VoxRS 56 Napisano Jul 31, 2022 Svrati ponekad, 169 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Matic 3m,peugeot 50 wrc,Aprilia scarabeo, Beverly 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan @MaxiS Jeli ti taj motorić odrađuje posao ili ne radi? Ovo ostalo po izgledu ti je ok. Kad budeš vraćao taj senzor za 15 min ga okreni prema dole ,pa kad uđe u taj žlijeb onda ga vrati na 12 i sretni. Tu nema greške nikakve ako taj motorić odrađuje posao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Majesty 250DX 146 Napisano Jul 31, 2022 Moto servis, 582 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Majesty 250DX, Burgman 650 EXE Prijavi odgovor kao problematičan Ja bih rekao da ce pre biti da nisi znao da ga vratis u poziciju nego da ima problem sa zupcanicima... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2121 Napisano Jul 31, 2022 Drug član, 1329 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ne. Motoric ne radi. Tacnije radi, ali kao da su zubci pojedeni. Ili kao da nema snage. Vec neko vreme me zeza tps. Pomerim za par stepeni i radi. Porucio sam drugi i vidim da nije problem u tps, vec u senzoru stva. Sam motoric preskace cim oseti malo napora. To je sada usrafljeno kako treba, otvorena klapna gasa rucno, a izvucen dzek sa stva. Tako da pdijavljuje gresku, ali skuter radi mormalno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vidakn 1693 Napisano Jul 31, 2022 Drug član, 1307 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki DL 1000 2014 Prijavi odgovor kao problematičan Ne. Motoric ne radi. Tacnije radi, ali kao da su zubci pojedeni. Ili kao da nema snage. Vec neko vreme me zeza tps. Pomerim za par stepeni i radi. Porucio sam drugi i vidim da nije problem u tps, vec u senzoru stva. Sam motoric preskace cim oseti malo napora. To je sada usrafljeno kako treba, otvorena klapna gasa rucno, a izvucen dzek sa stva. Tako da pdijavljuje gresku, ali skuter radi mormalnoImaš ljude koji izrađuju plastične zupčanike po uzorku.Npr: KupujemProdajem M.KUPUJEMPRODAJEM.COM Praktično sve... Kupi i prodaj u najvećoj online zajednici u Srbiji. Probaj na kp! Sent from my SM-A705FN using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Majesty 250DX 146 Napisano Jul 31, 2022 Moto servis, 582 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Majesty 250DX, Burgman 650 EXE Prijavi odgovor kao problematičan Zupcanici nisu plasticni i motorcic mora da odreaguje kada oseti napor jer napor ne sme da postoji. Nisi ga lepo 'uzupcio'... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VoxRS 56 Napisano Jul 31, 2022 Svrati ponekad, 169 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Matic 3m,peugeot 50 wrc,Aprilia scarabeo, Beverly 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, MaxiS said: Ne. Motoric ne radi. Tacnije radi, ali kao da su zubci pojedeni. Ili kao da nema snage. Vec neko vreme me zeza tps. Pomerim za par stepeni i radi. Porucio sam drugi i vidim da nije problem u tps, vec u senzoru stva. Sam motoric preskace cim oseti malo napora. To je sada usrafljeno kako treba, otvorena klapna gasa rucno, a izvucen dzek sa stva. Tako da pdijavljuje gresku, ali skuter radi mormalno Ne par stepeni .... Zatvori klapnu ,naštimaj onako kako sam ti već opisao ,uzmi senzor i okreni na 15 min ili 90 stepeni ,kad uđe vrati ga na 0 ,kao da dobije 1/4 kruga ,i onda stegni šaraf . To je sva mudrost. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2121 Napisano Avgust 1, 2022 Drug član, 1329 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ok. Nije mi tesko da probam opet. Ali, mislim da se nismo razumeli. Ja vec neko vreme imam taj problem, i mislio sam da cu da ga resim zamenom tps senzora. Medjutim, nisam. Onda sam pratio kako radi stva i provalio (kad okrenem kljuc u bravi i dam kontakt) da se desava kao da preskace zupcanik. Odnosno, klapna ne odradi svoje pre starta. (Treba da se otvori i zatvori kao "reset", onda se startuje motor i radi). Sta se zaista desava (je li mozda motoric oslabio), ne znam... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bracabgd 858 Napisano Avgust 1, 2022 BJB Maxi Scooter Club, 2036 postova Lokacija: Београд Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац Prijavi odgovor kao problematičan @MaxiS Ја већ писао овде у теми, постоји човек на форуму који то решава, да га не би рекламирао овде, пусти ми ПП и спојићу вас, да ти то лепо реши. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Majesty 250DX 146 Napisano Avgust 1, 2022 (promenjeno) Moto servis, 582 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Majesty 250DX, Burgman 650 EXE Prijavi odgovor kao problematičan Ako klapna nije podesena na 100% open kada se ubacuje tps u svoju poziciju, onda se desava da step motorcic ne zna gde se nalazi, tj pokusava da je zatvori pa otvori, a samim tim dodje do zatvorenog polozaja mnogo pre nego sto mu tps kaze da je zapravo zatvoren i onda udari u granicnik i krece besomucna borba step motora i senzora da dodju do tacke zatvorene klapne i tada se cuje krljanje i lupkanje celog sklopa sto je logicno. Dakle: Klapna ide na full open Ubaci se na osovinu sklop BEZ tps senzora, usrafi se sa dva srafa, zatim se senzor stavi lagano na osecaj na osovinicu nekih 30ak ° pre rupice za sraf. Kada senzor lepo i lagano nalegne na osovinu klapne, 'nategne' se, tj okrene u smeru kazaljke na satu do rupica za sraf i tu se fiksira od prilike na sredinu (ako je senzor vec nov i nema problem sa ostecenim kliznim kontaktima u njemu). Zategne se srafcic i da se kontakt da odradi inicijalizaciju i posle toga je spreman i morao bi da radi. Takodje treba odraditi stelovanje ler gasa i poziciju TPSa primarne klapne. Promenio Avgust 1, 2022 član Majesty 250DX 1 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2121 Napisano Avgust 1, 2022 Drug član, 1329 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, Majesty 250DX je napisao: Takodje treba odraditi stelovanje ler gasa i poziciju TPSa primarne klapne. Kako se ovo radi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2121 Napisano Avgust 1, 2022 (promenjeno) Drug član, 1329 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Evo snimaka. Na svakom snimku pise u kom modu je snimano, tj naslov. Napomena: ukljucite zvucnik da cujete sta se desava... tek kalibrisan po upustvu gore navedenom. Kalibrisan, i prvi sledeci start Normalan rad I tako moze da tera danima. Onda pocne peica iznova... Yebavanje E, sada... ovako jebava dva do tri "starta". Znaci, pali radi ide normalno, onda pocne ovako, i to resim ili pomeranjem tps-a za par stepeni, ili (kada me mrzi da rasturam), ugasim ili upalim par puta i radi normalno. E to mi je vise preko tregera. Takodje, isto se desava sa oba tps-a. I novim i starim, tako da tps otklanjam kao uzrok. Evo, dok ovo pisem, sedim ispred rasturenog motora, i pokusavam da izazovem los start, odnosno polozaj stva, i jok. Radi normalno. Sklopicu ga tako. Onda ce, pretpostavljam, kad krenem na posao da me jebe. I dodje mi da ga zapalim. Evo sta se desava kad skinem tps. Nekada ovako, ali uglavnom se omrene i vibrira i kao da koci. Edit: Evo sedim pored govneta vise sat vremena, dao kontakt stotinu puta i stva funkcionise normalno. Krenem li na posao, yebavace me Promenio Avgust 1, 2022 član MaxiS 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2121 Napisano Avgust 1, 2022 Drug član, 1329 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Evo i lepa vest, dok sedim pored skutera i resavam sta cu. Stize postar i donosi od Alije set za anlaser Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Majesty 250DX 146 Napisano Avgust 1, 2022 Moto servis, 582 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Majesty 250DX, Burgman 650 EXE Prijavi odgovor kao problematičan Brale... ne vredi sa tobom...ceo sklop ne moze i ne sme da radi bez tpsa. Isto kao sto ti ne mozes da vozis bez da gledas kuda vozis. Dakle, to sto ti cujes i vidis kao da koci i vibrira, to je zbog toga sto mu tps ne pokazuje dobar ugao i on i dalje pokusava da dodje na poziciju koju mu tps naredjuje ali ne moze, s obzirom da je step motor u pitanju, sam odradjuje zastitu od pregorevanja i lomljenja zupcanika i tako pokusa 5 6 puta (to je ono kad ti vidis da vibrira i cujes kao da preskace) i onda odustane i javi kompjuteru gresku i iskljuci se da ne bi napravio mehanicki kvar. Moze da se desi da ti tps koji si kupio nije iste vrednosti kao stari a moze da se desi i da instalacija negde gubi kontakt pa ne dobija pravu informaciju uvek. Utvrdjivanju problema moze da posluzi dijagnostika koju ti nemas... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2121 Napisano Avgust 1, 2022 Drug član, 1329 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan pre 26 minuta, Majesty 250DX je napisao: Utvrdjivanju problema moze da posluzi dijagnostika koju ti nemas... Kljucna stvar! A za ono gore, ocigledno se ne razumemo. Kalibrisao sam, kao sto si napomenuo, i sve vreme radi sa tps-om (skinuto je samo radi snimka, da se vido sta se desava). Isto se desava i sa novim i sa starim tps-om. I evo sada, upravo, radi kako treba sa starim tps-om, a koliko ce? Nemam pojma. Mozda par dana, mozda vec na prvo paljenje krene da jebava. Tps nije diran od kupovine skutera. Vec negde 3 godine. Znaci, nije skidan, nije rastelovan, pa da "ne zna za polozaj" . Jednostavno se pokvarilo. A ja sam sistemom eliminacije (kupovinom drug senzora, ustanovio da tps, verovatno, nije. Pisem verovatno, jer nemam dijagnostiku. A verujem da u Nisu i niko nema dijagnostiju za suzuki... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Majesty 250DX 146 Napisano Avgust 1, 2022 Moto servis, 582 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Majesty 250DX, Burgman 650 EXE Prijavi odgovor kao problematičan Da li si premerio otpore tps - novog i starog ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2121 Napisano Avgust 1, 2022 Drug član, 1329 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ne. Ne znam kako to da uradim. Imam unimer, ali ne znam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Majesty 250DX 146 Napisano Avgust 1, 2022 Moto servis, 582 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Majesty 250DX, Burgman 650 EXE Prijavi odgovor kao problematičan Imas 3 kontakta, OBICNO spoljni kontakti budu konacan otpor celog tps-a a srednji bude onaj deo koji je varijabilan u odnosu na to kako se potenciometar unutra okrece tj kliza po grafitnom delu. Prvo uporedi spoljne tj dva kontakta sa strane, a onda uporedi pocetni otpor izmedju levog i srednjeg i izmedju desnog i srednjeg. Zapisuj vrednosti i izmeri oba tpsa tako pa uporedi. Treba da budu priblizne vrednosti. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Betta 68 Napisano Avgust 1, 2022 U prolazu, 82 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki Burgman 400 K1 Prijavi odgovor kao problematičan Unimer pre toga podesi na merenje otpora, Grčko slovo omega 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Betta 68 Napisano Avgust 1, 2022 U prolazu, 82 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki Burgman 400 K1 Prijavi odgovor kao problematičan Možda ti bude od pomoći. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wragg 743 Napisano Avgust 1, 2022 Svrati ponekad, 368 postova Lokacija: Stuttgart Motocikl: M1800R Prijavi odgovor kao problematičan I ovaj moj baci jucer i danas po jednom FI lampicu na prvom paljenju ujutro, ali ugasim i opet upalim i ona nestane. Nisam niti jedan put ocitao kod greske jer mi se zurilo, ali drugi put sam cak i vozio par kilometara sa tom greskom i sasvim je normalno vozio. Rjesio sam i prvi put taj FI (bio problem samo u kalibraciji kao sto su Majesty i Vox gore napisali) pa cu mu i ovaj put stati u kraj ako bude opet zezao. Predpostavljam da ce trebati malo kontakte ocisiti i da nije nista strasno, a nece biti ni problem ako budem morao potpuno eliminisati STVA i ubaciti "varalicu". Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2121 Napisano Avgust 1, 2022 Drug član, 1329 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan pre 52 minuta, wragg je napisao: potpuno eliminisati STVA i ubaciti "varalicu". Pisao si negde gore, ima li to kod nas da se kupi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wragg 743 Napisano Avgust 1, 2022 (promenjeno) Svrati ponekad, 368 postova Lokacija: Stuttgart Motocikl: M1800R Prijavi odgovor kao problematičan pre 31 minuta, MaxiS je napisao: Pisao si negde gore, ima li to kod nas da se kupi? Ima ovamo, cak ni skupo nije. Healtech Sekundärdrosselklappen STV Eliminator STVE-09 WWW.KETTENMAX.DE Healtech Sekundärdrosselklappen STV Eliminator STVE-09 Bitte über den Healtech Productadvisor Eure Maschine wählen und Produkt darüber auswählen… Jos malo o kalibraciji TPS-a: Citiraj To get the proper signal from the throttle position sensor, the sensor basic position is indicated in the LCD (DISPLAY) panel. The malfunction code is indicated in three digits. In front of the three digits, a line appears in any of the three positions, upper, middle or lower line. If the indication is upper or lower line when engine rpm is 1 450 r/min, slightly turn the throttle position sensor and bring the line to the middle. Promenio Avgust 1, 2022 član wragg 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Betta 68 Napisano Avgust 1, 2022 U prolazu, 82 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki Burgman 400 K1 Prijavi odgovor kao problematičan Osim ove varalice, otpornik određene omaže će uraditi posao, koliko sam upućen, otvorena klapna nema puno uticaja na perfomanse osim na zagadjenje ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wragg 743 Napisano Avgust 2, 2022 Svrati ponekad, 368 postova Lokacija: Stuttgart Motocikl: M1800R Prijavi odgovor kao problematičan Pre 8 sati, Betta je napisao: Osim ove varalice, otpornik određene omaže će uraditi posao, koliko sam upućen, otvorena klapna nema puno uticaja na perfomanse osim na zagadjenje ? Ne moze otpornik jer otpor TPS-a varira u odnosu na otvorenost klapne i polozaj step motora. Sekundarna klapna je tu radi ekologije, da. Mozda bi trebalo neki remap napraviti da se sve prilagodi nakon sto se makne, ali treba i sa sportskim auspuhom recimo pa nitko ne radi. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wragg 743 Napisano Avgust 2, 2022 Svrati ponekad, 368 postova Lokacija: Stuttgart Motocikl: M1800R Prijavi odgovor kao problematičan https://www.burgmanusa.com/threads/bad-stva-help.40502/page-4#post-1407282 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
