ironhorse 1031 Napisano Januar 19 Svrati ponekad, 259 postova Lokacija: NBG Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Ok, znači neće ni da škodi ako se uzme Gemijeva pumpa uz Bosch injectore a ispravan original pumpe i oriđinal injektori čuče u rezervi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ironhorse 1031 Napisano Januar 19 (promenjeno) Svrati ponekad, 259 postova Lokacija: NBG Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Ajmo dalje, kakva su iskustva: Fabrički crash barovi na mom motoru su u dobrom stanju, desni je imao kontakt sa podlogom jer je sastrugan par milimetara, ne znam da li će se videti na fotografiji ispod. Svakako mi se čini da su premalo udaljeni od mašine, negde oko 2-3 cm. Da li su dovoljna zaštita mašine pri ispuštanju motocikla u mestu ili da rešavam nešto bolje? Promenio Januar 19 član ironhorse Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shaft021 360 Napisano Januar 19 (promenjeno) Svaki Totalitarizam Ubija U Ime Optimizma!, 324 postova Lokacija: Neoplanta Motocikl: BMW R 1150 GS ADV Los Prijavi odgovor kao problematičan Eno vidi moj oglas za rol barove...mozda dobijes ideju... Promenio Januar 19 član Shaft021 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ironhorse 1031 Napisano Januar 19 (promenjeno) Svrati ponekad, 259 postova Lokacija: NBG Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan pre 49 minuta, Shaft021 je napisao: Eno vidi moj oglas za rol barove...mozda dobijes ideju... Ideja je ta. Videću šta i kako dalje, ne bih kupovao još jedne crash barove već bih nadogradio postojeće. Inače, i ova zaštitna mrežica mi izgleda 100 puta lepša od ovih na tržištu. Gde naći ovakvu mrežicu da kupim,ima li ko ideju? Pa ću nekako napraviti sam, kapiram da nije nauka. Promenio Januar 19 član ironhorse Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shaft021 360 Napisano Januar 19 Svaki Totalitarizam Ubija U Ime Optimizma!, 324 postova Lokacija: Neoplanta Motocikl: BMW R 1150 GS ADV Los Prijavi odgovor kao problematičan Imam ja...gotovu,samo ubacis...crna. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4100 Napisano Januar 19 Ne silazi, 6487 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, ironhorse je napisao: Gde naći ovakvu mrežicu da kupim,ima li ko ideju? 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 15618 Napisano Januar 19 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3501 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, ironhorse je napisao: Ajmo dalje, kakva su iskustva: Fabrički crash barovi na mom motoru su u dobrom stanju, desni je imao kontakt sa podlogom jer je sastrugan par milimetara, ne znam da li će se videti na fotografiji ispod. Svakako mi se čini da su premalo udaljeni od mašine, negde oko 2-3 cm. Da li su dovoljna zaštita mašine pri ispuštanju motocikla u mestu ili da rešavam nešto bolje? Dovoljni su da zaštite mašinu i pri ozbiljnijim padovima (više puta se lično uverio). 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ironhorse 1031 Napisano Januar 20 Svrati ponekad, 259 postova Lokacija: NBG Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Pre nego što pročitate pitanje, molim Đuntu da sedne a ostali ne potežite jatagane odmah - ja sam čovek neuk, pa zato pitam okolo one koji znaju više. Džon Gemi veli da s vremena na vreme valja sipnuti malko čistog acetona u rezervoar (3-5%). I u prilog daje zaista postojeći naučni rad : https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2215098615302469?fbclid=IwAR1AC07BBNywB2rxNOnaKV607IKVV6iJv-KjxDUU5o1T9jjupWjNUOGqoVo Ja ovo ništa ne razumem, previše je naučno za moj mozak. Da li je neko to radio a da mu motor još ide? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4100 Napisano Januar 20 Ne silazi, 6487 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Kao nekadašnji automobilista i koji je ceo život u tom nekom okruženju, sklon sam "budževinama", jednom rečju. Moj R1100GS je bio poseban, pa sam ga ja još dodatno učinio posebnijim, mogao sam još, ali ga prodadoh. Merio se sa R1200, potom je moj R1200GS takođe doteran da ide kao ni jedan. Za R1100GS sam naručio čip kod Grka, tad je bila edicija 8 mislim, čekao sam ga dve nedelje zbog specifilnosti svog agregata, dobio gratis kao kolega. Nikad ga nisam ugradio, čip je dat uz motor, koji je izmenio više vlasnika i zagubio mu se trag. Prvi vlasnik se igrao sa mapiranjem i na kraju se vratio na moje podešavanje. Kod nekoliko motora, dobro doteranih, čipovanje je bilo suvišno. Vidim da sada postoji stage 15, ako se ne varam, ne bih da komentarišem, dok za R1200 i kasnije modele nema ništa, a vazdušnom R12 fali komfor vuče kao na R11xx, moj GS je vukao na 1100 obrtaja, ostali od oko 1500, dok R1200 mrtav konj ispod 3-3500 obično, ni ja ne mogu da ga spustim u običnoj postavci ispod nekih 2500. Kod R1200 su podešavanja sužena i mora se dublje zaći, tako da tu tek čip nije rešenje, probao je on ali ne nešto da je bilo zapaženo. Ima jedan R1150GS gde je vlasnik u međuvremenu postao i dobar prijatelj i na njegovom motoru je čačkano dosta na njegovo insustiranje, napisao je na forumu negde. On mi je pre izvesnog vremena upravo prosledio link za aceton, a inače je bila neka moda, ne kod Grka, sa dodavanjem nitro razređivača u benzin. Priča o čišćenju dizni i svega naokolog raznoraznim sredstvima je čista iluzija, dizne moraju da se posebno tretiraju i istestiraju na probnom stolu, pre izvesnog vremena je jedan par dizni odbačen zbog prevelike razlike, 6%, tolerišem inače do 2%, motor prešao nepunih 60k. Nekada se gorivo za takmičenje obogaćivalo, ali sa inženjerom tehnologa iz rafinerije. Ne negiram ničije iskustvo, niti Grkov rad, već jednostavno znam što znam, ili ne znam. Probaj, ne košta ne znam kolko. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ironhorse 1031 Napisano Februar 15 (promenjeno) Svrati ponekad, 259 postova Lokacija: NBG Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Možda je više za temu "šta vas je obradovalo danas". Već duže vreme me grize što su mi žice na točkovima, kako sam do danas mislio, zarđale. Deo žica blizu felne po malo i ponegde, a onaj deo prema glavčini točka komplet. Probao to ja nekom krpicom da trljam, ma ni da mrdne. Četkicom za zube, ma ništa. Smorio se žešće. Nosio se mišlju da vidim sa Đuntom, da menjam žice a znam da je to zajebana rabota - dakle koštaće... Danas,ne znam šta mi bi, rešim da probam sledeću ideju na jednoj žici, pa reko' ako je izgrebem nema veze. WD na prst, prstom nauljim žicu, i nežno ravnim šrafcigerom krenem da trljam. Kad ispod, SJAJI ŽICA NOVA! Daj drugu, daj treću, pa meni žice nisu zarđale nego imaju takav sloj nečega na sebi da ne može da se skine. Svanulo mi. Ok, procenjujem na osnovu današnjeg iskustva da će mu trebati minimum 5 radnih sati po točku, ali važno mi da sad znam da su mi žice ok. Smisliću u međuvremenu i neki sofisticiraniji način pa to možda olakša i ubrza rad. Promenio Februar 15 član ironhorse Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 15618 Napisano Februar 15 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3501 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan pre 12 minuta, ironhorse je napisao: Možda je više za temu "šta vas je obradovalo danas". Već duže vreme me grize što su mi žice na točkovima, kako sam do danas mislio, zarđale. Deo žica blizu felne po malo i ponegde, a onaj deo prema glavčini točka komplet. Probao to ja nekom krpicom da trljam, ma ni da mrdne. Četkicom za zube, ma ništa. Smorio se žešće. Nosio se mišlju da vidim sa Đuntom, da menjam žice a znam da je to zajebana rabota - dakle koštaće... Danas,ne znam šta mi bi, rešim da probam sledeću ideju na jednoj žici, pa reko' ako je izgrebem nema veze. WD na prst, prstom nauljim žicu, i nežno ravnim šrafcigerom krenem da trljam. Kad ispod, SJAJI ŽICA NOVA! Daj drugu, daj treću, pa meni žice nisu zarđale nego imaju takav sloj nečega na sebi da ne može da se skine. Svanulo mi. Ok, procenjujem na osnovu današnjeg iskustva da će mu trebati minimum 5 radnih sati po točku, ali važno mi da sad znam da su mi žice ok. Smisliću u međuvremenu i neki sofisticiraniji način pa to možda olakša i ubrza rad. Ja sam to radio naftom (nakvasim žice desetak minuta ranije) i mekom žicom za suđe istrljam. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ćomi- 376 Napisano Februar 15 Svrati ponekad, 210 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: BMW R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam se recimo iznenadio koliko je sitna razlika u cenu 1150 gs naspram 1200 gs. Ima sad vec solidan broj 1200-tki za 5000-5500e. Eno i Bata (put do Mongolije Bata, advokat iz NS) prodaje 1200 GS i trazi 5500e. Znaci 5200e prognoziram ovako seljacki da moze biti cifra za realizaciju. Ja sam svoj 1150gs (doduse bas sam jake preporuke dobio za njega i od ljudi od autoroteta) platio 4700e. Mada, moj GS je bio spreman bukvalno da krene za tu Mongoliju (nove gume, pancirna neka creva itd, odrzavan redovno kod Djunte itd itd). Znam da nije bas ni prosecna cena 1150-tke i da nije ni prosecan promerak, ali gledam, ima jos 1150-tki 4.500e pa cak do 6000e. Alal nam vera ala smo na ceni 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 10716 Napisano Februar 15 Ne silazi, 6821 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan 1100/1150 se proizveo u daleko manjem broju nego R1200. R1150GS ADV je već postao classic i cene im idu gore svakog meseca. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ironhorse 1031 Napisano Februar 15 Svrati ponekad, 259 postova Lokacija: NBG Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Evo i jedna zanimljivost. Skidam sedište danas da resetujem ABS, kad spade ona desna plastika. Podignem je, a ona sa unutrašnje strane varena na mestima gde se kači. Pogledam bolje: ma nešto je i sečeno tu... I piše Zapadna Nemačka? I stoji znak Volkswagena? I nekakav čudan Audi znak...Auto Union? Gugl u ruke, Auto Union je koristio taj znak od 1949. do 1969. Dakle, neki majstor u Švici (ili nemačkoj?) Je uzeo deo od automobila proizvedenog najkasnije 1969. godine ( od branika, ili kontrolne table?) I NAPRAVIO deo da kad gledaš motor nemaš pojma. Verovatno bi oštrije oko za naš model nešto tu primetilo, ali niko do sad nije primetio da deo nije original. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ćomi- 376 Napisano Februar 15 Svrati ponekad, 210 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: BMW R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Ti imas premijum motor Audi i BMW sinergija 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ćomi- 376 Napisano Mart 2 Svrati ponekad, 210 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: BMW R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Kad ne moze da se vozi, izvedem ga na sunce, malo lickam i tako. Sutra ipak turica od cca 150km ukupno 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 12960 Napisano Mart 2 moto merkat °°, 4793 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Operes, okacis da se susi... 1 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2142 Napisano Mart 2 Andragog, 4692 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 Prijavi odgovor kao problematičan Izgrebaćeš vizir i kofer tako 1 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shaft021 360 Napisano Mart 2 Svaki Totalitarizam Ubija U Ime Optimizma!, 324 postova Lokacija: Neoplanta Motocikl: BMW R 1150 GS ADV Los Prijavi odgovor kao problematičan Dzaba 1150 gs kad nemos prodati... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shaft021 360 Napisano Mart 2 (promenjeno) Svaki Totalitarizam Ubija U Ime Optimizma!, 324 postova Lokacija: Neoplanta Motocikl: BMW R 1150 GS ADV Los Prijavi odgovor kao problematičan On 2/15/2024 at 7:14 PM, Ćomi- said: Ja sam se recimo iznenadio koliko je sitna razlika u cenu 1150 gs naspram 1200 gs. Ima sad vec solidan broj 1200-tki za 5000-5500e. Eno i Bata (put do Mongolije Bata, advokat iz NS) prodaje 1200 GS i trazi 5500e. Znaci 5200e prognoziram ovako seljacki da moze biti cifra za realizaciju. Ja sam svoj 1150gs (doduse bas sam jake preporuke dobio za njega i od ljudi od autoroteta) platio 4700e. Mada, moj GS je bio spreman bukvalno da krene za tu Mongoliju (nove gume, pancirna neka creva itd, odrzavan redovno kod Djunte itd itd). Znam da nije bas ni prosecna cena 1150-tke i da nije ni prosecan promerak, ali gledam, ima jos 1150-tki 4.500e pa cak do 6000e. Alal nam vera ala smo na ceni Taj sto Bata prodaje nije bio u Mongoliji...Bio je zuti kojeg je kupio moj drugar...Mada mozda nisi mislio na taj trenutni... Promenio Mart 2 član Shaft021 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ćomi- 376 Napisano Mart 2 Svrati ponekad, 210 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: BMW R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Ma znam da taj motor nije bio u Mongoliji, nisam to ni rekao. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ćomi- 376 Napisano Mart 23 Svrati ponekad, 210 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: BMW R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Stavio sam Race (Robert Ada) auspuh sa Y granom, skinut katalizator…zvuk ooodlican. Stavio sam i sw motec dostancere kormana i pozicija sedenja je dosta bolja. Bas mi je nekako BOLJI motor nakon ovoga. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4100 Napisano Mart 23 Ne silazi, 6487 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan On 15. 2. 2024. at 18:49, ironhorse je napisao: Nosio se mišlju da vidim sa Đuntom, da menjam žice a znam da je to zajebana rabota - dakle koštaće On 15. 2. 2024. at 18:49, ironhorse je napisao: WD na prst, prstom nauljim žicu, i nežno ravnim šrafcigerom krenem da trljam. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivandeka 147 Napisano Mart 23 Svrati ponekad, 142 postova Prijavi odgovor kao problematičan Stavio sam Race (Robert Ada) auspuh sa Y granom, skinut katalizator…zvuk ooodlican. Stavio sam i sw motec dostancere kormana i pozicija sedenja je dosta bolja. Bas mi je nekako BOLJI motor nakon ovoga. Jesi kupio polovan Robertov auspuh ili....čini mi se da je on odavno prestao da radi? Послато са M2003J15SC помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Немања 1643 Napisano Mart 23 Zainteresovan, 663 postova Lokacija: Велика Плана Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200 Prijavi odgovor kao problematičan Свако мајсторство, знање, искуство, време кошта. Ја се водим тиме, платиш поштено и како Бог заповеда, и не бринеш бригу, знаш да је то урађено квалитетно и на крају баладе јефтино…Иначе ја ВД користим за одржавање пластика и фелни… Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
