Atorn 5647 Napisano Septembar 10 Drug član, 1217 postova Lokacija: Železnik Motocikl: Yamaha Xj900s - čađava dvocevka Prijavi odgovor kao problematičan Čitavi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RankoBg87 5386 Napisano Septembar 10 Drug član, 2628 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Kad mogu Gs-ovci da menjaju kocnice mogu i ja. Zamenih zadnje, izdrzale nekih 16k km, Trw sinter. Stavih sad Brembo. Ulje opet zamenio i ako sam menjao pre nekih 5k km, bilo nesto malo prljavo. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bratislav 1973 573 Napisano Septembar 10 Zainteresovan, 497 postova Lokacija: Sremcica-Beograd Motocikl: ex Yamaha BT 1100 Bulldog ex V-Strom 650 XT ex Suzuki V-Strom 1050XT now BMW R1250GSA Prijavi odgovor kao problematičan Otisao do garaze da mu kazem da nema sutra voznje da se ne prehladi i da se strpi jer u petak ce biti suncano 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gordak985 3782 Napisano Septembar 11 Drug član, 1866 postova Lokacija: Beograd, Swan Hill Motocikl: Honda CBF 1000, Peda Sniper, Voge SR3 Prijavi odgovor kao problematičan Nadomestio kinesku uštedu od 15e (verovatno manje od 5e u proizvodnji) i namontirao štitnike štapova amortizera.Sent from my SM-S911B using Tapatalk 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 20758 Napisano Septembar 12 Integrisan, 6432 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan On 8/26/2025 at 11:10 PM, misa-pei said: Osigurač se ne menja, dok ne izgubi svojstva. Praktično nikad. E, ta rđa... Odakle je? Ako je sa štapa, hromiranog dela, pod hitno mora da se sanira. Ako već nije kasno. Rđa stvara rupicu, rupica je neravnina, ergo, sjebe semering. Dobro je što ništa ne curi, za sada. To što pre proveri i ispoliraj taj deo. Ako ne može da se priđe, rasturaj viljušku, sprečavaj. Podigao sam malo prasinarac, malo povrsinske prljavstine i rdje vrv na samoj povrsini cizme viljuske, nista na vilama. Obrisao klinerom i krpom i to je to do zamene semeringa i ulja 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 20758 Napisano Septembar 13 Integrisan, 6432 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Posle glancanja konacno ga i provozao danas kako treba. Bogme osetim jos bolove u guzici i nogama, nemam forme a i sarani me sediste Prva investicija sledece sezone. Malo i ruke jer me nabija napred, klizi. Jos kad bih nasao nekoga ko zna da mapira da vidim kako da resim smor cimanje on/off u gradskoj voznji (ali samo posle drugog paljenja nikada prvog, hladan motor), da vidim sta se tu desava, da se to ispegla malo. Redje ulje u prednje vile. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 21636 Napisano Septembar 14 Vozim motor, nisam BAJKER, 2753 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZX14R '16 Performance Sport Prijavi odgovor kao problematičan Oprao ga posle jucerasnjeg celodnevnog maltretiranja, zasluzio je mucenik... A izduv se oprao sam, u voznji juce, sa 100 oktana... 7 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 2601 Napisano Septembar 14 Drug član, 1216 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Transalp 700, Suzuki AN 125, Automatik A3 S, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Vozio sam lagani off, to mi je bila velika želja. Oduševljen sam kako Transalp ide seoskim putevima. Na kraju dana ga polako rešavam glupe kinezarije, ide sve napolje, taman da vidim kakvo je stanje motora ispod plastika. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FreelanderNS 19 Napisano Septembar 15 U prolazu, 34 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki GSX S750 Prijavi odgovor kao problematičan Odlepila mi se nalepnica koja ide ispod kljuca, kao zastita za plastiku. Da li mogu neki lepak upotrebiti, kao pojacanje? Ne znam hoce li super lepak napraviti sr... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 13642 Napisano Septembar 15 Drug član, 1790 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan NIKAKO super lepak! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 15191 Napisano Septembar 15 Integrisan, 8041 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Uradi novu nalepnicu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 21636 Napisano Septembar 17 Vozim motor, nisam BAJKER, 2753 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZX14R '16 Performance Sport Prijavi odgovor kao problematičan Uradio servis, drugi ove sezone, idemo dalje... 8 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Daniel68 141 Napisano Septembar 18 (promenjeno) U prolazu, 28 postova Lokacija: Bački Petrovac Motocikl: Apn6s,Jawa350ts,Bmw R1200RT Prijavi odgovor kao problematičan Potreban mi je savet....pomoć. Potrebno mi je resetovati servisni interval na R 1200Rt. Dok to ne uradim da li to može napraviti neki problem? Naišo sam na ovo, jel to univerzalno i da li je kompatibilno sa MotoScan. Ili ovo? Promenio Septembar 18 član Daniel68 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
steefanv 308 Napisano Septembar 18 Zainteresovan, 427 postova Lokacija: Ša/NS Motocikl: F800ST Prijavi odgovor kao problematičan Na sajt motoscan imas tacno navedene modele koji podrzavaju. ObdLink (sve modele) podrzava provereno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 2601 Napisano Septembar 18 (promenjeno) Drug član, 1216 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Transalp 700, Suzuki AN 125, Automatik A3 S, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Kupio sam dugo priželjkivani skuter od prijatelja, Suzuki AN 125 1996. godište, potpuno fabričko stanje. Ulje nije menjano ko zna kad, danas sam ga verujem obradovao novim uljem i filterom. Još uvek nije opran kako treba, prvo redovan servis pa onda ostalo. HF 131 i Castrol Magnatec 10W40, skuter šuška. (Šuškao je i pre ). Послато са 2107113SG помоћу Тапатока Promenio Septembar 18 član Zlatko LA 9 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 15191 Napisano Septembar 18 Integrisan, 8041 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Prelepo. Mnogo mi je lepo da vidim tako nešto da je sačuvano. Retkost je. Inače, pre neki dan vidim Hondu Spacy 125, neko polaže za A1 verovatno... Kako miran, mekan i kultivisan rad ima onaj skuter to milina da čuješ. Novi tako ne rade. Kvalitet. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 2601 Napisano Septembar 19 Drug član, 1216 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Transalp 700, Suzuki AN 125, Automatik A3 S, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Isto i ovaj, kako pali i radi. Neverovatno. Za vikend sledi detaljno pranje, postaviću ovde, primerak za sobno čuvanje. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 2601 Napisano Septembar 20 (promenjeno) Drug član, 1216 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Transalp 700, Suzuki AN 125, Automatik A3 S, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan E sad ovako, kupio sam skuter sa skinutim prednjim kočionim kleštima, naime postojao je vazduh u sistemu i mom prijatelju je bilo lakše da to skine nego da reši problem. Očistio sam posudu, ispolirao klip, razradio komplet klešta. Problem mi je najviše predstavljao vazduh (prvi put ovo radim sam). Sve metode sam pokušao osim jedne, da pustim da slobodnim padom ulje stigne do sisice, na tim savetima sam veoma zahvalan @N.F.S. i @Markone88 koji su me doveli do rešenja. Ponavljam ponovo, potrebno je pustiti da slobodnim padom ulje stigne do odvrnute sisice, pritom voditi računa da posuda ne ostane bez ulja. Nakon toga odzračivanje na sledeći način, sa zavrnutom sisicom pritiskamo 3-4 puta polugu kočnice, dok poluga ostaje pritisnuta odvrćemo sisicu i na taj način istiskujemo ostatak vazduha, postupak sam ponovio 3-4 puta da budem siguran. Ovo pišem za one koji prvi put rade kao ja. Nemojte nikad napraviti grešku da prilikom izbacivanja klipa kompresovanim vazduhom napolje slučajno stavite prst izmedju, ne bih da objašnjavam kakav je meni palac. Eto to pišem na kraju da ostane upečatljivo. Suzuki sada koči odlično. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока Promenio Septembar 20 član Zlatko LA 4 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 25948 Napisano Septembar 21 Integrisan, 10593 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan ... ima fora za to gde nece da se odzraci (koga mrzi da ceka prirodnim padom do sisice da dodje a tecnost drukanjem samo ide napred/nazad u mestu). -Prvi je da se spricem i parcetom crevca za akvaristiku npr. (ne duze od 15mm, da se ne skupi od vakuuma) kociona tecnost povuce kroz sisicu (pricam o kucnim varijantama, tamo gde vrv. pumpe nema), ako navoj sisice ne dihtuje, odvijemo je do pola, navijemo krug/dva teflon trake pa zavijemo nazad a da prolaz tecnosti ostane otvoren, ovo uvek radi -Drugi je nacin da sistem punimo odozdole, kroz sisicu! Isto je zadihtujemo ako treba (kada se posao zavrsi teflon traka se odstrani!), spric i polako dok do lonceta ne dodje, ovo obicno ide u sisteme sa hidraulicnim kvacilom na starijim masinama gde na duzini creva nisu stedeli pa ima razne uglove i dzepove za vazduh. -Treca je fora (ovo ne savetujem tamo gde su creva stara ili teflonska) da se posle stiska poluge crevo pritegne kljestima, rucica se pusti (kljesta jos drze) pa kada se krene sa stiskanjem popustis kljesta, tako tecnost "teramo" samo u jednom pravcu, nema da seta gore dole. -Cetvrti je nacin (ja ga uvek kao prvi radim) da se crevce sa sisice odvede u teglu gde se uroni u vodu, tako kada "drukas" vazduh kroz tecnost izadje ali mu povratka nema -Peti je nacin da se kroz lonce, forsirano, kroz rupicu do klipa pogura tecnost, bilo spricem ili pumpom (ovo i ne preporucujem). Eto par fora a da ne uplicem odzracivanje ABS pumpe i njenu aktivaciju npr, znaci klasicna zamena kocione tecnosti u sistemu kocnice/kvacila. 6 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 2601 Napisano Septembar 21 Drug član, 1216 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Transalp 700, Suzuki AN 125, Automatik A3 S, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan U bukvar! Mislio sam da je očas posla dok nisam krenuo. U mom slučaju je posuda stajala bez ulja 2-3 godine, kočiona čeljust umotana u kesu pa pod sedište. Sada koči perfektno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blaza 13362 Napisano Septembar 21 Ne silazi, 3037 postova Lokacija: Beograd, Bele Vode Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER5, trenutno Honda CBF 600 SA Prijavi odgovor kao problematičan Još jedan metod koji sam na Vulkanu i ER-5 primenio. Skinuta sisica, stavljen palac ovlaš preko rupe, i druka se ručicom. Čim se ulje pojavi, vraća se sisica i klasično odzračivanje. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 13642 Napisano Septembar 21 Drug član, 1790 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam špricom potpomogao da lakše vazduh izađe iz sistema prilikom zamene kočione tečnosti. Klipove sabio do kraja... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 25948 Napisano Septembar 22 Integrisan, 10593 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Kada se radi kao bajker71 a ako spric iz price izuzmemo (crevo da se u flasu uvede sa sisice), ono treba da ide do dna flase, seceno ukoso i uronjeno u neku tecnost (da ne povlaci vazduh nazad), cep flase mora da ima rupicu pored creva da vazduh ima kuda izaci (inace nema nista od odzracivanja ). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 15191 Napisano Septembar 22 Integrisan, 8041 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan U stvari to crevo koje je u vodi mu dođe kao nepovratni ventil. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sinisa-Sabac 138 Napisano Septembar 24 U prolazu, 75 postova Lokacija: Šabac Motocikl: KTM SMC690R 2024 Prijavi odgovor kao problematičan uradio drugu grafiku na motoru i presvukao sedište 11 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
.thumb.jpg.1a942d578341b377433ecc3972b4163c.jpg)
