Jump to content

Moto Zajednica

Sve Aktivnosti

Ovaj izvor informacija se samostalno osvežava.

  1. Prethodnih sat vremena
  2. 50cc je 50cc, konstrukcija a i zakon te ograničavaju i to je što je. Ljudi su nekad vozili 50cc 2T, koji je konstruktivno DUPLO jači. 4T agregat je sam po sebi ograničen u performansama ali je zato ekonomičan. Po meni, jedino logično je da ako možeš polažeš za A i uzmeš nešto čime ćeš biti zadovoljniji..
  3. Kupljen 2018 , u avgustu 2024 mali jubilej Sada smo se malo ulenjili, trenutno je na 59000 (od toga je bar 35000 na Schwarzwaldu, uzduz i popreko)
  4. Za 20 godina u firmi. Vaučer na 60000 din u Bpm satovi. Ja uzeo ovaj.
  5. Bojan_Jgd

    Suzuki SV7 GX

    Sviđa se i meni kako izgleda pa sam ga upoređivao sa Versysom. I što se veličine tiče, on nije manji motor sem visine. Ima veći međuosovinski razmak i širi je od Versysa. Versys je viši i ima ozbiljno veći rezervoar (čak 4L).
  6. Nije problem pa nema ni resenja:) Mislim da je to do dizajna menjaca koji je bez sinhrona. Meni se ovo desavalo i sa gomilom drugih motora...pogotovo na onima sa tim "traktorskim" menjacima. Udari zub u zub.
  7. Za mene ko je kupio motor sa manje od 5.000km i vozi godinama, napravi par desetina hiljada kilometara, isto kao i da je kupio nov... Nevezano za temu, to je moj pristup. Npr @Scholesy198. Taj ko je kupio nov, samo je kupio odnosno prosledio motor njemu. Čovek sabio 90k i samo peva.... Idemooo...
  8. Probaj da ocistis i da podmazes lanac, ocisti i prednji lancanik i naslage ispod poklopca. Hoce nekad da se jave dodatne vibracije zbog toga. Cisto kao jednostavno resenje da se proba ako je do toga.
  9. Pedja Ča

    Suzuki SV7 GX

    Svidja mi se i ova boja. Sto se velicine tice zaista izgleda mali na slikama,ali mozda je i do ugla pod kojim je slikano. Gledao sam vise recenzija kod Britanaca jed su ih oni prvi izbacivali i motor uopste ne deluje mali...ali gledajuci deo o ergonomiji ispostavlja se da su svi oko 170cm visine i nizi cak. Dok se ne sedne nema nista od slika.
  10. shlem

