Oboren crni SR3 u Novom Sadu kod Satelitske pijace... Da li je neko odavde?

Hajde malo da probam da ti pomognem i ja. Kataloški broj je 34 52 7 665 743. I pazi cena mu je oko 200 - 210 € za nov senzor. Pa ti sam proceni šta ti valja činiti.

Okruglo 35k i 0 problema za nešto više od 2 godine, pa da požurim da to pribeležim dok se nije pokvarilo nešto

Prodato, može lock

A najbolje da kaže da je prs'o ove sezone, da mu je motor NEvozljiv, dok Mark , a sada i Diđa šibaju . A i malo mu povremeno kao i prethodnih sezona nalupaju šamare, pa mora da vaga. Mark kolegijalno tvrdi, da se Peko vraća kad', tad'.

625 nema taj poblem generalno i to mu je velika prednost u odnosu na konkurenciju.

Jel ti je ovo model sa 19/17? I kako ti se ponašao na rupama i neravnom putu ako ste imali na motoru 200+kg (učini mi se da si tako napisao u nekom gornjem postu)?

Vidi se da nisi bio u priči neko vreme Većina novih motora ima taj problem. Neki manje neki više izraženo. Razlog su eko norme, EURO5 i 5+ a zbog toga posna smeša, fuel cut off itd. Pretraži na forumu seckanje, fuel cut-off, ili jerky throttle na eng, videćeš. Druga fuel mapa uglavmom reši problem ili ublaži simptome, ali svaki model ima neka svoja standardno preporučena rešenja. Ali ne i moj 450mt na moju veliku žalost

Pcx vs Nmax 125 za 2025. Sta jedan ima bolje od drugog i obrnuto?

Znam na sta mislis, al nije to. Obrtaji su nebitni u ovom trenutku. Nije do lanca, lanac je ok. Postoji neki 'sweet spot' gde ako zadrzis obrtaje (koliki god bili), a nadjes se na ravnom, ili na blagoj nizbrdici, ovo krene da se desava. Cuje se i oseti se promena u radu agregata, kao kada oduzimas i dajes gas. Da je do lanca, to bi bio kratak trzaj, ovako je bukvalno osecaj da na pola sekunde ostanes bez gasa, pa se onda vrati. Ako smanjis gas, ili ga dodas, sve bude ok, ali ako je na konstantoj vrednosti, ovo trzanje se javlja. Nekako imam osecaj kao da ECU nije siguran sta bi u datom trenutku trebao da radi, pa umesto da zadrzi gas na trenutnoj vrednosti, on odluci da ga smanji, pa onda pojaca. Ne znam, nisam pametan.

Na koliko obrtaja je motor u tom momentu? Ja slično trzanje osetim kada održavam brzinu u niskim obrtajima, ispod 3K rpm recimo ali ne verujem da o tome pišeš. Proveravao lanac da nije labav?

@Gordak985 Logika mi govori da je problem u telefonu, umesto da preusmeri poziv na slušalice on preusmeri na Voge. Probaj da promeniš konekcije, da ti BT1 budu slušalice, a BT2 Voge, ili vidi da li imaš dodatne opcije za povezani uređaj, pa da tu za Voge ugasiš opcije deljenje poziva, kontakata, audija ili nešto slično. Pretpostavljam da zajednička veza sva tri bluetooth uređaja ne može da postoji, ali trebalo bi da možeš da postigneš da u trenutku poziva konekcija ide na slušalice Edit: Sad vidim da si pokušao da gasiš Calls, ali da se raskači. Izvinjavam se

Ako zelis , da izbegnemo slanje i eventualnu stetu ili gubljenje, mozemo , kad malko zahladi , da se nadjemo npr na pola , popijemo pice i dam ti tel ... Npr , Pecinci ili gde vec... Kako god

@BokyBoyKatur H7 odlicna, ima integrisan ventilator(isto telo sijalice kao halogena) i bas kvalitetno deluje. Rasipa svetlost isto kao kvalitetna halogena, nema rasipanja tamo gde ne treba, lep snop. Vec sam ih preporucivao ovde.

Jeste jeste

@Darko Mihajlovic Ako je i dalje u ponudi - kupljeno.

Društvo, imam problemčić, kad povežem telefon sa BT slušalicama i preko BT1 sa skuterom, dolaze mi pozivi i mogu da se javim ali niti ja čujem sagovornika niti on mene. Sad sam provalio da je to zato što telefon prebaci da razgovor ide preko skutera. Ako isključim calls u bt podešavanju na telefonu za skuter, jednostavno se raskači. Nije previše bitno, ali jako je zgodna opcija i nervira me što ne mogu da dokučim rešenje. Internet je nem, uputstvo samo kaže poveži telefon sa BT hedsetomni skuterom i to je to. Jeste ali prc. Primam sugestije i ako niste sigurni da će rešiti problem :-) Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Ovako bi trebalo ...a ti odluci kad i kako ...prema vremenu i raspolozenju

Ima i jedan GTR , pa ako bas upadas u krizu , da palimo makinu da ti dovezem , dok ne stigne tvoj... Nije na prodaju, na koriscenje ... ( Ne mora ulje se menja, skoro sam menjao )

0038651620831 Evo broj pa pozovi za prevoz do Maribora

Ма немој да се цимаш, ионако ћу да поручим за који дан. Послао ми човек размаке и верујем да ћу успети да набуџим, као и ти, разлике су минималне.

... a za ljude odavde koji mi nude svoje motocikle, da premostim dok moj ne "dodje", nemam reci da opisem osecanja koja prozivljavam. Hvala (Ne uzimam i od ovih "mojih", ja volim svoj motor )

Salim se ja malo, ne treba robovati stvarima nikada... Prati me neka reputacija cudna, ne kapiraju svi kada se salim a kada je zbilja. Istina, volim da mi masina bude u prefektnom stanju, pozurim i sa zamenom ulja ali i vozim bez prekida! Sve me glava boli ovih par dana (Zahvalan sam sudbini sto mi je ovo (motor) dato kao "problem" ))