MaxiS 2879 Napisano April 11 Drug član, 1612 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Koja je to aplikacija? Ili je slika sa neta? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 1734 Napisano April 11 Drug član, 1166 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24------------------------- Prijavi odgovor kao problematičan Moja slika, samo zamolis chat gpt da ti preradi u taj ghibli crtez 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dule0911 527 Napisano April 12 Svrati ponekad, 100 postova Lokacija: Thun, CH Motocikl: 2024 Honda CRF1100L Africa Twin AS ES DCT, 2006 Honda XL650V Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Kucah u temi o 2023 Transalpu malo poredjenje sa AT, pa i ovde da ostavim par utisaka. Suštinski se priključujem uskoro AT klubu, pre 3 godine se finansije nisu poklopile, sad sledi nadam se popravni.Posle nekih 400-450km sa manuelnim menjačem i DCT, sve 2024-2025 tj najnoviji model. Što 21 obican model, što Adventure Sports ES tj 19 prednji tocak, došao sam do sledećih zaključaka/utisaka:- Africa Twin je, za mene lično, bolja u DCT varijanti.- Ako ne zadržim trenutni '06 XL650V Transalp, kupiću u dogledno vreme nešto sa kvačilom, jer mi bukvalno samo i isključivo to fali - satisfakcija savršeno ubodenog stepena prenosa, nista quickshifter, samo ručica- DCT zahteva vreme i strpljenje. Probne vožnje ispod 1 sat nemaju smisla, čak i 2h je knap, pre nego što se odluči šta vam više odgovara- DCT uči prilično brzo, meni je posle možda 15min 'okidanja' +/- vec menjao onako kako bih ja, u S modu u kojem sam vršio korekcije. Mislim da ovde ključnu ulogu igra žiroskop, valjda u 6 osa, i pripratni softver sa 2024+ verzije. Nijednom mi se nakon tog 'uĉenja' nije desilo da menja dok je motor nagnut npr, nižiranje pri kočenju i to tako da dobijem max obrtaje me oduševilo (npr prešalta iz treće u drugu na 7000+ obrtaja ali samo dok je motor naboden na nos i uspravan)- Manuelni menjač je odličan, fabrički Honda quickshifter jedan od boljih koje sam probao, primetno bolji nego na npr Suzukiju DL800DE BIG, taj mi je najsvežiji kojeg sam probao pre Afrike - Zbog 19 točka izgleda vizuelno manje u odnosu na 21, al je zapravo pozicija sedista u odnosu na fuzastere višlja i samim tim je udobnije. Pošto je ukupna visina niža, težište je niže, što se itekako oseti, krivinarenje je uživanje. Mora jurim neke čizme sa zaštitom spolja, 2-3 puta dodirnuh asfalt čak i na probnoj vožnji - Podešavanje vizira jeste cool opcija (mana sto ne može jednom rukom tako lako), al za mojih 190cm i dalje ima dosta buke, tu će morati nešto da se smislja- Nalepnice nisu iste na '24 i '25 tri-color, '24 mi se više svidja (suptilna razlika u dominantnoj boji na nalepnicama - tamno plava vs. crvena)- ES tj elektronski podesivo oslanjanje je otkrovenje, prvi put da sam probao motor sa tim, baš dobar sistem i vidi se razlika u podešavanjima instant- Tempomat nije bas idealno podešen uz DCT, mogli su da iskoriste motorno kocenje i da se automatski šalta u nižu, a ne da na zadatih 55km/h ubrza do 70+ cim počne nizbrdica. Sem toga radi fino, zahteva malo privikavanja - Resume dugme npr treba držati 2-3x duze od Set dugmeta da bi se vratio na zadatu brzinu. Nije do primerka, na 4 različite se isto ponaša. Svidja mi se sto zadatu brzinu ne postiže jačim gasom kao sto to radi većina automobila, vec laganijim, idealno za touring. Pošto živim tu gde živim, tempomat je pun pogodak za vožnju po ograničenjima- Potrosnja baš smešna i pored solidnog tempaPar fotki s vožnje Nadam se za par dana/nedelja bice i fotka moje ako se slože kockice... 8 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RankoBg87 4272 Napisano April 13 Drug član, 2323 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Eeeee breee Dule pa zar posle 10 god da me razočaras i kupis dct , za srce si me sad ujeo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dule0911 527 Napisano April 13 Svrati ponekad, 100 postova Lokacija: Thun, CH Motocikl: 2024 Honda CRF1100L Africa Twin AS ES DCT, 2006 Honda XL650V Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Pogledaj stavku dva, dakle i dalje ce pored Africe biti jos nesto u ergeli sa kvacilom, bar jos neko vreme Nisam ni ja ocekivao, ali nakon sto sam probao sve tri varijante (manuelni, manuelni sa QS, DCT), DCT je najbolje uklopljen sa ostatkom paketa. Jedino sto bih mozda izmenio jeste da dodam nozni shifter, al to cu da odlucim posle nekog vremena tj kilometara, ako se ne naviknem na rucne okidace tj dugmice. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RankoBg87 4272 Napisano April 13 Drug član, 2323 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750x Prijavi odgovor kao problematičan To sto ces da imas to nije nista sporno, sporno je sto i ja imam zelju za Afrikom ali manuelni Prodao sam dct skoro i ok je ali ipak je manuelna za mene prava. Bez problema sam se odmah navikao. 19 god. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 1734 Napisano April 13 Drug član, 1166 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24------------------------- Prijavi odgovor kao problematičan Iskreno, da ima crf1000 sa tubeless tockovima i 19 napred, ne bih je ni prodao... Nova je ok ali mi se ne svidja kolicina elektronike. Stvarno mi ne znaci mnogo na motoru tft dispej itd... Ne fali mi snage na malom stromu ali mi zafali tamo gde sam navikao da je na africi, koja vec od 3800 obrtaja čupa. Svakako cu se vratiti na Afriku. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
honda pa sve onda 47 Napisano April 13 U prolazu, 47 postova Prijavi odgovor kao problematičan Stvar ukusa i načina vožnje sa DCT -om sam se jednostavno srodio korekcije ručnog menjanja brzine skoro da mi više i nisu potrebne .A bio sam se kleo u manielni menjač .Obično vozim u s2 modu ali kad me neko od neko od mlađih kolega sa erom podbode od semafora do semafora u čudu ostaju kako su bili sporiji ne mnogo ali ipak sporiji .I lepo me je savetovao kolega sa geeso kad sam hteo da kupujem dct dok pomidliš ona je promenila brzinu, nebrini. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackened 890 Napisano April 13 (promenjeno) Zainteresovan, 513 postova Lokacija: Beograd - Koh Phangan Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V) Prijavi odgovor kao problematičan Da, ima prednosti i manuelni i dct, pa sta je kome bitnije. Veca kontrola sa manuelnim, manja masa, malo bolje upravljanje samim tim pri manjim brzinama/offroad. A veci komfor za dct-om, brza promena brzine bez greske, relaksirajuca voznja kao skuterom. Penzionerski Ja obozavam kvacilo, doziranje gasa u milimetar koliko hoces, manevri pri malim brzinama, van puta, dizanje tocka kvacilom... itd Promenio April 13 član Blackened 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 19350 Napisano April 13 Integrisan, 5902 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Nisam probao, verujem da je top. Mada meni bi i quickshifter bio spas, koja je milina kad batalis kvacilo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Džim Džarmuš 3277 Napisano April 13 (promenjeno) Drug član, 1509 postova Lokacija: 🌍🌎🌏🇷🇸 Motocikl: BMW C400GT🏍 🛵Beverly300hp,Honda x-adv 750,BMW F900 GS⬜🟦🟥 Prijavi odgovor kao problematičan Ništa ..,onda : https://powersports.honda.com/technology/e-clutch Promenio April 13 član Džim Džarmuš Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dule0911 527 Napisano April 13 Svrati ponekad, 100 postova Lokacija: Thun, CH Motocikl: 2024 Honda CRF1100L Africa Twin AS ES DCT, 2006 Honda XL650V Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Subjektivni osecaj nema veze sa CVT na skuteru, ili sa klasicnim automatskim menjacem (torque converter). Ovo je kao manuelni menjac bez kvacila, sa drasticno meksom i brzom promenom stepena prenosa, maltene isto kao menjac sa duplim kvacilom na kolima, nije spor kao kamionski dsg Mana je upravo to sto nema kvacila, pa nema ni satisfakcije dobro ubodene promene bez cimanja itd. Nema resenja koje ce se dopasti svima, ali me ne cudi sto je preko pola AT sa DCT. Jednostavno ide uz ceo paket. Nozni shifter mi prodavac kaze da na 2020+ tj 1100 su bas retko ugradjivali jer se vecina navikne na rucni shifter, na 1000ku su prilicno cesto ugradjivali nozni.Kaparisah Afriku danas, sumnjam da cu je preuzeti pre uskrsa, al ne zurim, imam sta da vozim. Jedna od ove 4 sto sam vozio tj demo primerak. 2024 model, Adventure Sports ES DCT kojem sam licno nabio oko 10% od trenutnih 2050km Posto je demo primerak, dolazi u kompletu sa sva tri velika plasticna kofera, gornjim 'crash' tj light barom, maglenkama, centralnim stenderom, honda tank torbicom, malo dodatnih stikera, jos preostalo 3 godine garancije. Opremu da sam kupovao posebno vrv ne bih bas takvu izabrao. Posto je ovde dosla uz motor gratis, koji je vec bio 3800 jeftiniji od trenutne cene u katalogu, necu da se bunim, to je jos oko 3500 'uštede'. Servis redovni tek u oktobru, uradjen nulti na 1k km.Vec imam ideje za dodatke i izmene i bookmarkovanih 50ak sajtova i prodavnica... Sto moj drugar rece (Ranko ga poznaje): nije bolest sve sto boli... 9 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RankoBg87 4272 Napisano April 13 Drug član, 2323 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Aj srecno 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andrej. 1408 Napisano April 13 BJB Maxi Scooter Club, 607 postova Lokacija: Žabalj Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Čestitke! Ja nikako ne mogu da se naviknem na taj mali prednji točak 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Džim Džarmuš 3277 Napisano April 13 Drug član, 1509 postova Lokacija: 🌍🌎🌏🇷🇸 Motocikl: BMW C400GT🏍 🛵Beverly300hp,Honda x-adv 750,BMW F900 GS⬜🟦🟥 Prijavi odgovor kao problematičan Čestitam. Super ponuda,to je baš mala kilometraža ,novo. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shomsi 56 Napisano April 14 Svrati ponekad, 116 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Transalp XL700 Prijavi odgovor kao problematičan Odlican popust, dobra ponuda! Meni je favorit bila ova bela kolor sema sa crvenim ramom, 2024 god 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
piki 13617 Napisano April 14 (promenjeno) Drug član, 1372 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: Honda Africa CRF 1000 L Prijavi odgovor kao problematičan On 13. 4. 2025. at 9:37, Rider000 je napisao: Svakako cu se vratiti na Afriku. pročitah juče u grupi Evo mene podmladila za 30 godina Promenio April 14 član piki 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
QmBGD 4554 Napisano April 14 (promenjeno) Drug član, 998 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda X-ADV Prijavi odgovor kao problematičan Sviđa mi se jako ova kombinacija sa manjim točkovima. Jesu tubeless gume? Nisam ispratio... Promenio April 14 član QmBGD Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
piki 13617 Napisano April 14 Drug član, 1372 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: Honda Africa CRF 1000 L Prijavi odgovor kao problematičan pre 8 minuta, QmBGD je napisao: Sviđa mi se jako ova kombinacija sa manjim točkovima. Jesu tubeless gume? Nisam ispratio... trebalo bi da su sve od 2020 ili 2021 tubeless 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 1734 Napisano April 14 Drug član, 1166 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24------------------------- Prijavi odgovor kao problematičan Od 2024 obicna je tubeless ali idalje 21" Adventure sport je tubeless od 2020 ili 2021 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
honda pa sve onda 47 Napisano April 14 U prolazu, 47 postova Prijavi odgovor kao problematičan Čim su žbice po samom obodu to je tubeles i to je od 2020 uvek tako 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zdjelarm 176 Napisano Maj 3 Zdjelarm, 152 postova Lokacija: Vračar Motocikl: Honda Africa Crf 1000 adv Prijavi odgovor kao problematičan Sent from my iPhone using Tapatalk 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dule0911 527 Napisano Maj 10 Svrati ponekad, 100 postova Lokacija: Thun, CH Motocikl: 2024 Honda CRF1100L Africa Twin AS ES DCT, 2006 Honda XL650V Transalp Prijavi odgovor kao problematičan Preuzet!Ono kad se 9km od salona do kuce pretvori u 3h i 120-130km u lokalu, a nisam imao vremena da se vozim. Euforija i adrenalin Preuzet bez tacke na sebi, pa zamazan u blatu (nije neki offroad, ali ovde bolje nemam nazalost) pa malopre opran i podmazan lanac, sad tek lezem. Utisaka gomila. Sutra mogu tek u podne da krenem da vozim al sam zacrtao Schwarzwald pa kud puklo. Uz motor sam dobio - honda AT kofere koji se vide na prvim fotkama (shad), plus jastuce za suvozaca- honda unutrasnje waterproof (dry bag) torbe, ova iz top case je ujedno i ranac (shad)- honda tank torba (shad, ne svidja mi se al dacu joj jos par voznji)- vece (rally?) fuzastere za vozaca i suvozaca, imaju i gumeni insert koji mislim da moze da se vadi... fabricki fuzasteri spakovani u top case- honda AT tank nalepnice bocne i gornje- honda maglenke, integrisane u instrument tablu- light/crash bar, gornji. Donji je 250chf s kitom za montazu, al bih mozda potrazio neki aftermarket masivniji koji je kompatibilan sa fabrickim gornjim. Uzeo sam puni kasko pa mozda nije potrebno, al uzecu vrv.- AT stikeri na felnamaResetovali smo inst tablu na fabricka, ne znam da li to ujedno resetuje i DCT da uci od nule u S modovima? Diler tek od skoro drzi Honde pa nije bio siguran na bum, a nisam hteo da cekam dok proveri itd, pojurili me kisni oblaci 13 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 19350 Napisano Maj 10 Integrisan, 5902 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Prelepa! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PaPaja 1268 Napisano Maj 10 Drug član, 936 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Africa Twin AS 2024 Prijavi odgovor kao problematičan NajboljaSent from my M2101K6G using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
