Jump to content

Moto Zajednica

New Honda Africa Twin

Recommended Posts

  • U prolazu, 29 postova

Evo slike a kao i svaki motorciklista nedostatak vremena mi nedozvoljava bolje upoznavanje sa motorom no vremenom se sve nauči nije ona čudna tabla jer je 19sta godina ali i dalje ima dosta nepoznanica šta je šta

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 98 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS Adventure

Kolege su skroz u pravu što se tiče automatskog menjača (kako god ga ko zvao) jer da nema potražnje ne bi bilo ni ponude. Celom severnoameričkom kontinentu je ne mali problem da voze bilo šta sa manuelnim menjačem jer tamo velika većina vozi isključivo automatik automobile, na kojima se i obučavaju prilikom polaganja, pa im nije sve jedno ni kad sednu na motocikl. A u ostalom evo i BMW je izbacio svoj prvi GS 1300 koji ima automatski menjač, što znači ima zahteva kupaca na koje je fabrika odgovorila pozitivno !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 29 postova

Evo slike a kao i svaki motorciklista nedostatak vremena mi nedozvoljava bolje upoznavanje sa motorom no vremenom se sve nauči nije ona čudna tabla jer je 19sta godina ali i dalje ima dosta nepoznanica šta je šta

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1278 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: Honda Africa CRF 1000 L
Pre sat vremena, honda pa sve onda je napisao:

Vidim da i kolega piki ima istu hondu pa još ako je automatik poneki savet bi mi dobro došao uvezi modova vožnje

ja je vozim u s3 modu uvek, to mi je nekako onako kako bih ja menjao brzine.

Zakleti sam protivnik automatika bio, ali mi je bila dobra zamena za Suzuki pa reko da probam.

Navikao se brzo,milina je u guzvi i po gradu.

Po planinama manual i piči.

Ne bi bilo zgoreg da uradis kalibraciju dct-a i da vozis jedno 50,100km na manual kako inače vozis ,onda bi on trebao da nauči tvoje navike šaltanja pa da tako podesi i automatik.

U d modu ja ne mogu da je vozim nikako i nikad.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9288 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Zagrejan motor, upali ventilator-ugasi ventilator, ugasis bajk.

 

Daš pun gas, držis palcem D dugme, drugom rukom daš kontakt.

 

Popalice se lampice na tabli, sacekas da se EFI isključi, pustis D dugme pa zatim klikces DD,N,D,N, pustiš gas.

 

Na tabli će se pojaviti simbol S/D, upalis bajk, nista ne diras, posle 5-10sec simbol S/D treba da nestane sa table, gasis bajk.

 

Palis bajk, klik u D pa S i voziiii misko :moto2:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 29 postova

Hvala kolegi na iscrpnom odgovoru oko kalibracije dct-a samo mi razreši još jednu dilemu pre nego što  počnen sa postupkom da li treba prethodno voziti motor u manual modu da bi se se takve individualne navike učitale u stil vožnje

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9288 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Nakon reseta menjača trebao bi voziti u manuelnom modu kako računaljka zapamtila tvoj stil.

Kasnijetaj stil prepisuje i automatskom modu i tako salta brzine.

Ma da i to upamćeno saltanje može promeniti ako u automatskom modu menjas brzinu na gore pre nego lani.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3691 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: T-Max 500

Kad ga resetujes sve zaboravi. Uradi kako ti je Satelis napisao i teraj te kurce, samo ce ti se vremenom kazati sta ti treba. 
Ja sam nesto stekao naviku sa prvog modela ADV-a da drzim prst uvek na minusu i da sam presaltam pred krivinu ako treba iako ovi noviji to rade dosta bolje nego prvi modeli

Promenio član muljaz

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 29 postova

 Jednom jjednomLako je vama mladim ljudim urdo ovo uradi ono meni su samo pokazali D klikni i vozi  na komandi pored D je i S  a ti kažeš d pa s ivozi jel to znači d pritiskaš jednom a za S još jednom

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3691 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: T-Max 500

Kad je u D uglavnom brzo menja brzine. Desi ti se npr. da ides 50 na sat, a on vec u petoj. Onda das gas, on se necka za nizu, stresa se i tek kasnije presalta u nekoliko nizih. Kad ga stavis u S, onda on kasnije salta i ne pravi tako brze promene u visu vec trazi veci gas ili duze vreme da se drzi na jednom gasu. Prijatnije bude za voznju. Ne znam da li ima tvoja, novije imaju jos 2 S moda i tamo je to jos izrazenije. 
Uglavnom, kad ga upalis, kliknes odmah na S i teras, pa ces videti

Promenio član muljaz

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1278 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: Honda Africa CRF 1000 L
On 1. 11. 2024. at 21:46, piki je napisao:

ja je vozim u s3 modu uvek, to mi je nekako onako kako bih ja menjao brzine.

Zakleti sam protivnik automatika bio, ali mi je bila dobra zamena za Suzuki pa reko da probam.

Navikao se brzo,milina je u guzvi i po gradu.

Po planinama manual i piči.

Ne bi bilo zgoreg da uradis kalibraciju dct-a i da vozis jedno 50,100km na manual kako inače vozis ,onda bi on trebao da nauči tvoje navike šaltanja pa da tako podesi i automatik.

U d modu ja ne mogu da je vozim nikako i nikad.

 

 

On 3. 11. 2024. at 6:50, honda pa sve onda je napisao:

Vidim da i kolega piki ima istu hondu pa još ako je automatik poneki savet bi mi dobro došao uvezi modova vožnje

ja ti odgovorih jos pre nekoliko dana, verovatno nisi video

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 30 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki ZRX 1100, Honda Africa Twin Adventure Sport

Da li neko ima potvrdjenu informaciju o tome "prilagodjavanju" masine nakon reseta?
Fabrika ne kaze apsolutno nista u vezi toga.
Gdje god da sam pogledao ljudi kazu da je to mit. Modovi voznje su predefinisani i ponasaju se IDENTICNO u konstanti osim ako je po srijedi neki kvar.
Inace D mod je neupotrebljiv skoro.
Prebacis na S zavisno koji ti najvise prija, ja licno spustim i Traction Controll na 1 i Engine Braking na 1, sto manje da mi se petljaju u voznju

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1458 postova
  • Lokacija: Mladenovac
  • Motocikl: k25

Koliko komplikacija da bi se vozio motor.

Uputstvo sta da kliknes,koliko da drzis,gde da poceses dokmu se digne da  te primi u sediste.Fuj...

Lakse da se nabavi i vozac da se ne muci covek.

Mnogo ste bre razmazeni 😂

Promenio član M a R k o
  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 29 postova

Grešiš momče ako tako misliš ako ne želiš da ga podešavaš  klikni u s2ili s3 mod jedam od ta dva će ti se sigurno svideti sedi i zaboravi levu ruku i nogu  a može samo da ti se digne kosa na glavi ksko dobro ide .vozim od 1979g i zakleti sam bio protivnik automatika

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja