Kaze mi kolega nije losa fora. Reko sta? Kaze to ti je kao fazon QUICK AS FUCK. I dalje je glupo i smesno

Disk lock samo tome i služi, a alarm je da ti isprazni akumulator Prvo pitanje prodavcu - da li ste koristili disk lock? Jeste. Ok, ništa onda, doviđenja prijatno

Drugar skoro uzeo 450MT, star godinu dana, i prva - druga voznja, krene a zaboravio disk lok, pade u mesto

Ja sam uvek verovao u to - i obistinilo mi se . I mom drugu isto.

Za 1000e ne može bolje. Bio je ultra prljav, još ću ga na leto dubinski srediti, sad je bilo samo parocistac, krpice, kreme. Čovek je prao kola 1 godišnje. Hvala vam na ucestvovanju u temi, auto je kupljen ide lock.

Синоћ сам баш понуди човеку замену за фрезу уз доплату. Пише само кеш, али вреди пробати. Реално да спусти још коју стотину не бих се размишљао да ли овај или нов.

Ja verujem kad bih uzeo nov motor, da bi u roku od tri dana negde udario, pao...

Ekonomski sigurno isplativo, emotivno zavisi. Nije isti osećaj kupiti novi i polovno, ja sam hteo novi motor, to je bio uslov, polovan ne bih uzeo ni upola cene. Garancija i servis, okačiti mačku o rep, to ne treba da te puno brine kod poslovnog sa malom km

Givi V47 sa blago zatamnjenim katadiopterima ,carbon gornji poklopac , 2 kljuca 200 Eu 0631770508 , posto sam limitiran sa postavljanjem slika , moze slike na Viber

Pa da, bolje tako, super cena. Ne moras da se cimas sa razradom. Mada njemu je servis cest kao da je stalno na razradi . Mozda bolje da se i ne cimas sa ovlascenim servisom ako ces vise voziti... na 5-6 servisa ustedeces 600-700E (to verovatno pokriva vise nego sto bi ti garancija znacila).

Realno da ga uzmes za 5000e je dobar posao. Sto se tice garancije, to ne gledaj jer od toga nema nikakve koristi ! Registracija nije usteda, jer platiti porez je odprilike ista cifra... a uglavnom prodaju motor koji ima registraciju jos par meseci...

Kakvo zadovoljstvo što imam priliku da čitam ovakvu diskusiju. Bravo i hvala! Recenzije ST moto volim da pogledam, jedan je od retkih koji mi privuče pažnju. Radi se otvoreno i iskreno.

Šta mislite o kupovini polovnih sa malom km? Može da se uštedi nekih 1000 evra. Evo jedan zanimljiv oglas CFMOTO 450 MT WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM CFMOTO 450 MT, 2025. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 950 km, Vlasotince. Cena 5.400 € - Motori - Polovni Automobili

Ja zaboravljam redovno, mada čisto sumnjam da mogu dva puta dobiti

Retki su ljudi koji će reći tj priznati grešku, zato ti dadoh podršku i pozotivnu kritiku Lagano, polakce što bi stari rekli.....moraš dobro voditi računa sta i kako snimas + što je najvažnije pričaš .....za čas se krivo shvati i ode mast u propast jbg.

Ja sam već pisao da imam Šhad nosače, mislim da sam ostavio šablone, mogao sam ih iskopirati, ili nacrtati i podeliti...

Uf….FJR sad bi u Barelu da ga prave bio 30.000€

Na primer...

OK razumem, hteo sam samo eto da ima ovde navedeno šta su sve promene, da se ima u vidu, pa makar i pogrešno spelovane Ako sam dobro razumeo kolege, ovo neće biti u modelima koji sad stižu početkom godine, neko možda u nekoj sledećoj turi. Al dosta se toga menja, i to baš jako brzo. Lepo je imati Hi-tec vozilo, al valja i stati na loptu, i malo promisliti šta s tim. Na primer taj Electronic throttle system. Verujem da je to lepa stvarčica, kad radi, al ko će to da popravlja ako se pokvari i razdesi? Domaći ovlašćeni servisi? Brrrr. Al možda sam samo "too old for this shit"

Теби треба ФЈР

Bravo momci, lijep krug, vožnja i druženje. Uspomene koje ostaju

Relaksirajuća opuštena vožnja, ugodan položaj sedenja saputnika, ovo mi je potrebno. Nije do mojih godina i da se može finansijski ko što ne može, sigurno bi imao i neki R motor-litra(moj omiljeni), ali to nije realno. Želim da uživam pre svega u zajedničkoj vožnji sa suprugom, pa shodno tome pravim najbolju opciju, kolko mogu. Hvala BokyBoy na lepim željama, i nek su nam putevi “čisti” a pićence ako Bog da kad se vidimo na drumu.

Uzmi ti Blažo tablet ako ti se nudi, pa će da se trampimo

@Blaza ako dobiješ tablet,prikači ti na auto.......možda se pretvori u dijagnostiku.

Druze, nema tu zauzimanja pozicije, kad sednes, seo si i to je to, i za turing i za agresivnu voznju, nema tu pomeranja sedista i upravljaca kao u kolima, mozes samo da se kešaš levo-desno na sedistu ako izbacujes koleno ili da spustis glavu blize rezervoaru, polozaj nije uopste egresivan vec vise turing, na 14-ici je malo agresivniji ali nista strasno, mada zavisi dosta i od gabarita vozaca. O kakvim mirnijim godinama pricas i kakvim kompromisima i zastiti od vetra na motoru na + 200...? Ne znam koliko ti je godina ali ja ove punim 52 i vec razmisljam o sledecem motoru koji ce biti H2 Jel treba mozda da razmisljam o coperu? Boze sacuvaj, ili cu da vozim ono sto volim ili necu da vozim uopste. P.S. Hebes kompromise, zivot je jedan, trudi se da ostvaris svoje snove, ako ti je Busa dream byke, pa brate kupi je, kada ces ako ne sada i uzivaj u zivotu!