Jump to content

Moto Zajednica

Dileme pri kupovini maksi skutera

Recommended Posts

  • U prolazu, 8 postova
On 23.12.2024. at 11:17, boza_kg je napisao:

A da porazmisliš o Kymco Xtown modelu, klasičnom ne CT? Mogu da se nađu dobri, novijih godišta, od prvih vlasnika. Udobni i za magistralu, malo troše, jednostavni i jeftini za održavanje... Nisu prejaki, taman za nekog početnika.

Razmisljam i o Xtown i o Downtown. Nasao sam neke zanimljive oglase npr za Downtown iz 2018e i Xtown 2021... Ima li izmedju ova dva modela nekih konkretnih razlika osim malih razlika u kubikazi, dimenzijama?

On 23.12.2024. at 13:55, vucko23 je napisao:

Sudeći po budžetu verovatno 300ie koji se proizvodio od 2011, pa koliko me sećanje služi do 2019. Mada ima na oglasima sada jedan 300 HPE za korektnu cenu, malo je zagrebana plastika, ali ko to može da svari...

Video sam taj model sto je jos u garanciji. Nije problem cak ni ogrebana plastika, moguce je da se sredi. Jedino sto je model star 1.5 godinu a presao je 30.000km 🤔

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3779 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

@dane93 Downtown je osetno jači, nešto je kvalitetniji, ali i nešto skuplji za održavanje, ako ti zatrebaju delovi za menjati. Redovno je slično. Downtownu menjaš 1.3l ulja i filter ulja na 5.000, XTownu 0,9l na 3.000 km, nema filter za ulje. Rolnice, kaiš, filter vazduha, kočione pločice i ostalo zamensko ide po istoj dinamici.

DT troši više goriva po gradu, ali je zabavniji za magistralu, bolji za vožnju u dvoje. XT je ekonomičniji na manjim (gradskim) brzinama, i ako voziš sam. Pa biraj.

 

A taj Bev što pominjete je vrv terao dostavu i pitanje je i da li je nešto pokrivljeno, kad već ima ogrebotine... Retko da će Bev da bude povoljne cene, ako je dobar. Ne treba verovati u bajke.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 417 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Nmax 155

@dane93 Nije problem to što je prešao 30 hiljada, za 2 godine ako je normalno održavan. Faktički su to 2 cele sezone i ta kilometraža se vrlo lako može napraviti sa vikend ili višednevnim izletima. Može se proveriti ako je teran za dostavu, a u garanciji je tako da bi trebalo da je sve što je rađeno i evidentirano, u suprotnom se pali lampica.

@boza_kg s obzirom da si ti stručnjak u svim oblastima, a pogotovo u ekonomskoj nauci i načinu formiranja cene, ne vredi se objašnjavati. Ja sam recimo svog beverlija, koji je bio u top stanju i mogu glavu da dam u tri najbolja na oglasima, dao za koju stoju manje upravo jer su plastike bile oštećene, imaju slike u temi. Otišao za dve nedelje i nisam osetio prodaju. Ti uzmi i drži cenu veću od svih na oglasima, pa se maji sa budalama koje će da zovu, da obaraju cenu i prodavaćeš ga mesecima. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3779 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Ne znam sad čime sam zaslužio ovaj komentar od tebe, al kako god, ne bih da rasprava bude na ličnom nivou, pa bataljujem.

 

 

Promenio član boza_kg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 417 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Nmax 155

Nisam hteo da te uvredim, praštaj ako je tako ispalo. Dva puta si u različitim temama odmah za mnom pisao kako ne treba da verujemo u bajke i kako ne postoje povoljne ponude. Nekome je hitno, pa shodno tome formira inicijalno nižu cenu, neko čisti lager kao na primer Autopromet sa Zontes modelima i daje popust. Malo osnovni zakon tržišne ekonomije (ponuda i potražnja), malo cenovna diskriminacija i otuda deo razlike u cenama kod određenih modela. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3779 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Nisam namerno, potrefilo se. Samo je stvar različitih pogleda, u zavisnosti od životnih i ličnih iskustava. Kako ono beše: pesimista kaže - od ovog nema gore! A optimista kaže - ima. Ili beše obrnuto ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 394 postova
  • Lokacija: Aleksandrovac
  • Motocikl: Honda Hornet 600 / Honda Silver Wing 400

Jbg, silver nije u trendu odavno. Nema tefte displej, bord kompjuktor i ostale zajebancije. Skroz analogni moped osim nekih modela koji imaju abs.

 

Ali i pored toga vrlo dobar moped. Ja ove godine skoro 20 hiljada preso na silveru. 3 "veca" mopeda na brzine sam prodao, silver mi je bas fino lego.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 417 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Nmax 155

Sa 245kg teškim Silverom će se baš nauživati po gradu, pogotovo u špicu... Kolega ne traži touring skuter, nego neku univerzalniju mašinu. 

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 8 postova

boza_kg Hvala na detaljnom objasnjenju koja je razlika izmedju Downtowna i Xtowna! Naisao sam na jedan simpatican model Xtown na oglasima, kad prodju praznici idem da ga pogledam. 

 

vucko23 Bas tako, univerzalno nesto za kombinaciju nesto malo do grada, neki izlet i tako. Nasao sam i jedan beverli na oglasima koji je jako interesantan, tako za sada Beverly 300 vs Xtown 300 pa cemo da vidimo koji primerak je bolji uzivo. 

 

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 129 postova
  • Lokacija: Krusevac
  • Motocikl: Honda NC750 DCT 2021 Kymco Agility 50 4T 2018

Pozdrav ljudi,

 

Drugar se dvoumi izmedju dva Kymca, Xciting 400i 2014 i Downtown isto 2014, Downtown je jeftiniji. Ja sam vozio DT i ja sam bio njim prezadovoljan, posle prelaska na njega sa Agility 50cc to je bilo nebo i zemlja. Xciting jeste malo jaci, ima 35 konja a DT 29-30 tako nesto. Ja mu rekoh moje misljenje o DT ali bih zeleo da cujem vase misljenje o Xciting-u, prevenstveno onih koji su ga mozda jahali. Jel to isti motor kao u DT samo veci klip ili potpuno drugi motor? Takodje odrzavanje ,troskovi, potrosnja, itd...

Hvala unapred.

Promenio član ZeleniZub

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3779 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

@ZeleniZubNije to isti agregat, tj. drugačiji je. Solidno je veće kubikaže, veći obrtni moment, drugačiji mu je CVT, filteri itd.

Ja sam ga samo jednom probao na kratko, ali jači je XCiting primetno, ubrzava kao lud, bolje koči jer ima 2 diska napred, veći točkovi pa je drugačiji osećaj, stabilniji i nekako sportskiji... Malo ima mesta pod sedištem, samo za jednu kacigu, pa je kofer poželjan. Kažu da zna fino da srkne goriva, ako se odvrće.

Što se redovnog održavanja tiče, to mu dođe na slično u odnosu na DT. Rezervni delovi su nešto skuplji, a uvek je tako. Skuplji model - skuplji i delovi. Al opet ništa nešto drastično.

Sve u svemu - XCiting je više za touring, DT je više gradska priča, ukratko, rekao bih.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 315 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Sprint Prince 125

Aprilia scarabeo 300S 2009 ili yamaha X City 250 2010- odrzavanje, cene, svakodnevna upotreba, sta je bolji izbor za svakodnevnu upotrebu? Razlika je oko 2 konja ako se ne varam.

Sent from my 2201117PG using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja