Jump to content

Moto Zajednica

Moto sport vesti za sezonu 2011

Recommended Posts

  • Ne silazi, 4884 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

Valencia - Josh Hayes umesto Edwards-a.

Dvostruki (2010, 2011) AMA superbajk šampion (obe titule sa Yamahom R1) je sticajem okolnosti dobio ponudu od Yamahe i Monster-a koja se ne propušta.

 

 

Mlqww_122110901ojoshhayes2011.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1497 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: YZF-R1

Valencia - Josh Hayes umesto Edwards-a.

Dvostruki (2010, 2011) AMA superbajk šampion (obe titule sa Yamahom R1) je sticajem okolnosti dobio ponudu od Yamahe i Monster-a koja se ne propušta.

 

Radije bi voleo da vidim Tommy Hill-a ali izgleda da mora neko from USA... Prelazak sa Suberbike mašine na MotoGP je za svakog vozaca je u najmanju ruku,zastrasujuce! Kočnice,gume,snaga,elektronika ... uf

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1497 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: YZF-R1

O aktuelnom svetskom šampionu govore:

 

Nisam nesto posebno gotivio CS-a ali ova kombinacija i celogodisnje uzivanje gledajuci ga kako vozi Repsol je za divljenje i postovanje

 

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1433 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Ducati HYM950

Casey Stoner ja bih rekao je identično atraktivno vozio i Ducati, pravio pol pozicije i do 0,5 sec do Yamahi i drugih, u više trka dobro namučio fabričke Yamahe i Honde a mnoge trke i pobedio

Honda iz 2011 je očito za njega bolji paket ali ne zaboravite da taj isti motor vozi i vozilo je par veoma kvalitetnih vozača i nisu bili toliko superiorni

Sa druge strane sam siguran da ne pobeđuje olako već iza toga stoji jedan ozbiljan rad za svaku trku ponaosob a šansa za grešku postoji podjednako kao kod bilo kog drugog vozača u špicu

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1433 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Ducati HYM950

Ma sve je to u redu, nego ga vi malo hvalite, zapnite malo :lol:

Verujem da je glasačko telo nekih drugih šampiona veće ili glasnije što ne znači da je ovaj na stazi uspešniji

Zato će vas Lalajko za koju god zatrpati sa analizom krugova, pol pozicija, podijuma, najbržih krugova i koliko se god branili to je to

Zuba je visoka klasa, kao što sam rekao neki su to videli pre 4god a sada ostaje samo da se slade sa njegovom superiornošću i stilom vožnje na Hondi

Oni koji ga ne mirišu i dalje će reći da je dobar iz ovih ili onih razloga ali ako su ljubitelji ovog sporta moraće da uživaju u jednom specifičnom stilu vožnje gde se Honda tera do krajnjih granica

Znaju to najbolje ovi sa grid-a i moraju da se sretnu sa tim da bi pokušali da ga slome

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4884 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

marcmartintw Marc Martín as far as I know after a phone call gresini team will race at valencia gp in moto2 as well as in motogp classes.

Ostaje nam da vidimo da li je ova informacija tačna?

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4884 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

Potvrđeno!

 

Fausto Gresini "The decision to participate was not an easy one, but we have made this choice as it is what Marco would have wanted. Going out on track at Valencia is definitely the best way to honour him by doing what he most loved to do: Ride and experience the world of MotoGP. This is why I believe that the best show of affection that we can make to Marco is by lining up our teams and riders for this race. ‘Super Sic' will be present in the hearts of Hiroshi Aoyama, Michele Pirro and Yuki Takahashi, and I am sure that they will give him a most fitting tribute with their performances on Sunday."y doing what he most loved to do: Ride and experience the world of MotoGP. This is why I believe that the best show of affection that we can make to Marco is by lining up our teams and riders for this race. ‘Super Sic' will be present in the hearts of Hiroshi Aoyama, Michele Pirro and Yuki Takahashi, and I am sure that they will give him a most fitting tribute with their performances on Sunday."

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6322 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Uz ovu,procitao sam i vest da ce Markov otac traziti da se umesto minuta cutanja,odrzi "minut buke".

"Verujem da ce pre odrzavanja trke biti trazeno od svih ucesnika da se odrzi minut cutanja u znak secanja na mog sina.To je sasvim normalno i ljudski,ali cu traziti i nadam se da ce mi molba biti uslisena,da...znajuci kakav je bio Marko,umesto minuta cutanja odrzimo minut buke.Da svi...znaci svi...i 125 i moto2 i naravno motoGP zajedno upale motore.Da se cuje do neba.Da nas cuje i Marko"

 

Uh drugari.....jezim se pri samoj pomisli.Iskreno se nadam da ce se to i dogoditi

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4884 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

Ovo više ide kao vest za sezonu 2013...

 

Carmelo Ezpeleta: "In 2013, all MotoGP bikes will be CRT, with a spec ECU and a rev limit"

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

Ovo više ide kao vest za sezonu 2013...

 

Carmelo Ezpeleta: "In 2013, all MotoGP bikes will be CRT, with a spec ECU and a rev limit"

Odakle ti ova vest? :zbunjen: Ne mogu da verujem da je to izjavio! :stabre:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4884 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

Ovo više ide kao vest za sezonu 2013...

 

Carmelo Ezpeleta: "In 2013, all MotoGP bikes will be CRT, with a spec ECU and a rev limit"

Odakle ti ova vest? :zbunjen: Ne mogu da verujem da je to izjavio! :stabre:

 

http://www.cadenaser.com/deportes/audios/carmelo-ezpeleta-2013-quiero-todas-motos-sean-iguales/csrcsrpor/20111101csrcsrdep_6/Aes/

 

Audio snimak, pa ko zna Španski... 1jee1.gif

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

Ovo više ide kao vest za sezonu 2013...

 

Carmelo Ezpeleta: "In 2013, all MotoGP bikes will be CRT, with a spec ECU and a rev limit"

Odakle ti ova vest? :zbunjen: Ne mogu da verujem da je to izjavio! :stabre:

 

http://www.cadenaser.com/deportes/audios/carmelo-ezpeleta-2013-quiero-todas-motos-sean-iguales/csrcsrpor/20111101csrcsrdep_6/Aes/

 

Audio snimak, pa ko zna Španski... 1jee1.gif

:lol: Kakav si car :care:

 

Ja sam iz dosadašnjih informacija razumeo da će CRT timovi biti samo dopuna proizvođačima, ali ako se desi to što si napisao, odnosno da će svi biti CRT, i da će imati isti ECU, kao i limitator obrtaja, onda sam potpuno uveren da tada više nećemo gledati fabričke timove jer oni tada neće imati nikakvog interesa da ostanu u šampionatu. Možda nas Carmelo već sprema za to?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4884 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

Ovo više ide kao vest za sezonu 2013...

 

Carmelo Ezpeleta: "In 2013, all MotoGP bikes will be CRT, with a spec ECU and a rev limit"

Odakle ti ova vest? :zbunjen: Ne mogu da verujem da je to izjavio! :stabre:

 

http://www.cadenaser...srcsrdep_6/Aes/

 

Audio snimak, pa ko zna Španski... 1jee1.gif

:lol: Kakav si car :care:

 

Ja sam iz dosadašnjih informacija razumeo da će CRT timovi biti samo dopuna proizvođačima, ali ako se desi to što si napisao, odnosno da će svi biti CRT, i da će imati isti ECU, kao i limitator obrtaja, onda sam potpuno uveren da tada više nećemo gledati fabričke timove jer oni tada neće imati nikakvog interesa da ostanu u šampionatu. Možda nas Carmelo već sprema za to?

 

Informacija proverena http://twitter.com/#!/motomatters a njemu verujem!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

Ovo više ide kao vest za sezonu 2013...

 

Carmelo Ezpeleta: "In 2013, all MotoGP bikes will be CRT, with a spec ECU and a rev limit"

Odakle ti ova vest? :zbunjen: Ne mogu da verujem da je to izjavio! :stabre:

 

http://www.cadenaser...srcsrdep_6/Aes/

 

Audio snimak, pa ko zna Španski... 1jee1.gif

:lol: Kakav si car :care:

 

Ja sam iz dosadašnjih informacija razumeo da će CRT timovi biti samo dopuna proizvođačima, ali ako se desi to što si napisao, odnosno da će svi biti CRT, i da će imati isti ECU, kao i limitator obrtaja, onda sam potpuno uveren da tada više nećemo gledati fabričke timove jer oni tada neće imati nikakvog interesa da ostanu u šampionatu. Možda nas Carmelo već sprema za to?

 

Informacija proverena http://twitter.com/#!/motomatters a njemu verujem!

I ja isto! Evo upravo sam pogledao i zaprepastio se. Neka, i treba tako. Barem ćemo imati odlično trkanje, a proizvođači, ako izađu iz šampionata, što stvarno duboko verujem da će se desiti, će se kad-tad vratiti!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja