zarekg 239 Napisano Februar 26, 2020 Svrati ponekad, 224 postova Prijavi odgovor kao problematičan Prvi put cujem da G-drive gorivo od 100 oktana ne valja. Sipao sam ga u vise automobila, negde je bolji, negde je isti kao "obican" benzin ali da toliko ne valja prvi put cujem. Ne vidim razlog zasto ne bi valjao sem ako nije neka muljaza na samoj pumpi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drmilan_ 5562 Napisano Februar 26, 2020 Drug član, 2506 postova Lokacija: Subotica Motocikl: AfricaRD07 KAD TAD OPET Prijavi odgovor kao problematičan Svi majstori mi rekli sipaj samo nis 100ku. Sipao iskljucivo na molu benzin gas i pocela da mi brljavi benzin pumpa. Sipao stotku benzin, vozio par dana, preporodio mi se auto. Pocecu i u motor to da sipam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5501 Napisano Februar 26, 2020 Ne silazi, 4891 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Pročitaj uputstvo za motor i vidi koji benzin se preporučuje. Nisu bezveze pisana uputstva za motor. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drmilan_ 5562 Napisano Februar 26, 2020 Drug član, 2506 postova Lokacija: Subotica Motocikl: AfricaRD07 KAD TAD OPET Prijavi odgovor kao problematičan 9 hours ago, zika56 said: A inače sam čuo da se MOL pumpe snabdevaju benzinom iz Mađarske. Od kolege tata koji radi na zeleznici, kaze da gorivo za mol stize iz madjarske, dal stize i vozom sta znam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drmilan_ 5562 Napisano Februar 26, 2020 Drug član, 2506 postova Lokacija: Subotica Motocikl: AfricaRD07 KAD TAD OPET Prijavi odgovor kao problematičan 4 minutes ago, Jovan Ristic said: Pročitaj uputstvo za motor i vidi koji benzin se preporučuje. Nisu bezveze pisana uputstva za motor. Probacu pa cu videti, mozda za motor i ne valja kao za kola, sta znam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5501 Napisano Februar 26, 2020 Ne silazi, 4891 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan pre 3 minuta, drmilan_ je napisao: Probacu pa cu videti, mozda za motor i ne valja kao za kola, sta znam Zaboravi, proverio sam sa čovekom od iskustva. Ne znače mu ta dva oktana ništa 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ser 7775 Napisano Februar 27, 2020 -, 1755 postova Motocikl: / Prijavi odgovor kao problematičan Slovenacki "petrol" ima dobro gorivo. Imaju i skladiste u Smederevu, ne uzimaju od nis-a. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Interceptor BP 9993 Napisano Februar 27, 2020 Drug član, 1041 postova Lokacija: Južna Bačka Motocikl: Honda VT750 ACE Prijavi odgovor kao problematičan Сећаш се обичног ''фиће'' и ''фиће 750 специјал'' ? У обичног ''фићу'' ако наспеш ''супер 92 октана'' он тешко убрзава,чује се кликтање вентила и потроши више ...кад наспеш ''регулар 80 октана'' машина ради лепо,убрзава како треба,потрошња нормална... У ''фићу специјал'' ако наспеш ''обичан бензин'' а не ''супер'' који му је прописан доживећеш непријатно изненађење,троши ко ''москвич'' а вуче се по путу,из машине допиру чудни звуци... Све има своје...Istina ali "regular" je bio tada 88 oktana a "super" 98-100. Kad si u keca sipao regular hteli ventili da se raspadnu od kliktanja a moj stari ka je sipao u moskviča regular on je i posle gašenja na ključ nastavio da radi još 10-15 sekundi. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko Mk4 271 Napisano Februar 27, 2020 Svrati ponekad, 297 postova Lokacija: Sopot Motocikl: Honda SW 600 Prijavi odgovor kao problematičan U moj auto od kada sam kupio sipam samo Gdrive 100, nikada ni jedan problem nisam imao. Ja sam prvi vlasnik vozila, sipao sam u Nemackoj i Austriji na Shellu power 100 nisam primetio razliku u radu motora ili u potrišnji. uvek je bila ista, i ako sam ocekivao da ce biti razlike i to se nije dogodilo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
No_LiMiT 81 Napisano Februar 27, 2020 Svrati ponekad, 222 postova Lokacija: BG/PG/BD Motocikl: Honda CBR600RR Prijavi odgovor kao problematičan Citao sam na drugom forumu, sto od vozaca cistjerne za mol sto od lika sto radi u naftnoj industriji a bilo je i jos nekih. Svi su oni tvrdili da se 99% goriva nabavlja iz panceva tj nisa, pogotovo benzin. Dizel se ranije uvozio, i sad ali u malim kolicinama. Upravo je mol uvozio tj speed kompanija koja je njima plasirala i manjim pumpama ali i to nije bilo svo gorivo vec mali %, a aj ti znaj na pumpi koje je. Jedino nije sigurno jel v power sa shell pumpe direktno zz Grcke, jer i to nije pravi shell nego fransiza.Meni je glavna pouka iz nekih tamo postova bila da se ne sipa dan kad je bila cistjerna, i da nis valjda ima dobru kontrolu ciscenja rezervara i ponesto jos, a ne sipat posle cistjerne bas zbog dizanja taloga i svega drugog. A sto se razlike u gorivu tice to je u aditivima koji se rucno dodaju u cistijernu nakon tankanja u pancevu jer jos nije nista automatizovano.Naravno nije da svemu vjerujem jer ko ce ti ga znat ali dosts je diskusije tamo bilo ps uzimam neke savjete od tamo kao dobre. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17267 Napisano Februar 27, 2020 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3689 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Pre 8 sati, štampar je napisao: Сећаш се обичног ''фиће'' и ''фиће 750 специјал'' ? У обичног ''фићу'' ако наспеш ''супер 92 октана'' он тешко убрзава,чује се кликтање вентила и потроши више ...кад наспеш ''регулар 80 октана'' машина ради лепо,убрзава како треба,потрошња нормална... У ''фићу специјал'' ако наспеш ''обичан бензин'' а не ''супер'' који му је прописан доживећеш непријатно изненађење,троши ко ''москвич'' а вуче се по путу,из машине допиру чудни звуци... Све има своје... Štampar, lično iskustvo koje sam izneo u prethodnim komentraima odnosi se isključivo na moj motor i ne znači da su pojave koje sam ja imao sa različitim gorivima uobičajene za sva vozila. A izneo sam uglavnom sledeće: Prosečna potrošnja mi je najmanja kada sipam MB 95 (bez aditiva) na MOL pumpama. Potrošnja je veća za 5-10 posto kada sipam MB 95 na NIS, OMV, ... (a kod nekih i za 25-30%). Potrošnja je bitno veća (i motor slabije ide) kada sipam 100 oktana ili gorivo sa aditivima. Inače sam ubedljivo najmanju potrošnju i najlepši rad motora imao u vožnji kroz makedoniju sa gorivom od 95 oktana kupljeno na MAK petrol pumpama. Opet naglašavam da sam svestan da to ne bi trebalo da se dešava i da veća oktanska vrednost ne bi trebalo da ima nikakve negativne posledice na rad motora, međutim ovo što iznosim je tako kako jeste, a zbog čega je tako pojma nemam. Inače u vreme one gadne nestašice goriva (1992.-'93.) imao sam privatnu firmu i tri auta (yugo 45, yugo 55 i pežo 405) i često se dešavalo da nema benzina, a da je hitno trebalo na put. U takvim prilikama je u rezervar sipan benzin iz aerodromske cisterne (B100/140 namenjen za sportske avione). Prosečna oktanska vrednost ovog benzina je bila oko 130 oktana i nikada nisam bilo šta primetio negativno pri radu automobila sa oim benzinom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Februar 27, 2020 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Pre desetak godina, idem ibarskom ka Beogradu i nešto pre Lazarevca ostajem bez goriva. Prebacim na rezervu i nastavljam sa ciljem da gorivo sipam u Lazarevcu što i činim. Nakon nekoliko kilometara krećem u obilazak šlepera i kad sam ga obišao do pola motor se gasi, razmišljam šta ću, procenjujem razdaljinu do vozila koje mi dolazi u susret, motor opet proradi, pa malo štucne i na kraju jedva nekako obiđoh šleper. I tako sve do Novog Sada. Sutradan istočim svo gorivo što je ostalo u rezervoaru, sačekam da se smiri i vidim na dnu se odvojio čuveni aditiv H2O koji su Lazarevčani dodali u benzin. Prilično zajebana stvar kad voziš jednocilindraša ( auto sa četiri cilindra to lakše proguta ) . Mogao sam sipati i taj G 100 i ko zna kakve ultra mega giga benzine, al kad ga pumpaš prekrsti sa vodom - džaba sve . 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Februar 27, 2020 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan @drumskalisica Lale kad sipas benzin u motor da si 100% siguran da neces nasuti "H2O aditiva" sa njim u rezervoar onda sipas u kanister, pa u zamrzivac da prenoci. Ako ima H2O ujutro ostane komad leda u benzinu i sipas cist benzin. Tako sam ja radio kada se benzin prodavao na ulici poslije rata. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Februar 27, 2020 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan @Branko Znam ja to, al bio sam na putu u prolazu . . . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17267 Napisano Februar 27, 2020 (promenjeno) Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3689 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan pre 21 minuta, drumskalisica je napisao: Pre desetak godina, idem ibarskom ka Beogradu i nešto pre Lazarevca ostajem bez goriva. Prebacim na rezervu i nastavljam sa ciljem da gorivo sipam u Lazarevcu što i činim. Nakon nekoliko kilometara krećem u obilazak šlepera i kad sam ga obišao do pola motor se gasi, razmišljam šta ću, procenjujem razdaljinu do vozila koje mi dolazi u susret, motor opet proradi, pa malo štucne i na kraju jedva nekako obiđoh šleper. I tako sve do Novog Sada. Sutradan istočim svo gorivo što je ostalo u rezervoaru, sačekam da se smiri i vidim na dnu se odvojio čuveni aditiv H2O koji su Lazarevčani dodali u benzin. Prilično zajebana stvar kad voziš jednocilindraša ( auto sa četiri cilindra to lakše proguta ) . Mogao sam sipati i taj G 100 i ko zna kakve ultra mega giga benzine, al kad ga pumpaš prekrsti sa vodom - džaba sve . Uopšte ne mora da znači da su dosipali vodu u cisternu, sasvim je moguće da je u pitanju kondenzovana voda koja se nakupila jer cisterna nije redovno "ispitana". Voda (kao teža) legne na dno cisterne i ne bi treblo da u normalnim uslovima dospe u crevo za točenje (jer je odvod za crevo iznad dna), ali ukoliko je pre toga stigla cisterna i naliveno novo gorivo, onda se sadržaj pomešao i .... Ne bi nikako trebalo točiti gorivo na sa pumpe ukoliko nije prošlo bar sat vremena od kada je stiglo novo gorivo. p.s. Ukoliko hoćemo 100% čist benzin, nalivanje se vrši kroz levak preko kojeg je razapeta prirodna jelenska koža. Benzin prolazi bez problema, a voda i sve nečistoće ostaju na ovoj koži. Ovako se sipa gorivo u avione. Promenio Februar 27, 2020 član zika56 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1053 Napisano Februar 27, 2020 Drug član, 1077 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure Prijavi odgovor kao problematičan Benzin od 100 oktana je realno ono sto kod nas zovu "porez na budale" . To sto ima 100 oktana znaci da ima vecu otpornost na samozapljenje a ne da je "jaci". Ovo posebno vazi kod vozila sa karburatorom kakva je u Srbiji vecina dvotockasa. Mozda kod ubrizgavanje goriva ima neke vajde ako mogu da pomere ugao predpaljenja ali nisam siguran, i kod nekih sportskih masina sa velikim stepenom kompresije. Znam da mogu da ga pomere u nazad ako senzor prepozna detonaciju ali dali moze unapred to ne znam a ne znam ni da li vredi. Aditivirani dizeli mozda nesto i vrede, samo je pitanje koliko, licno ih ne koristim. Uglavnom kada je vozilo ispravno ide na sve (osim na h2o). A u vezi sa OMV tamo ne sipam iz principa (osim ako moram) 10 ak godina od kako cu mi u rezervoar gasa od 30l (realno 28) sipali skoro 40 l i to redovno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bobanvfr 91 Napisano Februar 27, 2020 Svrati ponekad, 129 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: vfr rc36 Prijavi odgovor kao problematičan Ono sto sam ja primetio na svom autu i motoru je da kad sipam obican dizel u auto ili benzin u motor na nis pumpama osetno se oseti razlika u snazi u visim obrtajima. U normalnoj voznji se ne oseti ali otvoreni put i brzine preko 120 ili jace uzbrdice odmah pokazu da je gorivo slabije. U servis mi redovno dolaze skuteri koji sipaju nis obicno gorivo i svi stucaju, gase se i nemaju snage. Pre dve godine sipam u auto koji trosi po gradu 15 litara obican benzin na nis-u i potrosnja 20 litara. Tako da razlike ima, samo zavisi od stila voznje ili vozila koliko ce neko da je oseti 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shoyyka 10430 Napisano Februar 27, 2020 Drug član, 3395 postova Lokacija: Arandjelovac-Darosava Motocikl: Blackie Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, Interceptor BP je napisao: Pre 9 sati, štampar je napisao: Istina ali "regular" je bio tada 88 oktana a "super" 98-100. Kad si u keca sipao regular hteli ventili da se raspadnu od kliktanja a moj stari ka je sipao u moskviča regular on je i posle gašenja na ključ nastavio da radi još 10-15 sekundi. Haha dobro me podseti...vozio nekog mediterana 101, brat od tetke bio automehaničar i sklopio ga od par motora, kupim od njega... Prvi auto mi bio, na njemu učio da vozim, tetak sa mnom u kolima par dana, quick obuka...kaže kad je prav put, pregledan 300 vozi, kad je krivina uspori, šta znaš šta je iza... Momčina ja 20-ak godina, bez dozvole voz'o skoro godinu, sipamo 98 super, ne možeš ga ugasiti haha... ali ide k'o šuntav , ventili 'oće napolje... A gorivo isključivo na MOL pumpama,dizel i benzin običan... mada primetio sam da kad sipam u KG-u na MOL-u više natoče nego u AR-u za istu svotu novca... AR mali, ko će tu gorivo proveravati... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
piki 11818 Napisano Februar 27, 2020 Drug član, 1296 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: Honda Africa CRF 1000 L Prijavi odgovor kao problematičan Auh to negasenje kad izvadis kljuc,posto sam krao po krug kao klinac od koga god sam stigao,secam se kad mi se to desilo prvi put,maznem ja stojadina od kevine drugarice dok su pile kafu(jebiga tad se ostavljali kljucevi u kolima),i vratim se,okrenem kljuc,on i dalje radi,izvadim,on radi,sta cu sad sunce ti odrace me od batina ko konja(tad nije bilo decijih prava i svedskog sistem vaspitanja),sreca naidje komsija i ja priznam sve,udje ubaci u brzinu,stisnu kocnicu i pusti kvacilo,a ja prosvetljen u tom trenutku kao da sam saznao najvece tajne zivota. Bio sam tad peti razred ali mi to ostalo u secanju urezano. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 3067 Napisano Februar 28, 2020 Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan za vreme bombardovanja u početku su bili bonovi i sipalo se kod Nisa.U benzinu je bilo gasolina,prešao sam 240 km sa 40 litara. POsle jedno 2 meseca neke malobrojne pumpe su sipale gorivo ali ograaničeno.Jedna privatna pumpa kod Kaća je sipala i ja kreno u Žabalj sa namerom da dospem tamo.Tamo sam i sipo i imao problema,neeće da vuče i neće da se ugasi.Ja onako naivan kad sam se vraćo stanem na pumpu i iznesem zapažanje.Oni izgovore ono klasično trgovačko ,,TI SI PRVI KOJI SE ŽALIŠ,, Tog momenta izlete trojica rezervista i pukovnik iz stojadina sve sa dugim cevima i kažu ,,VRAĆAJ PAREEEEEE,, Tu se i ja ogrebem i dobijem i ja pare nazad. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zarekg 239 Napisano Februar 28, 2020 Svrati ponekad, 224 postova Prijavi odgovor kao problematičan On 2/26/2020 at 11:17 PM, štampar said: Сећаш се обичног ''фиће'' и ''фиће 750 специјал'' ? У обичног ''фићу'' ако наспеш ''супер 92 октана'' он тешко убрзава,чује се кликтање вентила и потроши више ...кад наспеш ''регулар 80 октана'' машина ради лепо,убрзава како треба,потрошња нормална... У ''фићу специјал'' ако наспеш ''обичан бензин'' а не ''супер'' који му је прописан доживећеш непријатно изненађење,троши ко ''москвич'' а вуче се по путу,из машине допиру чудни звуци... Све има своје... Odakle ti to da obican Fica nije hteo da ide sa Super benzinom?? A tek ne znam odakle ti to da se sa Superom cuje kliktanje ventila? Nesto si debelo pomesao... 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17267 Napisano Februar 28, 2020 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3689 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan pre 9 minuta, štampar je napisao: Имао ''фићу'',два комада....и многи моји суграђани,познаници,колеге с посла,рођаци... Ништа нисам помешао,увек се исто манифестовало,како су владале ''несташице горива'' сипали смо где кад шта има а ефекат мало ко није приметио. To šta je pisalo je jedna stvar, a ko zna kakav je to bučkuriš stvarno bio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zarekg 239 Napisano Februar 28, 2020 Svrati ponekad, 224 postova Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, štampar said: Имао ''фићу'',два комада....и многи моји суграђани,познаници,колеге с посла,рођаци... Ништа нисам помешао,увек се исто манифестовало,како су владале ''несташице горива'' сипали смо где кад шта има а ефекат мало ко није приметио. Usaglasi se o cemu pises. O teoriji i praksi motora ili nestasicama goriva i sipanja raznog otpada u rezervoare. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17267 Napisano Februar 28, 2020 (promenjeno) Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3689 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan pre 10 minuta, štampar je napisao: Шта тебе мучи Заре? Што ''фићин'' мотор захтева прописано гориво и буни се кад наспеш неко друго?Јел'то нешто ново?Сваки власник ''фиће'' је то знао.Не сипај ''супер'' у обичног фићу и не сипај ''регулар'' у ''фићу специјал''...неко је примећивао разлику неко можда и није... Gorivo veće oktanske vrednosti može da se koristi kod vozila koja su predviđena za nižu oktansku vrednost, ali nikako ne sme da se koristi niža oktanska vrednost na vozilima predviđena za višu oktansku vrednost. Propisana oktanska vrednost podrazumeva minimalnu vrednost koja sme da se koristi u tom motoru (kod nekih vozila je tako bilo i navedeno u uputsvu). Promenio Februar 28, 2020 član zika56 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zarekg 239 Napisano Februar 28, 2020 Svrati ponekad, 224 postova Prijavi odgovor kao problematičan 9 minutes ago, štampar said: Шта тебе мучи Заре? Што ''фићин'' мотор захтева прописано гориво и буни се кад наспеш неко друго?Јел'то нешто ново?Сваки власник ''фиће'' је то знао.Не сипај ''супер'' у обичног фићу и не сипај ''регулар'' у ''фићу специјал''...неко је примећивао разлику неко можда и није... Samo tvoje neznanje, nista vise ;). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
