Sajam automobila u Los Anđelesu: Kragujevac ponovo u Americi

[Motoholic 2331 Napisano Decembar 4, 2013]

Pretprošle subote (23.11.2013) Kristin i ja smo posetili Sajam automobila u Los Anđelesu (L.A. Auto Show). Otišli smo na njenu inicijativu, jer mene kola baš nešto mnogo ne zanimaju, ali, kada me je podsetila da će jedan od izlagača biti Fijat, onda sam i ja bio sav excited da konačno vidim Fijat 500L koji se pravi u Srbiji.

 

Odmah na ulazu na sajam naleteli smo na ovo čudo. Veličina se ne vidi dobro na slici, ali vrh šoferšajbne je viši od mene, znači preko 180 cm. Upotrebnu vrednost ovog vozila u Los Anđelesu ja ne vidim; ali mogu da vidim mladog, bogatog Saudijca kako po Rijadu vozika 18-ogodišnje plavuše from Istern Jurop.

 

Da bi došli do Fijatovog štanda morali smo da prepešačimo ceo sajam, prolazeći pored svakojakih fensi kola, kao što je ovaj Dodž Vajper (Dodge Viper).

 

Evo ga još jedan auto što narod voli.

 

Zatim Kadilak ElMiraž.

 

Mercedesov štand je bio ubedljivo najpopularniji.

 

A ovaj čudnovati Mercedes je bio neprikosloveni kralj sajma. Privukao je ubedljivo najveću masu ljudi, pa je bilo povuci-potegni probiti se do prvog reda da bih ga uslikao za vas, moji dragi sapatnici sa Foto podforuma BJB-a.

 

Od svih fensi kola meni su se uvek najviše sviđala ova, Aston Martin. Njega vozi Džems Bond, i da sam multi-milioner kupio bih jedino ovaj auto.

 

No, dosta skupih automobila. Evo ga jedan pristupačan sportski auto – Ford Mustang. Američka ikona koju sam i ja imao prilike da posedujem jedno vreme.

 

Ovaj Mustang je iz šezdeset i neke; parkiran u blizini prethodnog ilustruje tradiciju i dugotrajnost.

 

I Krisin i Ešli, našoj drugarici koja je pošla sa nama, se kabriolet Mustang mnogo svideo, što se dá videti.

 

Na štandu Honde smo videli jednu viziju budućnosti – električni Sivik (Civic).

 

Malo dalje je bila drugačija vizija budućnosti – vozilo za borbu protiv zombija. Tako je pisalo na tabli, ja nisam ništa izmislio.

 

Oho, šta je ovo? Jel' se mi to približavamo razlogu našeg dolaska?

 

Ta-daaa! Štand Fijata! I na najistaknutijem mestu Fijat 500L!

 

Iz mesta sam otrčao da otvorim vrata i pročitam šta piše na nalepnici. "Vehicle Made in: Serbia". To!

 

Posle dugotrajnog očekivanja, konačno sam prvi put video i seo u Fijat 500L.

 

I Kristin je delila moj entuzijazam. Od kada je najavljena proizvodnja u Kragujevcu redovno sam joj prenosio vesti sa Politikinog sajta šta se dešava i dokle se stiglo. I kada su prvi primerci namenjeni Američkom tržištu sišli sa proizvodne trake i utovareni u voz za Bar, Kristin bi došla kući i pitala me gde je voz, i jel’ stigao do luke.

 

Bez dileme, naravno, ako Bog da, za godinu dana ovo je naš sledeći auto. Jel’ ne izgleda svetski? Komplet sa daskom za surfovanje – “California here we come!” kao da kažu građani Kragujevca.

 

Zadovoljni danom, pošli smo kući. Impresija od koje nisam moga da se otrgnem je da se u centru Los Anđelesa, među blještavim Mercedesima, Bentlijima, Ferarijima i ostalim svetskim proizvođačima kola, nalaze lepo napravljeni i predstavljeni automobili iz Srpske fabrike automobila. Za sve nas kojima je teško pala propast Juga na Američkom tržištu, i koji i dalje kada neko počne da se ruga Jugu to doživljavaju kao ličnu uvredu, ovo je prelep osećaj. Zajedljivci će reći nije naš auto nego Italijanski, oni zatrovani politikom će beskonačno tupiti o tome ko je šta i koga tamo u Srbiji, no sve to je potpuno beznačajno. Fiat 500L, made in Serbia, stoji ponosno između ovih zgrada, i privlači mlade Američke porodice kojima se dopada pristupačna cena i lep dizajn. A Srpske porodice čiji članovi rade u fabrici Zastava imaju od čega da žive, i mogu sa pravom da se ponose što njihovih ruku delo ide u svet da bude od koristi i donese zadovoljstvo drugima. Ponovo su stupili na svetsku scenu, a svet ih je primio na velika vrata.

[Arakis 5843 Napisano Decembar 4, 2013]

Bravo Bane

[Cedo11 2460 Napisano Decembar 4, 2013]

Super! Drago mi je da se ponovo probio auto u Americi, kojeg je Srbin napravio. Inače seo si pre mene u Fijat 500L, čoveče! Hvala ti što si podelio slike sa nama!

[ugac 1150 Napisano Decembar 4, 2013]

Hvala za ovo izveštavanje.

 

Može još neko vozilo iz post apokalipse? Vidim da se tamo mršti još par komada.

[milomir22 3563 Napisano Decembar 4, 2013]

Iskreno, dolaskom Italijana u Kragujevac, grad je konacno poceo da se budi iz mrtvila u kome je bio godinama. Naravno da nije sve tako sjajno i bajno, ali dovoljan je podatak da pola mojih drugara i poznanika (ljudi 25-30 godina starosti) radi u FAS-u. Opstanak same fabrike mnogo zavisi od uspeha na americkom trzistu, tako da, ako ovaj model ne prodje dobro u Americi (drzimo palceve), FAS-u i njegovim radnicima se ne pise dobro. Pozdrav iz Kragujevca

[Motoholic 2331 Napisano Decembar 4, 2013]

Će da prođe, ja sam optimista. Lepo je predstavljen i pristupili su pravljenju imidža na pravi način. Znači nije fensi auto (kao većina Evropskih automobila u SAD), nije najjeftiniji (tu caruju Koreanci), nije za široke narodne mase (kao Američka i Japanska kola), već su odabrali jedan mali ali jasno definisan segment: mlade porodice koje žele da budu kul i u trendu, kojima je BMW i Mercedes preskup, a Tojota i Dženeral Motors previše dosadni. Predstavljen je kao kul, moderan i praktičan evropski auto, sa kojim se može ići u stilu i na plažu i u supermarket. U klasi je Mini Morisa; manje sportski, više praktičan, a jednak u dizajnu.

 

Hvala za ovo izveštavanje.

 

Može još neko vozilo iz post apokalipse? Vidim da se tamo mršti još par komada.

Sori Ugac, to je jedino anti-zombi vozilo koje sam slikao.

[đunta 4177 Napisano Decembar 4, 2013]

Podseti me na davnašnji neslavno završeni projekat "Yugo America". Jugića smatram najgrđim autom ali za ondašnje vreme je bio vrlo napredan i imao bi prođu da se nastavilo sa razvojrm Zastave je jer tada nije bilo mnogih proizvođača automobila posebno tako malih. Kragujevčani su tada dostizali godišnju proizvodnju koliko se sećam od 250-280 hiljada godišnje sa oko 40 hiljada indirektnih radnika u koopreaciji. Ne sećam se tačno ali nekoliko hiljada je prodato u prvom cugu ali su loši poslovni potezi na kraju sveli sve na gubitak. Na točkove su montirane Tigar gume prve klase i firma je imala svoju ozbiljnu kancelariju na Floridi a glavni kupac je bio vodeći sponzor Lejkersa i najveći trgovac gumama. Nadam se da se istorija neće ponoviti.

[Motoholic 2331 Napisano Decembar 5, 2013]

http://www.youtube.com/watch?v=cGaH1Vdwf5k

 

http://www.youtube.com/watch?v=8Ve4221Knn0

 

http://www.youtube.com/watch?v=hbRKAVZBlRc

 

... i jedna za lokalnog dilera:

 

[Skyrunner 4850 Napisano Decembar 5, 2013]

Čekaj, ameri se stvarno toliko lože na zombi apokalipsu i skloništa sudnjeg dana?!

 

Mislim, video sam da poznati proizvođači oružja imaju svoj odgovor na temu, ali sajam automobila, zvanični...

 

 

Elem, te američke verzije 500l su mnogo bolje nego evropske. I što se tiče motora i što se tiče opreme.

Čak je i izgled malo drugačiji.

Simpatičan auto

[pera-s 434 Napisano Decembar 5, 2013]

Lepo, al na zalost u srbiji se samo sklapa tako da je nas najveci udeo u tom autu jeftina radna snaga kao i malverzacije pojedinih politicar da ih ne imenujem sad...

 

Mene zanima koja je cena osnovnog modela u US??

 

Btw, stari fiat 500 sa slike je kao lutkica!!! I mozda fali neka fotka sa standa lexusa

[arnyman 1729 Napisano Decembar 5, 2013]

Jeftina radna snaga...

 

To nešto prečesto čujem u zadnje vrjeme, ne znam šta ljudi umišljaju, da smo svi bogom dani da budemo direktori

[pera-s 434 Napisano Decembar 5, 2013]

ne bih da ulazim u polemiku oko toga, ali rec je o tome koliko je manje placen radnik kod nas nego u italiji da im se isplati da posalju deleve u srbiju samo da ih sklope...

[arnyman 1729 Napisano Decembar 5, 2013]

Nisam komentarisao direktno tvoj post, samo sam se osvrnuo na to da prečesto čujem slične komentare.

 

A činjenica je da je naš radnik puno manje plaćen, doduše naš radnik tek treba da dokaže svoju sposobnost, realno bi li ti ponudio istu platu svojim radnicima koji godinama rade u tvom pogonu kao i nekim strancima za koje jedino znaš da su 40 godina pravili istu stvar, svake godine sve gore i gore

 

Ovo je perspektivan projekat i samo neka se pokažemo kao dobra radna snaga, cjena će porasti i tražiće još, to treba da bude cilj

[mrle 8485 Napisano Decembar 5, 2013]

 

Ovo je perspektivan projekat i samo neka se pokažemo kao dobra radna snaga, cjena će porasti i tražiće još, to treba da bude cilj

zvanično je najveći procenat izvoza baš ovo....

 

ali je ujedno i najveći procenat uvoza baš ovo...

[mrle 8485 Napisano Decembar 5, 2013]

a gde su subvencije države?

[mrle 8485 Napisano Decembar 5, 2013]

da izglea lepo, to stoji. Još nisam video uživo verziju sa 7 sedišta

[mrle 8485 Napisano Decembar 5, 2013]

da izglea lepo, to stoji. Još nisam video uživo verziju sa 7 sedišta

sada sam video da je najjeftinija verzija 16.500 eura.

 

Bane, koliko košta $ ?

[pera-s 434 Napisano Decembar 5, 2013]

upravu si arny, za radnike, mada ni radnici nisu krivi koliko zavrsna kontrola kvaliteta! Mnoge puntice nisu sklopili kako treba(bar za nase trziste), a za 500L mislim da im fiat to ne bi tolerisao. Tuzno je da su rumuni napravili mnogo bolji posao sa renoom nego mi sa fiatom. Ukupna cifra od izvoza 500L-a je velika i svi se hvataju za nju posebno onaj muzicar, al niko ne pominje koliko od tih para ostaje u srbiji i koliki je fijatov deo...

 

Opet ja odoh daleko od teme Ja ovde na sajmu nisam omgao da mu pridjem da ga pogledam kolika je guzva bila, ali sam primetio neke drecave detalje unutra ispred suvozaca. Ono sto je neosporno jeste da je auto lep i povelik! Fiat je uvek imao dobre motore tako da mislim da kupovina istog ne moze da bude promasaj nikako. Na sajmu kod nas je bila neka cifra za osnovni model oko 11500e za osnovni model uz subvenciju drzave, inace je dal oko 14000, sto je poprilicno preko konkurencije. Nacuo sam da bi u US cena trebala da bude manja pa me zanima informacija iz prve ruke koliko je tamo

[debeljan 822 Napisano Decembar 5, 2013]

Podseti me na davnašnji neslavno završeni projekat "Yugo America". Jugića smatram najgrđim autom ali za ondašnje vreme je bio vrlo napredan i imao bi prođu da se nastavilo sa razvojrm Zastave je jer tada nije bilo mnogih proizvođača automobila posebno tako malih. Kragujevčani su tada dostizali godišnju proizvodnju koliko se sećam od 250-280 hiljada godišnje sa oko 40 hiljada indirektnih radnika u koopreaciji. Ne sećam se tačno ali nekoliko hiljada je prodato u prvom cugu ali su loši poslovni potezi na kraju sveli sve na gubitak. Na točkove su montirane Tigar gume prve klase i firma je imala svoju ozbiljnu kancelariju na Floridi a glavni kupac je bio vodeći sponzor Lejkersa i najveći trgovac gumama. Nadam se da se istorija neće ponoviti.

 

Pokojni tast mi je pričao da ih je sa kooperantima bilo 53000 radnika. Tačno je da je maksimum bio 250000 vozila. To mu dođe 5 vozila po radniku u najbolje vreme. Obzirom da su prodavani za oko 8000 maraka, najveća moguća zarada je bila 2000 maraka po vozilu. Računica kaže da je to 10000 maraka godišnje po radniku. Pokojni tast je vozio nekog guzonju i hvalio mi se sa 1500 maraka platom koju je tada imao. Odakle ostatak?

Isto tako, kada god je neki evropski ili japanski proizvođač bio zainteresovan za Zastavu, razni direktorčići, šefovi, sindikalci i ostali su sazivali ZRLj ( zbor radnih ljudi ( pazi izraz )) i sa megafonom upozoravali " Hoće da nas UZMU ! Jel će da damo ?....... Ne damo. To je naše - odgovara ZRLj " U stvari, radnici bi ostali, a svi ovi sazivači otišli da nešto stvarno rade.

[bojan.p 164 Napisano Decembar 5, 2013]

cene: http://www.fiatusa.com/en/

[Motoholic 2331 Napisano Decembar 5, 2013]

Ovi komentari o politici i direktorima su kao crvi u lepoj jabuci. Nikad neću shvatiti potrebu za "da, ali..." u svakom razgovoru.

 

Cene... U Kaliforniji se prodaju tri modela: Easy, Trekking i Lounge. Cene se kreću od $22K za osnovni model, do $26K za najskuplji. Na ovom sajtu što je bojan.p postavio može da se odabere model, pa opcije, boje, itd, i da se dobije cena tačno koliko bi sve koštalo:

 

http://www.fiatusa.com/hostc/bmo/CUX201405/models.do

[istankov 1043 Napisano Decembar 5, 2013]

Ko ovo kupi pored bilo kog Subaru modela (Legacy, Outback, Forester) ... ne znam ...

 

http://www.avsubaru.com/new-inventory/index.htm?model=Forester&&&&

[ranko 211 Napisano Decembar 5, 2013]

Ovi komentari o politici i direktorima su kao crvi u lepoj jabuci. Nikad neću shvatiti potrebu za "da, ali..." u svakom razgovoru.

 

Cene... U Kaliforniji se prodaju tri modela: Easy, Trekking i Lounge. Cene se kreću od $22K za osnovni model, do $26K za najskuplji. Na ovom sajtu što je bojan.p postavio može da se odabere model, pa opcije, boje, itd, i da se dobije cena tačno koliko bi sve koštalo:

 

http://www.fiatusa.c...01405/models.do

 

Bane... Easy i Lounge su ti jedno te isto stim sto je Lounge napucan opremom...

 

Trekking je nesto drugaciji, tj nije skroz 4x4 vec ima neke off road funkcije, sto externe ( 17 felne ) i ovi napucani branici , tako i odredjenu elektroniku koja ga vuce ka 4x4 ( ali opet nije 4x4)

 

Mislim da bi bas trebao da ides na trekking i to osnovnu verziju ( koja vec sama po sebi zato se je trekking daje vise od ostalih ) i uradis i nesto sam ili nakon kupovine...

 

Tipa prelepis krov sa folijom i uradis tkz bicolore , sto inace dosta kosta kao dodatna oprema...

 

svakako nas obavestavaj

[Sr3ck0 2224 Napisano Decembar 6, 2013]

Provozao sam letos u Pozarevcu Fiat 500 (ne L jer ga tada jos nije bilo) i nisam bas bio preterano odusevljen odnosom cena - kvalitet...

[pera-s 434 Napisano Decembar 6, 2013]

crv u jabuci je dobar znak, ovo bi vise bilo kao trula jabuka iznutra, jer je otprilike takva prica sa 500L...