-
Broj tema i poruka
806 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
O članu Milos_
- Rođendan 26.10.1990.
Profile Information
-
Pol
Muškarac
-
Lokacija
Pancevo
-
Motocikl
KTM Supermoto T 990 '11, Piaggio Beverly Tourer 250ie '08
Poslednji posetioci profila
5388 profile views
Milos_'s Achievements
Zainteresovan (3/6)
276
Reputacija u zajednici
-
Motor je prodat pre neki dan, neka novog vlasnika služi kao što je mene. Sent from my ELE-L29 using Tapatalk
-
Motor je mehanički i estetski u perfektnom stanju, redovno je servisiran. Gume skoro nove, nazad Michelin Pilot Road 5 (95%), napred Michelin Pilot Road 4 (95%). Na 35.000km stavljene nove Brembo pločice na sva tri diska, i novi lanac i lančanici, očišćen i podmazan filter vazduha, zamenjeno ulje u kočnicama i prednjim viljuškama, proveren zazor ventila (svi u fabričkoj toleranciji). Prošle godine motocikl nije vožen (0km), zamenjeno je ulje pred registraciju, a treba zameniti i sada jer je prošlo godinu dana, a ulje i filter dajem uz motor. Ima originalni alat. Motor nije ostecen, nista nije farbano, nikada nije padano s njega, ni u mestu. Ima normalne tragove koriscenja. Sipano je samo ulje koje fabrika preporucuje, sintetika Motorex 10w-60. 2011. godište, presao je 39.101km, ja sam vlasnik od 2015. godine kada je imao nesto ispod 14.000km. Kilometraža je apsolutno prava, i dajem garanciju na istu (motor sam kupio od drugara koji ga je kupio novog). Vožen pretežno na dužim putovanjima, nije vožen na stazi, o motoru je vođeno računa što se sa slika može videti. Tri ključa. Oprema: - ABS (moze se iskljuciti) - Akrapovič hexagonal, Y pipe, bez katalizatora, učitana odgovarajuća mapa u Promoto centru. - WP ogibljenje - Marchesini kovani točkovi - Brembo kočnice - Otvoreni airbox - KN filter - KTM powerparts slideri prednje osovine. - PUIG povišeni vizir - KTM powerparts tank torba. - Givi V46 kofer sa naslonom, Givi aluminijumska ploča - LSL slideri - Monokey nosači bočnih kofera sa brzim skidanjem - fabricki delovi idu uz motor Motor je registrovan do maja 2023. godine, ja sam vlasnik, prevod je obavezan, od ulaganja, osim zamene ulja i filtera koje dajem uz motor, nema ni dinara. Motor se može pogledati uz prethodnu najavu. Samo ozbiljni kupci. Cena je 5.700 EUR, podložna je manjoj korekciji. Miloš, 069/301-4011
-
https://www.youtube.com/c/Schaaf
-
Beokeramika. https://www.bgakeramika.rs/
-
14 ili 15? Imaš neke slike?
-
Čim odstojanje između prstena i senzora nije u fabričkoj toleranciji, pali se ABS lampica.
-
Upravo tako. Ako nema mogućnost da to uradi softverski, moj prethodni post je uputstvo kako to može da se uradi u kućnoj varijanti. Samo je potrebno biti uporan, ozračivati i 10 puta ako treba, a između svakog ozračivanja aktivirati ABS u vožnji, i siguran sam da će proraditi. Ja sam imao isti problem, i tako sam rešio. I ja sam se nervirao, i nisam znao šta više da radim, menjao ulje u kočnicama 2, 3 puta. Meni se dešavalo da imam tvrdu kočnicu, a kad se popnem na neku veću nadmorsku visinu (tipa 2000+ m), počne da propada. Ja nisam mogao da verujem, ali kad sam se malo zainteresovao, došao sam do odgovora, a sve vreme je bio problem u vazduhu u sistemu. Bar kad je KTM u pitanju, prilikom zamene kočione tečnosti, priključe ga na računar, koji simulira aktiviranje ABSa, i vazduh koji ostane zaglavljen na nekom mestu izbaci tako da može da se ozrači. Ako to ne uradiš, ostane ti vazduh tu, i onda nastaju problemi koje si opisao, a koje sam i ja imao. Probaj da se time malo pozabaviš na ovaj način. Edit. I da napomenem, i kod mene je bila zadnja kočnica u pitanju, sa prednjom je uvek sve bilo kako treba.
-
Meni deluje da ima vazduha u sistemu. Probaj da ozračiš kočnicu da postane tvrda, onda vozi motor, i aktiviraj ABS pozadi nekoliko puta. Onda ponovo ozračuj sistem, bez zamene ulja, pošto je novo već unutra. Ponovi ceo krug nekoliko puta, i mislim da ćeš rešiti problem.
-
Dare, hvala na detaljnom objašnjenju. Da li znaš gde može da se kupi motorić?
-
Pozdrav drugari, Sedište na mom toureru '08 neće da se otvori na dugme. Ručno mogu da ga otvorim povlačenjem ručice u pregradi ispod guvernale, i to radi super, ali kad stisnem dugme čuje se zvuk (isti kao i kada je otvaranje radilo), ali sedište se ne otvara. Pretpostavljam da je neka glupost u pitanju, ali ne bih da raskupusavam ceo skuter, pa ako može pomoć šta uraditi, i gde se nalazi mehanizam za otvaranje, šta sve moram da skinem da bih došao do njega, pa da probam to da sredim sam. Hvala unapred.
-
Kad za 15 dana ni jednom nismo morali da oblačimo kišno odelo, znači da je bilo super. Bilo super, obišli Toskanu uzduž i popreko... ali slabo ima vremena za pisanje putopisa.
- 48 odgovora
-
- 1
-
Prelepo putovanje, i ništa manje lep putopis. Sreli smo se u odlasku, na hrvatsko-slovenačkoj granici, obilazeći automobile koji stoje u koloni, i malo se ispričali. Pozdrav za kolegu i suprugu!
- 48 odgovora
-
- 1
-
Nećemo refundaciju. Hoćemo štampano izdanje! Šalim se malo... Kako je kolega iznad rekao, neka to bude mala donacija!
-
Žao mi je što štampano izdanje nije zaživelo. Digitalno mi uopšte nije interesantno jer veći deo dana provodim ispred računara, tako da se u slobodno vreme trudim da ga izbegavam.
-
2002. godine se nije pravio sivi transalp sa belim migavcima i crnim felnama, tako da verovatno migavci nisu originalni, kao ni farba na felnama. Vidim da su i zastite ruku i šus pleh farbani, i to traljavo. Ovaj crni mi deluje urednije, ali dok se to ne pogleda uživo, upali, provoza... napamet niko ne može da ti kaže ništa konkretno.