kosooki 1317 Napisano Octobar 3, 2011 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan svaka cast za projekat ja sam misljenja plinu u sve gde moze jer je ekonomska racunica vise nego povoljna sto se motora tice, jedini problem je gubitak i onako malog prtljaznog prostora i autonomija da moze negde elegantno da se smesti boca od 10 litara, da ne mora svaki cas da se trckara na pistolj, plin bi bilo savrseno resenje @svi koji se boje plina - niko nikoga ne primorava da stavlja i svako ima pravo da zivi u neznanju mene zahvaljujuci plinu u autu (a auto je sa 170ks i trosi 13-14l), 100km kosta isto koliko i na motoru, pa vi vidite da li ima racunice a sto se tice "opasnosti", svojim ocima sam gledao auto koji je planuo zbog zapaljenog kontejnera auto je imao plinsku instalaciju i punu bocu sve sto se desilo je da je, nakon sto je pozar prilicno odmakao, plin izbio sigurnosni ventil i jedan plamen je shiknuo u vazduh i trajao dok je imalo plina u boci kada je plina nestalo, vatra je nastavila svojim tempom da gori 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17314 Napisano Octobar 5, 2011 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3691 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Prošao sam u međuvremenu dvestotinak kilometara vozeći isključivo na plin. Pojavili su se i prvi problemi (nastali zbog preteranih inprovizacija na sistemu povezivanja): Za sada su zapažanja sledeća: Motor radi veoma mirno i "uglađeno" na svim režimima. "Odšrafio" sam regulator plina skoro do kraja, pa motor ubrzava i postiže maksimalnu brzinu kao i sa benzinom. Međutim ono što me je oduševilo je obrtni moment (na svim režimima). Bukvalno počinje od najnižih obrtaja. Menjač gotovo da postaje suvišan! Gde sam sa benzinom išao trećom brzinom sada lako izlazim četvrtom (pa čak i petom). Neverovatan osećaj. A zbog mirnijeg rada često sam daleko iznad ograničenja brzine. Prosečno sada vozim za desetak kilometara brže nego na benzin. A problemi: Pošto koristim bocu za domaćinstvo od 5 litara, morao sam da improvizujem (pomoću gumenih/armiranih creva, spojnica i "šelni") vezu od te boce do isparivača. Dok je boca bila poluprazna to je nekako funkcionisalo, ali kad sam postavio punu bocu (sa namerom da testiram i potrošnju) ustanovio sam (nakon pređenih tridesetak kilometara) da su spojevi popustili (kao i samo crevo) te da plin "piči" na sve strane. Požurio sam da što pre stignem kući da ne bih usput ostao bez plina. Merenjem sam utvrdio da mi je za pređenih 35 km boca "olakšana" za oko 1,6 kg (2,9 litara). To bi bila potrošnja oko 8l/100 km! E sad ko će ga znati koliko je motor stvarno potrošio, a koliko je iscurilo? U svakom slučaju (s obzirom da se korišćenje plina na mom motoru pokazalo pozitivno) ostaje mi da trajno rešavam problem rezervoara i veza do isparivača. A već imam neke ideje ...... . 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nesic1 266 Napisano Octobar 5, 2011 Drug član, 1225 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Keeway Speed 150 Prijavi odgovor kao problematičan Koliko te kostala ova egzibicija? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17314 Napisano Octobar 5, 2011 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3691 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan nesic1 Postavljeno Danas, 03:20 AM Koliko te kostala ova egzibicija? Do sada me koštao jedino plin (a i njega sam nabavio još davno). A sve ostalo je ""sklepano" od elemenata koje sam poskidao sa starog auta, (koji je prijatelj spremao za na otpad), kao i od drugog materijala koji se našao po garaži, podrumu, dvorištu .... . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3445 Napisano Octobar 5, 2011 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je u celom jednom ovakvom projektu, najveći problem pronaći adekvatne boce koje bi se mogle pričvrstiti za motor, a da to nije topcase. Da li možda neko ima ideju za neke boce koje bi išle ispod bočnih plastika (TA/AT) ili neko drugo rešenje? Interesantna tema, pogotovo nama koji prelazimo više km. Ja sam od maja prošle godine do sada utukao preko 40.000 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlajko 2670 Napisano Octobar 5, 2011 Advanced DJ Member, 4305 postova Lokacija: Dunav na vidiku.. Motocikl: Šarulja queen RD04 Prijavi odgovor kao problematičan Zanosio sam se i ja da turim plin na boldorku.. ali najveci problem su mi bile boce.. jedna pozadi mi se cinilo suvise veliki teret na repu.. muckanje na pola boce bi mozda moglo imati uticaja u krivinama.. onda bi kao dve sa strane bile neko kompromisno resenje.. ali ondak postajes tenak i teze je probijati se kroz grad.. treba potraziti mozda boce za ronjenje..ima raznih dimenzija.. Jos bih dodao i to da plin izlazi na nekom velikom - negde -38 ako se ne varam Jedan auto sam sjebao jer ga nisam palio na benzin, tako da bih ti savetovao da stavis i neki grejac tng-a.. samo lada moze da trpi 15 godina plina bez kapi benzina.. Srecno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vidik 246 Napisano Octobar 5, 2011 Svrati ponekad, 313 postova Lokacija: Bgd-Žarkovo Prijavi odgovor kao problematičan Žile da bi te spojeve, nastavke i slično izbegao, da li si razmišljao da koristiš crveno crevo za autogeno zavarivanje. Ja ga koristim u domaćinstvu za isti gas i posle 15-ak godina par puta sam ga skidao radi provere da li ima nekih promena u unutrašnjosti creva. Nisam primetio nikakve promene i koristim ga i dan danas. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kosooki 1317 Napisano Octobar 5, 2011 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan neko elegantno resenje za bocu mislim da ne postoji, na zalost da bi boca primila iole prihvatljivu kolicinu plina 5l pa navise, mora biti velika, jer pistolji na pumpama nisu u stanju da u manju bocu sabiju tu kolicinu gasa, a velika boca moze samo u gepek maxi skutera ili u kofer Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cyber0167 759 Napisano Octobar 5, 2011 Drug član, 1497 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: YZF-R1 Prijavi odgovor kao problematičan Ziko svaka cast! jedan mali predlog za nalepnicu ako dozvoliš Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4789 Napisano Octobar 5, 2011 Ne silazi, 5560 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Po meni, jedino prihvatljivo mesto za smestaj plina je prtljaznik ispod sedista kod skutera. Na zalost kod motora ne postoji tako zgodno mesto. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6424 Napisano Octobar 5, 2011 Enduraš, 6391 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Žile da bi te spojeve, nastavke i slično izbegao, da li si razmišljao da koristiš crveno crevo za autogeno zavarivanje. Ja ga koristim u domaćinstvu za isti gas i posle 15-ak godina par puta sam ga skidao radi provere da li ima nekih promena u unutrašnjosti creva. Nisam primetio nikakve promene i koristim ga i dan danas. To crevo nije predvidjeno za toliki pritisak, tebi ide od regulatora pritiska do sporeta recimo i u tvom slucaju u njemu je pritisak 100 milibara. Pritisak u crevima od boce do isparivaca (koji je u stvari regulator pritiska) je isti kao u boci, reda velicine nekoliko desetina bari. Sto se mene tice, jedino bezbedno i sigurno resenje za taj slucaj je povezivanje bakarnim cevcicama, kao sto se uostalom radi i kod auta. Ne znam da postoji savitljivo crevo koje je sposobno da izdrzi taj pritisak na duze staze. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Octobar 5, 2011 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan postoji takvo crevo,ali je malo skupo....1.....armirano....savitljivo.....ma lepo i na oko Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vidik 246 Napisano Octobar 5, 2011 Svrati ponekad, 313 postova Lokacija: Bgd-Žarkovo Prijavi odgovor kao problematičan Aco u pravu si, potuno sam prevideo regulator koji je priljučen na bocu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 766 Napisano Octobar 5, 2011 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Međutim ono što me je oduševilo je obrtni moment (na svim režimima). [/b]Bukvalno počinje od najnižih obrtaja. Menjač gotovo da postaje suvišan! Gde sam sa benzinom išao trećom brzinom sada lako izlazim četvrtom (pa čak i petom). Neverovatan osećaj. Žiko, jel bi to moglo da bude i zato što je benzin kod nas loš, a LPG (kažu) dobar? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17314 Napisano Octobar 5, 2011 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3691 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan acim Postavljeno Juče, 22:15 PM zika56, on 05 October 2011 - 02:50 AM, said: Međutim ono što me je oduševilo je obrtni moment (na svim režimima). [/b]Bukvalno počinje od najnižih obrtaja. Menjač gotovo da postaje suvišan! Gde sam sa benzinom išao trećom brzinom sada lako izlazim četvrtom (pa čak i petom). Neverovatan osećaj. Žiko, jel bi to moglo da bude i zato što je benzin kod nas loš, a LPG (kažu) dobar? Može da bude i to. Moj kum recimo smatra da je samo u pitanju subjektivan osećaj. A ja kažem: Šta god da je, meni se sviđa! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17314 Napisano Octobar 7, 2011 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3691 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Napravio sam neke male izmene na sistemu (el. ventil sam sada montirao kod boce umesto kod isparivača i zamenio gumena creva bakarnim cevima). Prevezao sam ukupno oko trista kolometara. Motor su probali i neki drugari (motoristi koji uopšte nisu verovali u moju priču o bitno boljem obrtnom momentu na niskim obrtajima). I ukupan zaključak je: Motor definitivno bolje radi na svim režimima u odnosu na rad sa benzinom. Napravio sam i prve testove potrošnje, tako što sam izmerio težinu boce pre vožnje i nakon pređenih 72 kilometara. Boca je bila lakša za 2,3 kilograma (što je oko 4,2 litra plina). Dakle potrošnja je bila oko 5,8l/100km. Vožnja je bila uglavnom po lokalu i brdovitom terenu i uz prilično maltretiranje od strane "probnih vozača". Verujem da će prosečna potrošnja da bude niža. 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dacha654321 100 Napisano Octobar 7, 2011 U prolazu, 67 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Suzuki GSX 750F , 2001 god. Prijavi odgovor kao problematičan Daj slike svega... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kosooki 1317 Napisano Octobar 7, 2011 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan ziveo plin samo da ga bagra ne poskupi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4294 Napisano Octobar 7, 2011 motoras, 2473 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Ziko,da li ti se jos gasi na leru kad je na copavoj ili si resio taj problem? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17314 Napisano Octobar 7, 2011 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3691 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan stari roker Postavljeno Danas, 14:34 PM Ziko,da li ti se jos gasi na leru kad je na copavoj ili si resio taj problem? Da, još uvek se gasi. Nisam ni tražio uzrok jer mi to i ne smeta mnogo (za sada). A pokazuju se polako i još neke "bubuce" koje plin donosi. Kad je motor hladan neće da upali na plin (možda bi upalio posle duuuuugog verglanja, ali nisam hteo da "insistiram" mnogo). Dakle upalim na benzin i mogu odmah zatim da pređem na plin. To uspeva pod uslovom da nisam pokušao da "ubrizgam" plin pomoću one "pumpice" na isparivaču (koja bi kao trebalo da olakša paljenje hladnog motora pomoću plina). Ako sam (makar i za trenutak) aktivirao tu opciju, motor više neće da upali ni na benzin niti na plin!? Bukvalno se ponaša kao da je "presisao"! Čak i kad motor radi aktiviranje ove pumpice prouzrokuje momentalno gašenje motora? Da se ne bih više "zajebo" sa ovom pumpicom uklonio sam električno napajanje za nju. I još nešto bitno: Ukoliko koristite boce za domaćinstvo obavezno ih okrenite tako da ventil bude dole. U protivnom motor će početi da "trokira" tokom brže vošnje iako u boci ima još dosta plina. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mvSHOEI 267 Napisano Octobar 7, 2011 Redovan, 181 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CBR 600RR Prijavi odgovor kao problematičan Citao sam i tvoju i bokilicevu temu, i mogu vam reci svaka cast za entuzijazam, umece i zelju za bezanjem iz svakodnevnog zivota!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 766 Napisano Octobar 7, 2011 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Ko je majstor, niko mu ništa ne može Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4294 Napisano Octobar 7, 2011 motoras, 2473 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan stari roker Postavljeno Danas, 14:34 PM Ziko,da li ti se jos gasi na leru kad je na copavoj ili si resio taj problem? Da, još uvek se gasi. Nisam ni tražio uzrok jer mi to i ne smeta mnogo (za sada). A pokazuju se polako i još neke "bubuce" koje plin donosi. Kad je motor hladan neće da upali na plin (možda bi upalio posle duuuuugog verglanja, ali nisam hteo da "insistiram" mnogo). Dakle upalim na benzin i mogu odmah zatim da pređem na plin. To uspeva pod uslovom da nisam pokušao da "ubrizgam" plin pomoću one "pumpice" na isparivaču (koja bi kao trebalo da olakša paljenje hladnog motora pomoću plina). Ako sam (makar i za trenutak) aktivirao tu opciju, motor više neće da upali ni na benzin niti na plin!? Bukvalno se ponaša kao da je "presisao"! Čak i kad motor radi aktiviranje ove pumpice prouzrokuje momentalno gašenje motora? Da se ne bih više "zajebo" sa ovom pumpicom uklonio sam električno napajanje za nju. I još nešto bitno: Ukoliko koristite boce za domaćinstvo obavezno ih okrenite tako da ventil bude dole. U protivnom motor će početi da "trokira" tokom brže vošnje iako u boci ima još dosta plina. To sto ti se gasi kad dodas plin preko "pumpice" je sasvim normalno. To se i kod mene desava na automobilu.Mislim da dodje do prezasicenja plinom u usisnoj grani. Verovatno se kod tebe desi da kad upumpas plin u sistem,nema dovoljno svezeg vazduha da bi mogao da upali.Takodje moze da se desi da ako rano prebacis na plin,a nije potrosio benzin,motor se ugasi i nema sanse da upali jer je ostao bez vazduha da bi mogao da sagori ostatak benzina. To sto nije jos ugrejao vodu u sistemu nema veze,jer ja Audi palim na plin na nula stepeni na plin i uvek radi extra. Nisam na benzin upalio bar dve godine. Mene u stvari najvise brine to sto nece da radi kad je motor nagnut na bocnoj nozici. Da li moze da se desi da udjes u krivinu,nagnes motor,i ono ti se ugasi masina? I u kakvoj su vezi polozaj boce i "trokiranje" ako se brze vozi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bigbad86 825 Napisano Octobar 8, 2011 Drug član, 2285 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda Sevenfifty Prijavi odgovor kao problematičan Stari roker lepo kaze. "Ubrizgavanje" ja koristim na kolima samo kada su hladna i cak i na -15 palim na plin. Benzin koristim na tezim uzbrdicama pod teretom i to je to. Takodje mi se momentalno ugasi ako upumpam plin dok radi auto na plinu. U mom potpisu stoji slika mog motora i ja bih stavio neki ogroman kofer iza naslona i tu turio bocu od 10L. Cena benzina je stvarno otisla predaleko, hocu da se vozim za 350 din 100 km a ne za 700. Pa nisam ni ja idiot! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dex Magnus 43 Napisano Octobar 8, 2011 Svrati ponekad, 112 postova Motocikl: Panasonic 89. Prijavi odgovor kao problematičan Svaka čast i samo napred! Meni se čini da je ovakav položaj boce http://www.gizmag.com/meet-the-greenfly-the-worlds-first-lpg-motorcycle/10414/ baš dobro rešenje, samo ne znam koliko je izvodljivo od motora do motora... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
