Honda Transalp 600......1990 eura !!!

[Jelenko Vilotic 1012 Napisano Avgust 14, 2011]

 

detaljno pranje lanca i podmazivanje------------------------- 5 ---------------------------5

pranje i voskiranje------------------------------------------------- 5

razno:beliWest,dugiLD,cocacolasbeličep,nikšićocrno,granddeluxe... -------------50

 

 

Sve, sve ali ovo gore su ti bash provale. Ovo josh nisam video... Inace, motor je zaista u ok stanju i vredi novaca, da ne diskutujemo koliko, ali ipak treba biti realan. Ja na primer kada perem motor volim da pijem francusko vino koje je staro 150 godina, motor perem jednom nedeljno, znaci da mi mesecno raste vrednost motoru jedno soma evra.

 

Nije losha racunica, a!

[đunta 4100 Napisano Avgust 14, 2011]

Vidis sada matori kako se postize kosmicka ravnoteza!!! Tj. Kako si ti 'ebao prodavce kada si kupovao bajk sada tebe jashu kupci

 

Mislim da nije komentar baš kako treba. Nikog od prodavaca nisam kecao ni na koji način. Blic pregled motorcikala koje sam gledao i glasno iznošenje zaključaka o stanju i nedostacima se nikako ne može tako okarekterisati. Pre će biti da su prodavci to radili meni jer na preliminarna pitanja telefonom su se il pravili nevešti, slepi i gluvi ili bezočno lagali. Navešću primer momka koji je tvrdio da motor ima novu gumu zadnju a prednju 70%, zadnja trula, noktom je odpadala, a prednja je imala šaru tih 70 % al samo po boku, čelo skroz ćelavo. Nit sam kog ucenjivao vadeći keš, nit nudio skuter u zamenu. A sa predhodnim vlasnikom sam se vrlo brzo dogovorio i sa spuštanjem cene od stotke i to sa njegove strane jer je njemu tog časa ispao drugi motor nešto povoljnije. I predhodna 3 skutera što sam prodao, kupci su prezadovoljni njima. Poslednji, momku je otpao kofer nakon preuzimanja, ne mojom krivicom, dobio je drugi od mene sutradan. A sad ko prodavac, prodajem motor u boljem i mehaničkom i estetskom stanju nego što je bio, sa svim dokazima šta je urađeno na motoru.

 

 

Da podsetim da dobar motor postoji

mislim da si u debeloj zabludi!!! kada si kupovao naucili smo od tebe da su sve kante u ponudi,a sada odjednoj postoji dobar jer je bio kod tebe! ako stvarno zelis da vidis sta je dobar TA dodji ili se raspitaj za moj bivsi! verovatno ce uskoro za bg,ce da vidis posto je onda ugalj!!!

prodaj dok jos mozes!!

 

Tačno je tako bilo što se tiče ondašnje ponude i dovoljno sam bio fer da ne ofiram ni jedan motor nit da komentarišem oglase. Moj motor je dobar i bio a naravno da je sad bolji zbog svega što je urađeno. Naravno da ne tvrdim da je najbolji sada, nit me zanima TA više. Sve što mi je onda bilo preporučeno, obraćao sam se vlasnicima i niko ih nije prodavao, predpostavljam što su bili dobri. Naravno, bilo je ponuda al po visokim cenama. Recimo, model 94 al za 3.200 €. Skoro dolazio momk u kraj, motor ko lutka, al po detaljnom pregledu farban, menjao diskove i obe membrane bile bušne. Tako da je kvalitet relativan.

 

 

Pustite coveka da prodaje motor.

On je stavio cenu koliko ga je sve to izaslo i koliko misli da treba da kosta njegov motor.

Neka bude strpljiv i mozda ce ga prodati za neku pribliznu cenu.

Ako vidi de se ne prodaje mozda ce se tada morati prilagodjavati, ali to ce tada biti njegov problem, koji ce tada resavati kako bude mogao i hteo.

Ako je neko zainteresovan neka ponudi nesto, ako niste zainteresovani nemojte ni komentarisati nesto sto vas ne interesuje.Ako nema komentara ni zainteresovanih to ce mozde i njemu nesto reci.

Sve to prosto funkcionise i vreme ce brzo pokazati ili njemu ili vama ko je u zabludi.

 

Djunta, sretna prodaja !

 

Hvala Jasminko. Ni ja nisam hteo da kupim bilo kakav motor iko su mnogi tvrdili da svaka Honda, posebno AT i TA, mora da bude i jeste uvek dobar što naravno nije tačno, te da treba kupiti prvi na koji se naleti.No, kod nas se samo gleda cena pa je ko rezultat toga da i sada figuriše kilo leba a u stvari je svega 600 grama, al bitno je da je cena nominalno ista za komad. Da je tako, ja na svom motoru ne bi ništa tako. Kupio je čovek skoro TA, platio ga više nego što ja sad hoću, čeka ga isto što sam ja uradio, plus obe gume, plus kreš bar, plus nosače kofera, plus rad jer ne ume ništa oko mehanike.

 

 

Pozdrav

Ako sam ja razumeo ispravno "đunta" samo hoće da kaže da ima mnogo motora i mlađih i starijih za manje para.

Ali samo u startu jer kada se izračuna koliko košta da se dovede u normalno fabričko stanje izađe jeftinije ili isto ali bez maltretiranja sa popravkama, delovima ,majstorima, forumima ...

Motorcikl je malko drugačija kategorija od ostale bele i ostale tehnike jer ima puno primeraka sa mnogo godina a u i dalje perfektnom (fabričkom) stanju i teško im je odrediti pravu vrednost.

Zato ko voli da se bakće kupi jeftinije i opravlja a ko ne voli plati malo više pa se voza.

 

I ja sam isprva potencirao na godištu dok zaista nisam ukapirao da kod motorcikla to nije pravilo, već u čijim je rukama bio, odnosno u stanju. Jedan od prvih komada koje sam gledao, na preporuku, koji je po rečima bio ko nov kad je uvežen. Motor je za godinu dana bio satrven, sa krivim ramom, olupanim svim plastikama, jednostavno je sve na njemu bilo skršeno, iscepano, izguljeno, pohabano osim agregata. I uostalom, preko 20 godina je taksa pri registraciji simbolična i umanjena za oko 3.000 Dinara. Svi nešto podcenjuju rad, kao sami će a nije baš tako. I ja sam hteo ventile sam pa zovi u pomoć. Naravno, ima i onih koji teraju dok ne stane, gledo sam motor, nije bio za prodaju, koga čovek vozi bez štelovanja ventila 40.000 km. Sav rad što sam naveo, razgraničio sam šta sam platio a šta koliko košta, upravo da bi se našla neka lična računica. Sve džabe ni kod babe.

 

 

detaljno pranje lanca i podmazivanje------------------------- 5 ---------------------------5

pranje i voskiranje------------------------------------------------- 5

razno:beliWest,dugiLD,cocacolasbeličep,nikšićocrno,granddeluxe... -------------50

 

 

Sve, sve ali ovo gore su ti bash provale. Ovo josh nisam video... Inace, motor je zaista u ok stanju i vredi novaca, da ne diskutujemo koliko, ali ipak treba biti realan. Ja na primer kada perem motor volim da pijem francusko vino koje je staro 150 godina, motor perem jednom nedeljno, znaci da mi mesecno raste vrednost motoru jedno soma evra.

 

Nije losha racunica, a!

 

Mirko, ti su uzeo kofer od mene po nabavnoj ceni iako se takav prodavao skoro 50 % više, tako da znaš da sam krajnje realan. Otiđi kod bilo kog servisera da ti opere lanac, al onako svojski, ne sprej i krpa. Servisiranje lanca u ozbiljnoj radionici košta 20 €, pusti to što ti to radiš sam i znaš i imaš vremena i možeš da imaš posle umazane ruke. I opet košta, litra kerozina, pa sprej da se odmasti, pa sprej za mazanje, i mora da se otpusti točak, pa da se podesi trap posle. Ako se domaćinski koristi, pet, šest puta traju sprejevi. A pranje motora, ima servis u blizini u kraju, pranje motorcikla je 450 kinti, bez voskiranja. Namensko sredstvo za pranje motorcikala, koje ne nagriza aluminijum, košta oko 600 kinti i ima ga za knap dva tanka pranja. Vosak za motorcikl, isto toliko, za jedno 4-5 mazanja. Imam drugare koji motorcikl peru u servisima za pranje, em plate, em časte radnike am popiju po piće ili dva. A što se tiče ića i pića, ode dosta toga uz pomoć prijatelja a to niko ne računa, a košta.

 

Ponavljam, ja sam naveo troškove koji realno postoje al sa napomenom da se svako može pronaći u njima i tačno naveo šta sam ja platio jer nisam mogao sam sve da uradim, a mislim da dosta toga mogu. Naravno, delovi se moraju kupiti, mada i tu može da se prođe džabe, al ja nisam od te sorte. Može i motor džabe, tako da je iluzorno da idemo u tom pravcu. Nikoga ne teram da kupi, ima u ponudu trenutno nekoliko komada, i starijih i mlađih, sa usmenim dokazima, jeftinijih i skupljih tako da je širok izbor. Motor je u sigurnoj i grejanoj garaži, sačekaće proleće ko što sam i skuter prodao. Nema ljutnje.

[Slaninar 630 Napisano Avgust 15, 2011]

Ponavljam, ja sam naveo troškove koji realno postoje al sa napomenom da se svako može pronaći u njima i tačno naveo šta sam ja platio jer nisam mogao sam sve da uradim, a mislim da dosta toga mogu. Naravno, delovi se moraju kupiti, mada i tu može da se prođe džabe, al ja nisam od te sorte. Može i motor džabe, tako da je iluzorno da idemo u tom pravcu. Nikoga ne teram da kupi, ima u ponudu trenutno nekoliko komada, i starijih i mlađih, sa usmenim dokazima, jeftinijih i skupljih tako da je širok izbor. Motor je u sigurnoj i grejanoj garaži, sačekaće proleće ko što sam i skuter prodao. Nema ljutnje.

 

Najbrže ćeš ga prodati ako voziš još sezonu, dve, vozićeš dobar motor. Posle će opet dosta stvari biti u ispravnom stanju, ali sa skorom popravkom/zamenom. Tada se da u oglas motor, sa povoljnijom cenom i obavezno "u odličnom stanju". Tako nećeš nikoga slagati, ali nećeš biti ni na gubitku.

 

Pored ovoga, mnogi koji imaju stomak za te stvari će vratiti malo kilometražu, zafarbati i reći da nikada nije padano, a kreativni će čak probati i da podmlade motor za koju godinu. Sve u svemu, voleo bih kupiti motor od lika kao što si ti, ali i tada bih pri kupovini otvorio četvore oči - neverovatno je kako i koliko se kod nas muva i laže bez treptanja.

[đunta 4100 Napisano Avgust 16, 2011]

Ponavljam, ja sam naveo troškove koji realno postoje al sa napomenom da se svako može pronaći u njima i tačno naveo šta sam ja platio jer nisam mogao sam sve da uradim, a mislim da dosta toga mogu. Naravno, delovi se moraju kupiti, mada i tu može da se prođe džabe, al ja nisam od te sorte. Može i motor džabe, tako da je iluzorno da idemo u tom pravcu. Nikoga ne teram da kupi, ima u ponudu trenutno nekoliko komada, i starijih i mlađih, sa usmenim dokazima, jeftinijih i skupljih tako da je širok izbor. Motor je u sigurnoj i grejanoj garaži, sačekaće proleće ko što sam i skuter prodao. Nema ljutnje.

 

Najbrže ćeš ga prodati ako voziš još sezonu, dve, vozićeš dobar motor. Posle će opet dosta stvari biti u ispravnom stanju, ali sa skorom popravkom/zamenom. Tada se da u oglas motor, sa povoljnijom cenom i obavezno "u odličnom stanju". Tako nećeš nikoga slagati, ali nećeš biti ni na gubitku.

 

Pored ovoga, mnogi koji imaju stomak za te stvari će vratiti malo kilometražu, zafarbati i reći da nikada nije padano, a kreativni će čak probati i da podmlade motor za koju godinu. Sve u svemu, voleo bih kupiti motor od lika kao što si ti, ali i tada bih pri kupovini otvorio četvore oči - neverovatno je kako i koliko se kod nas muva i laže bez treptanja.

 

 

Hvala i tebi na komplimentu. Rizik polovnog uvek postoji, ipak je rabljen.

 

Motor sam doterivao za duži period i duga putovanja Jevropom, no prvo operacija, pa potom ispade drugi motor i praktično nisam ni odvozao nit pohabao išta od svega ugrađenog i urađenog. Doduše, pozajmio sam motor prijatelju iz Austrije da ode do Guče, da dopuni akumulator i razmrda ulje, tek da ne zarđaju cilindri u garaži. Dolazio sa R-om prošle sezone i reče nikad više u Srbiju motorom, al sad kad je provozo Endura, zaljubio se. Vratio mi ga juče, nisam hteo da obrnem ni krug, jednostavno, uzeo sam drugi motor i nema nazad, tako da se sigurno neću vozati Transalpom kako sam prvobitno naumio i poarčiti sve kako kažeš i kako je uobičajeno. Prodao sam skuter pre nekoliko meseci, prešao za sezonu 8k a izgledao je ko da je tog časa isteran iz salona. Mogao sam da vratim kilometražu na hiljadraku, nisam ni metar uprkos komentarima. Naišo je kupac kome sam dao link sa ovog fruma i gde je čitao o problemima koje sam rešavao na njemu i uzeo ga uprkos što za neku kintu više je mogao da uzme beznačajno malo novo oštećen isti. Dečko je ostavio novac, dao sam mu skuter na par dana na probu uz obećenje da ću mu vratiti novac ako mu se ne svidi. Naravno, uzeo ga je sutradan definitivno.

 

Lično mi je muka od laži i prevara sve prisutnijh kod nas na žalost. Zalutao sam kod nekih majstora za BMW skoro, imao okvirnu lokaciju van Beograda, čuvši da popstoji majstor tatamata. Kažu, da mi smo ti i nema niko u širem kraju, da bih posle desetak dana saznao da su lažnjaci skroz. To ničemu ne vodi.

 

Ovaj motor je skeniran skroz, od saveta za kupovunu, samog izbora, kompletnog doterivanja tako da nema ničeg neznanog i nepoznatog. Ko bude umeo da prihvati vrednost kupiće, a ko ne, uzeće nešto avanturističkog žanra.

[srbenda 503 Napisano Avgust 17, 2011]

E moj druze citam ovaj oglas iz razloga sto moj sin namerava sa Horneta da predje na Transalpa ........i citajuci sta je sve promenjeno i uradjeno na motoru a znajuci iz licnog iskustva da sve sto si nabrojao stvarno toliko i kosta ......a samim time i kad bi kupio neki drugi motor isto bi to morao da manje vise i sam kupim ili zamenim cena je relativno ok za tvoj motor...........e sada .....samo mi nije jasno kome se ti to sve vreme ovde pravdas >? TVOJ motor Tvoja cena a koliko vidim 99% nijedan od ovih koji su ti pisali na tvom oglasu nije potencijalni kupac ! Znaci ljudi od dosade ne znaju sta da rade i ubijaju licne oglase ! Stavio si svoju cenu ko zeli i ima nameru da ga kupi nece kenjati i SAVETOVATI nego ce te pozvati ili doci licno da vidi motor ........uzas na sta su poceli da nam lice licni oglasi zahvaljujuci silnim DUSEBRIZNICIMA !

 

Sretna prodaja .!

 

 

[apu 506 Napisano Avgust 17, 2011]

Djunto, samo mali update, posto sam video da si neke delove oglasavao odvojeno za prodaju,koja je sad cena za trandzu ako je prodato to sto je bilo oglaseno.

[perlx 531 Napisano Avgust 17, 2011]

Srbendo lepo zboris. Mislim da dobar deo ljudi koji su ovde komentarisali nisu videli taj motor uzivo. Ja jesam. A video sam i jos nekolicinu TA tog godista. Nisu za uporedjivanje.

Djunta je perfekcionista. Neki to razumeju, neki ne. Na njegov TA bih smeo u bilo kom trenutku da sednem i da se zaputim na dalek put, bez da brinem dal ovo ili ono.

Mudar kupac ce otici i uveriti se u sve ovo sam.

[svetac 527 Napisano Avgust 17, 2011]

A video sam i jos nekolicinu TA tog godista. Nisu za uporedjivanje.

Na njegov TA bih smeo u bilo kom trenutku da sednem i da se zaputim na dalek put, bez da brinem dal ovo ili ono.

Mudar kupac ce otici i uveriti se u sve ovo sam.

ajd provetli mene kao to na oko mozes da se uveris da je jedan motor spreman za dalek put! posto sam nabio malo god u guzicu za tako nesto pa ajd da ne umrem glup prosvetli me!!

[perlx 531 Napisano Avgust 17, 2011]

Na oko tesko.

[đunta 4100 Napisano Avgust 17, 2011]

Pošto je očigledno da se ovde ne može prodati valjano kompletan motor iz paketa isključujem distancer klešta, gumene harmonike i disk pločice i ajd, odbijam neki iznos registracije za protekla 2 meseca tako da nova cena iznosi 2.300.

