Jump to content

Moto Zajednica

2. Moto GP Austin USA

Recommended Posts

  • Ne silazi, 4881 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

Sta nam je sa Rosijem? Jel imao neki problem, jel mogao bolje? Ili se samo vraca u proslogodisnju formu. Nece valjda.

Ništa, ne odgovara mu staza. Slično kao Silverston ili Aragon.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4881 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

This is a graph showing a zeroshift 'seamless shift' gearbox vs a manual box on acceleration.

If you look at the graph you can use the seamless shift to accelerate faster or to accelerate at same rate with 6% less throttle saving fuel.

 

28l6s5w.jpg

 

 

This shows the power break, and loss of acceleration, you suffer while changing gear on a conventional gearbox...

 

2evx6vt.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 305 postova
  • Lokacija: Sabac
  • Motocikl: Yamaha FZ6N

Videh juce ove slike na tviteru, cini mi se da je Nil Spalding postavio. Posto se ne razumem samo sam preleto preko toga ali sad kad to i ovde spomenuste dobro bi doslo neko pojasnjenje, makar i u kratkim crtama.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5932 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Ovaj drugi ja razumem da je crnom pokazan pad ubrzanja u trenutku promene iz prve u drugu brzinu sa standardnim menjačem. Taj period promene je obeležen plavim poljem. Samim padom ubrzanja, umesto povećanja brzine dolazi do stagnacije brzine u tom periodu. Sa seamless shiftom se to ne događa. Prvi grafikon je valjda jasan.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4591 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Video i nije mi jasno.

 

Ja gledao i nisam mogao da skontam sta se dogodilo. Kao da mu je neko pritisnuo prednju kocnicu,mada je to nemoguce posto je sa desne strane kocnica...

 

Jel bilo neko objasnjenje ako je neko gledao ne euprosportu, ja sam gledao na portugalskom pa ni rec nisam razumeo :(

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12740 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Ovaj narandžasti mu je ušao u putanju i zaboo kočnicu, Watanabe da ga ne bi udairo takođe zaboo kočnicu, zadnji točak krenuo na gore, nije stigao da pusti kočnicu na vreme i preturio se preko glave.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4591 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Ovaj narandžasti mu je ušao u putanju i zaboo kočnicu, Watanabe da ga ne bi udairo takođe zaboo kočnicu, zadnji točak krenuo na gore, nije stigao da pusti kočnicu na vreme i preturio se preko glave.

 

Fala :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4881 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

Motom mozes malo da pojasnis grafikon ?? Tacnije sta je zeroshift ?? :zbunjen::staa2:

 

Evo, ima dosta toga... http://www.zeroshift.com/

 

Spalding_in_pitlane_crop_small_normal.jpgNeil Spalding@Spalders3m

A comparison between a manual and speedshift gearbox. We'll discuss it during MotoGP warmup.

http://tv.eurosport....vschedule.shtml

 

http://mypremium.tv/

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1363 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha FZS1000

Malo drugačija situacija nakon WarmUp-a. Rossi vozio brže nego u kvalifikacijama ::)

 

Sad odoh da promenim kladionicu :D

 

RED BULL GRAND PRIX OF THE AMERICAS

 

MotoGP Warm Up Classification 2013

 

Austin, Sunday, April 21, 2013

Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.

1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 340.1 2'04.341

2 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 337.2 2'04.358 0.017 / 0.017

3 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 337.8 2'04.486 0.145 / 0.128

4 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 340.5 2'04.604 0.263 / 0.118

5 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 337.7 2'04.814 0.473 / 0.210

6 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 335.1 2'05.071 0.730 / 0.257

7 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 339.3 2'05.191 0.850 / 0.120

8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 339.7 2'05.953 1.612 / 0.762

9 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati 340.3 2'06.074 1.733 / 0.121

10 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 319.9 2'06.242 1.901 / 0.168

11 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 336.5 2'06.326 1.985 / 0.084

12 11 Ben SPIES USA Ignite Pramac Racing Ducati 336.0 2'06.487 2.146 / 0.161

13 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 338.3 2'06.773 2.432 / 0.286

14 68 Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART 316.3 2'07.228 2.887 / 0.455

15 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 316.2 2'07.252 2.911 / 0.024

16 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 319.3 2'08.166 3.825 / 0.914

17 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 315.6 2'08.348 4.007 / 0.182

18 7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 317.2 2'08.453 4.112 / 0.105

19 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 317.5 2'08.890 4.549 / 0.437

20 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 315.0 2'09.205 4.864 / 0.315

21 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 313.7 2'09.809 5.468 / 0.604

22 67 Bryan STARING AUS GO&FUN Honda Gresini FTR Honda 314.6 2'09.811 5.470 / 0.002

23 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project Ioda-Suter 316.3 2'10.886 6.545 / 1.075

24 79 Blake YOUNG USA Attack Performance Racing APR 309.5 2'13.310 8.969 / 2.424

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 351 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Najbolji

Jasper Iwema imao pad, izasli lekari, crvena zastava, momci pomislili da je kraj, direkcija trke odlucila da nastave jos 5 krugova, pa ih isterali iz boksa i tako...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1190 postova
  • Lokacija: Beograd - Cherry Spa

hvala crank. pomislio sam da liči na panično kočenje, ali to mi ne ide uz taj nivo vožnje. pokazuje zapravo koliko su ti motori moćni i koliko se tu vozi po oštrici - (nama) laicima van zone poimanja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja