od 2016e bridgestone neé imati monopol http://www.motogp.com/en/news/2014/Official+Tyre+supplier+to+MotoGP+Tender

Go Jorge Go

Kao i nekolicina forumaša, pratim temu od početka. Imao sam još tada potrebu da nešto napišem, zapravo da izrazim svoju podršku. Hteo sam da predložim roštilj, vamo tamo, nije ni bitno uradili su posao već ljudi. Ali, evo šta je meni u glavi... neverovatno je to kako Vi kolega cenite život. Često smo u jurnjavi za nekim hand made čudima, i to nam izaziva raznorazna stresna stanja, depresije, nervozu, mržnju prema sebi i bližnjima i čitavom svetu. Ironija je to što zaboravljamo da smo svi mi ovde pretplaćeni već na jedno najneverovatnije od svih tih čuda, a to je sam život! Na žalost na ovaj način, tj kroz tvoju nesreću, pa kasnije celokupnu deskripciju, ti si meni dao tu malu i dovoljnu dozu svesti o lepoti življenja, koju ću se ja truditi da ne zaboravim. Neću da kažem hvala... rispekt.

Kolega, ja bi rekao da je taj motor koji prodajete model 2003/4 ? Izvinjavam se za of. Inače, ovaj motor izgled lepo.

Kuku lele, vamo tamo, nikako R, al fazer 600 ti je poptuno ok! Kad bi se gađali tramvajima. Vidi, moj prvi motor je 600rr, prešao sam za jednu sezonu 6hiljada km, bio sam na Kosovu posle mesec dana vožnje. Malo se čuvao sam, malo me čuvao Bog, i da kucnem u drvo da se tako nastavi. Za ili protiv, ovog ili onog, ne znam i neću da se mešam. Mislim da treba da kupiš nešto male kubikaže što smeš legalno da voziš (tj. što potpada pod tu zakonsku odredbu) i da se ne zezaš sa blokadama i glupostima. Da obrazložim, šta imaš od toga ako imaš r6 koji u stvari nije r6 jer ima 80 konja manje, ili fazer, ili bilo koji drugi motor? Bolje vozi neku laku kategoriju i uživaj, kad već moraš, blam i estetski problem će da prođe posle mesec dana

Ljudi koji ne voze motore nisu upućeni u hejt priču koju znaju ljudi koji voze motore, prema drugim ljudima koji voze motore u papučama, u odnosu na njih koji voze motore u ful opremi. Oni vide samo potpuno oklopljenog, maskiranog, ili kako bi to subjektivno mi motociklisti doživeli zaštićenog čoveka. Ali ta zaštita kad im uđeš u radnju za njih nije zaštita od pada s motora, već neki materijali oko tvog tela od kojih ti oni ne vide ni oči ni glavu, ni telo. Kao što nije kulturno da se uđe u poštu u japankama i sorcu za kupanja, sa ili bez motora ili bilo kog drugog prevoznog sredstva, kapiram da tako nije kulturno da se uđe u poštu ni sa kacigom na glavi. Ne sam o u poštu, manje-više nigde. Ali, dobro, to je samo neko moje kapiranje...

Al je lepo

isti su k3 i k4 1000, k4 i k5 600 i 750. Ja bi verovatno isto za cbr isao, mada ni kawa ni suzuki nisu losi... Pope, javi sta si odabrao

@toCranck imas + za sliku, daj jos neku

Nije na mestu komentar

Zar Porše nije potekao od Ferdinanda Poršea koji je bio konstruktor tenkova ?

Ako ako bude vozio po magistralama i putevima kroz ruralne predele onda će duže da traje? Ne shvatite me pogrešno, ali ne razumem, da li se prethodni post odnosio na to da će motor da se raspadne posle 15hiljada ?

Ma, kreditna kartica malo juče... Al da je umeće i znanje, nema govora! Ludački.