    Yamaha XJ900s '95

    Gospođa Gvozdenka moja stara ljubav. Motor iz uvoza kupljen od Lukača, u odličnom stanju. Održavana dok je bila kod mene kod Arpada u Debeljači i stvarno je odličan motor. Stara garda pravljena da traje i traje. Pošto se vidim sa Gorančetom s' vremena na vreme mogu da kažem da je pazi bolje nego ja i dalje je u dobrom stanju. A što se tiče cene vredi svaki dinar i retko realna (povoljna) cena u poslednje vreme. Jedna slika za poređenje dok je bila kod mene. Zid je komšijski
  11. Aha, nismo se razumeli. Ja sam mislio da je razlika levo-desno. To napred nazad mi je jasno da ima razlike Ja sad vozim kolegine bridgestone batlax što ide fabrički na stroma. Skroz ok izgledaju, prešao sam oko 7k, a kolega reče da je prešao oko 6k
  12. Today
  13. Zadnja, prednja i srednja cena 1500 eur Istekla registracija u avgustu i odjavio sam tablice. Kupio sam je na Uskrs 2022. od @shlem . Prešao sam snjom od tada oko 36000 km. Jedini kvar za sve ovo vreme je benzinska pumpa od 4000 din. Zbog zdravstvenih problema nisam je vozio od jula ove godine i nisam siguran da li ću je do kraja ove godine i voziti. Palim je na dve,tri nedelje, ali to je sviranje pilićima,ona traži da se vozi. Matora je i neuništiva. Mažena i pažena, stim što je starost učinila svoje, nije devojka više, ali snage ima i dalje. U saobraćajnoj piše 40,1 kw, međutim nema blokadu,ide ko lokomotiva. Ide sa koferom i bočnim tekstilnim torbama sa navlakama za kišu. Žao mi je što je prodajem i ako ne ode do januara, da usreći drugog nekog, biću srećan da je zadržim za sebe. Evo copy paste iz notesa šta je sve rađeno za ove 4 godine :
  14. Kupujem skuter 125-300 cm3 Budzet 2000-4000€ (zavisno od modela) Sve oglase na PA znam, interesuje me nesto sto nije oglaseno Djordje 0654574728
  15. Obećao sam danas na predstavljanju da ću podeliti slike... Ovo je moja devojka...
  16. Koliko kapiram, kada kocis blokovi prednje gume se pod opterecenjem blago uvijaju pa se zadnja ivica bloka pritiska i vise trosi. Pogotovo dugo trail-braking kocenje. Ali malo sam preterao nije 3/4 puta vise potrosena jedna strana, mozda duplo (na slici je jako izrazeno) To se desava i na zadnjoj sa vecim kramponima ali obrnuto na davanju gasa. Pa neko rotira gumu (mitas xt+ recimo) Sa STR je trajanje prednje slicno kao i Raid. Samo je bolja na asfaltu. Pa malo menjam, Raid su odlicne gume i prednja je jaca van puta. Kako god okrenes, jedna prednja, dve zadnje kod ovog tipa guma i kod mene to je nekih 12K-13K km te 3 gume. Zadnja ne moze preko 6-7K nikako.
  17. Ali što troši jednu stranu više nego drugu? Pirelli Rally STR prednja i TKC70 Rocks zadnja: ovo deluje kao dosta solidna kombinacija za asfalt, a da može i van asfalta.. Koliko ti one potraju?
  18. Pozdrav !
  19. Pozdrav, i dobrodošao !
  20. Ne odustaj od pune A kategorije !!! To samo hoće da te nateraju da 2 puta plaćaš auto školu... Ja imam punu A kat, a počeo sam sa Libertijem od 125 cm3...
  21. Nakon povratka evo moj zakljucak. Tamo sam isao putem: Plavna - Ilok - Slavonski Brod - Banja Luka - Jajce - Donju Vakuf - Kupres - Tomislavgrad - Imotski - Makarska Nazad: Makarska - Imotski - Crveni Grm - Ljubuski - Mostar - Jablanica - autoput preko Sarajeva - Zenica - Doboj - Modrica - Babina Greda - Andrijasevci - Ilok - Plavna. Prva ruta je bila tamo preko Mrkonjic grada jer sam planirao u cugu. Ne znam kakav je put, receno mi je tamo nema nista, to me i privuklo mozda je ono super pogled, nema guzve itd. Sto se tice ove dve rute PREPORUCUJEM PRVU!!! Kvalitet puta i broj radara je negde slican ali je na prvoj ruti dosta manja guzva na putevima a pogled oko Kupresa je najbolji na putu. Na drugoj ruti osim dela kod Neretve, nista bitno.
  22. Sebi da pucaju u noge..... teško da je moguće.
  23. Suma sumarum, Natezali smo se fino tri dana, pa je nakon pretnje odlučio da vrati dokumenta i pare. Prvo je hteo da mi naplati štetu na motoru, pa je on mene okrivio, pa smo se jurili tu i na kraju sam pretila prijavom jer imam sve dokumentovano i rešili smo odmah. Sve u svemu, onda, naravno, informišem se u par škola i niko neće da pristane da krenem na A. Traže barem prvo A2 jer, naravno, ponovo se vraćamo na to da je to preveliki motor za mene i tako dalje, tako da eto, ostala sam bez opcija. Jer prosto ne mogu da upišem auto-školu gde mi jasno kažu da prvo upišem A2, bez da iko kaže ,,e, biće ti baš izazovno, ali možeš" - barem nešto ono, a ne u startu ,,nema ništa od ovoga, ne možeš da savladaš". Ludilo da sam, evo, nakon 5 godina od tvog iskustva, prošla isto. @Alexandra995, tako da eto. I najjače je što i da neću da odustanem, samo par opcija ima u Vranju, a svi kažu isto. Svakako, čule smo se i možemo da pijemo kafu kad dođeš! Dogovor ostaje, a ostalo će vidimo @Alexandra995
  1. Učitaj više novosti


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja