Yamaha Super Tenere XTZ 750

[тене рас 371 Napisano Januar 5]

Бигоре може слика чиме убацујеш товатну маст у носач амортизера

[Bigor 8249 Napisano Januar 5]

Obicna mazalica za radne masine.

Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока

[тене рас 371 Napisano Januar 5]

хвала 

[RoadLord 24 Napisano Januar 10]

Pozdrav drugari, drago mi je sto je ova tema i dalje ziva ( na zalost ne u toj meri kao pre koliko vidim ali dobro). Hocu da kupim teneru 750 tj u pregovorima sam vec. Ja sam je gledao vec i provozao. Upalila je relativno brzo posle stajanja od vise od mesec dana (po prici prodavca). Nije bilo crnog dima, ni plavog vec blago belicastog ali bilo je i hladno tako da cenim da je kondenz. Sto se tice voznje povlaci ok, mada s obzirom da je to prva koju sam probao ne znam da li je to bas ok ili ne. U motoru nista ne lupa  i cakce, prodavac kaze da je masina TOP ( koji prodavac to ne kaze iskreno  ).  Kod kretanja cuje se kao da udari malo sad  i oseti se, e sada da li je lanac ili nesto drugo ne znam mada lanac izgleda labavo. (mene je samo strah da nije varen onaj pogonski zupcanik). Sto se tice potrosnje kaze da je oko 7ice ( sto verujem da ukazuje na potrosene em. tube ili nesto drugo to ne znam). Rekao mi je da treba da se uradi servis ulje, filteri.  Sto se tice estetike nije strasno mada mu treba malo da se upicani.  Jel postoji nesto na sta bi trebao da obratim paznju priliikom kupovine ovog motora? Hvala

[Bigor 8249 Napisano Januar 10]

Lanac, lancanici, diskovi, ram da nije napukao negdje, vile da nisu smotane, vidi i kako kvacilo odvaja da ne proklizava, jer tad je vec pri kraju. Sto se potrosnje tice to zavisi od vise faktora, ali se svi mogu dovesti u red, kreni od filtera vazduha, a za ostalo ces vec pokupiti savjete.

Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока

[misa-pei 9631 Napisano Januar 10]

Traži da skine dekl prednjeg lančanika. Ako ti sve drugo odgovara, to ostavi za kraj. Prvo ga pitaj za lančanik, ako tvrdi da nije varen, onda kad se sve dogovorite, ostaje samo da se završi kupoprodaja, postavi za uslov realizacije skidanje dekla. Ako vrda, sve ti je jasno. Ako prihvata, uverićeš se u ispravnost.

[RoadLord 24 Napisano Januar 11]

@Bigor hvala za savet
@misa-pei hvala za savet isto, mada mislim da nece prodavac da dozvoli da rasturamo motor 

[Zarkela 2246 Napisano Januar 11]

Pre dve godine gledao sam 3-4 Tenere, sve su bile na slikama dobra prilika a onda uzivo bunari. Ulaganja u nedogled. To su motori kao i golf 2, isterani. Ako ih uzimas, racunaj remont komplet ili da bas nadjes ocuvan primerak. 

[RoadLord 24 Napisano Januar 11]

Meni je jasno da su uglavnom izvozeni to uopste nije upitno. Nego ne bih da puknem preveliku lovu na servise i da se cimam previse. VIse bi da sipam za 1000 i vozikam se

[Bigor 8249 Napisano Januar 11]

Eee i tata bi sine

Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока

[misa-pei 9631 Napisano Januar 11]

1 hour ago, RoadLord said:

@Bigor hvala za savet
@misa-pei hvala za savet isto, mada mislim da nece prodavac da dozvoli da rasturamo motor 

Štos je da to nije nikakvo veliko rasturanje. Četiri, pet šrafova, jedan dekl, eventualno šaltalica. Ako neće ni toliko da uradi da bi prodao svoju robu, onda beži od tog motora.

[Zarkela 2246 Napisano Januar 11]

Cim je izvozan tesko da se nece puknuti lova. Elem, to je isto kao i kod automobila. Dok je bio popularan i mladji bio je kod vlasnika koji su to odrzavali, onda mu je polako vrednost opadala i poceo je da menja vlasnike od kojih je svaki bio manje kupovne moci pa je i odrzavanje spram toga. Nakon odredjenog vremena taj motor pocne da se koristi tu po kraju, za njivu, do prodavnice. Ulje se menja svake seste godine i godine prolaze. Model zastari i dodje u neke godine kao lepe tete sto stare kao vino pa neko zeli da kupi taj motor jer ga je vozio u mladosti a neko jer je old school i retro. Ali sada vec nema ocuvanih primeraka vec na svaki 20 ti se nadje jedan zlata vredan, a ostalo krsevi koje treba vise para uloziti nego sto si dao za kupovinu. I to prosto tako ide, prirodno. Zato ili kupis taj motor kad je iole nepozeljan, da kazemo nije u modi, pa cutis , vozis, odrzavas i cekas tvojih 5 kinuta retro slave ili kupis ocuvan primerak za koji das 5000 evra. A moze da se zadesi da je bio u supi 10 god, mazen i pazen, prodala ga udovica koja nema naslednike sa 3000 km i svim papirima, al to se desi na nivou lotoa. A mi kao narod volimo te bajke, narocito ako dolaze iz Nemacke, Svajcarske... No, sad sam malo oduzio al poenta je, ako ces da kuois star motor, budi spreman da ima jos toliko da ulozis + zivci na stand by

 

[Alekre 16016 Napisano Januar 11]

Dobrih primeraka ima van ali uopšte nisu jeftini! To je proces kada se motocikl prvo vrednuje po upotrebnoj vrednosti, pa nakon toga dobija vrednost po očuvanosti i kao klasik. Po meni, ko već ima dobar primerak ima smisla naravno da uživa u vožnji ali tražiti Teneru u 2026. a da se plati minimalno i tako održava, to je po meni pogrešna putanja. 

[RoadLord 24 Napisano Januar 11]

Kao kupac naravno da gledamo svi da prodjemo jeftinije koliko je god moguce.  Naravno ne bih ni da bacim pare na nesto samo zato sto je jeftino. Imao bih gde da ih potrosim na drugo mesto kao i vecina. Ja zelim da ulozim u motor ali  u neke stvari poput diskova, zupcanika, lanca, filtera i ulja i slicno tj delova koji se habaju ali iskren da budem nisam rad da ulazem u ravnanje glave i radjenje generalne na motoru. Sad sto se tice tenere u 26toj ne mogu da kazem da nije istina ali opet to je motor koji sam zeleo kao klinac pa bih nekako da ostvarim tu manju zelju. Niste svi (ja do sada uopste nisam) kupovali prvi motor glavom nego vise srcem, zar ne?.

[Zarkela 2246 Napisano Januar 11]

To si upravu. Zato treba biti strpljiv i traziti. Znas i sam da sto vise godine prolaze teze ces ih naci. Ima Tenera kod mene u blizini, na oglasima je. Generalno motor kao motor nije los, ali komplet gume, diskovi svi za zamenu, karburatori vrv sad vec da se nasteluju, repariraju... trazi 2000 evra. I da spusti na 1800, motor sa svim zamenama ce izaci i sa registraciom oko 3000 evra. Da li vredi te pare, najiskrenije ne znam. Prodaje se vec drugu godinu. 

[Bigor 8249 Napisano Januar 11]

Ja sa svojom Tenerom manje vise pratim ekipu bez zaostataka iako je medju njima mnogo skupljih i novih motora. Razlika je samo sto njihovi bolje koce i brze ubrzavaju iz krivine. Svojom voznjom bih se usudio bilo gdje otici s njom za razliku od novih kineza koje ne podcjenjujem vec mi ne izgledaju kao da ce ubiti stotine hiljada km.
Dal bi uzeo nesto novo, pa naravno ali Tenera je sigurno dobar motor ako se sredi

Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока

[JoeD 738 Napisano Januar 11]

4 hours ago, RoadLord said:

Kao kupac naravno da gledamo svi da prodjemo jeftinije koliko je god moguce.  Naravno ne bih ni da bacim pare na nesto samo zato sto je jeftino. Imao bih gde da ih potrosim na drugo mesto kao i vecina. Ja zelim da ulozim u motor ali  u neke stvari poput diskova, zupcanika, lanca, filtera i ulja i slicno tj delova koji se habaju ali iskren da budem nisam rad da ulazem u ravnanje glave i radjenje generalne na motoru. Sad sto se tice tenere u 26toj ne mogu da kazem da nije istina ali opet to je motor koji sam zeleo kao klinac pa bih nekako da ostvarim tu manju zelju. Niste svi (ja do sada uopste nisam) kupovali prvi motor glavom nego vise srcem, zar ne?.

Dve gume 200-250 evra
Lanac i lancanici 150
ulje i filter 40-50 (staje 4 litra ulja  ), moze malo jeftinije ako sipas mannol recimo
karburatori da se srede zavisi sta im je, ako radis sam i imas neku ludu srecu mozes da prodjes sa dva carb cleaner spreja (1000 dianra), ako ti radi neko drugi i trebajju recimo emulzione tube, membrane, one plastike za sauh, moze da izadje bas dosta, tipa 300 evra, ono osnovno sredjivanje kod majstora je verovatno bar 100 evra.
Akumulator 50 evra...
Kocione plocice oko 30 evra po kljestima.
Diskovi vec kostaju ozbiljno. 
A nismo ni pipnuli samu masinu

Ne odgovaram te, ja tdm isao da gledam po mraku, pa onda posle par dana otisao da ga pokupim, opet po mraku, i navozao se slatko 5 godina. 
Ngo cisto da imas u vidu koliko kostaju neke potrosne stavke

[RoadLord 24 Napisano Januar 11]

Hvala za info @JoeD. Kad se realno sagleda ovo bi trebalo da se menja na svakom polovnom motoru ko zeli da bude miran neko vreme. Ja cu malo da se oslonim i na srecu nadajuci se da bar gume ne moraju da se menjaju i da cu proci sa carb cleanerom i eventualno sa ispravnim akumulatorom ( ako me bas potera sreca). Ostale stvari joj otpisujem na šarm. 

[Bigor 8249 Napisano Januar 11]

Lanac sa lancanicima DID zlatni platio jesenas 100 evra, Manol sipao sad da ne objasnjavam sto i na proljece ide vani, nikako mi se ne svidja.

Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока

[тене рас 371 Napisano Januar 11 (promenjeno)]

Pre 9 sati, RoadLord je napisao:

.. opet to je motor koji sam zeleo kao klinac pa bih nekako da ostvarim tu manju zelju. Niste svi (ja do sada uopste nisam) kupovali prvi motor glavom nego vise srcem, zar ne?.

Ако оцениш да је добра узимај...разапели те овде са ситним стварима да мени неко то рекао пре куповине неби узео, причали ми мајстори исто свашта купио алат средио, верујем да би се са дупло више пара и новим мотором добро насликао у гаражи, време ће показати и мајстори шта су старе јамахе и нове елисе

...имао исто сецкање при вожњи, све се то среди, нови ланац ланчаници, карб се наштелује ако није и мало унутрашње гуме да да меса дамперима на задњем точку то је то

Promenio Januar 11 član тене рас

[JoeD 738 Napisano Januar 12]

4 hours ago, Bigor said:

Lanac sa lancanicima DID zlatni platio jesenas 100 evra, Manol sipao sad da ne objasnjavam sto i na proljece ide vani, nikako mi se ne svidja.

Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока
 

Koji si manol sipao?
Ako je sa sintetika sa esterom hoce menjac da bude bas bezveze, ja sipao u VFR i ne svidja mi se uopste.
U TDM sipao onaj 20w50 i bas lepo radio.
Mada mi se najvise svidjalo sa FAM 20w50 mineralnimm

[Bigor 8249 Napisano Januar 12]

Jasta sam, bas taj.

Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока

[JoeD 738 Napisano Januar 12]

Ester?
Nije do manola, do estera je.
A i realno nema smisla sipati full sintetiku u motor koji je predvidjen za api SE ulje, sto mu dodje standard iz sedamdesetih godina.

[Alekre 16016 Napisano Januar 12]

Što toliko gusto ulje? Ne može ester da bude loš i nepotreban bez obzira što je konstrukcija stara. Mada i nije u odnosu na novije twinove.

[JoeD 738 Napisano Januar 12]

5 minutes ago, Alekre said:

Što toliko gusto ulje? Ne može ester da bude loš i nepotreban bez obzira što je konstrukcija stara. Mada i nije u odnosu na novije twinove.

pa 20w40 ide u tdm 3vd fabricki, mislim i u xtz.