aspar 195 Napisano Jun 13, 2013 Zainteresovan, 620 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda ST 1100 Pan Europa Prijavi odgovor kao problematičan Ako ti je ostao citav taj deo sto si isekao sa zadnjeg branika mozes da ga iskoristis.Okrenes postojecu stop lampu naopako i usrafis je vislje,pa zatim taj deo sto je ostao od branika stavis da prekrije stopaljku i dobijes izgled kao kod Viraga.I prednji branik moze lepo da se skkrati i sa strane a i po duzini. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aspar 195 Napisano Jun 13, 2013 Zainteresovan, 620 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda ST 1100 Pan Europa Prijavi odgovor kao problematičan Ima tamo na prvoj strani ove teme slika pa pogledaj branike i nogostupe za suvozaca Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Jun 13, 2013 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan samo peva mislie svi da ima 500 ccm ;-) Аха, звучи баш к'о "Ломбардини" од 500 кубика - Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stomp 0 Napisano Jun 14, 2013 U prolazu, 75 postova Motocikl: Keeway superlight Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav drugovi jedan mali upit, koji tlak da bude u gumama ako imam suvozača i kad se vozim sam? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rade koenig 1052 Napisano Jun 14, 2013 Drug član, 1056 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Majesty 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan predpostavljam da je tlak pritisak ;-) 2,4 bara Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stomp 0 Napisano Jun 15, 2013 U prolazu, 75 postova Motocikl: Keeway superlight Prijavi odgovor kao problematičan @Rade Da,na pritisak sam mislio ) Znaci na obje gume bi trebao biti 2.4 bara pritisak ako nekoga vozim iza? A koliki treba biti kad se vozim sam na obje gume? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rade koenig 1052 Napisano Jun 15, 2013 Drug član, 1056 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Majesty 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan meni je uvek 2,4 pa kako god Mislim da nije greska Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
StevaGaleb 76 Napisano Jun 16, 2013 Svrati ponekad, 130 postova Motocikl: Bice opet sledece godine :) Prijavi odgovor kao problematičan Ja ga vozim na 1.9... nisam probao vise i ovako je skroz ok Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stomp 0 Napisano Jun 16, 2013 U prolazu, 75 postova Motocikl: Keeway superlight Prijavi odgovor kao problematičan Ma pitam jer mi se dešava da mi u lijevom zavoju štender zna zastrugat po asfaltu pa sad neznam dal je do tlaka u gumama ili se olabavio. Jel ga netko od vas izvadio dolje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
StevaGaleb 76 Napisano Jun 16, 2013 Svrati ponekad, 130 postova Motocikl: Bice opet sledece godine :) Prijavi odgovor kao problematičan Stender mu fabricki stoji dosta nisko, bar je to slucaj kod mene.A i ti ga bogami bas obaras Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stomp 0 Napisano Jun 16, 2013 U prolazu, 75 postova Motocikl: Keeway superlight Prijavi odgovor kao problematičan Stender mu fabricki stoji dosta nisko, bar je to slucaj kod mene.A i ti ga bogami bas obaras Je,i kod mene je jako nisko i zna nekad zastrugnuti po asfaltu kad skrećem lijevo a nije da ga jako nagnem,se može on izvadit? Edit: sad sam malo gledao i onaj dio na lijevoj strani štendera jače visi nego na desnoj a osim toga na lijevoj strani nema opruge,je moguće da sam izgubio negdje oprugu pa zato visi ili je nikad nije ni bilo? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stomp 0 Napisano Jun 18, 2013 U prolazu, 75 postova Motocikl: Keeway superlight Prijavi odgovor kao problematičan Može bilo kakva informacija o štenderu,mogu li ga izvadit dolje ili se ne preporuča? Stvarno mi je problem i sad več kad prelazim preko rubnika zakačim ga Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zodini 1299 Napisano Jun 18, 2013 Drug član, 1043 postova Lokacija: Niš-Donji Dušnik Motocikl: Honda NT650V deauville Prijavi odgovor kao problematičan Iskrivljen ti je štender na levoj strani jer ga tu i gaziš kada podižeš motor i zbog toga ti prolikom podizanja štendera ta strana visi niže a ujedno i struže po putu. Možeš da skines centralni štender i da ti ostane samo ćopava, a možeš i da ga skineš ipraviš i vratiš nazad. Što s eopruge tiče ima samo jedna sa desne strane Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stomp 0 Napisano Jun 18, 2013 U prolazu, 75 postova Motocikl: Keeway superlight Prijavi odgovor kao problematičan Hvala puno na info,uzet cu ga dolje i jedno se vrijeme tako vozit dok ga ne poravnam.Inace prosli vikend sam se vozio sa curom,napravili smo jedno 150 km i mogu reci da se odlicno ponasa,ko da ga opterecenje opce ne smeta.Fino smo krstarili 80 km/h bez ikakvih problema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rade koenig 1052 Napisano Jun 18, 2013 Drug član, 1056 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Majesty 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan ljudi za mesec danaprodjoh veselih 2800km za sad sve pupu sem sto u trecu ne smemem da ucacim proklizava lamela opaeno krci puca sve ostale brzine sve ok Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Srki Coyote 136 Napisano Jun 20, 2013 MC Coyote, 273 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: Honda CBR1000 F Prijavi odgovor kao problematičan ljudi za mesec danaprodjoh veselih 2800km za sad sve pupu sem sto u trecu ne smemem da ucacim proklizava lamela opaeno krci puca sve ostale brzine sve ok Lepa kilometraza ali nije do lamele izgleda da ti treca brzina otisla tj zupcanik . Da je lamela proklizavao bi ti u svim brzinama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stomp 0 Napisano Jun 22, 2013 U prolazu, 75 postova Motocikl: Keeway superlight Prijavi odgovor kao problematičan Drugovi,dali je netko skinuo filter zraka(sundjer) i tako se vozi?Sve mi se cini da je isti vrag sa tim ili bez toga. Btw ako netko treba manual od spartanca neka mi javi i saljem na mail.Jos prosle godine pisao sam mail u Keeway i uredno mi odgovorili na svaki upit i poslali service manual do zadnjeg sarafa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Jun 22, 2013 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Немој случајно да возиш без филтера за ваздух. Ако је исти враг и са њим и без њега - значи да је он ОК. Опери сунђер, овлаш га науљи, врати на његово место и цепај даље. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rade koenig 1052 Napisano Jun 22, 2013 Drug član, 1056 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Majesty 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Sta mislite o kn filteru? INACE NAMONTIRANA GUMA 150/80 r15 legla kao fabricka ima 5 milimetara do lanca nigde nekaci, izgleda mocno, jos sam skratio zadnji blatobrad bas ljucki pa sad je guma bas dosla do izrazaja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goblin 238 Napisano Jun 22, 2013 Svrati ponekad, 425 postova Lokacija: Beograd - Borca Motocikl: Futong 250 Prijavi odgovor kao problematičan Daj fotke! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zodini 1299 Napisano Jun 23, 2013 Drug član, 1043 postova Lokacija: Niš-Donji Dušnik Motocikl: Honda NT650V deauville Prijavi odgovor kao problematičan Daj slicku KN filter-za pun efekat-KN filter+ bušenje auspuha+preštelavanje karba i može i veća dizna- dobiće se nešto lakše disanje motora i malo lakši odziv na gasu. Krajnja brzina nece se bitno promeniti ali će dobiti dublji i reskiji zvuk. I još jednom daj sličku ako izgleda guma bas me intresuje jer sa i sam u fazi nabavke gume pa gledam sta sve može da se upakuje jer je oridjidji dimenzija 13/90-15 baš teška za nabaviti dok 140 i 150 ima po koja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stomp 0 Napisano Jun 23, 2013 U prolazu, 75 postova Motocikl: Keeway superlight Prijavi odgovor kao problematičan Немој случајно да возиш без филтера за ваздух. Ако је исти враг и са њим и без њега - значи да је он ОК. Опери сунђер, овлаш га науљи, врати на његово место и цепај даље. hvala na savjetu,točno sam ga planirao skinut ali sad sam ga samo skinuo,oprao i vratio nazad. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
StevaGaleb 76 Napisano Jun 23, 2013 Svrati ponekad, 130 postova Motocikl: Bice opet sledece godine :) Prijavi odgovor kao problematičan Jel imao neko mozda problem sa gubitkom balansa ili kako vec(motor vuce na desnu stranu) a i kao da mu malko vibrira korman, poceo je tako da se ponasa posle puta za NS. Znaci ja plus suvozacica = 136 kg manje-vise. Sutradan kada sam krenuo na posao,krenem preko 50 i on pocne da vuce u desno i to podosta. Nije udaran tako da nemam pojma sta bi moglo da mu bude Gume su naduvane, proverio sam sve srafove, nigde nista ne landara, zadnji tocak prav, prednji prav. Vozim ga u servis ovih dana, ali ajde dajte neki savet, mozda je neka glupost u pitanju pa da ne ostavljam motor da cami kod njih danima kad mogu da ga vozim Inace problem je privremeno resen stavljanjem lancuge za vezivanje u levu bisagu(bas je tezak) i to donekle pomaze ali tripujem da pojacava vibracije na kormanu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stomp 0 Napisano Jun 23, 2013 U prolazu, 75 postova Motocikl: Keeway superlight Prijavi odgovor kao problematičan Jel imao neko mozda problem sa gubitkom balansa ili kako vec(motor vuce na desnu stranu) a i kao da mu malko vibrira korman, poceo je tako da se ponasa posle puta za NS. Znaci ja plus suvozacica = 136 kg manje-vise. Sutradan kada sam krenuo na posao,krenem preko 50 i on pocne da vuce u desno i to podosta. Nije udaran tako da nemam pojma sta bi moglo da mu bude Gume su naduvane, proverio sam sve srafove, nigde nista ne landara, zadnji tocak prav, prednji prav. Vozim ga u servis ovih dana, ali ajde dajte neki savet, mozda je neka glupost u pitanju pa da ne ostavljam motor da cami kod njih danima kad mogu da ga vozim Inace problem je privremeno resen stavljanjem lancuge za vezivanje u levu bisagu(bas je tezak) i to donekle pomaze ali tripujem da pojacava vibracije na kormanu... Točno taj problem imam i ja,mislio sam da je do toga jer neke ceste imaju pad u desno ali sad se to događa i po ravnoj cesti.Promjenio sam ulje u amortizerima i napumpao gume i dalje isti problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Jun 23, 2013 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Можда су ти се малчице "торзирали" штапови. Било је скорое речи о томе на форуму. Лечили људи на најпростије начине, типа, попустили вијке на доњем троуглу предње виљушке и осовину виљушке, па упирали бок точка о нешто на подлози, а онда повлачили гувернал на потребну страну. Онда затезање тих вијака на троуглу, па проба, па ако ниси потрефио - понављаш процедуру, све док не добије да ради како треба или видиш да ипак нешто друго није у реду. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
