1000km predjeno Utisci u superlativu (nisam "napamet" ovaj model trazio), motor koji po forumima nema specificnih mana, (jedini na kazem problem kod starog modela je bio stator, kod ovoga je i to reseno) nema problem sa ubrizgavanjem, nisu potrebne sonde niti mape, sve radi od starta kako treba. Ne cima, ne "kvacila" se non stop, snage ima svuda. Agregat i menjac se pri voznji ne cuju niti osecaju, ko je pratio temu od pocetka, zna da mi cbf1000 (sc58) nije spustala potrosnju ispod 7L, ova sada (sc64) po gradu se vrti oko 5-6L, na otvorenom pri 100kmh u sestoj, board komp na tabli prikazuje 4.2L, na 80kmh (3500obrtaja u sestoj) prikazuje 2.9L potrosnje. Ono sto sam negativno osetio a mucilo me je i na prethodnom modelu je polozaj nogu, sedim nekako, ne zgrceno ali vec posle sat vremena krecu da me bole listovi na nogama. Guvernal jesam zamenio ali ocekujem renthal road medium, njega obozavam, polozaj za pozeleti. Zastita od vetra i sa ovim sto sam zasrafio nije idealna, nema buke, od 90kmh mi trese kacigu, spustanje vizira za podeok-dva tada pomogne, udari jaci ali vazduh cist (bez kovitlanja). Sediste prostrano, mesta na pretek... Voleo bih da je malo mekse, vise oslanjanje pravi komfor od njega (sedista). Kocnice vrh! EBC sinter na sva tri diska, poluga zadnje kocnice zaustavlja oba tocka (jedan klip u prednjim desnim kljestima je od zadnje kocnice), poluga prednje zaustavlja samo prednji tocak. Sto brze ides to lepse koci. Svetla (OSRAM LEDriving HL EASY ) nocu prave "dan", snopovi jasno odsecenih linija (citaj, ne smetam a vidim). Ventilator se skoro i ne ukljucuje (prvi model ga i po minusu cesto aktivira) a i kada startuje ima usmerivace ka tlu (ne duva u vozaca). Brka nema kalup za blatobran zadnji (a pravio mi je za prosle dve CBF ) pa ako neko ima neka ponudi, nije bitna boja niti stanje, sve cu srediti, hvala. (Nosac/ploca/kofer se i dalje cekaju, bas jedva funkcionisem bez toga)

Valjda im je isplativije da ga tako prodaju, slusaju kuknjavu i da im to malo narusi prodaju nego da povecaju cenu za 100-150$ i stave normalan amortizer?

Upakuj u alu foliju, duplo savijeno štiti i od radijacije.Tako su i ameri na Mesecu.

Ako sam dobro razumeo, ne nosis moto pantalone vec farmerke ili tako nesto i vetar probija? Za pocetak: moto pantalone. Ispod njih aktivne duge gace (leti letnje a zimi zimske). Jedino kada mi ova kombinacija nije bila dovoljna, odnosno kada sam osetio hladnocu oko 00 je bilo po kisi na 5c (Stelvio u Junu) i bio je kraj dana a umor veliki. Ako ti to ne pomogne, *ebi ga, vidi onda neki stiropor za fasadu ili staklenu vunu

Pozz.Ima problem sa Hondom nc 700 xd Posle malo duze voznje brzinomer se izgubi i automatski menjac nece da menja brzine.Kada se zaustavim ubaci u prvu ali brzinomer pokazuje nulu i menjac izbaci.Cim se ohladi brzinomer krene da se okrece i menjac radi besprekorno.Da li me problem neki senzor brzine ili nesto u menjacu Hvala

Transalp stigao sinoć iz Švice, prvi moj enduro motor (probao sam par puta ovako). Na prvu me oduševila vožnja, niśta ne lupa, pegla neravnine na putu, položaj sedenja, sam rad motora jer volim V2. Stanje motora je odlično, prezadovoljan sam. Dosta dodatne opreme je stiglo uz njega, navigacija, usb priključak, podizači kormana, podesive ručice (i fabričke), fabrički kofer, povišeni vizir (i fabrički), štitnici ruku, proširenje ćopave. Ono što mu fali i po meni motor bez toga ne mogu da zamislim je centralni stender, moram da nabavim, i standardno za Hondine zmigavce, napucale gume ali će svakako i oni doći na red. Takodje fale i tegići, isto i njih moram. Sedište je presvučeno, ako motor budem ostavio za sebe odradiću mu sedište kako treba. Sve u svemu moja očekivanja je ispunio. Svaka plastika, žabica, śraf, nosač, fuzaster, viljuška prednja i zadnja, felne bez ijedne tačkice, sve na svom mestu. Motor je u skroz fabričkom stanju. Prošao je to neko prvo pranje, čim budem imao malo vremena ide detaljno. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока

Prepunjava se uljem, drži na ćopavoj predugo. Zamena ulja u agregatu - Motocikli - BJBikers Forum https://share.google/AOqAt17NlS3hVLXxk

60eur Jeftinije ne me're

Појас?

Dosta padova, zanimljiv sprint.Lepa borba 3-5 mesta. Videćemo sutra.

Dobrodosao

Dobro dosao

I Didja je vanzemaljac izgleda

Po meni je lepsi sivi okvir,jer prati liniju motocikla, a sivi poklopac mi deluje kao da si na crni kofer zalepio nesto sivo. Ali svakako je to individualno

AM ima šane sutra...

Otvorim iscuri kao za kasicicu ulja. I posle svake voznje isto iscuri .

dobrodošao

dobrodošao

20 luuuuuud edit: pogresna tema

Na svakom "air box-u" ima drenaža za ispuštanje kondenza i to je normalno ako to niko godinama nije uradio.

Kao sto pise, ide na poklon. Uslov je da buduci vlasnik ima pomenuti motor ili makar ideju kako da ubudzi na drugi motor. Da ne bih pomogao nekom ko ce posle da proda nego nekom kome zaista treba.

Evo čovek detaljno testirao ram i prilično ga nahvali od kvaliteta vara do materijala. Koliko razumem trebalo bi da je taj problem rdje koji pojedini imaju zaista mali procenat.

Prvo, aktivni veš, kvalitetan, onda gledaj složenije stvari.

Može da nagura staklenu vunu u ćega, ona je odličan toplotni izolator!