muljaz 1636 Napisano Septembar 20, 2011 Skuteras, 3631 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: Suzuki Burgman 250 Prijavi odgovor kao problematičan Trazice vam silne ateste, te za bocu, te za uredjaj. Pogotovo ce biti problem za boce hand made. A da ipak vi probate sa pedalama??? Sta je tu problem? I nece traziti silne ateste nego atest plinskog uredjaja. Tu spada ceo sistem. To traze i na kolima i ne vidim da je nekom do sad bio problem da to uradi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mimi Vinča 2861 Napisano Septembar 20, 2011 Hit the Road, 1415 postova Lokacija: vinca, beograd Motocikl: BMW R1200GSA Prijavi odgovor kao problematičan Trazice vam silne ateste, te za bocu, te za uredjaj. Pogotovo ce biti problem za boce hand made. A da ipak vi probate sa pedalama??? Sta je tu problem? I nece traziti silne ateste nego atest plinskog uredjaja. Tu spada ceo sistem. To traze i na kolima i ne vidim da je nekom do sad bio problem da to uradi tacno, traze ti atest za ceo uredjaj, ali da nezaboravis da dobijas i atest od proizvodjaca boce, na osnovu koga ti izdaju kompletan atest za uredjaj. pitaj na Masinskom fakultetu ili u Institutu za nuklearnu fiziku u Vinci. Tamo se to i radi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 3986 Napisano Septembar 20, 2011 motoras, 2358 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan A da ipak vi probate sa pedalama??? E nek si rek'o! Da su se ovakvi pitali,ne bi imali ni struju.Pusti ljude neka rade sta su zamislili. Voznja na gas se jednako zabavna kao i na benzin.Nije nista opasnija ako se sva odradi kako treba,cak je mozda i bezbednije.Problem kod motora stvarno jeste gde smestiti bocu i mali broj predjenih kilometara sa jednim punjenjem,a sto se tice gubitka snage to je vec stvar za diskusiju. Mislim da je na motorima preko 60-70 KS gubitak snage zanemarljiv u odnosu na ustedu koju pruza voznja na tng. Svako ima pravo da proba sta zeli,dok je to u okviru zakona. Tacno je da ako nekog posalju na vanredni tehnicki sa home-made bocom,taj isti ima sanse da se pojavi na TV-u kod Alvirka kao primer bombe na drumu. Vec je bilo toga. Boca mora da ima atest,ali nije nemoguce da se rucno pravljena boca i atestira.Mada to sad povlaci neka druga pitanja tipa cene i sl...Da bi se dobio atest,i isparivac i boca moraju imati atest. Na osnovu tih papira se dobija uput za atest gde komisija procenjuje da li je sve ugradjeno po propisu i izdaje atest za koriscenje uredjaja za tng u vozilu. U koliko nema ovih papira od atesta nema nista. Ipak,ja mislim da ko ima nameru da pravi bocu sam,taj nema ni nameru da atestira uredjaj na vozilu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nesic1 266 Napisano Septembar 20, 2011 Drug član, 1225 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Keeway Speed 150 Prijavi odgovor kao problematičan Ma kakvi atesti, ugradis i vozis je dno 3-4 god min pa onda razmisljas o atestu. Da li ima nekakvih ogranicenja na vazdusno hladjenim agregatima, cena investicije? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 15591 Napisano Octobar 5, 2011 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3497 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Evo ja već nešto poradio po pitanju ugradnje plina na moj Transalp. http://forum.bjbiker...__fromsearch__1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
