Evo ga i review @Jovan Ristic Ps. Možda treba stvarno spojiti one dve teme Voge 800 Rally - Avanturista koji ima šta da (po) kaže - BJBikers.com BJBIKERS.COM Jedan od motora koji je privukao pažnju kako zbog svojih performansi, tako i zbog relativno pristupačne cecne je Voge 800 Rally

@Jovan Ristic Ne mogu ni da zamislim kako si reagovao kad si uzeo nov motor i video moje ime na ogibljenju Tipa...What the f....k!???

Info za ekipu: Napravili smo dogovor da ove godine vozim Voge 800 Rally na svim trkama i svim ADV vožnjama E sada, imat u još stvari koje smo probavali i dogovarali ali hajde da se strpimo još neki dan pa da vas iznenadimo na sajmu motora

Rešio sam da ti poremetim OEM utiske

" Mali" se još bolje vozi, lakši, agilniji, u dynamicu ispucava ko iz praćke, a pri tom kontrola u krivini i na kočenju odlična, precizan na gasu, još ako ima šifter ma prava uzivancija, ko ne proba ne može razumeti. Poslato sa ELI-NX9 pomoću Tapatoka

Ja bas htedoh da napisem da je neki dzek ili kontakt los

Ako pogledate video : gde prednji točak stoji..a na instrument tabli na motoru se vidi trenutna brzina i menja se ( oko 5:55 m) onda definitivno prednji točak nema veze sa merenjem brzine već je to samo senzor ABS-a

Posto je tema Preporuka za gume i gde ih kupiti u Srbiji, trenutno je Dunlop program na jako lepom popustu u DUM servisu. Set Qualifier Core me je izasao 26.000 rsd. Obe gume su DOT3725 Ja sam naleteo na njih na KP, bice ih sada i na sajmu. Ko je iz Beograda ugradnja je 8.000 rsd. Znam da su za Dunlop misljenja podeljena, ja sam trenutno prezadovoljan. Videcemo kako ce se pokazati na kisi.

Resio sam ga. Opran karb, izduvan dobro sklopljen, podesio na mozda malo manje od punog kruga, tu mi najlepse radio. Pali kao mina i vruc i hladan, lepo vuce, lepo ide… Daljim pregledom utvrdjeno nesto oko semeringa radilice iza varijatora nije ok. Kad sam skinuo deklo da pregledam varijator, nadjem unutra u deklu onu oprugicu sto ide u semering, ali celu, nije pukla. To nema sanse preko osovine ikako da sidje. Sam semering na osovine ima zakinutu gumu i dimenzije na njemu su 17x30x6, a ja sve sto sam uspeo da nadjem na netu su 20x30x7 i sa druge strane 15,6x25,6x7. Da l’ neko zna sta li tacno ide tu. Ja debil ne izmerih radilicu, a on posle zove i kaze poruci i to da zamenimo

Na ovom sajtu izgleda da nemaju tacne informacije za precizirane modele, prica se o tempomatu na 450 MT. Na osnovu informacija o dostupnosti ove tehnologije na 450 MT, tempomat ne postoji niti ga je moguce instalirati (osim fizickog tempomata na rucici gasa, naravno). I pored toga, moguce je da ima dva senzora, na prednjem tocku i na prenosu ali opet na osnovu informacija na tom sajtu, 450MT nema dualni merac brzine i ima merac samo na prenosu Mislim da je u pitanju ceo sistem ABS/TC/ECU, koji citaju i racunaju brzinu kretanja vozila. U pitanju je BOSCH sistem koji se ugradjuje na dosta motocikala a u tom sucaju bi trebao da ima dva senzora na oba tocka integrisane u ABS senzore i jedan na prenosu. TC meri brzinu oba tocka i na osnovu toga specava proklizavanje a ujedno se koristi i za odredjivanje brzine kretanja vozila.

Nisi jer je sve to već uračunato u cenu proizvoda na sajtu/aplikaciji.

@SrdjanRadivojev Prelaz je samo za prelazak osoba s mestom stanovanja u pograničnom području.

Tako deluje na snimku, sa prednjeg ABS-a uzima brzinu prvo. A kada se duze vrti zadnji/slajfuje, pocne da ignorise prednji i kao da prebaci na zadnji ABS ili sa drugog senzora (menjac).

Sve je to dobro nego kako nam kolega?

+1

Bosna.

Pa nije baš, s'obzirom da za manje od 50eur može da se nakači funkcionalan carplay uređaj da ne misliš da li će da kisne ili će da se izgrebe, pa čak i da ga ukrade neko da ne bude neka šteta a opet telefon ne vadiš iz džepa da bi upravljao navigacijom, pozivima i muzičkim plejerom i još gomilu aplikacija. Meni lično za po gradu i lokalu ovo nema alternativu, klasičnu navigaciju biram za putovanja da ne razmišljam o internetu i bateriji telefona jer android auto/ carplay cedi istu

+ 1

Carplay je bacanje para jer dobijaš isto što imaš i na motoru..mirroring. Ili krštenu navigaciju ili ok telefon i završio si priču dodatnog dela navigacije i td.

I ja poslao, ne treba ništa.

Rumunija.

Vise sam mislio na deo od Boleca pa na dalje. Deo kroz Kaludjericu je uzas, znaci polupam auto svaki put kad prodjem... Sto je najgore mislim da su radili taj put pre koju godinu... Mislim da svugde seku krivine gde je uzi put, pogotovo ove paljevine sto misle da su brzi a pola auta u suprotnoj traci... Gde onda voziti a da je u blizini BG-a?

@Motorcyclist ma kakvi, ni blizu Nisam verovao da se krmača od 250+kg tako dobro vozi i zaustavlja.

Nesto sto Japanci i Kinezi nece skoro dostici.