Jump to content

Moto Zajednica

Moto sport vesti za sezonu 2010

Recommended Posts

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

Pre pola meseca smo pominjali finale Hondinog NSF100 evropskog kupa pa je red da ga ispratimo do kraja. Finale koje se vozilo na španskoj stazi Albacete je trajalo nekoliko dana i na kraju je trujmfovao španac Albert Arenas, a drugi i treći su bili italijani Fabio Spiranelli i Fabio Di Giannantonio.

 

Luca Marini, brat Valentino Rossi-a, i sin bivšeg šampiona u kategoriji od 500cc Wayne Gardner-a Remy, su takođe ostavili dobar utisak. Luca se nije plasirao u veliko finale jer je u imao sudar u prvom krugu polufinalne trke ali se zato iskupio u tzv. B finalu (za nekvalifikovane vozače) gde je bio na podijumu završivši trku na trećem mestu.

 

Remy Gardner se pored odlične vožnje nije plasirao u finale na svom evropskom debiu.

 

Evo rezultata, filmića ( obavezno pogledajte) i slika, a koga zanima više može pogledati na Honda Racing sajtu.

 

NSF100 European Cup A-Final

 

1 ARENAS,Albert Honda NSF SPA: 17:11,952

2 SPIRANELLI,Fabio Honda NSF ITA: 17:12,042

3 GIANNANTONIO,Fabio Di Honda NSF ITA: 17:12,043

4 GABELLINI,Lorenzo Honda NSF ITA: 17:12,046

5 BASSANI,Axel Honda NSF ITA: 17:12,194

6 LOI,Livio Honda NSF ITA: 17:12,607

7 CANET,Arón Honda NSF SPA: 17:12,683

8 MANZI,Stefano Honda NSF ITA: 17:12,772

9 WATANABE,Eiki Honda NSF JAP: 17:12,956

10 BENDSNEIJDER,Bo Honda NSF NED: 17:12,975

11 FRIEND,William Honda NSF RSA: 17:13,133

12 SCHOTMAN,Robert Honda NSF NED: 17:13,152

13 PELLIJEFF,Jesper Honda NSF SWE: 17:13,978

14 LAAKSONEN,Sami Honda NSF FIN: 17:14,134

 

Not Classified

 

. 10 DATE,Yuta Honda NSF JAP +5 Lap

. 4 FERRARI,Matteo Honda NSF ITA +5 Lap

. 14 FEIO,Keanu Honda NSF RSA +6 Lap

. 13 ESPAÑA,Aarón Honda NSF SPA +6 Lap

 

Best Lap: Rider 12 - ARENAS,Albert - Time: 02:06,683 at 100,57 Km/h

 

NSF100 European Cup B-Final

 

1 ZACCONE,Alessandro Honda NSF ITA: 11:03,259

2 COSTANTINO,Alessandro Honda NSF ITA: 11:03,349

3 MARINI,Luca Honda NSF ITA: 11:04,129

4 PAPAPAVLOU,Panagiotis Honda NSF GRE: 11:04,138

5 SOOMER,Hannes Honda NSF EST: 11:04,326

6 DORIA,Manuel Honda NSF ITA: 11:04,423

7 BORNER,Alex Honda NSF SPA: 11:04,510

8 BRENNER,Marcel Honda NSF SWI: 11:04,560

9 KAUSCH,Jarno Honda NSF SWI: 11:04,756

10 VALK,Vasco Van Der Honda NSF NED: 11:04,826

11 GARDNER,Remy Honda NSF AUS: 11:04,882

12 PULKKINEN,Patrick Honda NSF FIN: 11:04,908

13 VOLPINI,Valentino Honda NSF ITA: 11:05,218

14 PEDERSEN,Hans Honda NSF SWE: 11:05,758

15 KARLSSON,Markus Honda NSF SWE: 11:05,812

16 HEJGAARD,Kasper L. Honda NSF DEN: 11:15,551

17 DYRBORG,Christian Honda NSF DEN: 11:15,720

18 MARKLUND,Joel Honda NSF SWE: 11:16,951

 

Best Lap: Rider 11 - COSTANTINO,Alessandro - Time: 02:08,799 at 98,92 Km/h

Pole position : Aron Canet

Fastest lap : Albert Arenas 02:06,683 at 100,57 Km/h

 

 

nTg6W_screenhunter01nov041432.jpg

 

Ah7Ln_screenhunter02nov041432.jpg

 

Fpn0E_screenhunter04nov041432.jpg

 

yYVft_screenhunter05nov041433.jpg

 

pmt4j_screenhunter03nov041432.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1497 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: YZF-R1

Da ne otvaram temu zbog par pitanja ....

Odlucih da na official uzmem paket za off season"Period of validity: November 9th 2010 – February 28th 2011". itd.

U ponudi ima high res.( net mi je na 4mb/s) i standard ... ako neko ima iskustva ili je cuo kako šljaka i za koji bi se paket odlucio.

Razlika u ceni je oko 5e,zanemarljiva a razlika u kvalitetu...ne znam

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12760 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Da ne otvaram temu zbog par pitanja ....

Odlucih da na official uzmem paket za off season"Period of validity: November 9th 2010 – February 28th 2011". itd.

U ponudi ima high res.( net mi je na 4mb/s) i standard ... ako neko ima iskustva ili je cuo kako šljaka i za koji bi se paket odlucio.

