wragg 848 Napisano Jul 2, 2022 Zainteresovan, 428 postova Lokacija: Stuttgart Motocikl: M1800R, Integra 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ekipa kako vam radi Burgman u leru? Kazaljka stoji kao zakucana ili ima sitnog variranja? Moj K8 zavarira tu i tamo, a zna mi se i ugasiti par puta mjesecno kad mu odvoji kvacilo u sporoj voznji recimo ili kad naglije zakocim pa mu ler gas padne iz nekog razloga. Odmah nakon toga upali kao mina. Je li moguce radi Mivv auspuha koji je protocniji pa mu ECU nije optimiziran za to? Stavio sam prekjucer originalni auspuh da probam kako ce biti.Vidim da ne trza nitko, pa rekoh niste skuzili sta zelim reci. Evo onda video: Dakle, je li normalno da ler gas ovako varira? Kad je hladan i kad zakocim recimo, zna mi se desiti da jos malo potone ler gas pa se vrati na ovaj nivo. Ne izbaciva nikakve greske, u voznji ne osjetim da mu fali snage ili da se dusi.Imam 32000 na satu, a nisam jos provjeravao ventile. Moze li do njih biti?Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
petar_lord 721 Napisano Jul 2, 2022 Zainteresovan, 362 postova Lokacija: Prokuplje Motocikl: Liberty 150 - Beverly 250ie - Majesty 400 Prijavi odgovor kao problematičan Ne bi to trebalo imati veze sa ventilima.. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2200 Napisano Jul 2, 2022 Drug član, 1360 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, wragg je napisao: Imam 32000 na satu Po koji put? Salim se. Msm da je ovo bas do TPS senzora. Ne mogu biti ventili uzrok. Nisam nikad zagledao kod mene da li varira, ali se nikada za 3 godine nije ugasio, ni u kom slucaju ili varijanti... Mozda zavibrira ali se ne gasi... Ja bih posao od tps-a... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wragg 848 Napisano Jul 2, 2022 (promenjeno) Zainteresovan, 428 postova Lokacija: Stuttgart Motocikl: M1800R, Integra 750 Prijavi odgovor kao problematičan pre 29 minuta, MaxiS je napisao: Po koji put? Salim se. Msm da je ovo bas do TPS senzora. Ne mogu biti ventili uzrok. Nisam nikad zagledao kod mene da li varira, ali se nikada za 3 godine nije ugasio, ni u kom slucaju ili varijanti... Mozda zavibrira ali se ne gasi... Ja bih posao od tps-a... Ovamo je jako kaznjivo vracanje kilometraze. A i kupio sam ga od prvog vlasnika, jednog starijeg ozbiljnog gospodina tako da sam poprilicno siguran u kilometrazu. Ugasio mi se svega par puta ali sa Mivv auspuhom tako da vjerujem da bi moglo biti i do njega. Vjerujem da bi za te protocnije sportske auspuhe trebalo malo nesto i na mapi ECU-a poraditi da bi bilo optimalno. Sa originalnim auspuhom mi se to nikad nije desilo. Evo sad sam ga opet stavio nazad pa cemo vidjeti hoce li se gasiti. Kad sam ga kupio ima je FI upaljen i primao gas skoro pa nikako. Rastavio usis i skuzim da ne radi sekundarna klapna nikako. Rastavio sve, poscistio i evo ne pali gresku vec 3000km. Inace sam iznimno zadovoljan sa Burgmanom i iskreno radije ga vozim nego Bandita 1250 kojeg jos imam u garazi. Ovo sa variranjem ler gasa mi je zapalo za oko, pa rekoh da rjesim ako nije normalno. Ako jeste, ne diram nista Ako mi bude opet palio ovaj FI, mislim da cu skroz maknuti sistem sekundarne klapne i ugraditi emulator/varalicu da mi ne pali gresku, a isto cu vjerovatno i na Banditu napraviti. Promenio Jul 2, 2022 član wragg Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boky327 464 Napisano Jul 2, 2022 Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: Burgman 400, Transalp 600 Prijavi odgovor kao problematičan Ova varijacija na leru nema veze sa tps-om. Kod mene postoje iste varijacije vec 11k. U ovom trenutku nemam tps nikako a sekundarna klapna je otvorena na 100% i ler mi identicno kao i kolegi varira. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wragg 848 Napisano Jul 2, 2022 Zainteresovan, 428 postova Lokacija: Stuttgart Motocikl: M1800R, Integra 750 Prijavi odgovor kao problematičan pre 3 minuta, boky327 je napisao: Ova varijacija na leru nema veze sa tps-om. Kod mene postoje iste varijacije vec 11k. U ovom trenutku nemam tps nikako a sekundarna klapna je otvorena na 100% i ler mi identicno kao i kolegi varira. Znaci normalno? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boky327 464 Napisano Jul 2, 2022 (promenjeno) Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: Burgman 400, Transalp 600 Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam da li je normalno ali znam da vec godinu i po zivim s tim bez ikakvih problema. Iskreno tome i ne pridajem neki veliki znacaj. Te varijacije se samo vide na kazaljci, ne mozes ih osjetiti ili cuti. Htio sam samo reci da nije do tps-a da dzaba ne cackas oko toga. Promenio Jul 2, 2022 član boky327 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wragg 848 Napisano Jul 2, 2022 Zainteresovan, 428 postova Lokacija: Stuttgart Motocikl: M1800R, Integra 750 Prijavi odgovor kao problematičan Nadjoh na Youtube, covjek rjesio sprejom za ciscenje karburatora. Kaze preporucuje i da se injektor ocisti. Ne znam jel pametno da uspem onaj aditiv za ciscenje injektora u tank uz ovo? Moze li mu nastetiti? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boky327 464 Napisano Jul 2, 2022 Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: Burgman 400, Transalp 600 Prijavi odgovor kao problematičan To s youtube najbolje zaboravi da si odgledao. Prsce sprej u usis dok motor radi i tako ga cisti, a sva ta necistoca ide direktno u agregat. Prije par dana sam cistio to na svom burgmanu. Prilikom ciscenja se podrazumijeva skidanje usisa. evo recimo kako je to izgledalo kod mene: Zamisli sad svu tu necistocu kako se sliva u motor. A svakako nece ocistiti vise od 30% prljavstine pogotovu sa strane klapne od motora. Slika posle: (Nisam bas najbolje slikao, posle ove slike sam detaljnije ocistio ali zaboravih slikati). Sto se tice ciscenja dizne to svakako nije na odmet kao i ciscenje same klapne. Planiram u narednih par dana da i to odradim pa ako bude bilo nesto ocigledno u vidu razlike u performansama ili samom "mlazu" ubrizgavanja podijelicu ovdje. Sa aditivima nisam imao iskustva. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VoxRS 56 Napisano Jul 2, 2022 Svrati ponekad, 169 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Matic 3m,peugeot 50 wrc,Aprilia scarabeo, Beverly 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Pređoh prošli vikend 850 km bez ikakvih problema pri tom sam prije kretanja ubacio remen kineske proizvodnje , sutra otvaram variomat ,mjerenje ...i sve ostalo čišćenje po potrebi pa ću vam se ispovjediti biće to tačno na 1000 kilometar. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2200 Napisano Jul 2, 2022 Drug član, 1360 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan @boky327 cek, cek, cek... Kakvo skidanje tps-spominjete? Kakvu ulogu ima tps, odnosno sta gubi kad izvuces dzek??? Ovo me bas interesuje. Ja sam mislio ne moze da ide bez njega. Pa narucio drugi. Mene to jebavalo, pomerio sam u stranu kao onaj dugokosi amer sa YT i nije me vise zezalo. Nije primao gas i palio F1. Ja sam disk klinerom ocistio tu klapnu. I izaslo je malo necistoce. Ali nista nisam skidao. Samo sam izvadio gumeno crevo i isprska unutra na klapnu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wragg 848 Napisano Jul 2, 2022 Zainteresovan, 428 postova Lokacija: Stuttgart Motocikl: M1800R, Integra 750 Prijavi odgovor kao problematičan pre 32 minuta, MaxiS je napisao: @boky327 cek, cek, cek... Kakvo skidanje tps-spominjete? Kakvu ulogu ima tps, odnosno sta gubi kad izvuces dzek??? Ovo me bas interesuje. Ja sam mislio ne moze da ide bez njega. Pa narucio drugi. Mene to jebavalo, pomerio sam u stranu kao onaj dugokosi amer sa YT i nije me vise zezalo. Nije primao gas i palio F1. Ja sam disk klinerom ocistio tu klapnu. I izaslo je malo necistoce. Ali nista nisam skidao. Samo sam izvadio gumeno crevo i isprska unutra na klapnu... Evo sta kaze Healtech za tu sekundarnu klapnu: Citiraj Due to emission and noise control regulations secondary throttle valves appeared in motorcycles in the last decade. This secondary butterfly is controlled by the bike’s ECU. For maximum performance and crisp throttle response this secondary system is removed – mainly in drag racing / road racing. https://www.healtech-electronics.com/products/stve Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2200 Napisano Jul 2, 2022 Drug član, 1360 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 6 sati, wragg je napisao: Ako mi bude opet palio ovaj FI, mislim da cu skroz maknuti sistem sekundarne klapne i ugraditi emulator/varalicu da mi ne pali gresku, a isto cu vjerovatno i na Banditu napraviti. Sto bi bilo isto i da izmerim otpor koji tps pravi, nalemim otpornim na dzek koji izvucem sa klapne, i to ce da radi bez da pali gresku? E jbg, kisa je ovih dana, pa idem na more. Sad ste me žacnuli da čačkam, a nemam kad... Sad gorim od zelje da skinem dzek, otvorim klapnu i da ga probam tako... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wragg 848 Napisano Jul 3, 2022 Zainteresovan, 428 postova Lokacija: Stuttgart Motocikl: M1800R, Integra 750 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 8 sati, MaxiS je napisao: Sto bi bilo isto i da izmerim otpor koji tps pravi, nalemim otpornim na dzek koji izvucem sa klapne, i to ce da radi bez da pali gresku? E jbg, kisa je ovih dana, pa idem na more. Sad ste me žacnuli da čačkam, a nemam kad... Sad gorim od zelje da skinem dzek, otvorim klapnu i da ga probam tako... Mislis da bi otpornik rjesio problem? Hm, nekako sam uvjeren da tu treba malo kompleksniji sklop. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VoxRS 56 Napisano Jul 3, 2022 Svrati ponekad, 169 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Matic 3m,peugeot 50 wrc,Aprilia scarabeo, Beverly 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan 8 hours ago, MaxiS said: Sto bi bilo isto i da izmerim otpor koji tps pravi, nalemim otpornim na dzek koji izvucem sa klapne, i to ce da radi bez da pali gresku? E jbg, kisa je ovih dana, pa idem na more. Sad ste me žacnuli da čačkam, a nemam kad... Sad gorim od zelje da skinem dzek, otvorim klapnu i da ga probam tako... Nemoj to da radiš tako je jednostavno za riješiti taj problem ,sve će ti raditi ok ako si riješio problem sa alnaserom koji ti je vukao puno struje pa nije tps pravilno odraditi . Samo naštimaj ponovo senzor biće ok Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2200 Napisano Jul 3, 2022 Drug član, 1360 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ne, sve je ok. Porucio sam rezervni, ali mi bese cudno da moze da se otkaci, otvori klapna, i da to funkcionise. A lampicu zavaramo necim, makar to bio otpornik, nebitno, akcenat je na klapni i normalnom radu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wragg 848 Napisano Jul 3, 2022 Zainteresovan, 428 postova Lokacija: Stuttgart Motocikl: M1800R, Integra 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ne, sve je ok. Porucio sam rezervni, ali mi bese cudno da moze da se otkaci, otvori klapna, i da to funkcionise. A lampicu zavaramo necim, makar to bio otpornik, nebitno, akcenat je na klapni i normalnom radu...Cista ekologija i euro norme ta sekundarna klapna. Teoretski bi trebao raditi bolje bez nje ali onda pali gresku. Taj tvoj TPS senzor je zaduzen za to da prati polozaj sekundarne klapne i informaciju salje ecu koji je onda kontrolira putem step motora. Gore sam stavio link na Healtech emulator koji se spaja izmedju ecu-a sa jedne strane te step motora i tps-a sa druge, koji onda salje ecu informaciju da se ona pokrece i pravilno radi pa se ovaj ne buni. Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fanky 1011 Napisano Jul 4, 2022 (promenjeno) BJB Maxi Scooter Club, 1083 postova Lokacija: Beograd - Vinca Motocikl: sprint explorer, Malaguti Madison S250, Suzuki Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan TPS se moze raskaciti sa dzeka, cak i fizicki se klapna moze skinuti,motor ce ici bez ikakvih problema, mozda cak i bolje ali da palice FI sem u uslucaju stavljanja otpornika ili regulatora napona na mrezi TPS-a, a TPS je jedan poveci otpornik srednje otpornosti u rasponu od 5V-12V ili odprilike 10Ohm, TPS ne trpi nagle udare struje kao ni STVA a to se desava kada npr. palimo na kablove motor, retki su slucajevi da TPS crkne, u vecini slucajeva je STVA problem ali opet resiv. Inzenjeri kada su projektovali Bugija su samo iz njima poznatih razloga dodali ta dva senzora i klapnu, mozda su hteli da Bugi bude sto priblizniji GSXR-u jer takvi identicni senzori su sklop i u starijim modelima takvih agregata. To sto kazaljka RPM-a ima blage oscilacije to je samo plus, senzor koji meri broj obrtaja agregata je vise nego precizan i znaci radi kako treba, na to uopste ne treba obrcati paznju. Promenio Jul 4, 2022 član fanky 5 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2200 Napisano Jul 4, 2022 Drug član, 1360 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Stigo prvi paketic 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wragg 848 Napisano Jul 5, 2022 Zainteresovan, 428 postova Lokacija: Stuttgart Motocikl: M1800R, Integra 750 Prijavi odgovor kao problematičan Uzeo danas sprej za ciscenje karburatora i najprije ga dobro naprskao i ocistio ugasenog. Moram priznati da nije bilo bas cisto unutra, ali nakon tretmana je to puno bolje izgledalo. Pustio malo da se osusi i onda verglao 5-6 sekundi dok je upalio (inace upali na cvoku), pa probao prsnuti sprej unutra dok radi motor - nece ide. Ugasi se odmah. Nema veze, sastavio sve i bacio probnu voznju. I dalje ima malo varijacija na ler gasu, ali imam osjecaj da je to sad puno bolje. Vjerovatno i radi originalnog auspuha koji je sada namontiran. Jos cu sutra promijeniti dihtung izmedju grane i lonca pa ce vjerujem to biti jos dosta bolje. Moram mu prestati traziti mane i nepostojece kvarove Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VoxRS 56 Napisano Jul 9, 2022 Svrati ponekad, 169 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Matic 3m,peugeot 50 wrc,Aprilia scarabeo, Beverly 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan E drugari nakon testa od 1000 km nekog kineskog remena sa slike ,da se razumijemo ispod sica mi je nov Mitshoboshi ,odlučio sam ipak ostaviti kineza da i dalje obavlja funkciju jer nikakvih promjena na njemu nema ,potkrijepio sam slikama ,premjerio pregledao malo sredio ferode i zvono i sve nazad vratio . Na remenu nema tragova zamora niti ikakvih promjena mada sam bio sumnjičav prilikom prve montaže jer iskustva nekih kolega nisu bila pozitivna ali mislim da ću do kraja sezone nagurati sa ovim remenom 5000-6000 km 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boky327 464 Napisano Jul 9, 2022 Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: Burgman 400, Transalp 600 Prijavi odgovor kao problematičan Da li je neko od kolega sa foruma koji voze Burgmana skoro kupovao dihtung auspuha? U pitanju je prvi dihtung od strane topa. Moj se dezintegrisao. Znacila bi mi informacija gdje bih mogao to da nadjem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wragg 848 Napisano Jul 9, 2022 Zainteresovan, 428 postova Lokacija: Stuttgart Motocikl: M1800R, Integra 750 Prijavi odgovor kao problematičan Da li je neko od kolega sa foruma koji voze Burgmana skoro kupovao dihtung auspuha? U pitanju je prvi dihtung od strane topa. Moj se dezintegrisao. Znacila bi mi informacija gdje bih mogao to da nadjem.Ja sam prije 2 dana promijenio i onaj izmedju glave i grane a i onaj izmedju grane i auspuha. Ne vjerujem da ce ti pomoci puno ako ti kazem da sam oboje kupio na ebay Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2200 Napisano Jul 9, 2022 Drug član, 1360 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Daj link. I meni fali Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boky327 464 Napisano Jul 9, 2022 Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: Burgman 400, Transalp 600 Prijavi odgovor kao problematičan Moze onda i meni link, ako ne nadjem u narednih par dana onda i nemam neki izbor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
