PapaStalin 113 Napisano Novembar 15, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan uhh nadam se da je glupost u pitanju evo ovaj je model u pitanju http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ducati/ducati_monster_750_dark%2097.htm za karburatore kaze "2x 38mm Mikuni carbs" jbg ovo za kais i prezubljivanje su za mene spanska sela nazalost. samo se nadam da nije nista ozbiljno kolega bokilic iz Svilajnca se ponudio da dodje i pogleda licno sta se to desava. ovom prilikom mu se zahvaljujem, javljam onda za vikend sta je on ustanovio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Novembar 15, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan Izgled da vazduh u Srbistanu ne prija sofisticiranim masinama , mnogo ti se nesto ,,kvari'' taj Dukac.Ili si ti neki od retkih koji pricaju o tome. Ocigledno problem na relaciji karburatori - majstori , lepo ti rece covek , mozda je cak ispala dizna. da budem skroz iskren, ovo je prvi put da nesto sa masinom nije u redu. do sada su svi problemi koje sam imao bili vezani za potrosne delove (lezajevi upravljaca, tocka), kao i za cilindar prednje kocnice, koji sam po svemu sudeci sam zeznuo transportujuci motor u kombiju polozen u desnu stranu, gde je moguce, usled pritiska na rucicu doslo do ostecenja gumica. Sa tim nemam problema, znam da sam nesto sam zeznuo i to je to. Kao npr ovi lezajevi sto su otisli, znam da sam par puta krvnicki uleteo u rupu gde je udarac bio strasan. Al jbg, cena neiskustva. Ono sa cime imam problem je da ovako agregat zeza uprkos redovnom odrzavanju. Ali kako jos uvek ne znam sta je stvarno poslo naopako, kao i koji je uzrok, sacekacu da vidim sta majstor ima da kaze. I ta voda sto je bila u karburatoru me buni, da li je lose gorivo nesto moglo da zezne. Sad kad ste poceli da pricate o tim kaisevima i prezubljivanju, majsotr Joca mi jeste pomenuo kako bi u dogledno vreme trebalo mozda da se odrade kaisevi, nije znao bas koliko je hitno jer ih nije otvarao, ali kao da imam to na umu. planirao sam bio da to ostavim za prolecni servis, pre nego sezona krene. jbg. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6430 Napisano Novembar 15, 2010 Enduraš, 6393 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Tebi ce taj Ducati da smuci motore na kraju Meni se ni Tomos nije toliko kvario. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Novembar 15, 2010 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan samo dok pocne da se kvari...ima vremena... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 8010 Napisano Novembar 15, 2010 Super specialist, 6024 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Dajte ljudi, nemojte da punite čoveka, kao da mu je malo njegove muke! Samo da ne krenemo sa pričama kako je Ducati ovakav ili onakav... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Novembar 15, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan pa bem li ga, ja se nadam da uz revodno odrzavanje i normalnu voznju moze da traje masina dugo. kolko sam shvatio, kod nas se voze motori iz 80ih godina. Ovo sto ja imam iz '97 se smatra za mlad motor. ma pitacu ja lepo majstor Jocu sta on misli, ipak je covek ovlascen za Ducati, znace da li se stvarno to tolko kvari, ili ko i sve drugo, ako odrzavas i ne akas, trajace. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6430 Napisano Novembar 15, 2010 Enduraš, 6393 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Sigurno ce ovlascen serviser za Ducati da ti kaze da se kvare, da ga prodas i kupis japanski motor Da je do njega, svi bi vozili Ducati Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 8010 Napisano Novembar 15, 2010 Super specialist, 6024 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Uh Aco, znam Jocu solidno, iznenadio bi se šta bi on rekao na ovo pitanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pukovnik 48 Napisano Novembar 15, 2010 U prolazu, 47 postova Lokacija: novi sad Prijavi odgovor kao problematičan Pogledaj ti taj kais ,jer nedostatak snage i vatra iz auspuha upućuju na to da ti se pojebalo paljenje ,tj. momenat, a sa druge strane to povlači i nepravilan rad ventila ( kazes motor lupa), a samim tim potrošnja goriva drastično raste. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Novembar 15, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan za kais moram da cekam da oteram motor u servis, jbg rekao je Joca meni da to mozda treba, ali ne moze da zna dok ne vidi, a za to mora da se otvara ceo motor, pa kako ja nisam bio pri parama, nisam insistirao da se to radi evo sad sam bio pola sata na telefonu sa clanom bokilic, opisao sam mu simptome i misli covek da zna sta je, radio je dosta sa dukatijima pa se razume. rece mi da kupim svecice, pa cemo da odemo da pogleda on. javljam sta je ispalo na kraju. hvala na pomoci svima, znam da sam vise udavio gnjurca sa svojim problemima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Novembar 15, 2010 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan za kais moram da cekam da oteram motor u servis, jbg rekao je Joca meni da to mozda treba, ali ne moze da zna dok ne vidi, a za to mora da se otvara ceo motor, pa kako ja nisam bio pri parama, nisam insistirao da se to radi evo sad sam bio pola sata na telefonu sa clanom bokilic, opisao sam mu simptome i misli covek da zna sta je, radio je dosta sa dukatijima pa se razume. rece mi da kupim svecice, pa cemo da odemo da pogleda on. javljam sta je ispalo na kraju. hvala na pomoci svima, znam da sam vise udavio gnjurca sa svojim problemima za proveru zupcenja ti treba kod tvog motora 7minuta,,,e vec za stelovanje ventila pa,barem jos 20tak,ali nije to kolko ja vidim,tu je kvar jako prost,ili se bar nadam 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Novembar 16, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan ccc znaci svecice se cimam da nadjem vec dva dana nadjem bas model koji treba u Mass company, neke DCPR 8E, medjutim Mass radi samo do 17h, i nema sanse da stignem do njih na vreme. zovem druge radnje, guevaru, biker house niko nema ove specijalne svecice, jer su to za motore visokih performansi. eee evo sad me zove devojka iz Massa, poslace sutra vozaca da mi donese dve svecice hehe bas sam se iznenadio prijatno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Njegova klinceza 183 Napisano Novembar 16, 2010 Svrati ponekad, 446 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Ninja ZX250R Prijavi odgovor kao problematičan Dajte ljudi, nemojte da punite čoveka, kao da mu je malo njegove muke! Samo da ne krenemo sa pričama kako je Ducati ovakav ili onakav... Necemo sa pricama, nego sa slikama: 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 8010 Napisano Novembar 17, 2010 Super specialist, 6024 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Izvini, PapaStaline, ali smešno mi, jbg! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Novembar 17, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan e tako vam i treba, smrde jedne, maler vas stigo sto ste me zezali sad vam pada kisa i nista od voznje 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zeljkamp 3289 Napisano Novembar 18, 2010 ЗЕЉКАМП, 1823 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200GS Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ima li kakvih novosti? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Novembar 19, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan uzeo sam svecice, sad se dogovaram sa kolegom Bokilic kad moze da odvoji malo vremena. Hteo je covek vec da dodje, al meni bilo neprijatno, neka kriza uhvatila nisam imao ni dinar. Reko bar hiljadu-dve da dam za gorivo i cimanje. Jbg cale bivsi oficir JNA, bio strog u p.m. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1039 Napisano Novembar 19, 2010 Drug član, 3001 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Bokilic ce da ga sredi, i ja mislim da je u pitanju prelivanje jednog karba, zalio svecicu,,,,, simptomi mirisu na to!!!! Vozices se ti opet sa OSMEHOM na licu.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Novembar 19, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan ali da li je moguce da to prelivanje dovodi do enormne potrosnje od tipa 25L na 100km ? i da li se posle nesto radi sa karburatorom da ne preliva vise, ili se samo menja svecica? a ovo za osmeh je tacno, kad god sednem na motor i krenem u voznju ja pocnem da se kezim ko blesav. sreca pa imam kacigu na glavi, inace bi ljudi upirali prstom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Decembar 1, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan faking voda je bila u gorivu, to je napravilo celi problem od vode su se upropastile svecice, i onda je onako traljavo isao i trosio ko 2 kamiona. znaci samo smo zamenili svecice i ispustili gorivo iz karburatora i to je to. blato je bilo nisam bas mogao mnogo da isprobavam, ali nema vise gubitka znage, znaci radi normalno. hvala kolegi Bokilic na pomoci. eto nije bilo strasno, a vi krenuli da me lozite ovo ono ducati sranje. bash lepo. bokilic mi je savetovao i kaiseve pod hitno da sredim, i da menjam na 15.000 da nije neko mozda u toku sa cenama, kolko kod majstora moze to da izadje (delovi i ruke)? kriticno mi je i semering na viljusci koji je skroz otisao. i posle toga sam spreman za sledecu sezonu aj laq noc 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vaximo944 127 Napisano Maj 28, 2011 Svrati ponekad, 402 postova Lokacija: Novi Beograd-Bezanija-Bologna Motocikl: Ducati 944 000012....i od neki dan jedan Ducati ST4s Prijavi odgovor kao problematičan Papa Stalin,tvoj monster 750 je hladjen vazduhom i imas dodatno hladjenje ulja,jako prosta masina.zanima me dali si gledao kakve su ti boje svecice na mestu gde je elektroda,deo koji je u glavi tacnije,po tome vidis karburaciju.i zanima me dali ti je problem iskrsnuo pre ili posle stelovanja ventila?za tvoju informaciju,dukati je jedini proizvodjac na svetu koji koristi desmo sistem rada ventila,nema klasican feder za povracaj ili pneumatske podizace vec dve klackalice,jedna otvara druga zatvara ventil,i kao takav nemora nikada da se steluje,bas nikada osim ako se nedesi nesto nepredvidjeno i na motorima za trke naravno.u svakom slucaju imas problem sagorevanja.proveri karburatore detaljno i pogledaj paljenje,stator i rotor.da ti je kojim slucajem kais preskocio i za taj jedan zubac,menjao bi sada celu glavu a mozda cilindar i klip.proveri kablove da ti se nije nesto otkacilo,masa motora i sl.pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pera Pop 596 Napisano Maj 28, 2011 Svrati ponekad, 360 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Posle godinu i 4 meseca, verovatno je otklonio kvar 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
