panta_kg 687 Napisano April 28, 2014 BJB Maxi Scooter Club, 1551 postova Lokacija: kragujevac Motocikl: Burgman 400 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Definitivno nesto nije ok, proveri prvo odakle taj zvuk uopste dolazi ali ga nemoj puno vozikati dok to ne resis. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Borab 0 Napisano April 29, 2014 U prolazu, 22 postova Motocikl: Burgman 400 k8 Prijavi odgovor kao problematičan Ovako se cuje samo nekad duze i nemam fI pa ne mogu da uhvatim kod koji je... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Borab 0 Napisano Maj 3, 2014 U prolazu, 22 postova Motocikl: Burgman 400 k8 Prijavi odgovor kao problematičan Zvuk dolazi od leptira koji zaglavljuje Podmazao sam malo coskove i malo ga razmrdao i sada je bolje E sad ne znam da li je do loseg stva (Secondary Throttle Valve Actuator) koji pokrece taj leptir ili je samo do leptira videcu za sada teram ovako. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miloslavb 0 Napisano Maj 22, 2014 U prolazu, 3 postova Lokacija: Silbaš Motocikl: Burgman 400, 2002g Prijavi odgovor kao problematičan Zdravo kolege, potreban mi je savet, imam Burgmana 400, 2002g, desavami se da kad ga upalim da se odmah ugasi, onda moram da ga dignem na nogice i kad ga upalim odmah da dam gas i drzim ga tako jedno vreme dok se malo ne ugrije, onda pali i negasi se, mada desimi se i kad je vruc da kad ga upalim isto se ugasi, dali treba da pogledam karburator da nije prljav ili je u pitanu elektronski sauk da je crko? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
panta_kg 687 Napisano Maj 22, 2014 BJB Maxi Scooter Club, 1551 postova Lokacija: kragujevac Motocikl: Burgman 400 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Meni to lici na el sauh, ako vec ako vec rasturas ocidzi ceo karb i sigurno će biti bolje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15950 Napisano Maj 22, 2014 Integrisan, 9316 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Prvo bi proverio akumulator i punjenje pa posle ostalo........ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikkks 2 Napisano Maj 31, 2014 U prolazu, 28 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Zaseo i ja kod Burgmana Posle prodaje x9 i pauze od godinu dana pred kraj prosle godine pocastio se Bugijem. Pazario sam model iz 99god 400ccm. Komplet sredjena masina i presvucen u karbon, sve ostalo trebalo da se radi. Pa da pocnem, za pocetak kupio nove gume prednja oko 4000din zadnja 3500din, tri seta plocica cca 80e, 4Road auspuh 140e, presvuko sediste 50e, ispolirao vizir (svojerucno Xerapol), zamenio sva ulja i filtere, zamenio kais, zamenio lager zadnjeg tocka u dekli, ugradio xenon i stop svetlo odradio sa Led plocicama, nov akumulator i sredjen regler. Mislim da je to to. evo slicica skutera BTW. Ide do 160, preko toga nisam probao 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladimirsh 0 Napisano Jun 9, 2014 U prolazu, 9 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Suzuki Burgman 250 Prijavi odgovor kao problematičan Zaseo i ja kod Burgmana Posle prodaje x9 i pauze od godinu dana pred kraj prosle godine pocastio se Bugijem. Pazario sam model iz 99god 400ccm. Komplet sredjena masina i presvucen u karbon, sve ostalo trebalo da se radi. Pa da pocnem, za pocetak kupio nove gume prednja oko 4000din zadnja 3500din, tri seta plocica cca 80e, 4Road auspuh 140e, presvuko sediste 50e, ispolirao vizir (svojerucno Xerapol), zamenio sva ulja i filtere, zamenio kais, zamenio lager zadnjeg tocka u dekli, ugradio xenon i stop svetlo odradio sa Led plocicama, nov akumulator i sredjen regler. Mislim da je to to. evo slicica skutera BTW. Ide do 160, preko toga nisam probao Motor je lep, lepo mu stoji karbon folija. Koliko je izadje da se presvuce karbon folijom? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skols 25 Napisano Jun 9, 2014 Rider on the storm, 1272 postova Lokacija: Dojčland Motocikl: Pesadinac Prijavi odgovor kao problematičan Gde si pazario 4road za te novce? Inace,Bugi odlicno izgleda.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikkks 2 Napisano Jun 12, 2014 U prolazu, 28 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan @vladimirsh Hvala druze. Presvlacio ga je drug, tako da je samo materijal placen. Inace na prethodnom sam presvlacio jedan deo 25x50cm uzeli mi 25€, tako da ne verujem ni da je sada nesto mnogo jeftinije. @Skols Hvala. U Bg kupljen kod nekog coveka P.S. Ovih dana testiran i na potrosnju, 4.9l sa dvoje na motoru, 4.5l sam. Ja prezadovoljan :D Ovih dana presvlacim i Nosac za kofer u karbon, definitivno skuter bez kofera nije praktican za svakodnevnu upotrebu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 4924 Napisano Jul 3, 2014 BJB Maxi Scooter Club, 6019 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan @ nikkks: Obrisao sam tvoj zadnji post. Ovo je tema za iskustva i utiske o Suzuki Burgmanu a ne za oglase. Imaš Oglasnik na sajtu pa tamo oglasi svoj motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arsenal 0 Napisano Jul 10, 2014 U prolazu, 4 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav od još jednog vlasnika Burgmana 400 2000.g (slike ću postavit naknadno). Uglavnom, jako očuvan model sa originalnih 25 000 km. Kupio sam ga sa neispravnim reglerom, to sam sredio sa drugim, malo improvizacije i stvar šljaka. Ono što primjećujem da hladan relativno teško upali. Naime, ne znam jel ima on čok? automatski, poluautomatski ili kakav, no uporno treba verglati 15, 20 sekundi. Probao bez gasa, sa pola gasa, punim gasom situacija je ista. Dok je zagrijan pali malo bolje, no interesantno je spomenuti da zagrijanog nakon vožnje i ako ne stoji duže od par minuta upalim bez gasa na 1. zub, malo mi je to čudno. Inače, prošao sam nekih 500 km nije potrošio ni kap ulja, stavio sam preventivno novu svjećicu (ngk cr7e) no stvar je ista. Ima li tko kakvu ideju, što bi moglo da bude? Postoji li na karburatoru kakvo podešavanje koje bi moglo dovesti do boljeg paljenja? Zadnja akvizacija mi je bila motul injector cleaner kojeg sam nasuo u puni rezervoar, ali sad je toliko loše vrijeme ovdje da se ne mogu voziti pa da probam potrošiti. Još jedna stvar, ponekad (ne svaki put) počne "pocukavat" u vožnji na srednjem gasu, pripisujem to lošem gorivu, tešim se.... :S Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
coa76 0 Napisano Jul 11, 2014 U prolazu, 13 postova Lokacija: Nis Motocikl: Suzuki Burgman AN400 K1 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav od još jednog vlasnika Burgmana 400 2000.g (slike ću postavit naknadno). Uglavnom, jako očuvan model sa originalnih 25 000 km. Kupio sam ga sa neispravnim reglerom, to sam sredio sa drugim, malo improvizacije i stvar šljaka. Ono što primjećujem da hladan relativno teško upali. Naime, ne znam jel ima on čok? automatski, poluautomatski ili kakav, no uporno treba verglati 15, 20 sekundi. Probao bez gasa, sa pola gasa, punim gasom situacija je ista. Dok je zagrijan pali malo bolje, no interesantno je spomenuti da zagrijanog nakon vožnje i ako ne stoji duže od par minuta upalim bez gasa na 1. zub, malo mi je to čudno. Inače, prošao sam nekih 500 km nije potrošio ni kap ulja, stavio sam preventivno novu svjećicu (ngk cr7e) no stvar je ista. Ima li tko kakvu ideju, što bi moglo da bude? Postoji li na karburatoru kakvo podešavanje koje bi moglo dovesti do boljeg paljenja? Zadnja akvizacija mi je bila motul injector cleaner kojeg sam nasuo u puni rezervoar, ali sad je toliko loše vrijeme ovdje da se ne mogu voziti pa da probam potrošiti. Još jedna stvar, ponekad (ne svaki put) počne "pocukavat" u vožnji na srednjem gasu, pripisujem to lošem gorivu, tešim se.... :S mene je slicno zezao za paljenje ali neka ti majstor nasteluje saugh (odmah na karburatoru se nalazi valjda) I pali ce bez problema kad je hladan sa vecim obrtajima I posle se smanje. a sto se tice stucanja moze da bude filter za vazduh proveri I to kakav je. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Itanhant 0 Napisano Jul 11, 2014 U prolazu, 10 postova Lokacija: Uzice Motocikl: Suzuki Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Zapostaviste temu zbog ovog lepog vremena... Evo od pre par dana i ja sam postao ponosni vlasnik Burgmana 400 '02, model sa Merc stopom... Prezadovojan sam, preudobna masina, za sada samo reci hvale... Kada neko od iskusnijih bude slobodan neka samo napise sta moze da bude i do cega da ne radi kilometar cas skala, takodje kilometri mi ne okrecu...? Ostalo je sve ok... Veliki pozdrav svim Burgmanovcima.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
a.c.a 61 Napisano Jul 12, 2014 Svrati ponekad, 191 postova Lokacija: Niš Motocikl: Suzuki Intruder M800 K5 Prijavi odgovor kao problematičan Kod mene je problem sa kilometar satom bio konektor koji se nalazi iznad fara, odprilike kod reglera, barem na mom skuteru iz 2000 god. Trebalo bi da je isto i na tvom modelu, tu se spaja kilometar sat za žicom koja ide do točka. Ja sam preseko konektor i žice spojio običnom luster klemom, možda je malo šloserski, ali bar radi poso. Pozdrav. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Itanhant 0 Napisano Jul 12, 2014 U prolazu, 10 postova Lokacija: Uzice Motocikl: Suzuki Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Kod mene je problem sa kilometar satom bio konektor koji se nalazi iznad fara, odprilike kod reglera, barem na mom skuteru iz 2000 god. Trebalo bi da je isto i na tvom modelu, tu se spaja kilometar sat za žicom koja ide do točka. Ja sam preseko konektor i žice spojio običnom luster klemom, možda je malo šloserski, ali bar radi poso. Pozdrav. Jesi morao da skidas far ili moze sa neke druge pozicije da mu se pridje...? Pretpostavljam da ti je isto kao i meni pokazivalo predjene kilometre ali nije pomeralo kazaljku gasa, a na predjenim kilometrima i dalje stoji ista kilometraza... Ne znam kako je kod njega reseno na prednjem tocku, mozda je i tu, da li je na neke senzore ili, neko mi je spomenuo da je to do nekog senzora al, ko ce ga znati... A u servis mi se zbog takve stvari ne ide jer je "Dobar dan, izvolite" 50e... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arsenal 0 Napisano Jul 12, 2014 U prolazu, 4 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav od još jednog vlasnika Burgmana 400 2000.g (slike ću postavit naknadno). Uglavnom, jako očuvan model sa originalnih 25 000 km. Kupio sam ga sa neispravnim reglerom, to sam sredio sa drugim, malo improvizacije i stvar šljaka. Ono što primjećujem da hladan relativno teško upali. Naime, ne znam jel ima on čok? automatski, poluautomatski ili kakav, no uporno treba verglati 15, 20 sekundi. Probao bez gasa, sa pola gasa, punim gasom situacija je ista. Dok je zagrijan pali malo bolje, no interesantno je spomenuti da zagrijanog nakon vožnje i ako ne stoji duže od par minuta upalim bez gasa na 1. zub, malo mi je to čudno. Inače, prošao sam nekih 500 km nije potrošio ni kap ulja, stavio sam preventivno novu svjećicu (ngk cr7e) no stvar je ista. Ima li tko kakvu ideju, što bi moglo da bude? Postoji li na karburatoru kakvo podešavanje koje bi moglo dovesti do boljeg paljenja? Zadnja akvizacija mi je bila motul injector cleaner kojeg sam nasuo u puni rezervoar, ali sad je toliko loše vrijeme ovdje da se ne mogu voziti pa da probam potrošiti. Još jedna stvar, ponekad (ne svaki put) počne "pocukavat" u vožnji na srednjem gasu, pripisujem to lošem gorivu, tešim se.... :S mene je slicno zezao za paljenje ali neka ti majstor nasteluje saugh (odmah na karburatoru se nalazi valjda) I pali ce bez problema kad je hladan sa vecim obrtajima I posle se smanje. a sto se tice stucanja moze da bude filter za vazduh proveri I to kakav je. Karburator sam kompletno skinuo, očistio, klapnu ispolirao, one 2 dizne kod plovka propuhao, sve je bilo bez greške, i nije bilo zaprljano, dakle, ista stvar. Zanima me štelanje tog saugha, ima li tko iskustva, jer ima nekoliko štelajucih vijaka u kanalu, no nisam se usudio sam probati, a majstora nemam do kraja mjeseca (gtodišnji), a htio bih to riješiti pre. Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
a.c.a 61 Napisano Jul 18, 2014 Svrati ponekad, 191 postova Lokacija: Niš Motocikl: Suzuki Intruder M800 K5 Prijavi odgovor kao problematičan Drugari, da li neko zna gde u Nišu da zalepim nove pakne na lameli. I drugo pitanje gde mogu da kupim polovno zvono, zvao sam neke tipove koji prodaju polovne delove, ali mi nisu baš ulivali poverenje. Hvala unapred na pomoći. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
coa76 0 Napisano Jul 18, 2014 U prolazu, 13 postova Lokacija: Nis Motocikl: Suzuki Burgman AN400 K1 Prijavi odgovor kao problematičan Drugari, da li neko zna gde u Nišu da zalepim nove pakne na lameli. I drugo pitanje gde mogu da kupim polovno zvono, zvao sam neke tipove koji prodaju polovne delove, ali mi nisu baš ulivali poverenje. Hvala unapred na pomoći. Drzajic ili Zelimir gde sam ja servisirao moj Burg nabavljaju deloveprobaj kod njih. Sent from my iPhone using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
a.c.a 61 Napisano Jul 18, 2014 Svrati ponekad, 191 postova Lokacija: Niš Motocikl: Suzuki Intruder M800 K5 Prijavi odgovor kao problematičan Ma meni je motor kod Držajića, nego mi on traži 50 eura za lepljenje paknova, što mislim da je mnogo, a zvono mi je našo samo novo oko 80 eura i to kinesko. Tako da mi treba nešto jeftinije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kimi018 13 Napisano Jul 20, 2014 U prolazu, 60 postova Lokacija: Nis Motocikl: Suzuki Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Zelimir- skuter centar Vuk, Duvaniste, blizu Interex-a Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
a.c.a 61 Napisano Jul 21, 2014 Svrati ponekad, 191 postova Lokacija: Niš Motocikl: Suzuki Intruder M800 K5 Prijavi odgovor kao problematičan Rešio sam problem sa lamelom, odnešena u Durlan kod majstor Martina, lepljenje paknova i obrada zvona cca 2000 dinara. Dzabe. Kupio sam i nov kaiš DAYCO 40€, rolnice dobre, zamenjeno ulje u diferencijalu, tako da je varijator osvežen i nadam se da će da tera barem 15000 km. Sad mi je još ostalo da zamenim lagere u viljuški, malo mi trese volan na manjim brzinama i čuje se lupkanje pri prelazu preko neravnina. Ako neko zna oznaku lagera koji idu molio bih da mi napiše. Pozdrav. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
a.c.a 61 Napisano Jul 21, 2014 Svrati ponekad, 191 postova Lokacija: Niš Motocikl: Suzuki Intruder M800 K5 Prijavi odgovor kao problematičan Zelimir- skuter centar Vuk, Duvaniste, blizu Interex-a Znam Vuka, dobar majstor, ali sam ja nekako naviko kod Držajića. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Itanhant 0 Napisano Jul 21, 2014 U prolazu, 10 postova Lokacija: Uzice Motocikl: Suzuki Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Rešio sam problem sa lamelom, odnešena u Durlan kod majstor Martina, lepljenje paknova i obrada zvona cca 2000 dinara. Dzabe. Kupio sam i nov kaiš DAYCO 40€, rolnice dobre, zamenjeno ulje u diferencijalu, tako da je varijator osvežen i nadam se da će da tera barem 15000 km. Sad mi je još ostalo da zamenim lagere u viljuški, malo mi trese volan na manjim brzinama i čuje se lupkanje pri prelazu preko neravnina. Ako neko zna oznaku lagera koji idu molio bih da mi napiše. Pozdrav. ležajevi su Koyo dim 15x35x11 ili ti 6202 2Rs (ako se ne varam) kupljeni u Astrid-u za 800 kinti par. Ako mislis na te lezajeve... To je neko napisao na 72,73 stranici,, Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
a.c.a 61 Napisano Jul 22, 2014 Svrati ponekad, 191 postova Lokacija: Niš Motocikl: Suzuki Intruder M800 K5 Prijavi odgovor kao problematičan Ne, to su lageri na točku, meni trebaju konusno valjkasti lageri koji idu u glavu volana, ako sam se dobro izrazio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
