pižon 240 Napisano Januar 22, 2015 Zainteresovan, 649 postova Lokacija: Beograd, Vinca Motocikl: yamaha FZ6 fazer Prijavi odgovor kao problematičan Kao sto ti napisah u PP juri ga pred sezonu... posle ni zena da izvines ne moze da ga uhvati 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DaliborBP 1243 Napisano Januar 29, 2015 BJB Maxi scooter club, 1668 postova Lokacija: Backa Palanka SRB / Ludwigsburg DE Motocikl: Sanja o NT1100 :) Prijavi odgovor kao problematičan Poklanjam prednju gumu za piaggio x9 , 120/70-14 , vise info PP! Guma POKLONJENA clanu NOXY91! Poslata danas, ocekuj je sutra! 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
noxy91 122 Napisano Januar 29, 2015 BJB Maxi Scooter Club, 548 postova Lokacija: Paracin Motocikl: gilera runner 50/piaggio x9 500 Prijavi odgovor kao problematičan Poklanjam prednju gumu za piaggio x9 , 120/70-14 , vise info PP! Guma POKLONJENA clanu NOXY91! Poslata danas, ocekuj je sutra! hvala dalibore, oduzicu se nekako 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
copija 0 Napisano Februar 5, 2015 U prolazu, 31 postova Motocikl: x9 250 evolution Prijavi odgovor kao problematičan pozdrav kupio sam danas kais za moj x9 250 evo 2004god u Kompp-u i oni mi posalju remen Daico dimenzije 826x22! ja imam podatak da je dimenzija 820x 20,8 a kad sam se cuo sa njima rekli su mi da je originalni piaggio kais duzi za 1cm i sad mi nista nije jasno. Dali taj kais sto su poslali odgovara ili da ga vracam! hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kjaj 4 Napisano Februar 24, 2015 U prolazu, 20 postova Motocikl: X9 500 Prijavi odgovor kao problematičan Pozzz kolege. Vlasnika sam X9 500 iz 2002. Prije toga sam imao vxr180. Naisao sam na forum slucajno i evo upravo procitao sve postove ove teme. Pa da malo i ja dodam iskustva. Nakon kupnje promjenio: ulje, filter ulja i vazduha, antifriz, svjecicu. Nakon probanja morora osmjeh mi nije slazio slica. Razlika vxr i x9 ogromna. Tocno sto sam trazio. Nikad vise motor ispod 500 kubika. U meni je 2m i malo vise od 100 kg, tako da... Dosadasnji dojmovi odlicni. Malo mi je trebalo da se naviknem na vibricaije pri startu, i na tezinu skutera. Neznam koliko je presao jer me zeza kilometraza (objasnjeno dolje u tekstu). Stanje je super, nadam se da ce tako i ostati. Posto sam pratio temu imam nekih pitanja jer mi neke stavri nisu jasne. -zasto svi sipaju 10w40 kada je u manualu 5w40? Ulio sam castrol act evo 5w40. -trebao bi gume promjeniti, na dosta mjesta vidim da se prica o Dunlop scootsmart ali nitko ne daje iskustva s njima, pa mi molio da netko podjeli iskustvo ako ima? -na kojem mjestu se prikljucuje dijagnostika? -bio je price i oko temperature i mjesanja ulja i goriva. Kod mene je temp kad se digne na radnu malo iznad plavoga. Valjda treba termostat mjenjat. Koliko kosta i di se nalazi? -koje ulje ide u getribu i di se nalazi saraf za izbaciti ulje? -imam specifican problem na digitalnoj instrumental tabli. Nisam uspio naci nikoga da ima taj problem. Dakle, ukupne kilometre mi mjeri svako 50-100 km. Tj. ja predjem izmedju 50-100 km ono izmjeri samo 1. Pa ako netko sta zna o tome neka pise. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 4936 Napisano Februar 25, 2015 BJB Maxi Scooter Club, 6023 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Pozz lokeZe i dobrodošao na ove stranice - ulje 5W 40 se sipa u mašine koje su nove tj prešle neku "normalnu" kilometražu. Na ove naše kangrbe od 10-12-13-15 godina i Boga Oca km pređenih se sipa 10W 40 ulje. Već će ti Dare Satelis objasniti pobliže i oko potrošnje 5-ice i sl. - Temu o gumama za maxiskutere imaš "zalepljenu" na vrhu liste tema i tamo gomilu pozitivnih iskustava sa Dunlop Scootsmart gumama. - Dijagnostika se priključuje na džek iza agregata, mislim da je sa leve strane motora jbm li ga - Skala temperature treba da stoji na par mm ispo pola kad je motor na radnoj temperaturi, bilo vreme -2 ili +42. Termostat košta nešto ispod 30-tak eura i naručiš ga kod ovlašćenog dilera preko broja šasije motora. Kod tebe ide termostat na deklu pumpe za vodu (stari tip) - ulje za menjač se ispušta na imbus šrafu sa donje strane kućišta variomata (Dare će me ispraviti ako grešim a usput i reći koje tačno ulje ide) - Što s' tiče instrument table, neko je u temi (mislim Matori_351) pominjao da ima nekog elektroničara koji zna da je sredi... Eto toliko od mene Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16068 Napisano Februar 25, 2015 Integrisan, 9329 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan 1. zasto svi sipaju 10w40 kada je u manualu 5w40? Ulio sam castrol act evo 5w40. 2. trebao bi gume promjeniti, na dosta mjesta vidim da se prica o Dunlop scootsmart ali nitko ne daje iskustva s njima, pa mi molio da netko podjeli iskustvo ako ima? 3. na kojem mjestu se prikljucuje dijagnostika? 4. bio je price i oko temperature i mjesanja ulja i goriva. Kod mene je temp kad se digne na radnu malo iznad plavoga. Valjda treba termostat mjenjat. Koliko kosta i di se nalazi? 5. koje ulje ide u getribu i di se nalazi saraf za izbaciti ulje? 6. imam specifican problem na digitalnoj instrumental tabli. Nisam uspio naci nikoga da ima taj problem. Dakle, ukupne kilometre mi mjeri svako 50-100 km. Tj. ja predjem izmedju 50-100 km ono izmjeri samo 1. Pa ako netko sta zna o tome neka pise. Pozdrav kolega, ajd da probam da ti odgovorim.... 1. Dok je agregat nov tj u dobrom stanju, nema troskarenja ulja, sipa se po fabrici 5W40. Master agregat bije jako dobar glas, prelazi veliku kilometrazu pa vremenom 5W40 pocne da troskari, tad vecina sipa 10W40 nekad i 20W50. Gradaciju mozes izabrati prema potrebama tj uslovima voznje: - kratke relacije, kuca - posao, hladniji dani 5/10W40 - duza putovanja, topliji dani 10W40 ili 10/15W50 Neka idealna gradacija za celu sezonu ( duze ili krace relacije, toplo ili hladno ) bila bi 10W50 Sintetika, brend ulja takodje igra bitnu ulogu. Ako je do sada ulje bilo 5W40, mozes slobodno nastaviti uz kontr. nivoa na svakih 1.000km predjenih, zamena na svakih 5K. 2. Ovde imas TEMU o gumama za nase plastikanere, kao i iskustva sa istim..... jednom recju, neces pogresiti ako preobujes opanke na tvojemu atu sa Dunlop Scoot Smart ( uskoro i sam prelazim na te gume ). 3. Sa leve strane ti je dzek za dijagnostiku, crne boje sa plasticnim poklopcem preko, skines malo plasticno prozorce i videces ga tik uz ram. 4. Radna temp. ne sme biti tu gde tebi pokazuje bas iz tog razloga koji si naveo ( mesanje goriva sa uljem ), vec u voznji mora biti na sredini, u gradu leti na kreni-stani iznad sredine do crte pre crvenog polja ( tu ukljucuje ventilator ). Kod tebe, termostat se nalazi sa desne strane na samom plasticnom puzu pumpe za vodu ( odvijes tri srafica i ispod toga ti je termostat. Kod novijeg Mastera termostat je zatvorenog tipa i nalazi se sa leve strane u nosacu zasrafljen za motor. Obavezno promeni antifriz ( G12 ) jacine -20 do -30max i sisica za ozracivanje ti je na levoj starni agregata. 5. Ulje u reduktoru se ispusta na imbus srafu sa desne strane dekla u zadnjem delu ( ispod srafa ti je bakarna podloska, pazi da je ne izgubis ), gradacija 80W90 250ml 6. Tabla - bord - pinjon nesto od toga te zeza, mozda i instalacija Eto, toliko od mene.......uzdravlje 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kjaj 4 Napisano Februar 25, 2015 U prolazu, 20 postova Motocikl: X9 500 Prijavi odgovor kao problematičan Prvo da se zahvalim na brzim odgovorima. Hvala vam -Sada kada sam nalio ulje ostat ce par tisuca km uz povjere ali sljedece ce biti 10w40 definitivno je r najvise vozim po vrucini. -Dunlopica isto stize, zadnja a mozda i obe. -Termostat isto mjenjam , ako nista radi prevencije spomenutok problema. -Antifriz sam promjeniuo isto tako. Ali nisam ga ozracio. Dali je dostupno to za ozracivanja ispod sica kada se skine ona plasika??? -Takodjer jos sljedi mjenjanje ulja u getribi. -A s kilometrazom nemam pojma sta cu Nakon prijasnje navedenih izmjena nisam sa motorom presao ni 30 km. Cim se malo vrijeme smiri ide rega i onda ostatak ulaganja (ulje u gertibi, mozda akumulator, remen, rolice, (mozda na ljeto polini vario ), gume, mozda jos oja sitnica Moze li mi netko zaljepiti link o auspusima sportskim s foruma, ne mogu ga naci? I kako vratiti sjaj plastikama? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kuzma63 139 Napisano Februar 25, 2015 Svrati ponekad, 407 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Posto su Aleksanto i Dare sve objasnili, ja samp da prenesm svoje iskustvo. Meni je termostat bio zaglavljen-otvoren kada sam uzeo svoju 9-tku, oada sam zamenio isti,motor prodisao. Sto se tice termosta obavezno proveri koji ti treba odnosno da li model gde ide samo termostat ili termostat u plasticnom pužu. Ja sam imao istu dilemu pa mi je nas drug Dare razresio kada ga je razmontirao Drugo,relativno skoro sam menjao gume,stavio ScootSmart, za moje potrebe koje nisu previse ekstremne ja sa prezadovoljan. I trece a tice se vracanja sjaja plastici, tek kada sam je dobro odmastio, celicnom zicom za sudove skinuo isposneo sloj plastike i sve lepo pripremio i prefarbao,e tada sak joj vrato sjaj (zna se sta je pisac hteo da kaze). eto toliko od mene za sada, akp bude jos pametnih predloga javljam se. pozzz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kjaj 4 Napisano Februar 25, 2015 U prolazu, 20 postova Motocikl: X9 500 Prijavi odgovor kao problematičan Da, kolege su veoma ljubazne i veoma sam zahvala, ovim putem i vama zahvaljuje. Kupio sam ga ima pola god ali nisam vozio skoro nikako. Pa sada me zanima sve, znate kako je to. Ovaj forum mi je definitivno pomogao i razjasnio neke stvari. Termostat obavezno mjenjam jer veliku stetu pravi ako ne radi kako treba, sto je meni i bilo sumnjivo jer je radna temperatura jednostavno preniska. Sorry oko plastiga se nisam dobro izjasnio, konkretno me zanimaju samo hrapave. A s cim si ih odmascivao? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16068 Napisano Februar 25, 2015 Integrisan, 9329 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan - Antifriz sam promjeniuo isto tako. Ali nisam ga ozracio. Dali je dostupno to za ozracivanja ispod sica kada se skine ona plasika??? - A s kilometrazom nemam pojma sta cu - Moze li mi netko zaljepiti link o auspusima sportskim s foruma, ne mogu ga naci? - Nisi ozracio imao si srece samo tako Dostupno jeste ali jedva, tesko se prilazi sisici...... preporuka je skinuti plastku iznad cepa gde sipas gorivo, zatim skinuti levu podnu plastiku i tad ces dobiti komonto prostora za rad. Dooobro vodi racuna kad budes odvijao sisicu, pazljivo jer zna da zapekne u navoju ( pre zamene termostata, upali motor i zagrej ga da bi lakse odvio sraf za ozracivanje, nemoj ga skroz odviti, samo krug do dva ) - To kad krene da zeza. zeza kako hoce, mozes odneti da ti neko sredi, radi par dana pa opet poblesavi....igra bez granica - Evo je TEMA o izduvima, gledaj da uzmes brendiran lonac, bilo ko da ti pravi nece dugo izdrzati jer skuteri imaju veliku izlaznu temperaturu pa simim tim brzo progori iznutra. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kjaj 4 Napisano Februar 25, 2015 U prolazu, 20 postova Motocikl: X9 500 Prijavi odgovor kao problematičan Kada sam bio ulio novi antifriz temp je bila malo skocila, ali sam onda cep otvorio, pogasio u upalio i sve je blo ok dok se ventilator nije upalio. Koje ulje da u getribu sipam? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 4936 Napisano Februar 25, 2015 BJB Maxi Scooter Club, 6023 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan 5. Ulje u reduktoru se ispusta na imbus srafu sa desne strane dekla u zadnjem delu ( ispod srafa ti je bakarna podloska, pazi da je ne izgubis ), gradacija 80W90 250ml Ne paziš na času Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kjaj 4 Napisano Februar 26, 2015 U prolazu, 20 postova Motocikl: X9 500 Prijavi odgovor kao problematičan Pazim, pazim, mislio sam na marku, preporuka Evo zvao trgovinu sada, ne mogu da vjerujem da termostat kosta 40 eura. Moze li mi netko dat br remen po katalogu, jer ovi mi nesto nije jasan iz trgovine? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 4936 Napisano Februar 26, 2015 BJB Maxi Scooter Club, 6023 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Koje god ulje da sipaš, bitno da je brendirano ali 'ajde recimo Agip tj sada Eni Remen nema "po katalogu" nego broj šasije pa ti daju remen koji je predviđen ili da nosiš stari pa da brojite zupce i merite obim (a to mo'š i telefonom) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kjaj 4 Napisano Februar 27, 2015 U prolazu, 20 postova Motocikl: X9 500 Prijavi odgovor kao problematičan Tražio danas thermostat i nema ga nigdi za kupit. I dobije informaciju da možda od novije god pase. Tj da bi trebalo rastaviti jedan pokvaren i izvaditi ga iz plastike pa vidi ti jeli isti. Isto tako sam čuo da pase od nekih auta. Jeli itko zna nešto o tome? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16068 Napisano Februar 27, 2015 Integrisan, 9329 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Moze se ubudziti termostat novijeg tipa ali ti to ne bi preporucio.... ne vodi se "rekla-cula-kazala" vec odradi kako dolikuje. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 4936 Napisano Februar 27, 2015 BJB Maxi Scooter Club, 6023 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Isto tako kažu da može i prst u oko al' čuo sam da boli... Batali te varijante rekla-kazala i poruči original termostat. Nemoj zbog kile mesa da kolješ bika Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mikisa73 1 Napisano Mart 1, 2015 U prolazu, 24 postova Motocikl: X9 200 evo Prijavi odgovor kao problematičan Imam problem sa x9 200 evo. Juče je normalno radio, jutros akumulator prazan, spojim na auto, samo vergla. Skinem svećicu, ne baca varnicu. Da li bobina treba da ima struju (moja nema) kada se da kontakt, na neku od dve žice? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16068 Napisano Mart 1, 2015 Integrisan, 9329 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pogledaj prekidac copave i proveri punjenje akumulatora kad ga upalis Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mikisa73 1 Napisano Mart 1, 2015 U prolazu, 24 postova Motocikl: X9 200 evo Prijavi odgovor kao problematičan Kad spustim ćopavu neće da vergla. Kako da proverim šta treba da menjam ako nema varnice? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16068 Napisano Mart 2, 2015 Integrisan, 9329 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Na jednom kontaktu ( buksni ) treba da imas + preko kontakta ( ako nemas, proveri osigurace ), na drugom kontaktu ide impuls sa namotaja ( tesko da ti je to zveknulo )..... sad jedno mozda glupo pitanje, da li si "dao" svecici masu kada si gledao varnicu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mikisa73 1 Napisano Mart 2, 2015 U prolazu, 24 postova Motocikl: X9 200 evo Prijavi odgovor kao problematičan Proverio svih 8 osiguraca. Prislonjena svecica na masu, bio sam ponosni vlasnik juga Na kontaktu nema + na bobini. Nisam probao da verglam i proveravam drugu zicu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16068 Napisano Mart 2, 2015 Integrisan, 9329 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Ondak ti je neki dikilikontakt u problemu ( zica, rele, dzek ), na to mi najvise mirise. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mikisa73 1 Napisano Mart 2, 2015 U prolazu, 24 postova Motocikl: X9 200 evo Prijavi odgovor kao problematičan Kada dam kontakt, brava ima + stalna crvena i narandzasta. Dve plave nemaju. Jel to vrisnula brava ili nesto drugo? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
