Ja svoju opremu perem na 40°c, 1h neki program. Povadim stitnike, operem i obavezno napolju da se osusi na vetru i suncu. Najveca muka mi je povaditi stitnike i vratiti ih nazad. A oprema nije nigde mrdnula, cak na njoj pise da se ne sme prati u masini.

Preko preče nakolo bliže

Pa ne peres ih na dug program. Ja stavim na onih 20 min, samo ispiranje i centrifuga.

Sta se ovde desilo!?!

Hvala kolega na komentaru

@markommarko Reci coveku koju rec, sad su bio na putu.

ok hvala na brzom odgovoru! neki navode i vibracije iznad 120 km/h,da li si ti primjetio isto da se to dešava i da li smeta ili je u granicama normale?

Prelep! Neka te služi kako si zamislio! Obzirom gde si se sve pentrao sa Leoncinom sa ovim te očekujem barem na Red Bull Romaniacs

Nije strašno, jbg 100€ nije previše kako ostali deru.

To su mi motori samo u poslednjih par godina, bilo ih je dosta i pre toga. Dal će ti dosaditi više zavisi od tebe nego od motora Mene sedište gura napred previše, i planiram da ga radim, da se malo poravna, eventualno proširi za udobnost. Ostale "mane" koje sam video sam napisao.

Pozdrav iz Zagreba svim motoristima! evo ukratko ako se ikako bude moglo hehe...vozim Apriliju sr gt 200 i tu sam sa frendom koji vozi Suzuki drz400 vozio i po svakakom offroadu pa reko za neko dogledno vrijeme što da uzmem od motora.Vidio par postova prije kolega Skittles ili tako nekako,pa nasmijao me dobrano,čovjek promijenio 5-6 motora ko od šale i završio na nx500.Imam 88kg i 181 visine,vozio skutere 20-ak godina i gledam taj neki motor da me služi za daljnjih 10-ak godina jer ja ne volim bacat lovu bezveze nego proučim,probam provozat i na kraju kupim-nije ni 8000 eura baš malo love.Gledao sam i novu Transalp-icu i nx500 pa me jedino zabrinjava da li će mi brzo dosaditi? ne divljam po cesti i tako,ali da li je to dovoljno i za nekakva preticanja tipa od 80-120? čitao sam dosta i vidio da je jako pouzdan motor i nikog nije ostavio na cjedilu.Mali potrošać tipa 3,5-4,5 litara i sa 17 litara bi se moglo prevaliti preko 400km.Filter,svječice i osigurači su lako dostupni ispod sica.I meni se sviđa 17-19 omjer felgi jer na AT su 21 i 18 ko na frendovom drz i to me malo odbija jer bi motor koristio svaki dan za odlazak na posao i u gradskim gužvama pa bolje da je što okretniji.Vikend putovanja bi bila tipa Zagreb-Budimpešta ili Beč ili neko selo u Austriji ili Sloveniji...ma ako treba i do 1000 km u danu! kakva je tu situacija što se tiče motora i sica odnosno udobnosti? za offroad ne brinem jer ako mi motor bude dovoljan,razmisliću o Rally raid nadogradnji i onda bi trebao riješiti i to....eto to je to za sada i slobodno napišite koliko ste vi zadovoljni i što bi bili neki minusi nx-a! lijep pozdrav! Dario

Cena spuštena na 210 eur!

Hvala ti puno na ovako lijepom komentaru! Iako sam i sam relativno nov u južnoj Italiji, Napuli me odavno zaintrigirao i nekako mi je već bio "poznat" iz filmova, priča, muzike… pa sam pokušao da prenesem tu energiju, bez šminke i bez filtera. Prilikom pripreme puta sam, kao i svi mi vjerovatno, provukao gomilu tuđih putopisa, iskustava, starih članaka, Gugl mapa i komentara. Onda sam sve to podredio nekoj svojoj viziji – malo impulsa, malo haosa, malo emocije, Maradona… i eto Napulja. Mislim da svako, kad planira rutu, treba da se vodi time šta ga zaista pokreće – da li je to arhitektura, haos, tišina, more, brda, hrana… Ja recimo naginjem jugu Italije, ima neku sirovu energiju, srce i mirise koji ti se upišu pod kožu. I da, slažem se – zabilježiti redoslijed mjesta i doći do tačnih naziva usput zna da bude ozbiljna logistika. Btw, sačuvao sam onaj flayer od busa, gde pišu stanice i imena znamenitosti. Čuvam i svoje zapise gdje sam bilježio adrese, lokacije i kratku istoriju... Vidjet ces kasnije u putopisu da znam biti i kritičan prema mjestima koja su turistički dosta izrekamirana. Pozdrav druže

Gledam ih sad na KP. Ima Arom Se za oko 200 evra sa sve baterije. I kontrolorom. To je stvarno dobra ponuda, sad i on ulazi u uzi izbor. Meni je sasvim dovoljno dve baterije , ne treba mi fly more combo. Čiji je to dron, nikad čuo za njega do sad? Sent from my iPhone using Tapatalk

Lepa kolor sema.

Ne može i kare i pare. Il je dosadno i bezbedno ili ...

Danas na posao NS-BG, pa iskoristio da klijentu nesto odnesem do Mladenovca, naravno preko Ralje malo po krivinama. Nazad uglavnom autoput, ide Vogiša fino, oko 100 po GPS-u mu je sasvim ok tempo bez naprezanja a brzi sam od kamiona sto mi je vazno za AP. Preko moze ali mu ne prija i pocne da se oseca blaga nestabilnost preko 110-120 kmh. Sve u svemu finih 300 km sa guštom odvozano. Sent from my iPhone using Tapatalk

Imao sam Potensic Atom,dobar je. Inace sto se tice Neo,prirastao mi je srcu.Za kineze je tata dron. Mini 3 je odlican,i njega sam imao.

Danas napokon stigli koferi za zontes...ne pise litraza ali po mojim procenama oko 35 l bocni i 45 centralni...voznja magistralom iznad 120-140-150 je odlican nema lelujanja nema otpornosti...ali kao i na svakim max load 5kg -120kmh. Drugi servis 12300 din...

Motor pokupljen danas! Sve pohvale za Slobu i ekipu – iscimali su se maksimalno i završili sve pre roka. Hvala im još jednom! Utiske pišem kako bude odmicala razrada agregata – trenutno sam na 35 km. Za sada je rano za neke ozbiljnije zaključke, ali prvi utisak je da se motor vozi neverovatno lako. I kroz gužvu u gradu i pri manjim brzinama – stvarno prijatno iznenađenje. Zbog razrade, ograničen sam trenutno na 4000 obrtaja. Danas sam montirao SW-Motech crash bar i Barkbusters hand guards. Skid plate stiže uskoro, ali njega ću montirati tek posle servisa na 1000 km. Inače, model je za 2025. i dolazi u novoj kolor šemi.

Ma svi koje je Italija zaintrigirala bilo kada i iz bilo kog razloga znaju šta je Napulj, meni koji Italiju video nisam sve ovo deluje tako poznato, opis takav kakav bih i ja napisao da znam, a i da sam bio u Napulju Šalu na stranu, ja putopise preletim zbog ideja i korisnih informacija najviše al u ovom sam baš uživao jer ima tu pripovedačku crtu sa dosta humora i baš drži pažnju, pride Napulj je tema. Uz navedeno, pohvala za hronološki redosled i precizne nazive mesta koje su obilazio, to je ozbiljna muka na dugim i vremenski ograničenim putovanjima i zahteva posebne veštine. Bravo i hvala!

406...e?!Jel karavan?

Hej Džek nemoj ovuu

https://www.polovniautomobili.com/motori/26719376/bmw-g650-xmoto?

31.05. sam u stapove ugradio druge ventile i tvrdje opruge, ulje sipano je silkolene rsf5... Danas ga evo istacem, definitivno mi se ne svidja, svaka je komponenta unutar stapa apsolutno nova, svaki sraf na propisanom momentu, lepljenje (fork stiction) je bas izrazen (ne vrati se stap do kraja, kada sam ulje ispustio i iznutrice povadio, cizma nije htela svojom tezinom da niz stap sidje, mast prisutna izmedju usni semeringa). Znam da neka ulja imaju "swell" aditiv kako bi se sprecilo eventualno curenje ili isposcivaje zaptivaca. Malo sam i guglao, nisam usamljen, ima slicnih situacija sa pomenutim uljem, meni se ne svidja i necu ga vise koristiti (u stapovima, ovo za agregat je vrh). Ipon sipan, to sam jedino imao odmah da pazarim, sve klizi kako treba.