Ovo je tacno, motornim kocenjem moze da se postigne jako lepa prosecna brzina i ujednacen tempo, pogotovo kad ste sa suvozacem, da nema previse kocenja i cimanja. A sto se zadnje tice, mnogi ni ne znaju da postoji a vazna je za stabilizaciju pre krivine. Ja doduse imam taj luksuz da RT sam doda malo zadnje i sam se "namesti" u krivini, ali to ne znaci da je ne koristim uopste. Kod starijih motora, narucito sportskih, mislim da je zadnja jako vazna, pogotovo kad se vozi agresivnije.

Da, da razumem... meni je taman za ta 3cm. Da ne moram biti savijen da bi dohvatio volan.

Mozda i mozes samo ne znas mora da probas!

Pozdrav svima ...veceras smo u nasem dvoristu ..Zbor Batajnica nas je zvala da pomognemo oko obezbedjenja skupa od mogucuh cacijevskih provokacija pa u tom cilju da se okupimo u sto vecem broju ...okupljanje 18h okretnica 17stice kod saobracajne skole u Zemunu

Сваки мотор који сам до сада купио а био је из увоза био је идентично прљав испод тог декла ланчаника. Што ти кажеш, они то само терају у сервис, евентуално ако се некад сете да оперу мотор.

@djunta Ako nije problem da napisete oem broj tih spanera. Sad sam blizu 100000 km ako je vjerovati cajgeru, pa razmisljam u tom pravcu. I da moj je sa jednom svecicom, ako uopste ima razlike. Hvala

Ja sam 180 ali kad se dulje vozim (a moje dulje je jako kratko prema tebi jer me leđa malo zezaju) htio bi se uspraviti a kad se skroz uspravim onda mi ruke dođu do volana na knap. Pa razmišljam da bi mi dobro došlo približavanje volana

Dragi forumaši, Ja sam Strahinja iz Beograda. Trenutno vozim skuter i žao mi je što se ne pozdravljamo više kao kada sam vozio motor Trenutno vozim Peugeot Django 125 karburator, skoro sam ga kupio vrlo povoljno i za sada sam jako zadovoljan. Vozio sam dugo Hyosung, zato što sam i radio svojevremeno kod uvoznika pa imam neku posebnu ljubav prema tom brendu koja se apsolutno kosi sa zdravim razumom. Takođe, sada se bavim izradom zaštitnih folija za sve vrste ekrana pa ako Vam zatreba folija, javite se. Radimo sve vrste i veličine ekrana, od pametnih satova do industrijskih ekrana do 40 inča veličine. Ali ovo je predstavljanje pa neću da zvuči kao reklamiranje. Imam izuzetnu sposobnost da izguglam ono što ni Google nije znao da ima, tako sam svojevremeno guglao na korejskom i prevodio da bi našao kvar na svom motoru, logično - Hyosung-u. Tapacirao sam sam nekoliko sedišta tako da ako treba i neki savet iz amaterskog tapciranja, tu sam. Polirao sam i vizire i farove, tako da poznajem malo i tu vrstu plastike. Sportski pozdrav iz Beograda.

Nisam video da je do sad neko to postavljao, jer je volan maltene na idealanoj poziciji... koliko si visok? Ja sam 1.77m i juče sam sam seo na motor i sa 5 pauza po 20min sam prošao 1200km bez ikakavog umora i bola u rukama.

Nista manje od ovoga nisam ocekivao. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока

Ekipa, da li je netko stavljao podizač volana na 800MT? Čini mi se da bi mi bilo malo udobnije odnosno da bi mogao uspravnije sjediti da mi je volan malo bliži. Vidio sam da postoje "obični" podizači i oni koji osim podizanja i pomaknu volan prema natrag. Iskustva? Gdje ste nabavili? Hvala!

PozzZ Ja sam 180 cm./84 kg. Odelo je za osobe do 190 cm. visine i do neki 90-tak kg. +/- par kila Meni su nogavice duže dole malo Послато са 2201116SG помоћу Тапатока

jedna lanjska...

Pozdrav ljudi, Potreban mi je kontakt majstora koji bi mi proverio i servisirao karburatore na kinezu, Hyosung GT650s. Takodje bih Vas zamolio za kontakt dobrog majstora za skutere, Sym. Konkretno imam Peugeot Django ali u njemu je Sym agregat GY6 125 karburatorski. Treba mi neko da mu pogleda kaiš i rolnice u kakvom su stanju, i ako ima potrebe zameni. Hvala!

Darko,koje si visine i tezine...

Golf Centar kod Žablja

Bio danas u TaGo da mi resetuju servisni interval. Ne mora motor na dijagnostiku, deran iz servisa ga resetovao kroz meni.

Moto kišni kombinezon, jednodelni B - SQUARE Veličina: XL Boja: crno - sivo - reflektujuċe trake - cibzar od kragne do kraja nogavice, veoma lako i brzo oblačenje i svlačenje + dodatna čičak traka pored cibzara - dodatni steznik u predelu kukova - mesh postava unutra - na kraju nogavica gajke za stopala + cibzari i čičak trake za podešavanje obima * više fotki u oglasu * novo, nikada korišċeno * cena za kolege sa foruma: 4.000 dinara * proba i lično preuzimanje Novi Sad * slanje uz prethodni dogovor - info 063428380 Moto Kišni kombinezon XL, novo - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Moto kišni kombinezon, jednodelniB - SQUAREVeličina: XLBoja: crno - sivo- reflektujuċe trake- cibzar od kragne do kraja nogavice, veoma lako i brzo oblačenje i svlačenje+ dodatna čičak traka pored cibzara- dodatni steznik u predelu kukova- mesh postava unutra- na kraju nogavica gajke za stopala+ cibzari i čičak trake za podešavanje ovima * novo, nikada korišċeno* proba i lično preuzimanje Novi Sad* slanje uz prethodni dogovor- info 063428380 Послато са 2201116SG помоћу Тапатока

Ja bi rekao kao Jordan.

Ne znam kako je njima, ali znam da svi ti idilični krajevi koje gledamo da vozimo u letnjem periodu i sa što više sunca imaju dva lica. Imam vikendicu na Kopaoniku pa dobro znam kako je tamo kada sastavi loše vreme, opet dosta ređe nego na Dolomitima, jer je nešto manja visina. Moguće da su oni naviknuti, mi nismo. Njima možda nije, meni bi bilo da živim negde gde je 300 dana godišnje sa padavinama. Imam i koleginicu iz Boke, ona kaže da su pre mnogo godina u okviru krivičnog zakona čak imali olakšavajuću okolnost u slučaju lošeg vremena u dužem periodu. Znači oni to bolje vare od nas, ali da li su skroz imuni teško. Sve u svemu lepo si rekao dva dana lepo, onda kiša i tako u krug. Ko planira više dana obići ga neće. Samo treba pratiti da li je obična kiša što je OK za voziti ili je planirana ceo dan u celom regionu, što nije retko. Zato treba imati i barem dan za rezervu, jer mi iz daljih krajeve ne možemo da se uzdamo u prognozu koju pratimo pred put. Krajevi su prelepi, uvek bih ih vozio, ali sledeći put bez barem 7 slobodnih dana ne krećem u te krajeve. Pa koliko odvezem, nešto ću sigurno.

Da, pre 2000. Godine je ZAPM04 agregat i to mnogi ne znaju i stavljaju potrošne delove od leader agregata. Pretpostave da je isto kao od poštarskog Libertija i vozi.

Samo da imaš na umu da od 2008. TDM ima i ABS. I to poprilično jeste touring motor. A ako se dobro sećam i Alekre je preko 190 cm visok.

Kadilak ko Minardi

Kad je bal nek je bal, sinoc dosli pet dana po srbiji 1370km, pa da se pohvalim da sam pronasao motor kad napunim 90 godina, sto znaci za oko 14 godina.

Drugari, Imamo broj računa za pomoč naŝem Darku, koji je povredjen i kome je motor oŝtećen, nakon ŝto ga je u Novom Sadu napala grupa režimskih huligana i zverski ga tukla. BR. računa: 220-2030000116606-91 Darko Jan Novi Sad Molim Vas da mu pomognemo da mu oporavak prodje sto brže, da mu zajednički popravimo motor, i da mu pokažemo da nije sam u ovome!