Jump to content

Moto Zajednica

Gume za enduro motore HAIDENAU K60 (odmila ih zovemo AjdeSad)

Recommended Posts

  • Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5392 postova
  • Lokacija: Južna Čukarica / Beograd
  • Motocikl: HTZ 750

Mislim da taj centralni greben ima samo SCOUT model, a

obični i M+S silica nema...

 

Ma zbunjuje me jedns stvar što Busman i ja imamo zadnju sa grebenom i simetričnom šarom a npr. Vlajko ima sa grebenom ali neravnomernom šarom (kao stara K60) a obe su Scout pa ne mogu da uvetim pravilo... mada negde nije ni bitno...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

Jedne su stari model, a druge su novi model. E sad, koja je koja, zar je bitno? :D Obe su se pokazale kao valjane...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced DJ Member, 4305 postova
  • Lokacija: Dunav na vidiku..
  • Motocikl: Šarulja queen RD04

Ma zbunjuje me jedns stvar što Busman i ja imamo zadnju sa grebenom i simetričnom šarom a npr. Vlajko ima sa grebenom ali neravnomernom šarom (kao stara K60) a obe su Scout pa ne mogu da uvetim pravilo... mada negde nije ni bitno...

 

To je zato sto ja delujem ozbiljnije od Vas dvojice salabajzera :nanana:

 

Uvalili vam model iz 65 :jee:

 

jasul tvrde kao kaludjerski?

 

moje su mekane kao dekin..kolac :aha:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 114 postova
  • Lokacija: БГД
  • Motocikl: Варадеро

LyBEW_img1181t.jpg

Moje su stare K60.

Verovatno zbog dimenzije.

130/80-17 zadnja (TA)

Ne znam kakva je razlika (na terenu) između stare i nove. :stabre:

Ove mi izgledaju veoma upotrebljivo.

Ovih dana montiram pa ćemo malo u oranje. :lol:

Pozdrav

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5392 postova
  • Lokacija: Južna Čukarica / Beograd
  • Motocikl: HTZ 750

razlike na terenu nema, bar ih ja nisam primetio... i jedne i druge su vrlo upotrebljive ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1334 postova
  • Lokacija: okolica Osijeka, RH
  • Motocikl: Tuareg 660

Moje su stare K60.

Verovatno zbog dimenzije.

130/80-17 zadnja (TA)

Ne znam kakva je razlika (na terenu) između stare i nove. :stabre:

Ove mi izgledaju veoma upotrebljivo.

Ovih dana montiram pa ćemo malo u oranje. :lol:

Pozdrav

 

I koliko si platio zadnju?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 210 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: suzuki dr 650 rs, suzuki gs500e

Razmisljam da kupim ove ajd sad gume samo model k76,ali zadnju nemaju u mojoj dimenziji (120/90/17) ali imaju (130/80/17). E sad mene zanima sta dobijam a sta gubim ako uzmem ovo sto ima na lageru. Znam da ima veze sa krivinama da mi se povecava luk ulaska u krivinu ali ima li jos neka prednost tj. mana?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1334 postova
  • Lokacija: okolica Osijeka, RH
  • Motocikl: Tuareg 660

Razmisljam da kupim ove ajd sad gume samo model k76,ali zadnju nemaju u mojoj dimenziji (120/90/17) ali imaju (130/80/17). E sad mene zanima sta dobijam a sta gubim ako uzmem ovo sto ima na lageru. Znam da ima veze sa krivinama da mi se povecava luk ulaska u krivinu ali ima li jos neka prednost tj. mana?

 

To je isti klinac, 120/90-17 ili 130/80-17... I meni po papirima ide 120/90-17, pa

uglavnom vozim 130/80-17... Jedino je za offroad po klizavijem terenu bolje da je

guma uža, što je uža to bolje drži pravac i manje te šetka lijevo-desno...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 1794 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

Razmisljam da kupim ove ajd sad gume samo model k76,ali zadnju nemaju u mojoj dimenziji (120/90/17) ali imaju (130/80/17). E sad mene zanima sta dobijam a sta gubim ako uzmem ovo sto ima na lageru. Znam da ima veze sa krivinama da mi se povecava luk ulaska u krivinu ali ima li jos neka prednost tj. mana?

 

Ako si zvao zastupnika jel bi mogao da napises koliko kosta komplet k76? prednja 90/90/21 i zadnja 130/80/17 1moto3.gif

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3498 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)

Došlo krajnje veme da zamenim gume na mom TA (1989 god). Motor sam kupio sa Mišelin "Sirak" gumama (starim deset godina), koje često hoće da otkliznu i na suvom putu. A juče i danas sam prevezao stotinak kilometara po susnežici i snegu. Užas!

Uglavnom vozim lokokalnim i regionalnom (asfaltnim) putevima i najčešće sa maksimalno opterećenim motorom. Desi se međutim da na putovanju naiđem na deonicu sa makadamom, a bogami se naiđe i na blatnjavi poljski put.

Vozim cele sezone i u svim vremenskim uslovima. Prešao sam od aprila prošle godine do sada oko dvanaest hiljada km a pčaniram ubuduće više. Brzina kretanja je uglavnom 90-120 km/h, povremeno do 140 i veoma retko preko toga.

Za buduću gumu mi je bitno:

1. Da dobro "drži" na suvom i vlažnom putu.

2. Da se "snalazi" van asfalta.

3. Da može da ponese težinu.

4. Da dugo traje.

5. Normalno i da je jeftina.

Do sada su u moj "uži izbor" ušle Anake 2 i Conti Trail Atack.

Pitanje za iskusne: Da li je HAIDENAU K60 guma za mene?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1897 postova
  • Lokacija: Prokuplje
  • Motocikl: Strom 650 xt

Mislim da taj centralni greben ima samo SCOUT model, a

obični i M+S silica nema...

 

Ma zbunjuje me jedns stvar što Busman i ja imamo zadnju sa grebenom i simetričnom šarom a npr. Vlajko ima sa grebenom ali neravnomernom šarom (kao stara K60) a obe su Scout pa ne mogu da uvetim pravilo... mada negde nije ni bitno...

 

A ovo je verovatno treca vrsta sare:

post-5304-0-90799900-1295729226_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • - enduro sector -, 2146 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: adventure

Došlo krajnje veme da zamenim gume na mom TA (1989 god). Motor sam kupio sa Mišelin "Sirak" gumama (starim deset godina), koje često hoće da otkliznu i na suvom putu. A juče i danas sam prevezao stotinak kilometara po susnežici i snegu. Užas!

Uglavnom vozim lokokalnim i regionalnom (asfaltnim) putevima i najčešće sa maksimalno opterećenim motorom. Desi se međutim da na putovanju naiđem na deonicu sa makadamom, a bogami se naiđe i na blatnjavi poljski put.

Vozim cele sezone i u svim vremenskim uslovima. Prešao sam od aprila prošle godine do sada oko dvanaest hiljada km a pčaniram ubuduće više. Brzina kretanja je uglavnom 90-120 km/h, povremeno do 140 i veoma retko preko toga.

Za buduću gumu mi je bitno:

1. Da dobro "drži" na suvom i vlažnom putu.

2. Da se "snalazi" van asfalta.

3. Da može da ponese težinu.

4. Da dugo traje.

5. Normalno i da je jeftina.

Do sada su u moj "uži izbor" ušle Anake 2 i Conti Trail Atack.

Pitanje za iskusne: Da li je HAIDENAU K60 guma za mene?

 

Anakee ...

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5392 postova
  • Lokacija: Južna Čukarica / Beograd
  • Motocikl: HTZ 750

Došlo krajnje veme da zamenim gume na mom TA (1989 god). Motor sam kupio sa Mišelin "Sirak" gumama (starim deset godina), koje često hoće da otkliznu i na suvom putu. A juče i danas sam prevezao stotinak kilometara po susnežici i snegu. Užas!

Uglavnom vozim lokokalnim i regionalnom (asfaltnim) putevima i najčešće sa maksimalno opterećenim motorom. Desi se međutim da na putovanju naiđem na deonicu sa makadamom, a bogami se naiđe i na blatnjavi poljski put.

Vozim cele sezone i u svim vremenskim uslovima. Prešao sam od aprila prošle godine do sada oko dvanaest hiljada km a pčaniram ubuduće više. Brzina kretanja je uglavnom 90-120 km/h, povremeno do 140 i veoma retko preko toga.

Za buduću gumu mi je bitno:

1. Da dobro "drži" na suvom i vlažnom putu.

2. Da se "snalazi" van asfalta.

3. Da može da ponese težinu.

4. Da dugo traje.

5. Normalno i da je jeftina.

Do sada su u moj "uži izbor" ušle Anake 2 i Conti Trail Atack.

Pitanje za iskusne: Da li je HAIDENAU K60 guma za mene?

Anakee ...

Ako ne planiraš da izleti u offroad budu ozbiljni onda bi definitivno Anakee II bio bolji izbor (tretiraju ih kao najbolje enduro gume), naravno ni sa Haidenau gumama nećeš pogrešiti, one su malo više okrenute ka offroadu traju nekih 20tak iljada ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2883 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kliks
I koliko si platio zadnju?

 

Ne znam, obe su 140 jevra.

Pozdrav

 

Jbt, nije mi jasno?! Jel si se pozvao na BJB?

Covek mi poslao mail da za BJB vaze stare cene i u tom slucaju tvoj par (90/90 21 i 130/80 17) bi kostao 125.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 210 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: suzuki dr 650 rs, suzuki gs500e

Ja sam se raspitivao i receno mi je 140e ali sam mu spomenuo bjb i rece da moze neki popust od oko 10% sto je otprilike to.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2883 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kliks

Ja malo googlao i nadjoh ovaj madjarski sajt: http://www.gumaker.hu/heidenau.html

sa kontaktom u Budimpesti.

 

Pa onda prevodioc na srpski: http://translate.google.rs/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.gumaker.hu%2Fheidenau.html&sl=hu&tl=sr&hl=&ie=UTF-8

 

Svaskakvih vrsta guma tu ima, cak i za skutere.

Ono sto smo imali nedoumicu u vezi Scout i obicnih K60 se krije u dimenziji:

 

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=sr&ie=UTF-8&sl=hu&tl=sr&u=http://www.gumaker.hu/heid.php%3Fpicture%3Dheiden/K60scout.jpg%26name%3DK%2B60%2BScout%26details%3D110/80%2B-%2B19%2BM/C%2B54T%2BTL%253Cbr%2B/%253E140/80%2B-%2B17%2BM/C%2B69T%2BTL%253Cbr%2B/%253E140/80%2B-%2B18%2BM/C%2B70S%2BTT%253Cbr%2B/%253E150/70%2B-%2B18%2BM/C%2B70T%2BTL%253Cbr%2B/%253E90/90%2B-%2B21%2BM/C%2B54T%2BTL%26desc%3DA%2BK60%2BScout%2Bminden%2Bparam%25C3%25A9ter%25C3%25A9ben%2B%25C3%25BAj%2Bfejleszt%25C3%25A9s%25C5%25B1%2Babroncs.%2BA%2Bnedves%2Btapad%25C3%25A1s%2B%25C3%25A9s%2Bkanyarstabilit%25C3%25A1s,%2Bvalamint%2Ba%2Bkezelhet%25C5%2591s%25C3%25A9g%2Bjellemz%25C5%2591it%2Btov%25C3%25A1bb%2Bjav%25C3%25ADtott%25C3%25A1k.%2BA%2Bprofil%2Belemeket,%2B%25C3%25A9s%2Ba%2Bkever%25C3%25A9ket%2Boptimaliz%25C3%25A1lt%25C3%25A1k,%2B%25C3%25ADgy%2Bnagyon%2Bmagas%2Bkanyarstabilit%25C3%25A1st%2B%25C3%25A9s%2Bbiztons%25C3%25A1got%2B%25C3%25A9rtek%2Bel%2Bk%25C3%25B6z%25C3%25BAti%2Bhaszn%25C3%25A1lat%2Bsor%25C3%25A1n.%2BAz%2B%25C3%25BAj%2Bmint%25C3%25A1zat%2Bkiv%25C3%25A1l%25C3%25B3%2Bparam%25C3%25A9tereit%2Bsz%25C3%25A1mos%2Bgyakorlati%2Bteszt%2Bigazolta%2Bvil%25C3%25A1gszerte.%26name1%3DEnduro&rurl=translate.google.rs&twu=1&usg=ALkJrhhezAgJk5XI4hgqarXitj4DO51FvA

 

 

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=sr&ie=UTF-8&sl=hu&tl=sr&u=http://www.gumaker.hu/heid.php%3Fpicture%3Dheiden/K60r.jpg%26name%3DK%2B60%26details%3D120/90-17%2B68T%253Cbr%2B/%253E130/80-17%2B69T%253Cbr%2B/%253E130/80-17%2B65T%2BTL%253Cbr%2B/%253E130/80-17%2B65H%2BTL%253Cbr%2B/%253E140/80-17%2B69H%2BTL%253Cbr%2B/%253E4,00-18%2B64S%253Cbr%2B/%253E4,10-18%2B60S%253Cbr%2B/%253E90/90-18%2BTT%2B51S%253Cbr%2B/%253E120/90-18%2B71T%253Cbr%2B/%253E110/80-18%2B58S%253Cbr%2B/%253E120/80-18%2B62T%253Cbr%2B/%253E130/80-18%2B72T%253Cbr%2B/%253E140/80-18%2B70R%253Cbr%2B/%253E100/90-19%2B57H%2BTL%253Cbr%2B/%253E2,50-21%2B45P%253Cbr%2B/%253E2,75-21%2B45P%253Cbr%2B/%253E3,00-21%2B51T%253Cbr%2B/%253E3,00-21%2B51T%2BTL%253Cbr%2B/%253E80/100-21%2B51S%253Cbr%2B/%253E80/90-21%2B48P%253Cbr%2B/%253E90/90-21%2B54T%253Cbr%2B/%253E90/90-21%2B54H%2BTL%26desc%3DEls%25F5%2B%25E9s%2Bh%25E1ts%25F3%2Bm%25E9retben%2Bis%2Bk%25E9sz%25FCl%25F5%2Butcai%2BEnduro%2Bprofil,%2Bremek%2B%25FAttart%25E1ssal,%2Bmenettulajdons%25E1gokkal,%2Btapad%25E1ssal%2Bvalamennyi%2Btalajt%25EDpuson.%26name1%3DEnduro&rurl=translate.google.rs&twu=1&usg=ALkJrhhaGgrmdfLIrH5jZILeA8eVrwNkAA

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zbunjen, 888 postova
  • Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska
  • Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500

 

Ono sto smo imali nedoumicu u vezi Scout i obicnih K60 se krije u dimenziji:

 

 

Znaci, ako sam dobro shvatio Skaut je prilagodjeniji novijim velikim endurima,a obicni K60 se radi i u dimenzijama za stare motore i manje endure ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2883 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kliks

Svidja mi se M/C 70T TL M+S K60 Scout, prodaju se bas u dimenzijama za GS-a. Ne znam samo gde mogu da se nabave.

 

Ima prednja za tebe, al ne videh da ima zadnja 150/70 - 17? :neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2883 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kliks

 

Ono sto smo imali nedoumicu u vezi Scout i obicnih K60 se krije u dimenziji:

 

 

Znaci, ako sam dobro shvatio Skaut je prilagodjeniji novijim velikim endurima,a obicni K60 se radi i u dimenzijama za stare motore i manje endure ?

 

Tako nekako ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja