Jump to content

Moto Zajednica

Valkaluci, Beljanica i Manastir

Recommended Posts

  • Teoreticar ..., 12108 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

PETAK

 

Vec dugo se sa Boboskom dogovaram o putu na Kucaj. On ima zelju da vidi taj deo nase zemlje, ali ne zeli da ide sam. I nije pametno tamo ici sam. Konacno, ove godine su nam se slozili slobodni termini i dogovorili smo se da krenemo, ali na moj nacin – putovacemo planinom i spavati gde nam najvise odgovara, tamo gde se zateknemo. Takav nacin putovanja Kucajem jos nisam praktikovao. Obicno se spavalo negde na periferiji, najcesce kod mog prijatelja Race cije imanje je na samoj kapiji Kucaja. Boravak u planini zahteva specificne pripreme i opremu koja se nosi. Sem kamp opreme, potrebno je poneti hranu i vodu za bar 3-4 dana boravka gore.

 

IMG_0342%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Bar sam ja tako mislio.

 

Pored satora i vrece za spavanje, kao osnovne opreme, na motoru mi je bio i Intex singl dusek na naduvavanje kao i kompresor. Sve je to stalo u dry-bag Ferrino vrecu od 70 litara koju sam pricvrstio na Maxiu tako da mi bude pri ruci – prvo sto vam je potrebno kad stignete na mesto prenocista je bas ta oprema. Zatim su tu sekirica i dobar noz, ne samo kao alat za postavljanje satora i spremanje drva vec i kao kakva takva zastita od stanovnika sume. Naravno, tu je i standardna moto oprema – kisno odelo, podkape, neki alat, zatim odeca i obuca potrebna za 3-4 dana i tako dalje. Sve ovo, popunilo je sav raspolozivi prostor u koferima i opteretilo motor sa bar 50 dodatnih kilograma. To utice na ciklistiku motora, ali samo na brze promene pravca pri malim brzinama. Po asfaltu se to nije puno osecalo.

 

Kupovina hrane i pakovanje su me zadrzali previse, pa sam se kod Boboskine kuce u Prislonici kod Cacka pojavio sa oko sat vremena zakasnjenja u odnosu na dogovoreno vreme.

 

IMG_0344%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Odmah smo nastavili dalje do Mrcajevaca pa potom ka Gruzanskom jezeru u Kragujevcu.

 

IMG_0347%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Nesto iza Knica, posle pruge, pravimo prvu pauzu za kafu u kaficu Ko to tamo peva. Dvoriste kafica krasi puno etno rekvizita, a najznacajniji je autobus identican onom koriscenom u kultnom filmu, po kome kafic nosi ime.

 

DSC08178%2520%255B800x600%255D.jpg

 

DSC08182%2520%255B800x600%255D.jpg

 

DSC08191%2520%255B800x600%255D.jpg

 

DSC08195%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Potom prolazimo Kragujevac i preko Donje i Gornje Sabante i Jagodine stizemo u Cupriju. Ja koristim priliku da obidjem kucu, a Boboska da spremi svoje zalihe hrane za put. Odlucujemo da prvu noc provedemo kod Race uz rostilj pa nabavljamo odgovarajuci “materijal”. Naravno, punimo rezervoara do cepa, jer tamo gde idemo nema pumpi. Vijugavim putem od Senja brzo stizemo u Senjski rudnik gde svracam kod rodjaka koji se bavi odkupom pecuraka gde dobijamo par kilograma vrganja kojih ove godine ima u velikim kolicinama. Vrganji su popunili bukvalno poslednje kubne centimetre prostora koje sam imao na motoru.

 

IMG_0353%2520%255B800x600%255D.jpg

 

IMG_0350%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Kod Race dobijamo standardno toplu dobrodoslicu i uz pijuckanje Boboskine rakijice bacamo se na postavljanje satora.

 

IMG_0358%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Zar nije namesten za desetku??

 

IMG_0354%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Raca za to vreme priprema rostilj i vece se nastavlja u izuzetno prijatnoj atmosferi.

 

IMG_0363%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Upoznajemo i Racinog komsiju iz sela, koji nosi isto ime i prezime kao ja. Covek nas sav odusevljen poziva da obavezno svratimo do njega pre polaska kuci.

 

Ovo je prvo kampovanje sa novom opremom – tokom zime sam nabavio Ferrino Syncro 2 sator i Mammut Kompakt vrecu za spavanje. Zanimalo me je kako ce se ova oprema pokazati u planinskim uslovima u kojim sam se prosle sezone smrzavao sa Kalahari satorom i Sierra letnjom vrecom. Ispostavilo se da je cetvorosezonski Syncro sasvim dovoljan da bude toplo, tako da vrecu nisam ni koristio. Jedina greska je sto nisam otvorio ventilacione otvore pa sam to morao da radim tokom noci – sator je izuzetno dobro zatvoren i zadrzava dosta toplote koju ispusta telo. Veliki dodatni plus je jednostavno i brzo postavljanje – sve je spremno za useljenje bukvalo za najvise dva minuta. To ipak ne znaci da cu se spasti mukotrpnog postavljanja satora – ostatak “slobodnog” vremena sam pomagao Boboski oko njegovog satora. Setih se tada zasto se McKinley Oregon 4 naziva sator za cetiri osobe – toliko ih je potrebno za brzo postavljanje satora… Ali, uz Rosi-Stoner diskusiju sve se brzo zavrsi...

 

Tokom veceri je malo zahladnelo, a na zapadu su se gomilali tamni oblaci. Nesto iza ponoci, osula je kisa koja je u vise navrata padala do jutra. To je dodatno ulepsalo moju prvu noc u novom satoru, ali i unelo brigu oko vremenskih prilika za sutrasnju voznju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12108 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

SUBOTA

 

Budimo se oko osam sati i pakujemo se. U stvari, pakujemo Boboskin sator jer je moj bio brzo spreman. Nismo doruckovali, plan je da to obavimo putem, negde u sumi. Jedino sto se ne sme propustiti je legendarna Racina kafa kuvana na plamenu ognjista.

 

IMG_0366%2520%255B800x600%255D.jpg

 

IMG_0367%2520%255B800x600%255D.jpg

 

IMG_0369%2520%255B800x600%255D.jpg

 

IMG_0370%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Put nas vodi ka Resavici gde stajemo da kupimo tiganj za pripremu vrganja.

 

IMG_0372%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Konacno, iza Resavice skrecemo na makadamski put koji ce nam biti jedina podloga kojom vozimo sledeca tri dana.

 

Sticem utisak da je seca Kucajskih suma prilicno intenzivirana. To se vidi i po stanju sumskih puteva koji su prilicno razvaljeni od moje poslednje posete. Ogromni krateri su napunjeni vodom tako da smo tokom puta imali prilike da prodjemo hiljade bara od kojih se neke bile bar do pola tocka dubine.

 

IMG_0378%2520%255B800x600%255D.jpg

 

DSC08217%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Mislim da je to Bobosku dovodilo do ocajanja jer je kvasio lanac na Transalpu, koji kasnije bio presvucen lepim slojem bele prasine. Suv lanac se bas lepo cuo tokom voznje, pa smo cesto kortistili pauze da sprejem popravimo stetu. Moje sale na racun lanca i kardana kod BMW-a nisu bile ni shvacene ni dobro prihvacene…

 

Obilazimo standardne lokacije za ovu trasu, ponor reke Nekudovo i vodopad Prskalo.

 

DSC08210%2520%255B800x600%255D.jpg

 

DSC08213%2520%255B800x600%255D.jpg

 

DSC08246%2520%255B800x600%255D.jpg

 

DSC08260%2520%255B800x600%255D.jpg

 

DSC08264%2520%255B800x600%255D.jpg

 

DSC08282%2520%255B800x600%255D.jpg

 

DSC08286%2520%255B800x600%255D.jpg

 

I Nekudovo i Prskalo su bilo obilato snabdeveni vodom i pruzali su zaista spektakularan prizor. Brzo zatim stizemo na Valkaluci i njegovu Veliku livadu. Parkiramo kod cuvene lovacke ceke i onako, lezerno, setamo se po livadi. Obilazimo i cuvene vrtace.

 

DSC08290%2520%255B800x600%255D.jpg

 

DSC08310%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Tokom puta iznenada postajem svestan da se izmedju vrhova ogromnog drveca vidi plavo nebo. Po prognozama, danas je trebalo da pada kisa tokom celog dana. Gde su meteorolozi pogresili ne znam, i ne zanima me.

 

Par kilometara dalje, sakriven u najdubljoj sumi, nalazi se lovacki dom Valkaluci. Ovde smo planirali da provedemo prvu noc u sumi. U domu zaticemo sumara Novicu sa suprogom kako vredno rade na uredjenju doma i dvorista. Dobijamo dozvolu da ovde prenocimo, a dobijamo odmah i sjajnu crnu kafu.

 

DSC08326%2520%255B800x600%255D.jpg

 

DSC08341%2520%255B800x600%255D.jpg

 

DSC08340%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Nesto kasnije nas domacica nudi i pasuljem sa “dimljenim butikicama” sto naravno niko normalan ne bi odbio.

 

DSC08349%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Zamolili smo domacicu da po povratku sa popodnevne voznje u kujni doma pripremimo vrganje, ali ona to odbija insistirajuci da nam ih ona pripremi. Pa dobro. Sada skidamo sve kofere sa motora i krecemo dalje potpuno neoptereceni. Neverovatno koliko znaci ta razlika, imao sam utisak kao da vozim laganog krosica! Bukvalno smo jurcali kroz sumu, cesto koceci u poslednjim trenucima pred krivine, zanoseci zadnji deo motocikla ka krivini.

 

DSC08353%2520%255B800x600%255D.jpg

 

DSC08356%2520%255B800x600%255D.jpg

 

DSC08367%2520%255B800x600%255D.jpg

 

U sebi, planirao sam da se konacno popnem motorom na Malinik, najvisi vrh istocnog Kucaja, sa kojeg se pruza najbolji pogled na celu duzinu Lazarevog kanjona. U povratku, plan je da pronadjemo i posetimo zilotski manastir, koji takodje dugo zelim da posetim. Naravno, planovi sluze da bi se izjalovili...

 

DSC08370%2520%255B800x600%255D.jpg

 

DSC08372%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Posle Troglan bara izlazimo na Veliku Brezovicu, najvecu livadu na Kucaju. Potom prolazimo pored istoimenog sumskog gazdinstva, koje je jos jedna tacka za bezbedno prenociste, kome to treba. Ubrzo smo kod cumurana na pocetku doline Vejske reke. Iznad cumurana se nalazi raskrsnica do koje morate odluciti na koju stranu zelite jer vas putevi vode u razlicite delove planine.

 

DSC08395%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Pre par godina sam sa Andjelkom Exmanom i Djurom sasvim slucajno krenuo gornjim putem, kasnije sam saznao da vodi ka manastiru. Tada smo brzo shvatili da smo na pogresnom putu i vratili se nazad. Kasnije sam pregledom track-loga video da smo bilo relativno blizu manastiru, ali to naravno nismo znali. Hajde da sad isteramo stvar do kraja, a kasnije produzimo do Malinika.

 

DSC08396%2520%255B800x600%255D.jpg

 

To je bio na brzinu skrojen plan koji se srusio posle nekoliko kilometara…

 

DSC08399%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Ovo deblo preko puta nikako nismo mogli da pomerimo, ma koliko zapinjali. Opet sam morao da priznam poraz i da se vratim do cumurana. Na plan B koji je bio da Malinik ostavimo za sledeci dolazak, a da pokusamo manastiru da pridjemo obilaznim putem. To znaci nekih desetak kilometara dolinom Vejske reke, pa u podnozju Malog Malinika levo, ka manastiru, meni nepoznatim putem. Mapu nemamo, iGo nije pokrio ovo podrucje, imamo samo osecaj za orijentaciju da nas vodi. Po secanju, trebalo bi da do manastira ima 6 do 7km.

 

DSC08403%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Naravno, pregurali smo to rastojanje brzo, ali od manastira ni traga. Jedina uteha je sto u daljini vidim Mikulj, vrh ispod koga znam da se nalazi manastir. Treba samo naci put do tamo, preko gustom sumom pokrivenih brda. Treba li pomenuti da sve vreme vozimo kroz fantasticne prizore – nepokosene mirisne livade ili duboko mracna suma.

 

IMG_0402%2520%255B800x600%255D.jpg

 

IMG_0406%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Ipak, podsvesno pocinjem da razmisljam o planu C. Situacija je da ne znamo gde smo, da smo bez ikakve opreme za noc u sumi i da ne znamo kuda cemo i kako odavde. Sigurno imamo samo put kojim smo dosli, zapisan u navigaciju, ali je on poprilicno dugacak i pitanje je da li bi pre mraka bili na Valkaluciju. Znam cetiri puta od manastira ka Valkaluciju, jednim smo dosli, jedan je zakrcen, jedan je meni nepoznata precica i jedan okolni preko kanjona Krnje jele severoistocno. Ali za to treba prvo doci do manastira…

 

Prolazimo pored par raskrsnica na kojima skrecemo samo vodjeni idejom da idemo ka Mikulju. Put krece strmo na gore i konacno na samom vrhu u sumi, nailazimo na raskrsnicu sa koje odlaze putevi na sve strane sveta. Ali ono sto je najvaznije, nalazimo putokaz za manastir do kojeg imamo samo pet kilometara.

 

DSC08429%2520%255B800x600%255D.jpg

 

DSC08430%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Ispostavilo se pet jako teskih kilometara jer se radi o putu sa dubokim kolotecinama punim vode i blata. Motori igraju levo desno, noge moraju biti podignute iznad blata, a sa desne strane je strma litica tako da greske mogu biti jako tesko placene. Uopste, jako cesta je ovakva situacija – vozite po blatnjavom putu prepunom rupa, i sa jednom strmom ivicom.

 

Konacno, u daljini vidimo manastir i nekako je jasno da cemo veceras negde stici.

 

DSC08406%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Na ulazu u manstirsko dvoriste je kucica sa ogromnim sarplanincem koji drema na popodnevnom suncu. Lenjo nas je pogledao jednim okom i okrenuo se na drugu stranu. Dobro je da je takav, jer je lanac kojim je vezan podugacak i sigurno smo mu bili u dometu.

 

DSC08409%2520%255B800x600%255D.jpg

 

DSC08410%2520%255B800x600%255D.jpg

 

DSC08412%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Jos nismo ni parkirali motore, vec se pojavila jedna monahinja. Odmah nam je ponudila da obidjemo manastirsku crkvu pa da sednemo na neko posluzenje. Prihvatamo naravno obe stvari. Pored crkvice, tu se nalaze prostorije gde monahinje borave i nesto tehnickih objekata. Nesto vise nalazi se mali konak i livada na kojoj se moze kampovati. Eh… da smo poneli opremu. Posluzenje je bilo u vidu toplih kiflica sa sirom i bokalom hladnog soka od zove. Provodimo oko pola sata u prijatnom razgovoru gde saznajemo mnostvo detalja o tome kako je ziveti potpuno odvojen od sveta, kako se snalaze za hranu, vodu, kako je zimi…

 

DSC08418%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Ovo je mesto definitivno na spisku mesta gde treba prenociti. Odmah iznad je kao sto rekoh Mikuljski kamen, na koji se moze doci pesice okolnim putem ili direktno preko stena uz pomoc postavljenih lanaca. Kako god, odozgo se pruza jedan od najatraktivnijih pogleda na Kucaju i tamo treba otici u smiraj dana, kada zalazak sunca dodatno ulepsava vec spektakularan prizor.

 

DSC08423%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Naravno, raspitujem se i o putevima kojim bi mogli da odemo, ali ona nije sa tim previse upoznata. Upucuje nas na par radnika koji nize manastira rade sa drvima. Pozdravljamo se i odlazimo. Radnici nam daju savet da moramo opet onim mukotrpnim blatnjavim putem do raskrsnice na vrhu, pa potom putem na kojem posle 50 metara imamo mostic. To je vazna informacija jer raskrsnica ima nekoliko krakova.

 

DSC08424%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Zacudo, lakse smo se popeli do gore nego sto smo sisli dole. Kilometrima kasnije, opet sam poceo da se pitam gde cemo izaci, ali je na srecu odgovor brzo stigao. Prepoznao sam raskrsnicu preko koje smo vise puta iz Zlota isli ka kanjonu Resave. Na raskrcu se moze skrenuti desno i posle nekoliko (valjda) kilometara doci do Dubasnice i Miloseviceve vile, za koju kazu da je sad u jadnom stanju. Mi skrecemo ipak levo i spustamo se ka Vinatovaci i velikom krstu. Odatle sledi brzi uspon na Klencus i Facu – definitivno nikad brze nisam stigao na vrh. Potom na pola puta ka Klocanici skrecemo ostro levo i izbijamo na vrh ispod kojeg se nalazi nas dugo cekani Valkaluci. Na vrhu telefoni pocinju da piste – dospeli smo u jednu od “telefonskih govornica”, mesta gde postoji signal mobilne telefonije.

 

DSC08438%2520%255B800x600%255D.jpg

 

DSC08442%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Nasi domacini u domu su vec zabrinuti za nas. Domacica se odmah baca na pripremu vecere, a mi postavljamo Boboskin sator i podmazujemo prasnjavi Transalpov lanac. Vece provodimo u razgovoru sa domacinima koji nam pricaju brojne anegdote iz sumskog zivota.

 

DSC08447%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Nisam mogao da odolim a da ne izrazim svoje ogorcenje zbog nacina kako se ovde lovi. Lovci naime imaju ceke postavljene na proplancima sume. Na drugom kraju proplanka se hranilice, gde danima postavljaju hranu. Zivotinje se naviknu da dolaze na hranilice i tada ih lovci ubijaju puskama opremnljenim snajperima i laserskim nisanima. Ipak, dozvoljavam da ja ne razumem plemenitost takvog nacina lova. O nekakvom tihom prikradanju, proucavanju navika zivotinja, smera vetra i ostalom nadmudrivanju ni govora…

 

Druga stvar koja me je razocarala je intenzivirana besomucna seca suma. Kako sam ranije pisao, ljudi iz Srbija suma znaju taj posao i rade ga kako treba, razumno i uz postovanje prirodnih zakona za obnavljanje sume. Medjutim, ogromno sumsko prostranstvo je pripalo Crkvi koja, po pricama koje sam cuo na terenu, ne kalkulise, vec zeli zaradu sto pre. Dogovorena je seca sa nekom privatnom firmom uz deljenje profita 50:50. Privatnik isplacuje crkvi “njen” deo, ali zakida radnicima plate, pa oni cesto, revoltirani time, unistavaju sve pred sobom, mesajuci imovinu Srbija suma sa imovinom tog privatnika. Vec sada su ogromni delovi terena koje sam ranije vozio kroz mracnu sumu sada samo gole stranice brda prekrivene niskim sibljem.

 

DSC08449%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Veceramo vrganje koje smo doneli uz sjajan gulas i Boboskinu domacu rakijicu. Kasnije nam se pridruzuje jedan mladji lovac koji je vece proveo na ceki – zali se da mu je svinja dosla pod samu ceku, ali da nije hteo da puca plaseci se da ne promasi.

 

Celodnevna voznja je ucinila svoje i nama se oci sklapaju od umora. Odlazim u sator zeljno ocekujuci da osetim prvu noc na Valkaluciju. Kazu da nigde noci nisu tihe kao ovde. I zaista, nije bilo vetra, ptice su potpuno utihnule, nema ni zrikavaca niti bas icega sto moze da poremeti ovaj duboki mir. Cak je i grmljavina haubica sa Pasuljanskih livada utihnula.

 

Ako je neki vuk ili medved obilazio nase logoriste, mora da je pazljivo gazio.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12108 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

NEDELJA

 

Po navici, budimo se oko osam, verovatno samo od buke Lada Niva kojima lovci koji su nocas cekali divljac odlaze kuci.

 

DSC08453%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Nismo se ni okrenuli, vec je na drvenom stocicu pored nasih satora bila servirana sjajna crna kafa. Uobicajena ceremonija pakovanja, jos jednog podmazivanja lanca, za dorucak prvi put nasa hrana, slanina i paradajz. Domacini nam zele srecan put i nadaju se da cemo uskoro ponovo doci.

 

Plan za danas je vec nekoliko puta odlagani uspon na najvisi vrh ovog podrucja – Beljanicu. Do vrha Beljanice postoje dva puta. Jedan od njih izlazi iz samog srca Kucaja i vodi Beljanickom rekom uzbrdo. Tu treba videti i vodopad Beljanicki buk. Drugi put ide sa severne strane planine, preko Sladaje i podrazumeva izlazaj na asfalt, sto sam zeleo da izbegnem.

 

Zato krecemo putem kojim smo sinoc dosli, nazad ka kanjonu Klocanice. Put je prilicno naporan jer se vozi dubokom kamenitom kolotecinom kroz koju se spusta potok! Sve vreme se vozi kroz vodu, pri tom izbegavajuci niske grane okolnog rastinja. Sam ulazak u prostor Klocanice je prakticno civilizacija jer se tu nalaze prve vikendice. Ispred jedne od njih smo spazili lep letnjikovac i svratili da prvi put samo skuvamo kafu. Vlasnik je zaista znalacki odabrao lokaciju za vikendicu kao i uredjenje celog prostora. Tu je proplanak, tu je voda, tu je put, tu je suma. A tu smo i mi da uzivamo tih pola sata.

 

IMG_0425%2520%255B800x600%255D.jpg

 

IMG_0416%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Voznju nastavljamo kroz kanjone Klocanice i Resave, vise puta ovde opisivanim, pa se necemo zadrzavati na tome.

 

DSC08455%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Idemo ka Vinatovaci koju prolazimo i ulazimo u prostor Beljanickog potoka. Zanimljivo je da je ovde bagrem u ponom cvatu (pocetak juna) dok je kod nas precvetao jos polovinom maja.

 

IMG_0457%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Krecemo uz brdo prilicno losim putem, sa puno blata i sve vreme strmim ivicama spremnim da kazne bilo kakvu gresku.

 

IMG_0461%2520%255B800x600%255D.jpg

 

IMG_0466%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Prolazimo vise raskrsnica na kojima se o smeru odlucujemo samo nekakvom logikom. Put se sve vreme penje i prelazi od loseg na gore. Dodatna teskoca su prazni rezervoari a zbog prtljaga tezak zadnji deo motora. Na jacim uzbrdicama prilikom dodavanja gasa, motor zna da podize prednji tocak! Na vrhu, stizemo na plato odakle se put spusta. Zaista je velikodusno onu blatnjavu sumsku stazu nazvati putem, ali hajde. Spust otezavaju drva poslagana po ivici ili rasuta po samom putu. Konacno, nekoliko stotina metara nize, nailazimo na kraj puta!

 

IMG_0462%2520%255B800x600%255D.jpg

 

IMG_0464%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Naknadnom poverom track loga i uporedjivanjem sa mapom sam utvrdio da sam propustio skretanje u desno i prakticno smo otisli slepim putem duboko u sumu. Skretanje je bilo na nesto vise od 300 metara od pocetka Beljanickog potoka, a mi smo otisli vise od 10km u planinu.

 

Crvena linija je ispravna putanja, mi smo otisli levo ovom isprekidanom...

 

Gde%2520smo%2520a%2520gde%2520je%2520trebalo.gif

 

Prepreke na putu...

 

IMG_0474%2520%255B800x600%255D.jpg

 

U tom trenutku smo mogli samo da priznamo poraz i okrenemo motore. Gorivo nam je bilo na izmaku, pa eksperimentisanje sa nepoznatim odvajanjima nije vise dolazilo u obzir. Malo potisteni, vratili smo se kilometrima nazad, skroz do Strmostena.

 

Ipak, tokom voznje dosao sam do plana B. Skoknuti do Resavice, napuniti rezervoare i napasti Beljanicu sa ledja. U Strmostenu svracamo do mog imenjaka na nesto hladno i tu saznajemo da je on diler benzina, posto u mestu nema pumpe. Dileme oko uspona vise nije bilo.

 

IMG_0485%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Sa po pet litara vise u rezervoaru i sa skinutim svim koferima, jurimo do Sladaje. Jedva nalazimo skretanje ka mestu Recke. Blata nema, ali je sada tu put od krupnog belog kamena od koga trpe vec umorni zglobovi na rukama.

 

IMG_0488%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Ipak, idemo prilicno brzo. Receno nam je da od Sladaje imamo oko 10km, ali se ispostavilo da se radi o preko 20km. Posto se savlada prvi uspon, silazi se ka Reckama, pa potom krece kilometrima dug uspon na samu Beljanicu. Skretanje ka vrhu nije obelezeno, pa sam na par mesta “ispipavao” sporedne puteve na kojima sem ovaca i krava nista nisam nalazio. Cuvena parola “kartu citaj, a seljaka pitaj” ovde skoro da ne funkcionise. Karte nema, seljaka nema. Ipak, na jednom mestu, daleko iznad puta, spazio sam dva cobana, ta prilika za sticanje informacija se nije smela propustiti.

 

IMG_0489%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Krenuo sam motorom ka njima, a njihovi sarplaninci livadom ka meni. Hm… Ipak sam stao, i pokusao da doviknem sta me zanima. Nisu me culi, pa su polako krenuli ka meni. Ispostavilo se da smo bas na kljucnom mestu – Recke. Moralo se dalje, opet uzbrdo. Ali da neko od vas ne bi lutao znajte - kad stignete ugledate ovu kucu sa leve strane puta...

 

IMG_0501%2520%255B800x600%255D.jpg

 

...posle 100 metara stizete na raskrsnicu gde skrecete desno.

 

Ako je put do sada bio los, odavde je katastrofalan! Morate izbegavati krupno kamenje, bolje receno stenje koje izvire iz podloge. Ceka nas jako teskih, kao vecnost dugih, nekoliko kilometara. Raskrsnica nema, sem one koja nama treba, desno se ide na vrh, levo ka Zagubici.

 

IMG_0496%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Skrecemo desno i zacudo prijatnim travnatim putem ulazimo u sumu. Kad sam vec pomislio da smo (opet) zalutali, ispred nas se iznenada ukazuje Beljanica, njeno pitomije lice. Druga strana je naime, odsecena litica. Finalni uspon nije dug, samo par kilometara i gore ste. Vreme je da uzivajuci u pogledu naplatite sav ulozeni trud.

 

DSC08459%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Ovo mesto je ubedljivo najbolja tacka da sagledate celokupan Kucaj. Svi veliki vrhovi ili karakteristicni detalji su tu. Straza, Tresta, Klencus, Omanis, Malinik su tu, kao na dlanu. Odavde se lepo vidi sva velicanstvenost kanjona Resave. A u daljini, iako na suprotnoj strani Kucaja, vidi se Rtanj.

 

DSC08460%2520%255B800x600%255D.jpg

 

DSC08465%2520%255B800x600%255D.jpg

 

I cisto za dokumentaciju :)

 

DSC08467%2520%255B800x600%255D.jpg

 

DSC08478%2520%255B800x600%255D.jpg

 

DSC08468%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Skakutanje po stenama nazad ka Sladaji sam iskoristio da snimim karakteristicne tacke, tako da neko ko dolazi ima dobar putokaz, kakav mi nismo imali.

 

IMG_0503%2520%255B800x600%255D.jpg

 

Ponovo opterecujemo motocikle koferima i polako napustamo podrucje Kucaja do nekog sledeceg puta. Tada ce valjda konacno pasti i Malinik, Beljanicki buk i uspon na Beljanicu sa kucajske strane.

 

Crvenilo na dlanovima ce me danima podsecati na to.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12108 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

U prilogu je gpx track log subote (manastir) i nedelje (Beljanica) koji mozete ucitati u Google Earth zbog planiranja svojih ruta. Proucavanjem sam video koliko smo gresaka napravili, ali smo ovako bar videli dosta veci deo Kucaja.

 

Srecno!

Kucaj.zip

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 1842 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

Lepo 0takoje.gif

 

Nadam se da cu se ove sezone organizovati za jednu posetu ovim krajevima. Toliko puno planova 1moto3.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12285 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Kad god sam bio u tom kraju gledao sam vrh Beljanice i činilo se da sa te strane - strane Strmostena nema šanse da se priđe vrhu :neznam: Ipak može sa druge strane, vidim.

 

Odlično druže, približio si mi te krajeve i slikom i rečju...samo...jesi li video patuljke? :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 93 postova
  • Lokacija: Cacak
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL650

Gledajuci slike i citajuci tekst,vec zalim sto nisam nasao vremena da idem sa vama.Sto bi rekao Bobica ''Lalajko je kralj Kucajskih planina''.Naravno,slazem se jer se secam tekstova iz moto casopisa od pre nekoliko god.Ono sto je zanimljivo je da planina uvek pruza nesto novo i posle toliko odlazaka na nju.Putopis odlican,slike fantasticne,........zavidim ::)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Bandolerosi, 816 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Suvozačica na TDM-u

Kučaj je definitivno veliki izazov.... i mislim da bez tebe kao vodiča tamo ići.... :stabre:....pa ne znam koliko je pametno! :zbunjen::D I ovaj put je opet bio avantura...... a kulminacija je, pored ostalih vratolomija, onaj deo gde ste otišli 10 km dublje u planinu pa još na suprotnu stranu! :staa:

 

Ma svaki put kada otvoriš temu o Kučajskim planinama možemo da očekujemo odličnu priču i prelepe fotografije! Tako je i ovaj put! Svaka čast!

 

:)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 137 postova
  • Lokacija: Loznica
  • Motocikl: Yamaha XS360 (1977) , BMW F650GS (2001)

Вала Лалајко, имао си се рашта и родити, леже ти ови путописи ко будали шамар, свако путовање спакујеш тако да човек просто пожели да иде и тамо где никад не би. Свака част!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced DJ Member, 4305 postova
  • Lokacija: Dunav na vidiku..
  • Motocikl: Šarulja queen RD04

Zato se valjda i prave putopisi..ili motopisi :moto3:

 

Lale na nivou Tanjugovog izveštača :D:care:

 

Moram samo da priznam takođe da kompletna kamp oprema (pa x2) strašno opterećuje motorin..

Pretvara ga u tenak..oklopno vozilo velikih gabarita.. u mom slučaju sa suvozačem jedno pola tone mase <_<

 

Manevrisati sa time je jako teško, kretanje, parkiranje i okretanje posebno..

 

Ostaje mi sad da menjam staru kamp opremu za novu..sega mega laku i malu..ali skupu..

 

Prošle godine smo imali vožnju u tim krajevima.. i za ovu je planirano negde početkom avgusta

 

http://forum.bjbiker...-kalendar-2012/

 

Sjani predeli za vožnju, čudesna priroda, svakako deo Srbije koji treba obići.. :moto3:

 

Acapn nam je bio domaćin (njegov garmin ima sve puteljke)

 

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/69160-kucajske-planine-endurijada/page__p__1122553__hl__kucajske+planine__fromsearch__1#entry1122553

i biće bogami i ove :jee:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3555 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)

Čim primetim da je Lalajko postavio neki putopis, odmah "bataljujem" bilo koji posao i spremam se da uživam. Često ne mogu da prepoznam ni ona mesta kojima sam prolazio!

