Jump to content

Moto Zajednica

TRANSALP 600 98.god....i sta posle toga

Recommended Posts

  • Motorradfahrer, 1733 postova
  • Lokacija: BGD
  • Motocikl: Race Bike in a Tuxedo

Manji tocak-bolja upravljivost!

Ne znam sta znaci "lezi", al kapiram da je upravljivost u pitanju.

Ako je u pianju stabilnost kod OffRoad-a, onda je veci tocak bolji.

To ti je i teorija a bogami i praksa.  ;)

 

A gde si cuo da je krenulo 5 BMWa a da se 4 pokvarilo? Ako imas konkretan primer, otvori nam oci...

 

Da je K.R.S.- jeste!  ;D  Al' bas toliki....  :o

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MK. Sirius - Srbija, 806 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: KTM Supermoto T 990 '11, Piaggio Beverly Tourer 250ie '08

@m1losh

"Transalp losije lezi, losije koci, losije izgleda, vise trosi, tezi je... "

 

Transalp zbog velikog prednjeg tocka lezi ODLICNO,kocnice-628 puta bolje nego na Stromu,izgleda ko poslednji model bozije nakaze u odnosu na Stroma,vise trosi istina je,30kg tezi od Pegasa 650...

 

manje vise ODLICAN motor za sve-univerzalni vojnik koji nikad nece dezertirati ;D

Sve vise razmisljam da ga opet kupim,najverovatnije novog

i pricajte sta hocete HONDA je HONDA !

BMW je super ali dzaba mu sve kad od 5komada na putu 4 se pokvare... ;D

 

Ne znam na sta si mislio i koliko si ga dugo ti vozio, ja sam pricao o stabilnosti u krivini kad cesu fuzasteri, a tu nije nesto posebno dobar  ;) Bar sam to isprobao u ovih 35.000 koliko je kod mene. ;)

A veliki tocak i nije neka pohvala za voznju asfaltom..

 

Offorad ne vozim, tako da nemam pojma kako se ponasa van puta  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1177 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki SV 650 N

Na netu sam nasao da nisu bas zadovoljni kvalitetom poslednje honde transalp 700. Izmedju ostalog,posle 400 milja i samo jedne kise,inace garaziran-korozija na zicama tocka.Ima i fotografije.ja licno volim transalp.mozda mi to bude sledeci motor.

http://www.transalp700.org/general-quality-t288.html

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3524 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)

Na netu sam nasao da nisu bas zadovoljni kvalitetom poslednje honde transalp 700. Izmedju ostalog,posle 400 milja i samo jedne kise,inace garaziran-korozija na zicama tocka.Ima i fotografije.ja licno volim transalp.mozda mi to bude sledeci motor.

http://www.transalp700.org/general-quality-t288.html

Daaaa. Daaaa. Ništa više nije ko što je nakad bilo. Zato ja i vozim TA star dvadesetjednu godinu. (Mada je verovatnije zato što nisam imao para za noviji model).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3524 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)

Ni gume za motor nisu k'o sto su nekad bile :):D :D :D;)

Znači i ti si primetio isti slučaj sa gumama:) ;)?!

E onda definitivno da ni gume nisu više ko "pre rata". :(

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 32 postova

E jos jedno poslle transalpa ide africa , postoji jedan mozda? bolji od njega ali on je star trek po ceni bmw 1200,toliko o mom misljenju. dobro razmisli ne bi li se prevario u proceni

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1855 postova
  • Lokacija: NBgd
  • Motocikl: Triumph Tiger 1050, Medlay 150

Pa ovako, ja mislim da posle Transalpa, mozes da sednes na bilo sta, jer si stekao neko znanje, rutinu i iskustvo. Samo pazi da kada jednog dana sjases sa TA i uzjases na nesto jace, skuplje i vise "fensi" krenes iz sve snage da pljujes TA i da se podsmevas ljudima koji ga i dalje voze, jer u suprotnom nisi nista uradio, a to i ne bi bilo u skladu sa srpskom tradicijom i modernim "tekovinama".

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 595 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Liman
  • Motocikl: Yamaha FZS600, Piaggio Free, Suzuki GN125

Drugari,kolege,bajkeri...imam neki zulj i dilemu...jako sam se zaljubio u svoj motor i izuzetno mi odgovara....e,sad o cemu se radi,mota mi se po glavi da se menjam za nekog fazera ili mozda nesto slicno,da je u touring stilu,al nisam pametan sta da radim,odnosno da li uopste nesto da radim?

Imate li neki savet,sugestiju...bilo sta da mi kazete vezano za moju problematiku...nije mi o glavu,i nije mi hitno...pola mene mi govori da se manem corava posla,a druga polovina kaze da dok ne probam-necu ni znati...

Vozam se uglavnom sa suprugom i bitno mi je da eventualni sledeci motor zadovoljava te,neke potrebe...toliko...rad sam da cujem misljenja...hvala

 

Mislim da razumem šta te muči. Krenuo sam drugim putem uzevši fazera.

 

Prednosti: prelep, sportski, odlične kočnice i ležanje na putu, udobnost na dobrim putevima... ali! Na našim lošim putevima enduro motori su zakon. Pogotovo za vožnju u dvoje (osim ako suvozač voli sportsku vožnju, mada ne znam koliko je to pametno). Sad ozbiljno razmišljam o prelasku na AT ili TA... samo da mi enduro motori nisu tako ružni (bez uvrede, moj ukus i moj problem).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja