Sve Aktivnosti
- Prethodnih sat vremena
-
Andrej_Hotstepper je počeo da prati Sym symphony 50 cc
-
50cc je 50cc, konstrukcija a i zakon te ograničavaju i to je što je. Ljudi su nekad vozili 50cc 2T, koji je konstruktivno DUPLO jači. 4T agregat je sam po sebi ograničen u performansama ali je zato ekonomičan. Po meni, jedino logično je da ako možeš polažeš za A i uzmeš nešto čime ćeš biti zadovoljniji..
-
Kupljen 2018 , u avgustu 2024 mali jubilej Sada smo se malo ulenjili, trenutno je na 59000 (od toga je bar 35000 na Schwarzwaldu, uzduz i popreko)
-
Atorn je počeo da prati Berza ručnih satova
-
-
Sviđa se i meni kako izgleda pa sam ga upoređivao sa Versysom. I što se veličine tiče, on nije manji motor sem visine. Ima veći međuosovinski razmak i širi je od Versysa. Versys je viši i ima ozbiljno veći rezervoar (čak 4L).
-
Nije problem pa nema ni resenja:) Mislim da je to do dizajna menjaca koji je bez sinhrona. Meni se ovo desavalo i sa gomilom drugih motora...pogotovo na onima sa tim "traktorskim" menjacima. Udari zub u zub.
-
Za mene ko je kupio motor sa manje od 5.000km i vozi godinama, napravi par desetina hiljada kilometara, isto kao i da je kupio nov... Nevezano za temu, to je moj pristup. Npr @Scholesy198. Taj ko je kupio nov, samo je kupio odnosno prosledio motor njemu. Čovek sabio 90k i samo peva.... Idemooo...
-
Probaj da ocistis i da podmazes lanac, ocisti i prednji lancanik i naslage ispod poklopca. Hoce nekad da se jave dodatne vibracije zbog toga. Cisto kao jednostavno resenje da se proba ako je do toga.
-
Svidja mi se i ova boja. Sto se velicine tice zaista izgleda mali na slikama,ali mozda je i do ugla pod kojim je slikano. Gledao sam vise recenzija kod Britanaca jed su ih oni prvi izbacivali i motor uopste ne deluje mali...ali gledajuci deo o ergonomiji ispostavlja se da su svi oko 170cm visine i nizi cak. Dok se ne sedne nema nista od slika.
-
Gospođa Gvozdenka moja stara ljubav. Motor iz uvoza kupljen od Lukača, u odličnom stanju. Održavana dok je bila kod mene kod Arpada u Debeljači i stvarno je odličan motor. Stara garda pravljena da traje i traje. Pošto se vidim sa Gorančetom s' vremena na vreme mogu da kažem da je pazi bolje nego ja i dalje je u dobrom stanju. A što se tiče cene vredi svaki dinar i retko realna (povoljna) cena u poslednje vreme. Jedna slika za poređenje dok je bila kod mene. Zid je komšijski
-
Aha, nismo se razumeli. Ja sam mislio da je razlika levo-desno. To napred nazad mi je jasno da ima razlike Ja sad vozim kolegine bridgestone batlax što ide fabrički na stroma. Skroz ok izgledaju, prešao sam oko 7k, a kolega reče da je prešao oko 6k
- 2160 odgovora
-
- dual-sport
- tourensport
-
(i 2 more)
Označeno tagovima:
- Today
-
JevtaNS je počeo da prati Yamaha XJ900s '95
-
Zadnja, prednja i srednja cena 1500 eur Istekla registracija u avgustu i odjavio sam tablice. Kupio sam je na Uskrs 2022. od @shlem . Prešao sam snjom od tada oko 36000 km. Jedini kvar za sve ovo vreme je benzinska pumpa od 4000 din. Zbog zdravstvenih problema nisam je vozio od jula ove godine i nisam siguran da li ću je do kraja ove godine i voziti. Palim je na dve,tri nedelje, ali to je sviranje pilićima,ona traži da se vozi. Matora je i neuništiva. Mažena i pažena, stim što je starost učinila svoje, nije devojka više, ali snage ima i dalje. U saobraćajnoj piše 40,1 kw, međutim nema blokadu,ide ko lokomotiva. Ide sa koferom i bočnim tekstilnim torbama sa navlakama za kišu. Žao mi je što je prodajem i ako ne ode do januara, da usreći drugog nekog, biću srećan da je zadržim za sebe. Evo copy paste iz notesa šta je sve rađeno za ove 4 godine :
-
Kupujem skuter 125-300 cm3 Budzet 2000-4000€ (zavisno od modela) Sve oglase na PA znam, interesuje me nesto sto nije oglaseno Djordje 0654574728
-
-
Koliko kapiram, kada kocis blokovi prednje gume se pod opterecenjem blago uvijaju pa se zadnja ivica bloka pritiska i vise trosi. Pogotovo dugo trail-braking kocenje. Ali malo sam preterao nije 3/4 puta vise potrosena jedna strana, mozda duplo (na slici je jako izrazeno) To se desava i na zadnjoj sa vecim kramponima ali obrnuto na davanju gasa. Pa neko rotira gumu (mitas xt+ recimo) Sa STR je trajanje prednje slicno kao i Raid. Samo je bolja na asfaltu. Pa malo menjam, Raid su odlicne gume i prednja je jaca van puta. Kako god okrenes, jedna prednja, dve zadnje kod ovog tipa guma i kod mene to je nekih 12K-13K km te 3 gume. Zadnja ne moze preko 6-7K nikako.
- 2160 odgovora
-
- dual-sport
- tourensport
-
(i 2 more)
Označeno tagovima:
-
Dižem oglas.
-
Ali što troši jednu stranu više nego drugu? Pirelli Rally STR prednja i TKC70 Rocks zadnja: ovo deluje kao dosta solidna kombinacija za asfalt, a da može i van asfalta.. Koliko ti one potraju?
- 2160 odgovora
-
- dual-sport
- tourensport
-
(i 2 more)
Označeno tagovima:
-
Pozdrav !
-
Pozdrav, i dobrodošao !
-
Polaganje za "A" kategoriju, po novom zakonu
Motorcyclist je odgovorio članu jasminko VIR u Motoristi Na Drumu
Danas sam video u Backoj Palanci vezbaju voznju na GSR600 -
Polaganje za "A" kategoriju, po novom zakonu
Blaza je odgovorio članu jasminko VIR u Motoristi Na Drumu
Ne odustaj od pune A kategorije !!! To samo hoće da te nateraju da 2 puta plaćaš auto školu... Ja imam punu A kat, a počeo sam sa Libertijem od 125 cm3... -
Nakon povratka evo moj zakljucak. Tamo sam isao putem: Plavna - Ilok - Slavonski Brod - Banja Luka - Jajce - Donju Vakuf - Kupres - Tomislavgrad - Imotski - Makarska Nazad: Makarska - Imotski - Crveni Grm - Ljubuski - Mostar - Jablanica - autoput preko Sarajeva - Zenica - Doboj - Modrica - Babina Greda - Andrijasevci - Ilok - Plavna. Prva ruta je bila tamo preko Mrkonjic grada jer sam planirao u cugu. Ne znam kakav je put, receno mi je tamo nema nista, to me i privuklo mozda je ono super pogled, nema guzve itd. Sto se tice ove dve rute PREPORUCUJEM PRVU!!! Kvalitet puta i broj radara je negde slican ali je na prvoj ruti dosta manja guzva na putevima a pogled oko Kupresa je najbolji na putu. Na drugoj ruti osim dela kod Neretve, nista bitno.
-
Sebi da pucaju u noge..... teško da je moguće.
-
Polaganje za "A" kategoriju, po novom zakonu
ts97 je odgovorio članu jasminko VIR u Motoristi Na Drumu
Suma sumarum, Natezali smo se fino tri dana, pa je nakon pretnje odlučio da vrati dokumenta i pare. Prvo je hteo da mi naplati štetu na motoru, pa je on mene okrivio, pa smo se jurili tu i na kraju sam pretila prijavom jer imam sve dokumentovano i rešili smo odmah. Sve u svemu, onda, naravno, informišem se u par škola i niko neće da pristane da krenem na A. Traže barem prvo A2 jer, naravno, ponovo se vraćamo na to da je to preveliki motor za mene i tako dalje, tako da eto, ostala sam bez opcija. Jer prosto ne mogu da upišem auto-školu gde mi jasno kažu da prvo upišem A2, bez da iko kaže ,,e, biće ti baš izazovno, ali možeš" - barem nešto ono, a ne u startu ,,nema ništa od ovoga, ne možeš da savladaš". Ludilo da sam, evo, nakon 5 godina od tvog iskustva, prošla isto. @Alexandra995, tako da eto. I najjače je što i da neću da odustanem, samo par opcija ima u Vranju, a svi kažu isto. Svakako, čule smo se i možemo da pijemo kafu kad dođeš! Dogovor ostaje, a ostalo će vidimo @Alexandra995
-
Aktuelne Teme
-
