Jump to content

Moto Zajednica

Sve Aktivnosti

Ovaj izvor informacija se samostalno osvežava.

  1. Prethodnih sat vremena
  2. Vratite mi ruke Pre Ide polako
  3. @Spale_ar @Budja sh20
  4. U Delti sve navedeno ili kod nekog ko ima valjanu dijagnostiku. Kako je rešeno kod Honde ne znam, kod Peugeota par koraka mora bit ispoštovano. Aparat mora biti ažuriran, vadi se rele i umesto njega ide most sa žicom, beli konektor takodje, ful puna baterija na motoru mora biti i može se krenuti u proces. pusti se ucitavanje nove ver. programa Efi lampica blinka kad završi Ovde je reč o Metropolisu koji je imao istu muku..... teže pali tj duže vergla + iznenadno gašenje kad je vruć ponekad. Druga mapa rešila je problem. Na Apriliji jednoj klapna gasa je bila u problemu. Na drugoj Apriliji regulator pritiska goriva u pumpi nije pravio valjan tj gurao je skoro 6b pritisak što je mnogo. Za proveru dizni...... u kućnoj radinosti dovoljno je parče salvete ili ubrusa. Dizne se izvuku sa sve rampom goriva, postavise se salveta odmah ispod i tako ostane celu noć. Ujutru ostane trag na salveti ako je bilo propuštanja, kap je dovoljna da pokaže. Ako nije bilo propuštanja, osiguraju se dizne vezicama za rampu i par puta da kontakt da pumpa nabije pritisak. Ne sme dizna propustiti goriva ni u tim uslovima. Tad se taman može i pritisak pumpe proveriti....oko 2.5-3b treba biti.
  5. Planiram i ja da pređem sa 10W30 na 10W40. Sipam Motul 7100 ali iako je sintetika bori se na 40+ leti. Nije mi jasno samo zašto Honda nigde nije dala mogućnost da se na osnovu spoljne temperature menja i ulje, kao Suzuki recimo. U njihovom korisničkom uputstvu stoji ako je temperatura visoka menjaj ulje gušćim. Kod Honde svuda je 10W30.
  6. @sst i ja koristili motore za sta nisu bas i namenjeni Istina je sledeca, treba videti za sta je vozac namenjen, motori ovi mogu stosta... Bilo je muke, padova, izvlacenja, ali svi srecni i u komadu zavrsili. Ucimo. Stavro je opet pokidao sa pokrivanjem voznje i fotkama.
  7. Pozdrav svima. Ovaj motor se ne pomera već mesec dana sa istog mesta. Nalazi se u Novom Sadu, Vojvođanska 12. Bilo mi je žao da stoji na suncu i kiši pa sam mu stavio ceradu da ga bar malo zaštitim. Vlasnik se iz nekog razloga ne pojavljuje. Da li neko zna čiji je to motor?
      • 2
      • Sviđa mi se
  8. Instalirao sam SW Motech kobra štitnike i odlični su...a i lepo se uklapaju uz motor.
  9. Carevi ste, kakvih nema.
  10. Lep broj nas bio ...alal vera
  11. Bravo bre!
  12. ERROR: The request could not be satisfied WWW.MOTORSPORT.COM Svi vozaci iz tog doba imaju identicne utiske o ovoj cetvorici
  13. VOKS081

    CFMoto 800MT

    Naručio sam: Lightweight Self-Cleaning Rear Sprocket Part Number: JTR897SC 42T, za nekih 3-4 sedmice stiže, pa prenosim utiske, kada montiram.
  14. Prosleđeno! Kačite ljudi. Ovo mnogo znači!!
  15. Bravo ljudi
  16. N.F.S.

    Honda CBF 1000

    Zanemarite crvene sunjdere na mojim rukohvatima To sam nasao dok ne stignu crne.
  17. Kad nisi normalan i probudis se u 5h umesto da nastavis da spavas uzmes da srafis nosac tablice…
  18. N.F.S.

    Honda CBF 1000

    Stara i nova Polozaj sedenja je osetno drugaciji, na prvom modelu se sedi dosta blize guvernalu i stopala su vise ka prednjoj osovini, MK2 je vise u nekom sport fazonu. Sedista ne pasuju sa jedne na drugu, prednje nikako zadnje moze ako se gumeni oslonci odozdole zamene. Prodaje ovu crnu covek, treca godina je kod njega, ima oziljaka, naslanjao je tamo amo ali nije padao, sve je vidim na njoj kako sam dao, i gume su te jos uvek. Vratio sam je na fabricku visinu (bila spustena za 45mm, krace opruge napred i koska nazad). Daaa i to je razlika izmedju modela, MK1 ima kosku preko koje se na zadnju viljusku kaci, MK2 ima direktno usrafljen amortizer nazad.
  19. Izvolite video koji sam snimio telefonom. Nažalost nema vožnje, jer nisam poneo kameru
  20. Today
  21. Ovako, kao jutros, svet bi uvek trebalo da izgleda! Solidarnost i empatija. I veliko ohrabrenje za našeg novog drugara. A, bogami i roditelje! Bravo za sve! Ko ima neki video i fotografije, kačite ovde. Obećali smo Matijinom ocu, na njegovu molbu, da ćemo mu sve proslediti! Hvala unapred!
  22. Ja na zalost moram odustati, nije do vremena do drugih obaveza koje su iskocile... Pratim temu
  23. Mi u Temerinu imali humanitaran bazar sad u subotu skupili 222.000 za njih...... Samo da uspemo....
  24. Bio je baš fin broj motora. Bravo za sve i što je najvažnije puno sreće i brz oporavak Mateji!
  1. Učitaj više novosti


  • MotoBikeShop
  • Aktuelne Teme

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja