Da, da. Vlasnik se već ogrebao za neke bar risere koji su višak

Super, dobrodošao. Kači fotke, piši gde voziš i sl

@markovisacki baš lepa fotka, svaka čast

Peku je vakat da nešto pepne i da pregasi. Mučenik više ne zna gdje je lijevo. Uselili se mali zeleni u motor. Valjda sutra to bude ličilo na nešto. Rekli su da neće ništa dirati na motoru, jer je radio do sprinta. Za kvalifikacije kaže da je sam kriv, napravio je par grešaka koje su ga koštale po njemu 0.2 sekunde. Ali kaže u sprintu od prve krivine ništa nije bilo kako treba.

Btw, Fazer je naprodaj ako nekog interesuje

Ja sam isao kvadom skoro al ne bas od mokre gore, vec od Tornika do Priboja preko Uvca. Od Mokre Gore ima makadamski put za Zlatibor, pa da vidis gde ces dalje prelomiti. Dal preko Ljubisa i te strane za Sjenicu, il preko reke Uvac negde trazi puteve prema Novoj Varosi.

Kako ja znam vec je kupljen, pohvalice se vec ovde onaj koji ga je kupio Stvarno je bila odlična prilika za nekog ko traži ovakav motor.

Nek je sa srećom, baš lep motor, mislim skuter, ma mutant! Znam da si ga čekao kao Godoa, ali sad je najlepši period za vožnju, uživaj, pa da nam preneseš utiske iz prve ruke.

Šta dalje? Poslato sa MNA-LX9 pomoću Tapatoka

Užas Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Meni rekli da kofer mora malo da se mrduca, da radi. Doduše ja sam mom koferu dodao jedan šraf odozdo, bezbednosti radi. Dogodilo mi se nekom prilikom da se kofer otkačio, nije pao, uspeo sam da stanem sa strane. A u tom koferu kad putujem ostavim baš svašta vredno, pa eto, malo će teže da ga ukrade kad ima i šraf koji ne vidi

Kakvu liniju ima ovaj Versys to je neverovatno. Zeleno crna kombinacija plus. Slobodno mogu reći da ga svrstavam u moja top 5 motora što se izgleda tiče.

Ma preturim se na stranu, pukne mi ručica kvačila, al ostane dovoljno da stignem kući. I onda poručim, ali dok sam čekao odem do Honde i kupim original. Original jeste ružniji, ali sve vreme je lepo radio. Ove kineske su lepše, ne mogu ni da puknu, ali nekako mi se klimaju. Hondine su čvrste. Možda je to navika, stavljaju ljudi, ali ja se nisam usudio. Imam od kineza dodatak za vizir, definitivno sam zadovoljan sa tim, takođe i nosač mobilnog, nešto reflektujućih trakica... Led sijalice To nije vitalno, to može. Nosač ima i svoj USB priključak. Da mi je neko rekao da su ove ručice dobre iako su klimave, ja bih probao da ih koristim. Al eto, ti si sada samo potvrdio da ne treba da se zezam sa tim.

Daj neku sliku te tvoje Kizo, isto zlatnu imas vidim Ova moja je u keramik vosku, ne moz da je na suncu gledas ... P.S. Kofer zvekece dok vozim , gumice pod njim sam odmah zamenio za 3mm vise, uz plocu baaas cvrsto stoji, moram to da resim.

Stvarno, šta im znači ono sa čizmom. Podseti me na Mad Max kad onaj dzanki vuče onu lutku na motoru i kezi se

Hvala puno ali ja to skidam drugima sa motora, komande su vrlo bitna stvar (kao sto kazes, podrzavam ) Kinesko moze neka nalepnica, nesto od estetike a da je sa ukusom... Tako to.

Imam zlatno crne ručice kočnica i kvačila ako želiš? Kupio za moju Hondicu ali sam se predomislio, nekako mi klimavo za tako ozbiljan posao. Mislim i da piše CBF. Obe na aliju koštale ko jedna Hondina

93 je stvarno manijak... Videlo se da zapinje preko granice a realno je mogao da bude i drugi. Njegov timski kolega je pametan, lepo 13. mesto - sto je sigurno sigurno je!

Bas cudno da niko ne objasnjava cizmu !?

Za ranije modele HepcoBecker je imao donji. Koliko se secam, posto sam je cekao stvarno dugo pa i zaboravio dosta toga, mislim da taj ne pase, na novoj su malo izmenjeni nogostupi. Pratim da li ima nesto na tu temu, pa ako se pojavi kupicu ili kod Sebe proveriti da li moze da napravi.

Ovako se , otprilike, vidi sa puta. Zumirano,naravno. Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Ovo je najveća specifičnost bugarskog TET-a. Kad odeš u Bosnu i CG, voziš 99% kamen i makadam, Rumunija takodje, sem što ima i zemljanih deonica po šumama. U Bugarskoj ima bukvalno svega. Vožnje po stenama, makadamu, kamenu, zemlja crvenica, crnica, neka žuta, pesak, neki beli krečnjak kao pesak, neverovatna raznolikost i predela i podloge. Voze se goleti, listopadne šume, zimzelene šume po kotlinama i brdima. Za vožnju je meni BG TET bio najzanimljiviji od svih na kojima sam bio. Verovatno ću ovih dana cu napisati neki kratak putopis sa utiscima. Nemam puno slika, ali utisaka imam.

Skratis par prvih zamena, opere se sve unutra.. (i samo suska )

Okrenuli prijatnih 420km.