Jump to content

Moto Zajednica

Yamaha Fazer & Diversion klub

  

404 članova je glasalo

  1. 1. Koji model Fazera posedujete?

    • FZ1 Gen2 2006-
      36
    • FZ1 Gen1 2001-2005
      34
    • FZ8
      19
    • FZ6 S2 2007-2009
      49
    • FZ6 S1 2007-2009 (78KS)
      8
    • FZ6 2004-2006
      70
    • Starije verzije FZ (FZS600, FZS1000, ...)
      76
    • XJ6 2009-
      13
    • XJ900
      28
    • XJ600
      71
  2. 2. Koju varijantu imate?

    • Sa poluoklopom (ili dodatnim punim oklopom)
      285
    • Bez oklopa (naked)
      78
    • Sa punim oklopom (starije verzije)
      41
  3. 3. Da li bi bilo dobro da osnujemo klub vlasnika?

    • Da
      360
    • Ne
      44


Recommended Posts

  • Drug član, 1602 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Yamaha Fazer FZ6 S2 ABS '08
Upravo sada, Motorcyclist je napisao:

Ako vozis dosta po ravnom, obavezno dual compound gumu uzmi. Manje ce se ukockastiti.

Grad vozim najviše i to solo, u zadnje vreme izbegavam da izvlačim motor kad ne treba, nego kad dođe vikend palim i idem da okrenem lep krug. 😁 Kod nas makar krivine nisu problem, imamo brda i planine okolo koliko hoćeš.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 179 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha Fz6-S 2006
On 4/22/2025 at 2:39 PM, Alexandra995 said:

Da se javim opet povodom prethodnog posta (kucala sam na brzinu).

Očekivala sam da će kvačilo da bude malo lakše, međutim, zvuči šašavo - ali mene ruka više ne boli. 😋

Čačkala sam po netu povodom tog "problema" sa teškom polugom kvačila i slučajno sam na Redditu naletela na to isto pitanje.

Odgovor je u donjoj polugici, stranci su prokljuvili da paše ista takva sa MT07, samo malo duža.

Koštalo me svega 4,450 RSD (u Barelu iz originala), vredelo je rizikovati.

Ovako ne biva, ruka me rasturi, a meni je grad 90% vremena provedenog na motoru.

Kako je mene ovo spasilo, želim da ostavim trag na domaćem forumu u nadi da će nekom drugom biti od pomoći.

 

0-02-05-db361d1129891c86378d2a1efa9f12a69fa66175b17c7fd402aed5b2a1e5ccdc_645ca168ff90f914.thumb.jpg.419c0176ba292cb850d10c44ff52b849.jpg

 

Upustih se i ja u ovo, ali, naidjem na nekom mestu da osim za mt07 pase i za tracer 700.

Stim sto je 3000 din umesto 4450 😂

Porucim, stigne posle mesec dana, odem do motora kad ono ista ko na mom motoru, i smorim se, eto kad hoces da ustedis.

Barel nece da vrati novac.

Sta da se radi, guglam sad, dva dana kasnije, da okacim oglas, i ipet naidjem na istu temu i uporedjujem, kad ono, na mom motoru je to vec zamenjeno, i deo je dobar, isti kao mt07, samo sto mi ocigledno ne treba 😂

 

Tako da..ako neko želi da menja, odgovara za s1 i s2

Cena 3000 koliko sam ja platio, bar ne cekate mesec dana 😀

 

Obelezje za mt07 je 1WS-16340

A za tracer700 BU3-E6340

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 179 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha Fz6-S 2006

Da da, mt07 i tracer 700 su iste i duze od fz6, nego ja nisam provalio da je to kod mene vec menjao prethodni vlasnik 😀 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1602 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Yamaha Fazer FZ6 S2 ABS '08
Pre 8 sati, demo0007 je napisao:

Da da, mt07 i tracer 700 su iste i duze od fz6, nego ja nisam provalio da je to kod mene vec menjao prethodni vlasnik 😀 

Eto prilike za kolege sa fabričkim polugicama da se nadograde.😄

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 3383 postova
  • Lokacija: Beograd, Bele Vode
  • Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER5, trenutno Honda CBF 600 SA

Zna li se šta za Hondu cbf600, ili da pitam u "drugoj sobi" ? :)

Prvi put mi se desilo da me prsti leve šake zaboleli od kvačila...milion puta sam stiskao od Čanja do Kostajnice kontinentalnim delom CG i BiH, pa sam u jednom trenutku nekako celom šakom nastavio... Čak sam razmišljao i o ugradnji hidrauličnog kvačila, ali sam odustao jer se desilo samo jednom...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 3383 postova
  • Lokacija: Beograd, Bele Vode
  • Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER5, trenutno Honda CBF 600 SA

Pa nemam kvik šifter. Doduše, probao sam i bez kvačila, ide "ko u sir". Međutim, pri bržoj vožnji (kad mi dođe...:)) po krivinama retko koristim kočnicu, kočim motorom, baš koristim kvačilo.

Na nekoj laganijoj vožnji može i bez kvačila...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 8001 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Frezer 600 Plavi Grom

I na sve to, neki ljudi stavljaju one skraćene poluge koje možeš jedva sa dva prsta da stisneš... :lud:

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8094 postova
  • Lokacija: Vojvodina
  • Motocikl: Kwikasfuki 600
1 hour ago, JevtaNS said:

A što skiskaš kvačilo?

Ja stiskam jer mi se desi da saltam na gore ko u sir al se desi i KRRRRRRR i onda se preznojim.

Ne treba mi da pokrivim viljusku pa posle mi ode sezona.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 179 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha Fz6-S 2006

Ja sam u fazonu, lepo je znati bez kvačila, ako ne daj Bože zatreba..

Ali je kvačilo napravljeno sa razlogom, pa ga koristim 😁

A to krrr da se desi, srce bi mi stalo od muke..jednom bi bilo dovoljno 😂

 

@Blaza a kako sam shvatio, bilo je dobro, pa je postalo tvrdo?

Da nije sajla negde rascvetala pa počela da glavi? 

Čudno da se desi pa prođe

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 3383 postova
  • Lokacija: Beograd, Bele Vode
  • Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER5, trenutno Honda CBF 600 SA

@demo0007

Sve je dobro sa sajlom i polugom. To mi se samo jednom desilo, taj dan sam prešao 620 km sa jednom kratkom pauzom, a teren brdsko planinski, baš se šaltalo...

A možda je i do godina, ko će ga znati... 🤣

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 666 postova
  • Lokacija: Cacak
  • Motocikl: Honda CBF 1000
Pre 5 sati, Blaza je napisao:

Zna li se šta za Hondu cbf600, ili da pitam u "drugoj sobi" ? :)

Prvi put mi se desilo da me prsti leve šake zaboleli od kvačila...milion puta sam stiskao od Čanja do Kostajnice kontinentalnim delom CG i BiH, pa sam u jednom trenutku nekako celom šakom nastavio... Čak sam razmišljao i o ugradnji hidrauličnog kvačila, ali sam odustao jer se desilo samo jednom...

Ja sam mislio da 600 ima hidraulicno kvacilo...Kada sam presao sa sajle na hidraulicno sunce me ogrejalo...

Ne obracam paznju ali i na kocnici i na kvacilu drzim dva prsta kad vozim...

Ne znam kako bi se vratio na sajlu ,verovatno tesko.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8094 postova
  • Lokacija: Vojvodina
  • Motocikl: Kwikasfuki 600

Imao sam oba, isti mi je djavo manje vise. Zavisi i od modela motora i od opruga. 

 

Ne bih vise uzimao one jace EBC heavy duty opruge za kvacilo. Oseti se posle na poluzi...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1602 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Yamaha Fazer FZ6 S2 ABS '08
pre 11 minuta, Motorcyclist je napisao:

Imao sam oba, isti mi je djavo manje vise. Zavisi i od modela motora i od opruga. 

 

Ne bih vise uzimao one jace EBC heavy duty opruge za kvacilo. Oseti se posle na poluzi...

Na FZ mi je sad malo teže nego što je bilo na CBF-u. Lako sam se navikla opet na sajlicu. 😁

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 221 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha FZ6-S

Fazer FZ6S 2006. u pitanju , uzeo ralicu i treba da pravim nosače . Ako ima neko voljan , ko već ima ralicu , najbolje fabričku , da pošalje slike da vidim kako bi trebala da stoji , nagib , udaljenost i sl. Još bolje ako mogu slike nosača , da vidim kako bi oni trebali da izgledaju . Može i samo savet gde i kako se može nabaviti bilo šta u vezi nosača ili ralice . Hvala

IMG_20260724_133050.jpg

IMG_20260724_133335.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Usamljeni kauboj daleko od doma svog, 511 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Leskovac
  • Motocikl: Yamaha FZ1

To mozes resiti perforiranom trakom. Iseces je na zeljenu duzinu i utegnes srafovima gde je zgoda. Tako je burazer resio, ali je u medjuvremenu prodao motor, pa ne mogu slikati.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1602 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Yamaha Fazer FZ6 S2 ABS '08

Vratila sam se juče sa puta, solo 550km i 2 dana. Neću da otkrivam detalje, napisaću putopis ovih dana. :)

Motor me služio savršeno, samo u jednom trenutku mi je ulje verovatno pregrejalo pa je bio baš grub menjač (šaltao je normalno, ali je udaralo na promeni brzine), a na tabli je bila temperatura oko 100 stepeni, iako sam bila stalno u pokretu, al' spora. Posle pauze je sve bilo ok. Verovatno da će biti 10w50 za sledeću sezonu.

I naravno veličanstvena Golija u povratku...

 

0-02-05-eabc7f50c229aadae5ac871e7a7b934038817466b8dc3d7cc1c44800dca27b9b_4f30396df49d9b58.thumb.jpg.0e0cfb9df841097bea1c2066911ac809.jpg

  • Sviđa mi se 10

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8094 postova
  • Lokacija: Vojvodina
  • Motocikl: Kwikasfuki 600

Nije 100c uopste mnogo i sasvim normalno leti ako se sporo vozi ili vozi po gradu. Svaki motor je drugaciji sto se toga tice.

 

Kakva je udobnost?

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1602 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Yamaha Fazer FZ6 S2 ABS '08
pre 19 minuta, Motorcyclist je napisao:

Nije 100c uopste mnogo i sasvim normalno leti ako se sporo vozi ili vozi po gradu. Svaki motor je drugaciji sto se toga tice.

 

Kakva je udobnost?

Baš mi se retko dešava, sve funkcioniše normalno, samo lupne kad se promeni brzina, posle pauze se normalizuje. Ulje mi je možda na 2/3 intervala za zamenu.

Udobnost, odlična. Fabričko sedište mi je udobno (možda i nisam merodavna, nekom mršavijem od mene verovatno ne bi bilo :moto3: ), do 4-5k obrtaja su vibracije skoro pa neprimetne, to je do 70-80km/h. Preko toga se pojave, ali opet podnošljivo za nekog ko je vozio CBR 600. Dakle, sve u granicama normale. 😁 Desi se da mi protrne prsti na desnoj nozi, ali povremeno ispružim noge, ustanem, navalim ih na slajdere. Najbolje mi je kad pravim pauze na sat - sat i po, i ne umorim se tim tempom. Ipak sam ja neko ko ne prelazi velike kilometraže. Prvog avgusta sam odvezla Kop sa Ivanom i Bobijem, nisam sela na motor preko 20 dana i onda sednem i spucam 550 gde su većina planinski predeli. Ništa me ne boli, nisam ukočena, što je dobro. 😁

Pre tri godine sam posle Kopa sa CBR mogla da snimam reklamu za kosmodisk. 😂

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 3383 postova
  • Lokacija: Beograd, Bele Vode
  • Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER5, trenutno Honda CBF 600 SA

@Alexandra995

Vozila si cbf1000 pre Fazera. U kratkim crtama, razlike ako može ?

Ja jedinu "manu" na mom cbf-u 600 vidim u težini u mestu. Sve ostalo extra.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1602 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Yamaha Fazer FZ6 S2 ABS '08
pre 11 minuta, Blaza je napisao:

@Alexandra995

Vozila si cbf1000 pre Fazera. U kratkim crtama, razlike ako može ?

Ja jedinu "manu" na mom cbf-u 600 vidim u težini u mestu. Sve ostalo extra.

FZ se mnogo više šalta, CBF1000 možeš normalno 60-70 i u trećoj i šestoj, dodaš gas i ideš. Ja kad treba sad da se ispalim, vraćam brzinu-dve i gas. CBF ima bolje kočnice, verujem da mu je ABS bolji nego kod FZ (a možda i što je 40 kila teži), nikad mi nisu ublokirali točkovi. Sa ovom mi ponekad blokira zadnji kad je star i klizav asfalt, a možda je i do guma, ne mogu da grešim dušu da kažem da je loš, videću razliku kad mu stavim nove cipelice.

FZ fabrički ima mnogo tešku polugu kvačila, odmah sam to rešila zamenom donje poluge od MT07 jer onako ne bi mogla da ga vozim.

Zašto sam prodala CBF? Bio mi je mnogo težak za manevrisanje u mestu, ok, znam da ima tehnika, ali posle operacije mi nije bilo svejedno da se rvem sa njim. Trebalo mi je nešto lakše za vožnju, a i nervirali su me cajgeri kao u autu, htela sam kombinaciju digitalnog brzinomera i analognog obrtomera, kao kod CBR. Ja sam mu još u startu izgubila volju sa neispravnim eeprom čipom tj one zajebancije oko resetovanja tripmetra (koje mi je prodavac prećutao, ali sam ja rekla prilikom prodaje), ali eto Peđa ga tako vozi i ne smeta mu. Ja volim da mi svaki dugmić radi, da li je auto ili motor, nebitno.

Kod CBF se sedi skroz uspravno, kod FZ si malo nagnutiji napred, ali ništa što će opteretiti kičmu (ja sam 165cm)... 

Oba motora su odlična, Honda mi ima mnogo lepši rad, ne razlupa se k'o vršalica kad zagreje. 😂

Neka me isprave iskusnije kolege, mislim da je vešanje kod FZ bolje, stabilniji mi je na većim brzinama, nema da pliva, nema voblinga (sad natovaren sa koferom ima mrvicu).

E da, nedostaju mi oslonci za pete sa CBF-a... :)

Za po gradu ti je FZ kao bicikla, lagan je kao pero. 

Oba motora imaju odlične fabričke retrovizore, pregledni su kao u autu.

Ovo je moje viđenje oba motora, neko ima drugačija iskustva, mišljenja... Ako te nešto konkretno još zanima, pitaj slobodno. Ne mogu svega da se setim.

 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 3383 postova
  • Lokacija: Beograd, Bele Vode
  • Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER5, trenutno Honda CBF 600 SA

Slično mi je i @Gordak985 ispričao. Meni najviše smeta težina u mestu, sve ostalo mi je savršeno na Hondi.

Čak sam razmišljao da se vratim na ER 5 ... 🤣

E sad, naći Fazera u stanju da je kao moja Honda, to već teško. Mislim, nije mi motor nov, nov, nov :), ali sam baš zadovoljan stanjem, i to je jedino što me "koči" da menjam ...

Hvala !

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja