Drugari otvaram ovu temu kao jedinstvenu za prodaju delova i opreme za emtejca, da ne bih svako malo otvarao nove teme, kao što sam do sada radio. A i biće lakše da se prati. Naravno svako ko želi može da postavlja oglase.

Moja greska, u afektu procitao fabricko sediste. Ne bi Italija oprostila.

Jel moguce !!?? Auuuu

Dan 3 Od Burse, gde smo prvi put videli ogranicenje 82 sto smo kasnije cesto vidjali kroz Tursku, do Ankare. Išli smo putevima D140, D160 i D170 koji su magistrala koja vodi kroz unutrasnjost Turske, prolazili kroz mnoga sela ali i preko velikog broja brda gde smo naisli na asfalt preko koga se nalazi bukvalno sloj ulja ili gume, kasnije smo zakljucili da se verovatno zbog visokih temperatura i velike tezine slepera njihove gume pomalo tope i ostaju na hrapavom asfaltu sto voznju cini vrlo nezgodnom i neophodno je biti posebno oprezan. Put nas je vodio preko Rainbow planine koja je bas lepa za videti, ipak nemojte ići na vidikovac sa imenom Rainbow nego na Nallıhan Gökkuşağı Tepeleri, odakle je najlepši pogled. Usput smo probali pravi turski tradiconalni dorucak uz jezero koje je nastalo iskopavanjem ruda u blizini grada Beypazari. Put od Dugine planine do Ankare je brza saobraćajnica koja je izuzetno zanimljiva, slično našem Rudniku samo brže. Ankaru smo samo malo "zagrebali" i dobro odmorili, jer u povratku imamo slobodan dan pa cemo sve natenane obici. Smeštaj u hotelu odličan, samo što su motori na platou ispred hotela ali nas uveravaju da je bezbedno sto se ispostavilo kao istina - Lion city hotel.

DS4 Crossback više nije aktuelan ! Najavljivani Mercedes je upravo oglašen u komercijalne oglase a uskoro će biti oglašen i na Facebook stranicu TwinZ Auto & Moto. Mercedes A200 AMG Sport Exclusive Mercedes Benz A 200 AMG Sport Exclusive WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Mercedes Benz A 200 AMG Sport Exclusive, 2013. godište, Hečbek, Benzin 1595 cm3...

Domaći proizvod Nosač/držač/fiksator/stalak/štender moto točka za parking/prevoz motorcikala/skutera. Plastificiran,rasklopiv,prenosiv,podesiv za točak od 10-22". Snažna izrada,čelik i inox.Težina 12,4kg. Za dodatnu stabilnost nosača u ponudi je tzv."boomerang bars". Dodavanjem bumeranga omogućava prenošenje i parkiranje nosača gde god vi želite. U ponudi je i ravni dodatak stabilnosti sa kukama za vezivanje.Težina 2,7kg. Debljina čelika 10 mm. Težina celog kompleta je 18kg Cena samo nosača je 90€ Cena kompleta sa dodacima je 140€ +381 64 139 4165 +381 61 1892 999

2 dan Deo autoputa do granice sa Turskom, lako i brzo smo prešli iako je granicni prelaz ogroman i postoje tri punkta - prvi je pasoska kontrola, drugi carina, a treci sluzi da vam upisu tablice u sistem zbog mogucih prekrsaja kao i putarine. Inace nismo imali nikakav problem sa putarinom - HGS, gde god smo vozili imali smo opciju da platimo karticom ili kesom na izlazu, stoji oznaka NAKIT, samo se desavalo da nas pitaju na kom smo izlazu usli na autoput pa smo im govorili prvi veci grad i tako resavali sve. Nakon toga obilaznica oko Jedrena i pravac preko mosta "Canankale 1915" da predjemo Dardanele i stignemo u Troju. Obilazak Trojanskog konja i uzivanje pored mora koje nam je kvario jak vetar, ali smo ipak doruckovali bugarsku kanicu - pitu sa sirom, u nastavku puta kao i 50tak kilometara pre Canankale pa sve do Burse borimo se sa prejakim vetrom. U kraćim periodima koristimo autoput, a većinski idemo magistralom ali je vetar toliko jak da nas udari pomeraju iz trake u traku, našli smo da je vetar bio 43 km/h, pakleno neprijatan osećaj. Bursa je novo otkriće, grad od oko 3 miliona stanovnika, smeštaj u Starom gradu na pešačkoj udaljenosti od svih bitnih znamenitosti. Obišli smo Koza han gde smo uživali u pravoj turskoj kafi i iskender kebabu od teletina, Veliku dzamiju gde je sahranjen sultan Murat I, Zelenu džamiju, Zeleni grob sultana iz 15 veka, dok smo iskender kebab jeli i u restoranu u kome je nastao 1867 godine - İSKENDER Tarihi Ahşap Dükkan. Smeštaj je pravi turski hotel, prizemlje i sprat, hodnici i sobe u starinskom stilu, soba je bila tako pozicionira da toalet sa 2 ogromna prozora gleda na ulicu gde sede prodavci svega i svacega , a parking podzemni - Ipekyolu hotel Bursa.

Tuga seci gume kad ima ovako nesto ja stavio pre neki dan i samo vratis fabricke gume bey secenja Led H7 1/1 CANBUS 99%, sa ventilatorom u sebi - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM NOVO NOVO NOVO CENA JE ZA PAR Glavni materijal: Aluminijum Svojstva baterije: Bez baterije Režim napajanja: Sobne električne/tvrde žice Prikaži sve > Set H7 LED žarulja za...

Prijatelji sa foruma, ove godine smo se uputili na Istok i to Nemanja (Honda Afrika Twin) i ja (Honda CBR650R) predstavljamo vam nase duze putovanje ove sezone, evo plana i putopisa. Ovde imate fajl u kome su svi linkovi smestaja i ruta LINK. Posli smo sredinom avgusta da bi se uklopili u slobodne dane i odmor ipak je putovanje koje traje 16 dana. 1 dan Kako sam ja iz Kragujevca, a Nemanja iz Beograda nasli smo se na naplatnoj rampi Batocina i uputili autoputem do Plovdiva, prva pauza je Nais kafa i provera plana . Brzo smo stigli do granice gde je bila solidna guzva ali smo obilaskom kolone skratili vreme cekanja i brzo smo usli u Bugarsku. Naredna pauza je bila u Sofiji za ručak u Happy grill, velika preporuka, bas prekoputa crkve Sv Nedelje - gde se nalaze mošti Kralja Milutina, u blizini su i crkva Sv Petke Samardzike, Narodna Skupština, crkva Rotonda iz 4 veka posvecena Sv Djordju Pobedonoscu, iskoristili smo pauzu da obidjemo ove znamenitosti i da malo protegnemo noge. Nastavak puta je, nazalost ali planirano, bio autoput jer nam je cilj da sto odmorniji stignemo u Tursku kada krece uzivanje. Stigli smo u Plovdiv u kasno popodne, smestili se u hotel i krenuli u obilazak grada. Plovdiv izuzetno pozitivno iznenađenje, lep i ziv grad, poseduje dva nalazišta iz Rimskog carstva Teatar i Stadion, takodje centar grada je lepo obići zbog kombinacije pravoslavlja i muhamedanske vere - plovdivska mitropolitija i poznata dzamija na maloj udaljenosti. Smeštaj odličan, podzemna garaža za motore hotel Bayko.

Litar evrodizela danas od 15 sati do petka, 26. septembra u isto vreme koštaće maksimalno 195 dinara za litar, a cena benzina evropremijum BMB biće 181 dinar za litar, prenosi Danas. Prošle nedelje cena evrodizela iznosila je 194 dinara po litru, a benzina 181 dinara po litru. Ovo znači da je cena dizela viša za jedan dinar, a cena benzina ostala ista. Vlada Srbije donela je novu uredbu, koja je počela sa važi prošle nedelje, čime je ova mera produžena na još šest meseci. Najviša cena evrodizela sa PDV-om ograničena je na prosečnu veleprodajnu cenu uvećanu za 17 dinara. Isto toliko iznosi i maksimalna cena benzina evropremijum BMB 95.

Da o ovome je bilo reči i na FB ,ljudi su saznali da je Voja kupio Zontes pre kompletnog testa, zaista je mnogo ljudi razočarao tom mimkrijom od testa, da ne kažem nameštenim tenderom i neobjektivnom,nepotpunom recenzijom..Ali ok svako ko ode i provoza biće mu jasno kakav je c400gt..

"But it seems the ill treatment of Moto2 and Moto3 is set to go further. Spain’s motorsport.com reported this week that from the Japanese Grand Prix, broadcasters are being advised to ignore Marc Marquez’s 2010 125cc world championship and 2011 Moto2 crown and refer to him simply as a seven-time MotoGP champion should he secure the crown at Motegi." Odvratno!

Ćao ekipa, napokon sam skupio sve info da pitam konkretno. Yamaha XMAX 250, 2015. Ovaj model nema klasičan filter ulja nego sito na čepu za ispuštanje ulja. Kod mene – nema ni sita ni opruge. Pretpostavljam da je prethodni vlasnik to izbacio ili nešto menjao. Nabavio sam oprugu i sito, ali me brine zašto su uopšte izbačeni – da nije menjana uljna pumpa pa da sad, kad vratim sito, ne ostane motor bez ulja? U prilogu su slike kartera i, mislim, uljne pumpe. Pitanje: otvor koji se vidi u karteru – da li on vuče ulje ili ga vraća u pumpu? Hvala unapred!

Sta njega briga za osiguranje, nije njegov motor. Drzava ce popraviti/kupiti novi. Policajac je sigurno zdravstveno osiguran, placeno bolovanje 100% tako da nema brige.

Official: Alex Marquez gets factory Ducati for MotoGP 2026 WWW.CRASH.NET Alex Marquez will race a factory-spec Ducati in the 2026 MotoGP World Championship.

Americki pogled na sport. Liberty's reported erasure of MotoGP history is a worrying display of WWW.CRASH.NET Liberty Media’s influence is already starting to be felt in the MotoGP paddock. And while...

@Braja24 , hvala puno na pohvalama i srećan vam put! Da bude za pamćenje!

Haha racunam ozbiljan forum, pa sam dao gas u 2025. da se ne sramotim , ali ovo mi je rekord. Inace sam stalno na motoru, ali obicno sam skuter vozao pola godine, a manje km motorom.

Samo niste objasnili koji je to osećaj, ako ga još nije stekao, al nećemo sad da detaljišemo Jbt, ja kad sam prvi put probao da vozim kvad, pokušavao sam da spuštam noge pri stajanju, kao na skuteru. Trebalo mi je neko vreme da to mi to osnovno uđe u glavu, a kamoli šta drugo....

Svako odgovara za svoj prekršaj. Policajac je vozio pogrešnom (nedozvoljenom) trakom, ali vozač automobila je kriv za nezgodu. p.s. čitaj: policija ne odgovara nikada ni za šta. U konkretnom slučaju biće kriv samo vozač automobila i odgovaraće samo on.

Udaljite ovog čoveka sa foruma ! Opšte je poznato da je ovo mesto za nas što maštamo i palamudimo a ne vozimo!

Ove godine malo pojacao, evo oko 30K. Od toga van puta/TET do nekih 10-15% (4K km). Racunam mozda 35-40K da naguram do kraja godine. Sept/Okt su odlicni za voznju.

Nije isto, ni ova crna ni bočne maske. Traži isključivo za prvu seriju CBF 600 do 2007. godine. Novija takodje nije ista napred.

C400GT je za mene "best of the best", vredi svaki uloženi evrić u njegovu kupovinu, mogu svi za ostale modele da pričaju u superlativu za njihove pulene ali bmw samo ćuti i sa podsmehom ih sluša, ja sam ga u danu vozio na relaciji NS-Novi Pazar i tamo po okolini i onda nazad, moja zadnjica nije osetila taj put dok je kolega na x-max u otkukao više od polovine putovanja, odlično ide i u dubokoj vodi da ne pređe auspuh a moj je jednom prilikom bio skoro i podmornica jer je bio u vodi do kormana i komandne table, al tada je morao u servis na čišćenje (znaju forumaši istorijat mog bengulića), ja sam vrlo gabaritan, 170kila žive vage i 194 visine, sa dužim rasponom nogu od normalnog čoveka, tako da mi je c400 kao kamion da teram u odnosu na svu kompletnu konkurenciju i pored svega toga on pod mojom tonažom je nedavno na autoputu navukao ravno 160 km/h (istovremeno je garmin pokazao 154km/h). Nedavno je Voja iz Mudrolija o motorima kao radio test skutera z amoguću kupovinu i najmanje se zadržao na C400GT, nije ni polovinu nekih svojih testova uradio i izneo zapažanja o njemu pa čak ni suprugu koju je stavljao na svaki skuter na C400 je nije stavio da je provoza jer je ona za svaki skuter dala svoj sud iz gledišta suvozača ... jeste njemu cena bila presudni faktor i tu mu se bmw nije uopšte uklapao ali nije fer prema tom modelu da se tako poneo prema njemu ... dodouše ceo serijal je bio samo komercijalna farsa jer je više nego očigledno da je već unapred bio odabran taj neki novi zontesov adv skuter da ih ih voja preko mudrolija reklamira. Ja mog kao prodajem a molim Boga da ga ne prodam tako da za sada još uživam sa njim.