Razlika u ceni je oko 5e,zanemarljiva a razlika u kvalitetu...ne znam

 

 

S obzrom na razliku ceni uzmi. Secka samo ponekad na LIVE kog u među sezoni nema.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12760 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Ma kakva tragedija!?! Na pravcu ga stigao Bradl, Turčin se zarekao da neće nikog da pusti da ga pretekne i završio u pesku. Nije mu ništa.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Pobjednik motogp kladionice 4X, 5249 postova
  • Lokacija: Sokolac RS
  • Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow

Koja je prica sa Kenanom ? Kakvu je to tragediju imao ?

 

Ako mislis na trku pisao ti je tocrank a stranicu prije ono sto smo komentarisali je to da je on jedini od troice brace koji je ziv , i druga dva su bili trkaci i poginuli na motorima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ducatista, 2892 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: beše Ducati 998

Koja je prica sa Kenanom ? Kakvu je to tragediju imao ?

 

Ako mislis na trku pisao ti je tocrank a stranicu prije ono sto smo komentarisali je to da je on jedini od troice brace koji je ziv , i druga dva su bili trkaci i poginuli na motorima.

 

To me je interesovalo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

Koja je prica sa Kenanom ? Kakvu je to tragediju imao ?

 

Ako mislis na trku pisao ti je tocrank a stranicu prije ono sto smo komentarisali je to da je on jedini od troice brace koji je ziv , i druga dva su bili trkaci i poginuli na motorima.

 

To me je interesovalo.

Evo linka gde možeš saznati više.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12760 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Danas sam na prenosu treninga čuo da Simoncelli ima fabričku podršku, t.j. da će imati iste

motore i nove delove kao i HRC ekipa. To je bivalo na papiru i ranije pa je do kraja sezone

stvar izgledala tako da ovaj "s podrškm" kuka i plače da mu se dodeli neka crkavica.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2300 postova
  • Lokacija: Beograd-Vracar

Gledam ova testiranja u Valensiji i razmisljam da ce elektronika jos vise imati ulogu u svemu ovome.

Troskovi su se smanjili na jednom polju ali mislim da samo vodeci timovi imaju lovu da plate 5 do 10 inzinjera za elektroniku koliko ih recimo ima fabricki tim Honde i Yamahe.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12760 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Zato satelitima treba da dozvole više guma, manju minimalnu težinu, više vremena na stazi...

Da malo opeglaju. Ali nije dobro za posao, šiparice iz Albacete-a i Campobasso-a vole da Jorge i Vale pobeđuju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2300 postova
  • Lokacija: Beograd-Vracar

Spomenusmo u teme "Testovi u Valensiji" elektroniku i to koliko je elektronika naprednija kod fabrickih timova u odnosu na privatnike. Evo kako recimo radi weeling kontrola kod yamahe. nisam u fazonu teorija zavere ali upravo mislim da su ovo sitne stvari zbog kojih fabricki timovi odskacu od privatnih.

Yamaha je od ove sezone imala unapredjenu verziju anti weeling kontrole.

Pre toga su postojala dva senzora. jedan koji je merio brzinu tocka a drugi je merio brzinu sabijanja i vracanja viljuske i prema tome je komp. racunao koliko treba da smanji snagu.

Ovo i nije bilo toliko srecno resenje jer se desavalo da ova dva podatka nisu dovoljna i desavalo se da kompjuter bez potrebno smanji snagu motora jer nije se nije mogla predvideti snaga weeling-a.

Zbog toga je u igru usao i treci senzor koji je merio "takt" (obrtaje, throtle possition..) motora i koji je sa prethodna dva dao pravu stvar.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2300 postova
  • Lokacija: Beograd-Vracar

Svi se brinu da li ce rossi da se privikne na ducati kada su videli jucerasnja i danasnja vremena na testiranju.

Moram da priznam da se ja i nesto ne brinem.I ako su Yamaha i Ducati nebo i zemlja po pitanju agregata imali su dosta slicnosti u ovoj sezoni po pitanju samog rama.

Naime i Yamaha i Ducati su za ovu godinu produzili medjuosovinsko rastojanje za razliku od ostalih proizvodjaca.

Druga stvar je ta da dok su drugi spustali centar teze(ili ti gravitacije) Yamaha i Ducati su ga podizali samo da bi sto vise opteretili prednju gumu a samim tim je vise zagrejali. sto je bio veliki problem Ducatija

Sa druge strane Juce rossi i nije proveo mnogo vremena na motoru. Vise se vozio Franko Bataini- test vozac. Najveci problem na Ducatiju bice agregat ovo ostalo ce se resiti.

Mozda je ovo trebalo u temu "Valensija testiranje"

 

Ako smaram sa ovakvim i prethodnim postom vicite ljudi. vidim da niko ne komentarise. :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5933 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Ma samo piši, kakvo bre smaranje!

 

Vidi, ima onaj video u kome Rossi govori o svakom od M1 od 2004. naovamo koje je vozio. Uglavnom je pričao o agregatima i elektronici, pomenuvši na samom početku da je Yamaha tradicionalno dobra u izradi šasija (ramova). Još jedan put je pomenuo šasije kada je objašnjavao kojeje probleme imao kada je izgubio titulu od Haydena.

 

Sad, ili on i Jeremy veoma lako rešavaju eventualne probleme na šasiji, ili ih stvarno na M1 i nije bilo mnogo. Ne znam, teško je reći...

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja