Mana Tenere - nije tubeless Mana Tuarega - tubeless je Mana Tenere (do sad) - premalo elektronike Mana Tuarega - previše elektronike

Добро нам дошао на форум добре вожње, дружења и забаве

Sve ja to razumem, ali ja gledam neku siru sliku ne licni izbor i zelje. 99% ljudi koji kupe WR nece ici na ekstrman off road, jer ima boljih opcija za to. Sta ce ti 23l rez za off... Moje neko vidjenje je da ako imas tempomat trebas da imas i tubeless... A isto tako smatram da ce 99% kupaca WR biti zadovoljno sa primera radi TKC 80 i da ce ih one izvuci iz 99.9% situacija u koje se upuste sa motociklom od 220kg.

@OgiBG Moguće, ja ne bih smeo iz straha da ne spadne guma. Ali to po strani. Nemaš nikakav izbor kramponki a da su TL . To recimo mnogim ljudima koji voze 450MT smeta, mnogi ubacuju unutrašnje zbog toga. Imaš recimo Mitas enduro TRAIL-XT+, ali koliko vidim daleko je to od neke ozbiljne offroad gume. edit: Ali moram da dodam - neka vozi ko šta hoće i šta mu se i kako sviđa I uvek kažem sebi neću da upadam u ovakve diskusije, ali eto me opet To što je meni CP2 ljuta aždaja sa i više nego dovoljno snage, i što mi ne smetaju unutrašnje gume - ne znači da je svima tako Moram to sebe češće da podsećam.

Mislim da niko ne priča o ekstremnim terenima. Ali dovoljno je da se nađeš u nekom klizavom blatu na ravnom, utabanom zemljanom putu i da poželiš veoma ozbiljan krampon. E, toga nema u tubeless izvedbi. Ja na svakom motoru samo zbog potencijalnog blata i montiram krampone. Da mi neko garantuje svaku vožnju po suvom (pričam o vožnji van asfalta) opuušteno bih koristio putne gume, a bilo je sezona kada sam to i radio. Iz mog iskustva, veliku većinu vremena je taj krampon čist "overkill". Ali: taj mali procenat vožnje kada krampon dolazi do izražaja pravi razliku između patnje i uživanja. Tubeless jeste ekstremno zgodna stvar, samo nije za svaku priliku. A jebeš ga, isto važi i za unutrašnju Nemoguće je udovoljiti svima jer svi mi imamo nešto drugačija očekivanja i zamišljenu namenu motora. Da je kojim slučajem ovaj model najavljen sa tubeless točkovima sigurno bi se javio jednak broj ljudi uz komentar "uzeo bih ga samo da su točkovi sa unutrašnjom gumom". Meni zapravo nije jasno kako još nijedan proizvođač nije ponudio fabričke opcije prilikom kupovine. Biraj klasični ili tubeless točak.

Loše gorivo, korozija u tanku, zaprljan filter goriva? Ja bih skinuo tank i pumpu i očistio sve.

Da ne mislite da necu da pisem sta je uzrok, ima par stvari, moram kroz razgovor, a posle neka Gile napise sta je bilo, ako resimo. Znanje ne krijem, to sad vec znate. A postoji 30-40% sanse da ne mogu da resim telefonom.

Zovni me sutra posle 10h, ce da resimo. Ako se ne javim na prvu, posalji poruku. Ne stizem do telefona jer uvek nesto: Ranko 0600903000

Prodata

Evo vožnja od nedelje, sa @RankoBg87 @Džim Džarmuš i Nikolinim drugom koji nije na forumu (tako sam skapirao), a išli smo do @lordMilos Kadrovi mojih saputnika bi bili veći da su vozili sporije i da sam mogao da ih stignem

Mislim da malo preterujete sa tom pricom. World raid i nije namenjen za to na sta vi ciljate(bar je to moje misljenje) A to da tubeless ne mogu na manji pritisak i sa tim se ne bih slozio. Par mojih prijatelja vozi na 1.2 prednja, 0.3-0.4 zadnja i do sad nisu imali problema...

A svašta sam ugurao u njega rolbarovi su mi bili baš skupi a za dodatna svetla sam čitao na par mesta da je izazvao haos na stuji tako da sam odustao od njih.

Nacionalni park Tzoumerka

Upravo tako ,ja konkretno iz ugla estetike .To me je prvo i najviše privuklo. Mlak je mi je bio za turing, pogotovo bilo kakva vožnja za dvoje. Realno,da nije bilo bolje opcije tj. da nisam mogao da priustim bolju opciju, navikao bih se na T7.. Tjubeles manje vise, to mi nije tako česta intervencija a i završi se to sve kad se guma izduva. Hocu da kazem steta za to malo snage bio bi mi savrsen.Ali ok mnogo motora ima kojima fali samo malo da budunsavrseni ,da ne kazem skoro svaki.. Mislim ima tu i na vešanju da se poradi nije on bas savrseno napravljen za off u baznoj varijanti ko tome pristupa temeljnije ,van puta.

Slab agregat, nisu TL gume. Očigledno komentarišete iz ugla vozača kojima je bitnija vožnja na asfaltu nego off. Ali zašto onda razmatrati Tenere, ima mnogo boljih motora za turing ?

Zato što najveći deo agresivnijh offroad guma nisu za tubeless felne i sto je sa unutrašnjom bolje za voznju na nižim pritiscima, sto je opet bitno u offroadu.

А рол барови, и додатна светла?

Mnogi se isto pitaju, meni je isto "deal breaker" (i dalje) Ja bih dodao u spisak želja i CP3, jer su Super Teneru ubili, a naslednika nema, ali to je druga priča

Hvala ispisniče! Kakva crna "gospodjica gore"...

Uuuu ovo je strava analiza!

Imam ja originalni kofer..

Hvala puno. I nema je bilo na knap sa vremenom i vožnjom...Realno treba jos koji dan da se sve lepo obiđe i vidi.

Ma sve jasno Cim nisu naveli u klipu onda 99% nema.... Taj deo mi nikad nece biti jasan, zasto nisu tubeless...

Ma dobro da,verovatno nije pravilo ali je indikator velike verovatnoće da nije tjubeles.

581.