Da te ne plašim, isti problem sam imao kao ti. Posle pranja počeo da štuca 2.5-3000 obrtaja, prilikom ubrzanja samo na lagano dodavanje gasi radio, kad treba naglo gas počne da radi na tri klipa. Kada skinem kabl sa svećice radio lepše nego kad ga vratim. Mogu da ti pošaljem snimak na viber. Poenta, sjebo se usisni ventil, na četvrtom cilindru, to je zadnji desno kada sediš na motoru. Merio kompresiju i bila je velika razlika u odnosu na prva tri. Kako možeš da vidiš da li je to, kada radi motor, prirubnica koja drži karburator kao da vibrira tj. Vraća kompresiju u karburator. Popravka cirka 400-500€ Tako sam ga prodao, naravno rekao kupcu i skinuo sam cenu za tih 500€ On ga još tako vozi. Послато са Mi 9T помоћу Тапатока