 

PS. Može zamena za srpskog Punta sa klimom uz adevatnu doplatu.

 

Djunto, samo mali update, posto sam video da si neke delove oglasavao odvojeno za prodaju,koja je sad cena za trandzu ako je prodato to sto je bilo oglaseno.

 

Odgovor ti je gore.

 

E moj druze citam ovaj oglas iz razloga sto moj sin namerava sa Horneta da predje na Transalpa ........i citajuci sta je sve promenjeno i uradjeno na motoru a znajuci iz licnog iskustva da sve sto si nabrojao stvarno toliko i kosta ......a samim time i kad bi kupio neki drugi motor isto bi to morao da manje vise i sam kupim ili zamenim cena je relativno ok za tvoj motor...........e sada .....samo mi nije jasno kome se ti to sve vreme ovde pravdas >? TVOJ motor Tvoja cena a koliko vidim 99% nijedan od ovih koji su ti pisali na tvom oglasu nije potencijalni kupac ! Znaci ljudi od dosade ne znaju sta da rade i ubijaju licne oglase ! Stavio si svoju cenu ko zeli i ima nameru da ga kupi nece kenjati i SAVETOVATI nego ce te pozvati ili doci licno da vidi motor ........uzas na sta su poceli da nam lice licni oglasi zahvaljujuci silnim DUSEBRIZNICIMA !

 

Sretna prodaja .!

 

 

 

Hvala prijatelju. Istu diskusiju smo vodili pri izboru motora AT ili TA, menjali mišljenja, iskustva ... Možda jeste pravdanje kroz obrazlaganje iznošenjem činjenicama koje sam izneo u temi o sređivanju motora. Neću da kažem da me raduju oportuni komentari al ni ne zameram na njima. Ko što sam tražio pomoć a i sad molim za savete oko BMWa, isto tako smatram da treba neko svoje iskustvo da podelim sa drugarima sa ovog foruma i kroz ovu priču o prodaji, ne samo da bi prodao motor. Dobijao sam dosta pp tokom same kupovine, tokom doterivanja, a i sad vezano za prodaju, i čak savete za ovo ili ono, što mi je zaista lično zadovoljstvo. A zaista je cena više nego dobra obzirom na sve šta je urađeno, a veruj mi, svaki polovnjak koji je izvozan traži bukvalno sve iste stvari za reparaciju. Evo sad i na BMWu ima podosta za rad, no to je nešto kvalitetniji motor pa se trenutno toleriše, al su ga masjstori laici skroz razdrndali svojim podešavanjima i "majstorskim" fazonima. Ne vezano za prodaju, ne navodim te, navrni da vidiš pristojan primerak, čisto ako budeš gledao naokolo da imaš kakav takav reper.

 

 

 

 

 

A video sam i jos nekolicinu TA tog godista. Nisu za uporedjivanje.

Na njegov TA bih smeo u bilo kom trenutku da sednem i da se zaputim na dalek put, bez da brinem dal ovo ili ono.

Mudar kupac ce otici i uveriti se u sve ovo sam.

ajd provetli mene kao to na oko mozes da se uveris da je jedan motor spreman za dalek put! posto sam nabio malo god u guzicu za tako nesto pa ajd da ne umrem glup prosvetli me!!

 

@Svetac, naravno da nije moguće sa sigurnošću utvrditi pravo stanje motora a o autu da ne govorim, al neki pred utisak se svakako može steći čisto kao sistem za eliminaciju. Amomak me zna iz kraja, sreće moje drugare koji znaju sve oko mog motora i naravno da je subjektivan. Zna sve o predhodna moja 3 skutera i kad vidi da sam motor doveo i u estetsko stanje, zna da je predhodno sve ostalo pregledano. A lično, veruj mi, motoircikl izgleda do najmanjeg detaljčića ko da je star svega nekolio sezona a ne toliko koliko jeste. Pazi, kad me supruga napala da sam metuo nove gume. Ja jesam drkoš i cepidlaka (perfekcionista) i mene lokalci zovu Picpic, zato što sve mora da bude tako. Ne zameri-te što lupetam o sebi, nisam inače takav tip. Nemam sad vremena da postavljam temu o BMW-u nit da se previše bakćem oko njega, al biće vrlo slično.

[đunta 4100 Napisano Avgust 28, 2011]

Pošto se nekoliko TA pojavilo u prodaji, da podsetim da i moj postoji i ako ništa drugo, da je najskuplji.

[bopk 1329 Napisano Avgust 29, 2011]

Djunto evo da ti oglas bude pri vrhu.

 

Moram jedan mali off. Da si kupio AT kao sto su ti mnogi savetovali sad se sigurno ne bi hebavao sa oglasima. Afrika ti ne bi dosadila barem nekoliko godina. Jos kad ti to kaze neko ko vozi ST Ti rece u toj temi da ti je afrika preglomazna a sad si kupio jos tezi motor i verujem da ti tezina nije nikakav problem. Valjda se ne ljutis sto ti pisem ovo Sa druge strane da si kupio afriku sad ne bi vozio bmw.

 

Srecno sa prodajom i da citamo lepe putopise od tebe.

 

Pozdrav

[jager 3445 Napisano Avgust 29, 2011]

Auuuuuuuuuuuuuu, Bopk! :care: :care: :care:

 

Hteo sam ja da mu kažem potpuno identičnu stvar, samo nisam imao srca

 

Đunta, kada ti to kaže jedan Super Teneraš, znaj da je u pravu :D

[đunta 4100 Napisano Avgust 29, 2011]

Hvala čovek. Dovoljno je što je sam motor u vrhu, a oglas eto radi reda. Ne zezam se sa oglasom, ako neko neće kvalitet, ja tu ništa ne mogu.

 

A što se tiče Hondinih endura, nesporno je da su i TA i AT vrhunski motori i najoptimalniji izbor za većinu. Međutim, nije to ista klasa zaista iako BMW nema sveukupni kompromis ko Honde. Jeste GS teži osetno i to mi smeta naravno, pogotovu pri polasku i kretanju 2 na sat, međutim, sve ostalo je poprilično zadovoljstvo koje me je i privuklo pri prvim metrima kad sam ga prvi put probao. Svako nađe neki svoj filing al zato mora i nešto da žrtvuje. I dalje dajem prednost TA u odnosu na AT, ne zbog težine, koja mi sad ne smeta iako je to bio jedan od razloga za eliminaciju. Vozao sam i AT, uslovno se i trkao i ne vidim neku prednost nad Transalpom, možda pod teretom, ovako je to isti andrak a po lakoći teranja je TA nešto prijatniji. Nije mi TA dosadio, nisam ga gotovo ni vozao, pogotovu ne ovako doteranog, već je enormna razlika u snazi i obrtnom momentu bila odlučujuća. Ja volim načelno lagano da teram i auto i motor, al obožavam povremeno da budem agresivan preko mere, a Honde ni jedno ni drugo ne omogućuju na žalost. Sa ovim sad moćnim osećajem BMW-ovih konja, pre bih možda išao na ST nego na Honde. Kod mene ne važi ono, "svaki Ciga svoga konja hvali", tako da sam i sad valjda objektivan, kad prodajem. Biće tema o BMW-u al sad zaista nemam vremena da je postavljam, a u međuvremenu se i nagomilava štivo pa odlažem.

[đunta 4100 Napisano Avgust 29, 2011]

Auuuuuuuuuuuuuu, Bopk! :care: :care: :care:

 

Hteo sam ja da mu kažem potpuno identičnu stvar, samo nisam imao srca

 

Đunta, kada ti to kaže jedan Super Teneraš, znaj da je u pravu :D

 

Mislim da sam se deklarisao kao otvoren i objektivan za diskusiju bez ljutitosti, tako da nema razloga da me se štedi pogotovu ako sam zabluđen. Menjam gume ovih dana na Bembari, biće na klocnama par dana jer oću žice da prekontrolišem, pa ću poterati Hondu i baš napraviti poređenje. Posle toga će neki motori biti jeftiniji.

[jager 3445 Napisano Avgust 29, 2011]

Čak ni AT i TA nisu u potpunosti uporedljivi, a kamoli TA i 1100GS. Taj propelerac ima bezmalo dvostruku kubikažu u odnosu na TA. Naravno da osetno i bolje "poteže"

[đunta 4100 Napisano Avgust 29, 2011]

Čak ni AT i TA nisu u potpunosti uporedljivi, a kamoli TA i 1100GS. Taj propelerac ima bezmalo dvostruku kubikažu u odnosu na TA. Naravno da osetno i bolje "poteže"

 

Ono što sam ja izvozo i uslovno se nadmetao sa drugarom, on AT ja TA, cinkario me kod supruge da sam terao pun gas, reko otkud znaš, pa zato što sam i ja (AT), a idemo isto, on nešto u prve dve napravi neki metar prednosti, al je bukvalno duplo lakši od mene. Ništa značajno tih desetak konja u praksi. Sigurno sa dvoje znači a sama veća težina AT doprinosi udobnijem putovanju na dužim turama. Al kažem, pri izboru se treba rukovoditi stanjem, nije greška bilo koji motor. Kroz ovo sad diskutovanje, možda bi novi TA sa 80 konja i ajnštrcom bio dobar izbor,, no mi ovde beda pa nam nedostižno. A propelerac je jedna druga magija, ko se primi i prihvati ga, uživaće poprilično i nadasve bezbedno se vozati. Šta da kažem, propušio sam kad sam ga nestrpljivo očekivao i evo duvanim posle šestogodišnje pauze i to posle drugog bataljivanja cigara. Al bez obzira na trenutnu subjektivnost ka BMW-u, Honda je izuzetan motor, ne zato što moram da ga hvalim u ovoj temi.

[jager 3445 Napisano Avgust 29, 2011]

10 konja razlike između AT i TA se oseti, ali ne drastično. Prednost AT je pri offroadu, mada sam video i kako ljudi teraju TA po offu, kao da su ga ukrali

A propelerac je van konkurencije i svet za sebe.

 

P.S. A i nije za ovu temu :D

[đunta 4100 Napisano Avgust 29, 2011]

Baš tako, ništa dramatično po pitanju snage a ni po nešto većoj potrošnji. Za off sam duduk tako da se priklanjam tvom sudu.

 

A biće tema o propelercu.

[drvodelja 851 Napisano Avgust 30, 2011]

A propelerac je jedna druga magija, ko se primi i prihvati ga, uživaće poprilično i nadasve bezbedno se vozati. Šta da kažem, propušio sam kad sam ga nestrpljivo očekivao i evo duvanim posle šestogodišnje pauze i to posle drugog bataljivanja cigara.

Dodaj te cigarete na specifikaciju troškova kada budeš prodavao bembaru.

[đunta 4100 Napisano Avgust 30, 2011]

Sva sreća pa nisam duvanio uz Hondu, zato je motor sad jeftin.

[đunta 4100 Napisano Septembar 6, 2011]

Drugara interesuje skuter 50 kubika ili kros iste kubikaže, a mene domaći Puntić.

[đunta 4100 Napisano Septembar 16, 2011]

Suter ili kros više nije aktuealan. Pare ili Punto. I da podsetim, cena je 2.300.

[vidik 246 Napisano Septembar 16, 2011]

đunta, on 29 August 2011 - 19:32 PM, said:

 

A propelerac je jedna druga magija, ko se primi i prihvati ga, uživaće poprilično i nadasve bezbedno se vozati. Šta da kažem, propušio sam kad sam ga nestrpljivo očekivao i evo duvanim posle šestogodišnje pauze i to posle drugog bataljivanja cigara.

 

Što se tiče pušenja, probaj i treći put. Tri puta bog pomaže.

[đunta 4100 Napisano Septembar 17, 2011]

đunta, on 29 August 2011 - 19:32 PM, said:

 

A propelerac je jedna druga magija, ko se primi i prihvati ga, uživaće poprilično i nadasve bezbedno se vozati. Šta da kažem, propušio sam kad sam ga nestrpljivo očekivao i evo duvanim posle šestogodišnje pauze i to posle drugog bataljivanja cigara.

 

 

Što se tiče pušenja, probaj i treći put. Tri puta bog pomaže.

 

Što se tiče duvana, to je treći put da sam propušio u životu...Šalim se, kad prođe sezona, neću prekidam opštu uživanciju. Propelerac na klocni, doteruje se pa malko vozm TA, milina kako je dobar a to tek sad uviđam jer ga ovako "nalickanog" praktično nisam ni vozao. Osim snage, stvarno ništa drugo se nema zameriti motoru, ajd, još malo bolje kočenje da je. Sa evro benziom samo šapuće i može da ide i na 2.000 obrtaja zahvaljujući dobro udešenim karburatorima. Uz to, supruzi se mnogo sviđa na oko dok joj Bemba onko, deluje više za poštovanje. Da ne hvalim, sve je već viđeno, rečeno.