Dao bih predlog da svi koji volimo putovanja kroz prirodu, sakupimo pare (za pokrivanje troškova), i damo Lalajku, a da on lepo ode tamo gde smatra da treba i da kasnije napiše putopis. On će to ionako bolje da opiše nego što bi smo mi to "uživo" videli.1lol.gif

Svaka čast majstore i na izboru mesta i na načinu prezentacije.

A jednom ću valjda da imam čast da se malo družimo.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 4_tocka_i_karoserija, 1693 postova
  • Lokacija: N44 37.451 E20 22.527
  • Motocikl: -

Pročitam naslov, i ne moram ni da gledam ko je autor :takoje::takoje:

 

Imam pitanjce - taj "automatski" šator - je li stvarno toliko jednostavan za sklapanje? Mislim, postavljanje mi je jasno, ali sklapanje...prosto ne razumem kako to funkcioniše. Inače, meni treba oko 10 min da sam postavim moj McKinley Matuka 3, i isto toliko da ga sklopim, pa mi i nije preterano teško, ali ovo izgleda baš primamljivo...

 

 

 

 

P.S. Drugi put se javi da ti dam Garmina - vidiš da je sve lepo ucrtano :lol::lol:

 

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 4_tocka_i_karoserija, 1693 postova
  • Lokacija: N44 37.451 E20 22.527
  • Motocikl: -

Gledam track log...

 

Kako se log završava na tek nešto preko 1000 mnv, a slike su koliko vidim sa same Beljaničke kape (1291 mnv)?

 

Mislim, kuda ste prošli, i da li od tačke gde prestaje log postoji neki kakav-takav put? Nisam bio na ovom vrhu, ali ću verovatno ići, pa me interesuje...

 

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5517 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: XT1200Z Super Tenere

Kao i uvek nadahnuto i lepo...Bravo!

Kucaj sam tek osetio i nadam se ponovnom druzenju.

PS. zar nije bolje transportnu vrecu sa stvarima vezati iza sebe na suvozacevo sediste, a ne na kofer...trebalo bi da je nize teziste itekako bitno na terenu? :stabre:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12108 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Jeste, ali sam zeleo da probam bas to mesto. Uskoro nabavljam alu kofer koji je nesto nizi i puno jaci, pa nece previse da se oseca. Sem toga, kad vreca stoji ispred kofera, zakacinjem je nogom kad se penjem na motor, pa moram da "naskacem" :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12108 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Gledam track log...

 

Kako se log završava na tek nešto preko 1000 mnv, a slike su koliko vidim sa same Beljaničke kape (1291 mnv)?

 

Mislim, kuda ste prošli, i da li od tačke gde prestaje log postoji neki kakav-takav put? Nisam bio na ovom vrhu, ali ću verovatno ići, pa me interesuje...

 

Jedan track log je sa pokusajem uspona sa kucajske strane, to je taj koji stize pod Beljanicku kapu na oko 1000 mnv. Drugi je onaj pravi uspon koji krece iz Sladaje, i ide na sam vrh Beljanice koji je cini mi se 1339 mnv.

 

U usponu sa kucajske strane smo u startu pogresili - krece se beljanickom rekom, ali se posle samo 300 metara skrece desno, sto sam ja prevideo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 4_tocka_i_karoserija, 1693 postova
  • Lokacija: N44 37.451 E20 22.527
  • Motocikl: -

Gledam track log...

 

Kako se log završava na tek nešto preko 1000 mnv, a slike su koliko vidim sa same Beljaničke kape (1291 mnv)?

 

Mislim, kuda ste prošli, i da li od tačke gde prestaje log postoji neki kakav-takav put? Nisam bio na ovom vrhu, ali ću verovatno ići, pa me interesuje...

 

Jedan track log je sa pokusajem uspona sa kucajske strane, to je taj koji stize pod Beljanicku kapu na oko 1000 mnv. Drugi je onaj pravi uspon koji krece iz Sladaje, i ide na sam vrh Beljanice koji je cini mi se 1339 mnv.

 

U usponu sa kucajske strane smo u startu pogresili - krece se beljanickom rekom, ali se posle samo 300 metara skrece desno, sto sam ja prevideo.

 

Vidiš, vidiš, u logu koji si postavio se ne vidi kuda ste se popeli (evo slike), a po slikama sa vrha mi se učinilo da "kamen" koji označava vrh nije onaj sa vrha Beljanice, ali izgleda da je u stvari samo dodatno išaran...

 

 

 

 

 

post-7960-0-08825500-1339669416_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja