Jump to content

Moto Zajednica

Kako se to razradjuje nova guma?

Recommended Posts

  • Drug član, 2285 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda Sevenfifty

Inspirisan Zikinim padom sa motora

 

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/61687-ne-povratilo-se/page__pid__1032597#entry1032597

 

resio sam da pitam kako se to guma razradjuje.(Ameri to zovu "Scrub in" valjda) Sad ce svi reci voznjom polako. Ali moto gume nisu kao auto gume pa da konstantno imaju istu dodirnu povrsinu sa asvaltom nego se ista konstantno menja sa nagibom. Meni nije tesko da u prvim kilometrima vozim polako ali tako razradjujem samo centralni deo gazne povrsine? Kako da vozim polako u punom nagibu? Jel postoji nacin da vestacki razradimo gumu sa smirglom ili necim takvim? Pre godinu dana sam stavio novu gumu i nisam je nesto posebno stedeo, cak stavise odmah sam kontrolisano naglo kocio po voznjama da vidim kako se ponasa u odnosu na staru i nisam pao. (pazljivo sam dozirao izgleda) Ali opet ista ta gume je retko a mozda i nikad videla pun nagib. Jel to znaci da je i dalje "masna" na tom mestu?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 595 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Liman
  • Motocikl: Yamaha FZS600, Piaggio Free, Suzuki GN125

Kako da vozim polako u punom nagibu?

 

Nađeš mesto gde nema puno prometa i gde je asfalt što bolji, hrapaviji, bez fleka, ulja, lišća i sl. Najbolje neki poligon, prazno betonirano rukometno igralište i sl. Po mogućnosti nađeš nekog da te upozori ako se približava auto, dete, pas i sl. :)

 

Korak 2: vrtiš se u krug povećavajući brzinu. Ako je krug dovoljno mali, već pri nekih 30-40 na sat nagib može biti ohoho velik. Formula je jednostavna: veći ugao skretanja = veći nagib pri istoj (maloj) brzini.

 

Ili kupiš Conti Road Attack 2 koje su već spremne za vožnju iz fabrike i navodno im ne treba razrada. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 295 postova
  • Lokacija: Kragujevac

Danas sam sa potpuno novim gumama vozio 160 do 180 km/h. Jeste da je bio uglavnom pravac, ali sad kad citam ovo (Zikin pad) dodje mi da sam sebi udarim samar. A nije da nisam znao za caku sa novim gumama, samo sam mislio da se ipak preteruje.

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6591 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Ono sto gumi nikako ne treba u prvim trenucima zivota su nagla ubrzanja i jaka kocenja.

Ne treba samo da se "razradi" spoljni deo gume,koji je naravno vidljiviji,vec je izuzetno vazno da se u tim prvim kilometrima posveti malo paznje i unutrasnjem delu gume.Kako se to tu zove ne znam.Nazovimo ga kostur.

Prvo i osnovno je da guma mora da bude propisno naduvana.Onako kako mama fabrika kaze.Za eksperimente sa pritiscima ima vremena...sem ako niste takmicar (ili imate love) pa vam i nije bitno sto gume sa nizim pritiskom traju krace (ali bolje ujedaju asvalt)

Nije lose zaista vrteti krugove na kakvom bezbednom mestu,ali nije moranje.Dovoljno je krenuti na neku kracu voznjicu i sa predjenim kilometrima lagano povecavati ugao nagiba.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1555 postova
  • Lokacija: BGD
  • Motocikl: ljuta Aprilia Sportcity 200

Stavio sam novu prednju i kada sam krenuo od vulkanizera motor se ponasao kao da su obe gume izbusene i svi lezajevi bez kuglica. Strasno koliko je nova guma klizava. Sto kazu kolege, smirgla, neka oko 160...Mozda neki odmascivac, alkohol, na krpicu...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 24 postova

Kako su mene stariji naucili,prvih 15 min oprezno posto je masna tj. nova pa onda lagano sve nize i nize,sto rece kolega,Avala je idealna za razradjivanje,kratke leve i desne krivine a poneka i duga...pricam o sport gumi,probao i uverio se,doduse bridzston meka,posle podne nije vise bila nova :moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MotoDJIR.com, 1365 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: KTM 1290S Adv;Yamaha Tenere 700 Rally; Piaggio Beverly 300ie 2010: Vespa 300GTS 2015

Prvih 200km lagano sa novim gumama.

Sitnom šmirglom možete preći po rubovima gume,sredina će već sama da se ošmirgla na pravcu.

 

Ovo sa šmirglom,možete i da preskočite.

Za tih 200 km,bez naglih pokreta,kočenja,obaranja...i biće Ok

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12115 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Prosle godine u ovo vreme sam isao u Sarajevo po nove gume. Pred polazak iz Keseljaka je pocelo da pljusti, a ja na novim Mitas gumama koje nisu sjajne po kisi. Skoro celim putem od Sarajeva do Visegrada sam vozio po tom pljusku, ali nisam primetio nikakvo proklizavanje. Do duse, cuo sam da je Mitas prosle godine modifikovao smesu za gume jer sa njima zaista nikada nisam imao problema, cak ni po mokrom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • nocni cuvar, 2583 postova
  • Lokacija: White City / White Water
  • Motocikl: Yamaha nouvo elegance

Napraviste nauku o razradi novih guma. Smirgla, centralni, alkohol, krpica, dobar asfalt itd...Za trenutak sam pomilsio da sam na sajtu GP mehanicara koji su stavili nove gume jer vozaca iz njihovog tima ocekuje presudna trka. Jel neko od vas posle vulkanizera izlazi na stazu? Nemojte preterivati ljudi. Neko mlad i neiskusan ce citati ovo pa ce staviti nove gume na strug, cisto da ih spremi za sezonu pa ce obarati kao Rossi po krivinama, sat dva.

 

Boze moj, zasto da ne? Pa tako je procitao da treba :lud:

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6023 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Pa dobro, za šmirglu nisam čuo, ali pretpostavljam da može da završi posao. Ali je isto tako činjenica da će svi proizvođači, pa i vulkanizeri koji te gume ugrađuju reći isto: prvih 100-tinak kilometara lagano. Nije na odmet pomenuti to ljudima koji ne znaju, pogotovo što je tema pokrenuta zbog pada do kog je došlo upravo zbog hladnog asfalta i potpuno novih guma. Mislim da nema razloga za podsmevanje.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • nocni cuvar, 2583 postova
  • Lokacija: White City / White Water
  • Motocikl: Yamaha nouvo elegance

Pa dobro, za šmirglu nisam čuo, ali pretpostavljam da može da završi posao. Ali je isto tako činjenica da će svi proizvođači, pa i vulkanizeri koji te gume ugrađuju reći isto: prvih 100-tinak kilometara lagano. Nije na odmet pomenuti to ljudima koji ne znaju, pogotovo što je tema pokrenuta zbog pada do kog je došlo upravo zbog hladnog asfalta i potpuno novih guma. Mislim da nema razloga za podsmevanje.

 

Ajde procitaj moj post pazljivo i videces da smo potpuno isto rekli ti i ja, samo na drugaciji nacin :takoje: Ko se podsmevao ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6023 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Pa dobro, za šmirglu nisam čuo, ali pretpostavljam da može da završi posao. Ali je isto tako činjenica da će svi proizvođači, pa i vulkanizeri koji te gume ugrađuju reći isto: prvih 100-tinak kilometara lagano. Nije na odmet pomenuti to ljudima koji ne znaju, pogotovo što je tema pokrenuta zbog pada do kog je došlo upravo zbog hladnog asfalta i potpuno novih guma. Mislim da nema razloga za podsmevanje.

 

Ajde procitaj moj post pazljivo i videces da smo potpuno isto rekli ti i ja, samo na drugaciji nacin :takoje: Ko se podsmevao ?

U pravu si, izvinjavam se! Biće da je u pitanju poznati sindrom "ust'o na levu nogu". :takoje:

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 198 postova
  • Lokacija: Zvezdara
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere xtz 750, Honda VFR 800 Fi

Blago vama moje su jos kad sam ga doterivao bile premazane imalinom i pride nove( tako ih covek planirao da prezime ali ja naisao pa kupio), sredinu sam lepo i delove sa strane izgulio, ali mi fali jos 1.5 cm na obe da bude do ivice oguljeno, predhodno sam ih prao ferijem, da skinem masnocu ali dzabe posto je masnoca usla u sitne pore, srecom nigde nisam proklizao ili ne daj boze pao, gume su michelin, ali masno je masno.Ovaj fazon za sitnom smirglom mi se svidja, moze da upali cisto malo ovlas da se oguli da ne bude problema pri obaranju,ne mnogo samo malo da se oguli da nema one glatke povrsine posto ovako imam ogranicenost spustanja zbog straha od proklizavanja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1537 postova
  • Lokacija: Svemir 2,8342534 svetlosnih godina zapadno od Marsa

Ja kada sam stavio anakie na motocikl, otosao sam pravo na Miseluk, i tamo mi prijatelj bas tu pricu prica o nekom razradjivanju!!!!!!?????

 

Oprzio sam smesta 5...6 krugova i to na 99% nisam primetio nikakvo proklizavanje, cak naprotiv sam bio odusevljem mogucnostima koje pruza ta guma!!!!

 

Moja iskustva su takva

 

A mozete to i da uradite na ovakav nacin....

 

http://www.youtube.com/watch?v=hL_vVDz3Y6o&feature=player_embedded

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja