đunta 4275 Napisano Novembar 24, 2010 Ne silazi, 6613 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Postavio sam zasebnu temu o kvačilu da bih skrenuo pažnju na problem sa njim. U temi o pogonskom kaišu http://forum.bjbiker...-pogonski-kais/ sam opisao svoje doživljaje sa pucanjem i problematiku kaiša i variomata. Definitivno je razlog pucanja kaiša bio ne podmazane biksne i osovinice paknova centrifugalnog kvačila što je uzrokovalo vibracije, odnosno skokovit rad, zahvatanje gurtni i izazivalo trzanje samog kaiša koji je prerano pukao. Da malo objasnim. Tri pakna stoje spregnuta između sebe federčićima koji su tako projektovani da stoje skupljeni dok ih centrifugalna sila ne povuče ka spolja i spoji sa zvonom koje prenosi obrtaje na zadnji točak. Otprilike je potrebno oko 2.400 obrtaja agregata da paknovi "zalepe" na zvono i to je jedno optimalno polaženje koje omogućava lagan start. Zamenom tih opružica i stavljanjem tvrđih, potrebana je veća centrifugalna sila da ih izbaci iz mirovanja pa je i sam start oštriji jer se polazi sa nekih 3-4.000 obrtaja, ko iz katapulta. Problem kod mene je bio što su paknovi verovatno pomalo zaribavali jer osovine na osnovnoj ploči su bile suve i videle se mrlje kao i na rupama na paknovima, a i teško sam ih svuko. Po servisnom upustvu za Hondu SH 150 sam našao da se na svakom servisnom intervalu podmazuje kvačilo na ovim mestima što niko od servisera i majstora nije učinio na mom skuteru, signaliziro vibracije, a očigledno je slabo bio podmazan, ili pak nekom lošom mašću koja se istopila. Biksne sam ispolirao vodenom šmirglom 1.500, rupe na paknovima krpom i šrafcigerom, te lepo namazo bolcne i donju površinu osnovne ploče, kao i gornju ispod zeger osigurača, jer su to mesta gde paknovi rotiraju i klize. Kad sam namontiro, motor polazi ko podmazan, kako se kaže, ni trunke vibracija ili trzaja. Jeste malo za<ludan posao, treba sve rasklopiti. Problem je centralna opruga koja se odvija gedorom 38. I nije moguće sam sve uraditi, treba posle da se sabije centralna a drugi da nabaci maticu. Kad se ovo sve radi, izduva se variomat, očiste rolnice, neki kažu najbolje nitro razređivačem da se odmasti sve, podmaže se zadnji Tark Drive da sve ide lagano. Rezultat je očigledan. 5 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rancic 6 Napisano Januar 22, 2011 U prolazu, 31 postova Lokacija: Nis Motocikl: Honda CBR1000F Dual Prijavi odgovor kao problematičan Svaka ti cast, morat cu zapamtit ovaj post za ubuduce. Ja takodje sam sve radim na svom skuteru. Em ustedim pare, em detaljno sve pogledam, podmazem, ocistim. Ja sam od onih koji nemaju bas puno poverenja u majstore, nije da su oni losi, vec ne posvecuju dovoljno vremena svakoj musteriji. Cast svakako izuzetcima, ali takva nam je situracija, da bi zaradio moras da rintas ko konj i onda mogucnost propusta ili greske je vrlo visoka. Pozdrav i hvala za deljenje iskustva. 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4275 Napisano Januar 22, 2011 Ne silazi, 6613 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Nema na čem, drago mi je da će koristiti nekom i sam savet i iskustvo da je potrebno dosta toga da čovek zna sam da bi sve oko njega funkcionisalo kako treba. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4275 Napisano Januar 22, 2011 Ne silazi, 6613 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Ne diraš što ne znaš, kvariš dok ne naučiš...a i zato služe forumi da se podeli znanje, iskustvo. @Sunce, je si trimovo variomat kako sam naveo u drugoj temi. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4275 Napisano Januar 23, 2011 Ne silazi, 6613 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Imaš temu, mora da se meće šajbna, bolje će da ubrzava a i treba da prebaci stotku, bar je moj tako. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tuner 165 Napisano Decembar 23, 2011 Svrati ponekad, 220 postova Lokacija: Bajina Bašta - Tara Motocikl: Bev 2oo Prijavi odgovor kao problematičan Pisao sam već negde o trzanju na malom gasu... (čini mi se da je tema "servisiranje CVT-a") Dakle i ovo može da bude uzrok. Skinuću kvačilo pa šta zateknem, a svakako ću da očistim i podmažem biksne i ostalo Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4275 Napisano Decembar 23, 2011 Ne silazi, 6613 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Pisao sam već negde o trzanju na malom gasu... (čini mi se da je tema "servisiranje CVT-a") Dakle i ovo može da bude uzrok. Skinuću kvačilo pa šta zateknem, a svakako ću da očistim i podmažem biksne i ostalo Redovna servisna radnja. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko SB 391 Napisano April 6, 2012 You tube / Drandigo .., 619 postova Lokacija: Sokobanja Motocikl: Yamaha Fz6S Prijavi odgovor kao problematičan Jedno pitanjce...od kada sam kupio skut Madison 150 trese pri polasku iz mesta i pre par dana rasturim kvacilo da vidim kakvo je stanje, medjutim lamelice solidne debljine i sve sta znam normalno izgleda, osmirglam finom smirglom zvono i ocistim paknove i sklopim i skut i kao nov, krece iz mesta bez trzaja ne trese ne skripi ma kao nov, al evo proslo je 4-5 dana presao oko 150km i ponovo sve kao sto je bilo, trese pri polasku iz mesta, jel ima neko neku ideju??? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pitans 390 Napisano April 6, 2012 Ih što volem testo s makom.., 583 postova Lokacija: Sremska Kamenica Motocikl: Suzuki V-Strom 650cc Prijavi odgovor kao problematičan probaj da ga rasturiš celog, i sve lepo očistiš i eventualno podmažeš malo osovine pakni... Ja, evo posle takvog odrađenog posla već više od 300km-a nikakvih problema... pogledaj malo slikica kod mene u temi http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/79324-aprilia-atlantic-500cc-sprint-polu-krmaca/ Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko SB 391 Napisano Maj 23, 2012 You tube / Drandigo .., 619 postova Lokacija: Sokobanja Motocikl: Yamaha Fz6S Prijavi odgovor kao problematičan Samo da javim da sam resio problem kvacila, naime kad sam ga prvi put bio rasturio stavio sam malo tovatne masti unutra u lagere i mast se razletela zasla na paknove i zato mi je treso iz mesta.... moja greska.... zasekao sam paknove kao kolega PITANS i sad radi bez greske vec nekih 600-700km Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PremieRacing 3104 Napisano Jul 3, 2012 Drug član, 1185 postova Lokacija: New Now Motocikl: Uly Prijavi odgovor kao problematičan Moze li neko da stavi link ka temi kako treba zaseci paknove, kako se odrzava CVT i slicno... Moram da resavam jako trzanje pri polasku iz mesta a hocu sto vise da se edukujem pre nego ga rasklopim (kod majstora). Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PremieRacing 3104 Napisano Jul 5, 2012 Drug član, 1185 postova Lokacija: New Now Motocikl: Uly Prijavi odgovor kao problematičan Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PremieRacing 3104 Napisano Jul 11, 2012 Drug član, 1185 postova Lokacija: New Now Motocikl: Uly Prijavi odgovor kao problematičan Druzim se ja sam sa sobom u ovoj temi, ali nema veze... Mozda ce nekome znaciti kad procita. Posto od majstora nema nista, niko nece da se posveti kvacilu i da uradi sve gore opisano (hoce samo da menjaju delove po principu otsrafim staro - zasrafim novo i oderem te kao ovcu), moram ili sam da radim ili da trazim pomoc od iskusnijih forumasa. Naravno, uz adekvatnu nadoknadu! Evo javno trazim pomoc da mi neko sa alatom i iskustvom pomogne da resim kvacilo. Treba mi neko ko ce znati da pogleda i premeri ceo sklop kad ga rasturi i kaze sta treba uraditi. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stefan3595 438 Napisano Jul 11, 2012 Svrati po nekad, 360 postova Lokacija: Leskovac-Lausanne Motocikl: Kymco Zing 125, BMW F800GS Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Otvori temu u podforum "Garaza", veca je mogucnost da ti neko odgovori tamo nego ovde. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4275 Napisano Jul 11, 2012 Ne silazi, 6613 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Pošto je "moja" tema iako nisam na skuteu. Na žalost od "majstora" zaista slaba fajda jer su retki. Zasecanje paknova je stari štos iz doba kad su svi auti imali doboš kočnice. Kanal se zaseca da bi sakupljao prašinu koja nastaje od trošenja gurtni, zaseca se blago ukoso, tridesetak stepeni i usmerava ka strani gde je ivica doboša i gde može na neki način da ispadne strugotina napolje a i da ne dođe na samu frkcionu površinu doboša, znači ka unutra, ka osovini. I ne seče se do samog metala već mora da ostane bar 1 mm da ne bi došlo slučajno da gurtna pukne ili se odlepi. Na kraju krajeva, 1 mm se smatra već potrošenom. Prime, nije nikakva mudrolija samo treba imati adekvatnu "alatku" za odvijanje/zavijanje. Pregledaš paknove da nisu istrošeni mnogo, da nisu konusno pojedeni, da nema lufta u samim osovinicama, i ako sam doboš variomata nije skroz izrisovan montiraš primenjujuću već izneta iskustva. Ako se ne snađeš, javi se da ti nađem nekog a za "moranje" mogu i da nadgledam ako bi ti to značilo. Nemam lično alata a ni nešto komotiteta da bih ti ja čačkao, al za krajnju nuždu... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mediterraneo 1805 Napisano Avgust 25, 2013 Lovely jubbly, 903 postova Lokacija: Liguria Motocikl: CB 1300 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav kolege, imam problema sa proklizavanjem prenosa. Zbavih Hondu CN 250 pre 4 meseca. Posto je strajao oko 4 godine, nije se vozio ni registrovao, u startu su zamenjeni akumulator, ulje, svecica, kais i filter vazduha. Posle predjenih 3000 kilometara sam zamenio ulje i svecicu. Skuter bi trebalo da je presao oko 25000 km i generalno radi dobro. Od prvog dana sam primetio 3 malo neobicne stvari: - kada idem nizbrdo ponekad nemam motorno kocenje - kada pustim gas cesto se cuje pucanje iz auspuha - u voznji u dvoje skuter je znatno inertniji Pre nedelju dana smo se u dvoje penjali na jedan vrh u Alpima. Bio je prilicno vreo dan. Na vrhu smo napravili pauzu. Nakon spustanja, kada smo stigli na ravan teren, primetih da proklizava prenos pri 50-60 km/h. Usporih ali opet na 30-40 km/h osetih opet proklizavanje. Zaustavio sam se. Osecao se jak miris paljevine. Posle duze pauze smo nastavili putovanje ka kuci. Motor se ponasao normalno. Vozim od tada nedelju dana i sve je OK. Da li postoji problem sa prenosom ili je to samo bila kratkotrajna slabost? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4275 Napisano Avgust 25, 2013 Ne silazi, 6613 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Da ne ispadne da sam zoboravio kako sam počeo. - kada idem nizbrdo ponekad nemam motorno kocenje Normalna pojava, padnu obrtaji i pres se vrati u početni položaj, dodaj na kratko gas da kaiš zavati. - kada pustim gas cesto se cuje pucanje iz auspuha Više uzroka, voda u gorivu,svećice,bušan auspuh,loše uzpčen motor,...mora pregled. - u voznji u dvoje skuter je znatno inertniji Nije isto sa duplim opterećenjem ali po svemu iznetom variomat nije optimalan ili je za servis. Verovatno neprimetno proklizava. Osecao se jak miris paljevine Kaiš hoće da se oseća pri opterećenju, ali ko što već rekoh, potreban ti je detaljan pregled svih sklopova odnosno delova, stajao je 4 godine pa je to već dovoljan razlog. 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mediterraneo 1805 Napisano Avgust 25, 2013 Lovely jubbly, 903 postova Lokacija: Liguria Motocikl: CB 1300 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala mnogo na odgovoru Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
