Jump to content

Moto Zajednica

Obrtni moment, snaga, teorija.

Recommended Posts

  • 46, 619 postova

ako se od radilice do kontakta zadnjeg tocka sa podlogom izgubi do 15 posto snage

i opet itekako mogu biti zadovoljan sa 125 ks na zadnjem tocku

zakljucak je sledeci

dakle ljudi         kupujte motocikle sa sto vise konja

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3638 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
pre 9 minuta, cr4zyzola je napisao:

ako se od radilice do kontakta zadnjeg tocka sa podlogom izgubi do 15 posto snage

i opet itekako mogu biti zadovoljan sa 125 ks na zadnjem tocku

zakljucak je sledeci

dakle ljudi         kupujte motocikle sa sto vise konja

Ovaj zaključak vredi ukoliko ti je cilj da budeš najbrži u selu, a ukoliko želiš opuštenu i udobnu vožnju, onda je kubikaža primarna, a snaga je u drugom planu. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 46, 619 postova
pre 15 minuta, zika56 je napisao:

Ovaj zaključak vredi ukoliko ti je cilj da budeš najbrži u selu, a ukoliko želiš opuštenu i udobnu vožnju, onda je kubikaža primarna, a snaga je u drugom planu. 

 

ziko kad i ti izgubi smisao za humor

uvek se trudim da se opustim na forumu jer vozim sport za razliku od tvoje opustene voznje

ali uvek neko pokvari komentarom zapet i spreman za prepirku

ne mislim konkretno na tebe sada vec uvek neko kontrira

izgleda cu prestati da budem aktivan

samo cu citati kao i dnevnu stampu nekada pa komentarisite vas 5-6 u krug :ups:

hteo sam reci prvenstveno sportski nastrojenim i onima koji umeju da citaju izmedju redova na primer

da ne kupuju nista ispod 120 konja jer ce pasti u bedak sa saznanjem da nemaju ni tih trocifrenih 100 na asfaltu

pozdrav iz sela :'(

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2775 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000
Pre 6 sati, zika56 je napisao:

Ovaj zaključak vredi ukoliko ti je cilj da budeš najbrži u selu, a ukoliko želiš opuštenu i udobnu vožnju, onda je kubikaža primarna, a snaga je u drugom planu. 

Radna zapremina. :)

Postoje snaga i radna zapremina.

Konjaza i kubikaza su nabacana slova koja u srpskom recniku ne postoje, a pogotovo ne postoje u masinstvu. ;)

Znam, zovu me u drustvu Grammar Nazzi, jace je od mene.

Molim kolege da mi ne zamere na tome, ne mislim nista lose.

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 493 postova

Kod svih SUS motra važi isto pravilo, koje glasi:
Duži hod klipa=veći sistem poluge=manje obrtaja=više snage u niskim obrtajima(tzv. obrtni momenat).

 

Po nekom nepisanom pravilu uglavnom važi: više cilindara=više snage ali manje obrtnog momenta, i obratno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3638 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
pre 2 minuta, cr4zyzola je napisao:

 

ziko kad i ti izgubi smisao za humor

uvek se trudim da se opustim na forumu jer vozim sport za razliku od tvoje opustene voznje

ali uvek neko pokvari komentarom zapet i spreman za prepirku

ne mislim konkretno na tebe sada vec uvek neko kontrira

izgleda cu prestati da budem aktivan

samo cu citati kao i dnevnu stampu nekada pa komentarisite vas 5-6 u krug :ups:

hteo sam reci prvenstveno sportski nastrojenim i onima koji umeju da citaju izmedju redova na primer

da ne kupuju nista ispod 120 konja jer ce pasti u bedak sa saznanjem da nemaju ni tih trocifrenih 100 na asfaltu

pozdrav iz sela :'(

Nisam ukapirao da je zajebancija u pitanju, a nisi ni ti moju zajebanciju (najbrži u selu) shvatio kao šalu. 

Pojma nemam zašto odmah ljutnja i đonom?

Ja živim u selu i uopšte to ne smatram za nešto "nižerazredno", niti nešto zbog čega treba da se stidim. 

Izvini ako sam te uvredio, nisam imao nameru. 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 46, 619 postova

ma ne ljutim se drug

nije valjda zvucalo kao djon

bas sam se razocarao iskreno

rekoh sam sebi kud se javljas

rekoh i to mi je hvala sto sam oziveo temu od pre 15 godina da ovi novi klinci nesto procitaju i nauce od vitezova poput tebe i odlikovanog abart manijaka

a ne samo da pokrecu novu temu milionitu i jednu

dobar si covek jer retko ko danas upotrebi izvini :popovanje:

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2775 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000
pre 44 minuta, MarkoMoto je napisao:

Kod svih SUS motra važi isto pravilo, koje glasi:
Duži hod klipa=veći sistem poluge=manje obrtaja=više snage u niskim obrtajima(tzv. obrtni momenat).

 

Po nekom nepisanom pravilu uglavnom važi: više cilindara=više snage ali manje obrtnog momenta, i obratno.

Ne bih da rusim sneska, ali je ovo uglavnom netacno.

Boldovano je donekle tacno. 50/50

 

Pri tom, masinstvo nema pretpostavke i ne postoje nepisana pravila. Postoje egzaktni proracuni. :)

 

P.S. obrtni momenAt (ovo valjda 100x pisem na forumu) ne postoji.

MomenAt je trenutak u vremenu.

Obrtni Moment je sila x krak (F x L)

 

 

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4819 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Vidim da je neko pratio na času i pročitao tekst, pa da ga podelim u ovoj temi:

 

 

BJBIKERS.COM

Da bi znali kako slabiji motocikli pobede jače na ubzanjima treba da znate da snaga motora na radilici i snaga na zadnjem točku nisu isto.

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 493 postova
Pre 2 sati, abarth_maniac je napisao:

Ne bih da rusim sneska, ali je ovo uglavnom netacno.

Boldovano je donekle tacno. 50/50

 

Pri tom, masinstvo nema pretpostavke i ne postoje nepisana pravila. Postoje egzaktni proracuni. :)

 

P.S. obrtni momenAt (ovo valjda 100x pisem na forumu) ne postoji.

MomenAt je trenutak u vremenu.

Obrtni Moment je sila x krak (F x L)

 

 

Zar cemo do najsitnijih detalja??!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 493 postova
Pre 2 sati, Jovan Ristic je napisao:

Vidim da je neko pratio na času i pročitao tekst, pa da ga podelim u ovoj temi:

 

 

BJBIKERS.COM

Da bi znali kako slabiji motocikli pobede jače na ubzanjima treba da znate da snaga motora na radilici i snaga na zadnjem točku nisu isto.

 

 

Upravo ono o čemu sam govorio. Zakon poluge i veće zapremine.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 46, 619 postova
Pre 2 sati, Jovan Ristic je napisao:

Vidim da je neko pratio na času i pročitao tekst, pa da ga podelim u ovoj temi:

 

 

BJBIKERS.COM

Da bi znali kako slabiji motocikli pobede jače na ubzanjima treba da znate da snaga motora na radilici i snaga na zadnjem točku nisu isto.

 

 

 

tako je

tekst me doveo do prastare teme

 

profesore

dobijam li prelaznu ocenu :)

 

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4819 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
Upravo sada, cr4zyzola je napisao:

profesore

dobijam li prelaznu ocenu :)

 

Devetka kolega. Napisao sam 10 - 15%, a ti se kao političar uhvatio za najveću brojku :D 

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4819 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
pre 32 minuta, MarkoMoto je napisao:

Zar cemo do najsitnijih detalja??!!

Druže, nisi ti sedeo sa njim u kolima ili provodio sate pa kad se pokrene teme oko jednog vijka i diskusija potraje od Karavukova do Zrenjanina. Prođu se stavke od materijala pri izradi vijka, preko oznaka na vijcima i izričitog naglašavanja da 10.9 na vijku ne znači 10,9 već 10X9, itd... 

Promenio član Jovan Ristic

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2775 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000
Pre 3 sati, lomitelj je napisao:

@abarth_maniac I još 100 puta ćeš.

Jel verujes da mi nije tesko jos 10.000x?

Ne zato sto ljudi ne znaju, nego zato sto je nas jezik jako skrnav i 90% nas ga ne govori i ne pise tacno. 

A izrazavanje je odraz kulture, i bitno je da se trudimo i ispravljamo jedni druge kako bismo to doveli na neki nivo.

Pogotovo kad se radi o tehnickim stvarima.

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 380 postova
  • Lokacija: Ravni Banat

E pa kad može alnaser i aternator, mora da može i obrtni momenat.

Ovi školovani kad zakomplikuju, to bre katastrofa, mi šloseri to po narodski, da te ceo svet razume. :)

 

Promenio član shlem

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2775 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000

Po narodski te niko ne razume, jer nam je jezik blago receno katastrofa. 

Pogotovo sto su Anlaser, Alternator, Šloser strane reci. To govori o nasem jeziku.

PS. Imamo reci za te izraze.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozim motor, nisam BAJKER, 2348 postova
  • Lokacija: BGD-LHS
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow

Ma hebes ti konje i torki, kod Srba je glavno pitanje: "a kol'ko moz' da razvije" i "jeri dizel"? :lol:

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4417 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
On 23.12.2021. at 8:49, abarth_maniac je napisao:

Radna zapremina. :)

Postoje snaga i radna zapremina.

Konjaza i kubikaza su nabacana slova koja u srpskom recniku ne postoje, a pogotovo ne postoje u masinstvu. ;)

Znam, zovu me u drustvu Grammar Nazzi, jace je od mene.

Molim kolege da mi ne zamere na tome, ne mislim nista lose.

Исто као мали и велики сервис! 

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja