Djokic 1053 Napisano Januar 23 Ol' dirty bastard, 644 postova Lokacija: Zvezdan Motocikl: Yamaha Prijavi odgovor kao problematičan Ok, hvala. Taj sam i mislio da sipam. Za osnovu sam uzeo bodijev chasis coat(nisam 100% siguran da se bas tako zove), to je osnovna i antikorozivna boja otporna na benzin.Ali ne smem da ostavim samo to, ipak je to farba. Inace postoji i bodijev tough liner, nisam siguran da je otporan na benzin ali kad nesto premazes sa tim skida se jedino brusilicom.Malo je skuplji od ovog zorkinog. Sta sa donjim delom gde se srafi izlaz za creva? Mislio sam da usrafim ali da podmetnem tanak karton, pa posle kad se stegne da prosecem ili izbusim rupe... U matice nece moci da udje pa da mi zapuni navoj, zavario ih sa unutrasnje strane. Inace malopre sam zavrsio bas taj deo, od novog lima, tu gde se srafi izlaz je dupli lim(tako je bilo i fabricki). izbusio rupe, zavario iznutra nove matice... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4337 Napisano Januar 23 motoras, 2493 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam u prolazne navoje uvio šrafove. Odviješ ih kad se prosuši, dok jos nije steglo muški. Na mesto slavine i plovka sam stavio pločice, a izmedju nje i rezervoara parče gume. Ispod čepa sam ubacio parče najlona, da ne ofarbam čep. Kad izmuckas i sve prekriješ farbom, visak istoči. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13544 Napisano Januar 23 Ne silazi, 7577 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan 4 hours ago, Djokic said: Ok, hvala. Taj sam i mislio da sipam. Za osnovu sam uzeo bodijev chasis coat(nisam 100% siguran da se bas tako zove), to je osnovna i antikorozivna boja otporna na benzin.Ali ne smem da ostavim samo to, ipak je to farba. Inace postoji i bodijev tough liner, nisam siguran da je otporan na benzin ali kad nesto premazes sa tim skida se jedino brusilicom.Malo je skuplji od ovog zorkinog. Sta sa donjim delom gde se srafi izlaz za creva? Mislio sam da usrafim ali da podmetnem tanak karton, pa posle kad se stegne da prosecem ili izbusim rupe... U matice nece moci da udje pa da mi zapuni navoj, zavario ih sa unutrasnje strane. Inace malopre sam zavrsio bas taj deo, od novog lima, tu gde se srafi izlaz je dupli lim(tako je bilo i fabricki). izbusio rupe, zavario iznutra nove matice... Ako nisi siguran obavezno pusti mejl proizvođaču premaza sa pitanjem. Ja sam par puta tako uradio i uvek sam dobijao tačne informacije, ponekad i drugu preporuku za bolji proizvod. Tj. ne bolji nego onaj koji je pogodniji. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djokic 1053 Napisano Januar 23 Ol' dirty bastard, 644 postova Lokacija: Zvezdan Motocikl: Yamaha Prijavi odgovor kao problematičan Da, bolje pitati nego da opet otvaram rezervoar, da cistim sline iz njega. Sto se tice maestrala, dovoljna mi rokerova potvrda da odgovara.Sent from my LLY-LX1 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NIKOLA 1 887 Napisano Januar 24 MK Obrenovac, 575 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Yamaha TDM 850 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam radio par rezervoara za motore. Najbolje mi se pokazala kombinacija limunske kiseline pomesana sa vodom da se rastopi i sipa se u rezervoar, obeli ga skroz, ukloni svu rdju, posle toga nitro se sipa da ocisti sve i isusi, sipati par puta da se ispere. Posle sam koristio prajmer (od Zorke Sabac, belo pakovanje oko 1800din ima u skoro svim farbarama, prajmer je neka tamno bordo boja) koji je otporan na benzin , ulje i ostale gluposti. Posto je gust , malo se razblazi, sve otvore zapusis srafovima sa kesom ili nekom gumom, sipam ceo litar, muckas , prevrces da se boja zavuce svuda, istocis visak i onda je bitno da ga svakih pola sata okrenes na neku drugu stranu da stoji da se ne bi na jednom mestu ocedio visak boje. Odradis tako dva ili tri sloja, tj ponovis postupak i posle toga nema vise problema. ima rezervoara koje sam uradio pre 5-6 godina i dalje se voze. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr. No 570 Napisano Januar 24 XXX, 475 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan 7 hours ago, NIKOLA 1 said: Najbolje mi se pokazala kombinacija limunske kiseline pomesana sa vodom da se rastopi i sipa se u rezervoar, obeli ga skroz, ukloni svu rdju Potvrđujem 100% Jednostavno, jeftino i efikasno. Bila je i neka tema na forumu baš vezano za čišćenje rezervoara. Elektroliza mi je bila komplikovana, otišao u zdravu hranu, kupio limunsku kiselinu i sodu bikarbonu da posle neutrališem tu kiselinu i bio veoma prijatno iznenađen koliko je lako sva korozija iz rezervoara nestala. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Luka46 9 Napisano Januar 28 U prolazu, 15 postova Lokacija: Podgorica Motocikl: Honda silver wing 600+ Yamaha tdm 3vd Prijavi odgovor kao problematičan Yamaha TDM 3Vd, koji akumulator dodje fabricki po knjizi(mislim na specifikacije) ne na marku? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vlada malinoa 141 Napisano Januar 28 Svrati ponekad, 239 postova Lokacija: Beograd Avala Pinosava Motocikl: Yamaha TDM 850 3vd,mz etz 251,mz ts 150, BMW R1100RT,yamaha TDM900,BMW R1200RT Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Luka46 je napisao: Yamaha TDM 3Vd, koji akumulator dodje fabricki po knjizi(mislim na specifikacije) ne na marku? 12v12ah 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Luka46 9 Napisano Januar 28 U prolazu, 15 postova Lokacija: Podgorica Motocikl: Honda silver wing 600+ Yamaha tdm 3vd Prijavi odgovor kao problematičan 5 hours ago, Vlada malinoa said: 12v12ah Zahvaljujem Vlado,jedno pitanje ako se sjecacas na tvom tdm da li je neko ovo naknadno postavio da se moze upaliti na kablove lakse posto mu je akumulator sakriven dobro? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 15416 Napisano Januar 28 moto merkat °°, 4964 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Na 3vd ide 12v 10ah, mozes upaliti ako stavis + na kabl sa crvenom trakom anlasujes na start dugme. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djokic 1053 Napisano Januar 30 Ol' dirty bastard, 644 postova Lokacija: Zvezdan Motocikl: Yamaha Prijavi odgovor kao problematičan Jel mozda sa foruma ovaj primerak? https://www.polovniautomobili.com/motori/25584672/yamaha-850-4tx?pickedMessage=1#_=_ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Апис1903 14 Napisano Januar 30 U prolazu, 62 postova Lokacija: Kotor Motocikl: Yamaha TDM850 '97 Prijavi odgovor kao problematičan Браћо ако ви не знате нико не зна купио сам магленке купио сам комплет инсталацију за њих све имам на шеми све како треба плус минус џек у џек прекидач који иде на вајрлес на батееију и онда имам једну црну жицу која иде сама јединка да ли је неко упознат са овим Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
the_doctor 8705 Napisano Januar 30 (promenjeno) Drug član, 897 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: BMW R1200 GS - 2006 K25 Prijavi odgovor kao problematičan @Апис1903 Predpostavljam kontakt (+) sa brave ili gde nadješ. Promenio Januar 30 član the_doctor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Апис1903 14 Napisano Januar 30 U prolazu, 62 postova Lokacija: Kotor Motocikl: Yamaha TDM850 '97 Prijavi odgovor kao problematičan pre 24 minuta, the_doctor je napisao: @Апис1903 Predpostavljam kontakt (+) sa brave ili gde nadješ. Е реци ми онда морам ли овај кабал до бравоце или може негде код акумулатора ако нађем тај плус бравице Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6199 Napisano Januar 30 Svakom po zasluzi, 12451 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan То ти је + са контакта да би се магленке палиле само када даш контакт. Можеш да спојиш директно на + акумулатора али моћи ћеш да упалиш магленке и када мотор не ради... Што значи да ћеш брзо испразнити акумулатор... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JoeD 599 Napisano Januar 31 Zainteresovan, 566 postova Lokacija: Niš Motocikl: Honda VFR800 FI Prijavi odgovor kao problematičan On 1/28/2025 at 3:37 PM, Luka46 said: Zahvaljujem Vlado,jedno pitanje ako se sjecacas na tvom tdm da li je neko ovo naknadno postavio da se moze upaliti na kablove lakse posto mu je akumulator sakriven dobro? ja sam punio akumulator tako sto zakacim plus ovde na crvenu a - na ram ii na ovu drugu buxnu ne secam se vise. Inace muka je da se skine akumulator, pola motora rasturis. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andric_Ivo 9 Napisano Februar 11 U prolazu, 40 postova Lokacija: Krusevac, Beograd Motocikl: BMW 1200gs, Yamaha Fz1, dva puta Kawasaki 636 Prijavi odgovor kao problematičan Zdravo kolege, potreban mi je savet oko sedista. Prosle sezone sam imao gadne guzobolje od fabrickog sedista, i to je pred kraj sezone postalo frustrirajuce. Prosli tdm koji sam imao (2004) je imao odlicno sediste, ne znam da li je ovo fabricko sediste ili je radjeno? Zato sto je mnogo udobnije od sadasnjeg (2005) i zato sto ima ovu bockavu teksturu, a oblikom izgleda kao da jeste fabricko. Radio bih sediste uskoro pa se pitam da li treba neka ozbiljnija prepravka ili samo neki sloj gela ili nesto trece!? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13544 Napisano Februar 11 Ne silazi, 7577 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Neko je presvukao sedište. TDM ima malo nezgodno sedište za preradu iz jednog razloga. Dugačko je i obuhvata rezervoar. Namenski je takvog oblika jer TDM dozvoljava više pozicija za vožnju. Kad hoćed da peglaš ozbiljno guraš se skroz napred u sedište tj. uz. rezervoar a možeš i da sediš više nazad kako ga ja npr. u većini slučajeva vozim. Mnogi kad prerađuju sedište naprave nošu da upadne dupe a vrlina tog motora je ta univerzalnost i mogućnost da sediš u agresivnoj poziciji a da ti ništa ne bode, žulja, itd. Tako da, moj savet: Javi se Bobanu iz Zemuna, kaži mu da isprati fabričku konturu a on će ga pojačati dobrim sunđerom i uraditi hidroizolaciju. Ja sam moje podigao za 20mm i zajedno sa ravnijim i širim upravljačem to je skroz drugačiji osećaj. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andric_Ivo 9 Napisano Februar 11 U prolazu, 40 postova Lokacija: Krusevac, Beograd Motocikl: BMW 1200gs, Yamaha Fz1, dva puta Kawasaki 636 Prijavi odgovor kao problematičan Apsolutno se slažem i baš bi mi bilo žao da tu prednost fabričkog sedišta izgubim. Stavio sam malo širi i podignutiji upravljač tako da će se takva prerada uklopiti. Hvala na odgovoru! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Апис1903 14 Napisano Februar 11 U prolazu, 62 postova Lokacija: Kotor Motocikl: Yamaha TDM850 '97 Prijavi odgovor kao problematičan Браћо треба ми помоћ Поздрав људи дошло је време да заменим свећице и термостат и наравно гумицу у кућишту термостата јер на леру капље по мало да ли неко зна тачну димензију гумице и неки број термостата по ком могу да га нађем и да ли је ово одговарајућа свећица за тдм 850 4тх 1997 годиште NGK DPR8EA-9 хвала пуноо Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
igogitar 341 Napisano Februar 11 (promenjeno) Svrati ponekad, 382 postova Lokacija: Gradiška,RS,BiH/Ljubljana,SLO Motocikl: trenutno bez motora Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav TDM-aši. Gledao sam jedan TDM 900 da kupim i na savjet kolege Alekre izmjerio punjenje i nije dobro. Sad me zvao vlasnik,namotaji su i srediće to iduće sedmice kad ga majstor može primiti tako da 99% i ja stižem u vaše društvo vrlo brzo. E sad,dosadiću vam s pitanjima. Nađoh na netu da TDM treba da ima 3 ključa,od kojih jedan "glavni" crveni. On ima 2 crna,tog crvenog nema. Da li je to problem? Da li ključar može bez tog crvenog da napravi kopiju kodiranog ključa? Takođe planiram staviti podmazivač lanca, kina varijantu pa ako neko ima preporuku nek kaže. Vjerovatno je već negdje pisano ali tema ima preko 700 stranica i teško je naći. Promenio Februar 11 član igogitar Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13544 Napisano Februar 11 Ne silazi, 7577 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Nema svaki TDM imobilajzer. Ako je bez ključ te košta 5 evra. Ako ima onda ne znam. Nisam se susretao sa tim. Podmazivač, kod mene je original Cobra. Imao sam i Scottoilet vakuumski ali Cobra mi je bolja. Praktičnija, prostija, lakša za upotrebu i ulje je mnogo jeftinije. Ta kineska kopija, kod nekog radi kod nekog ne. Problem bude u gumicama i to ljudi predihtuju i voze. E sad... 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6199 Napisano Februar 11 Svakom po zasluzi, 12451 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan pre 58 minuta, igogitar je napisao: Pozdrav TDM-aši. Gledao sam jedan TDM 900 da kupim i na savjet kolege Alekre izmjerio punjenje i nije dobro. Sad me zvao vlasnik,namotaji su i srediće to iduće sedmice kad ga majstor može primiti tako da 99% i ja stižem u vaše društvo vrlo brzo. E sad,dosadiću vam s pitanjima. Nađoh na netu da TDM treba da ima 3 ključa,od kojih jedan "glavni" crveni. On ima 2 crna,tog crvenog nema. Da li je to problem? Da li ključar može bez tog crvenog da napravi kopiju kodiranog ključa? Takođe planiram staviti podmazivač lanca, kina varijantu pa ako neko ima preporuku nek kaže. Vjerovatno je već negdje pisano ali tema ima preko 700 stranica i teško je naći. Kад будеш заменио статор, не заборави да често провериш да ли ти је ниво уља у мотору увек на максимуму. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
igogitar 341 Napisano Februar 11 (promenjeno) Svrati ponekad, 382 postova Lokacija: Gradiška,RS,BiH/Ljubljana,SLO Motocikl: trenutno bez motora Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, Alekre je napisao: Nema svaki TDM imobilajzer. Ako je bez ključ te košta 5 evra. Ako ima onda ne znam. Nisam se susretao sa tim. Podmazivač, kod mene je original Cobra. Imao sam i Scottoilet vakuumski ali Cobra mi je bolja. Praktičnija, prostija, lakša za upotrebu i ulje je mnogo jeftinije. Ta kineska kopija, kod nekog radi kod nekog ne. Problem bude u gumicama i to ljudi predihtuju i voze. E sad... Pa meni vlasnik kaže da je to "model sa 2 ključa" a ja kontam da laže ili da ne zna da treba da ima taj crveni ključ. Znači moguće da govori istinu. Nisam se ja dobro izrazio,ne mora da bude kineski oiler,mislio sam da bude vakuumski da ne petljam oko struje ništa. Znači kobra je ok a nije ni preskupa. Promenio Februar 11 član igogitar Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13544 Napisano Februar 11 Ne silazi, 7577 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ako je kontakt brava ravna, onda nema. Ako je duboka onda ima. Od 2004. bi trebalo da ima imobilajzer. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
