Alexandra995 4604 Napisano Maj 31, 2023 Drug član, 1183 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Honda CBF 1000A ABS '07 Prijavi odgovor kao problematičan Posle servisa kod @zika56 regler radi besprekorno, ne prelazi 14.4V. Često me muči pitanje kako da zaštitim ECU ako nekad krene taj visok napon... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2428 Napisano Maj 31, 2023 Andragog, 4993 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan HONDA XR 650 L Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6748 Napisano Maj 31, 2023 Ne silazi, 6576 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan To onda važi za taj model, a ne za Hondine motocikle generalno (kao i za druge marke). Ne pratim aktuelnosti do detalja, ali današnji proizvodi auto-moto industrije rade na malo drugačiji način. Više je sistema i uređaja ugrađeno, pa je i potreba za strujom srazmerna....plus i norme o zagađenju koje komanduju izradom svega i svačega. Skoro sam čuo priču o zameni alternatora (Fiat teretni program) i to više puta na istom vozilu, jer "majstori" nisu ažurirani i ne znaju da je na tom konkretnom modelu neki "pametni" sistem koji ne radi linearno kao nekada, već po potrebi i zahtevima..tražeći trenutke kad god može, da se isključi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2428 Napisano Maj 31, 2023 (promenjeno) Andragog, 4993 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Vazi za taj akumulator, koji je isti kao i ostali. Jos puno modela Hondi je do 15,5v Promenio Maj 31, 2023 član srbac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5958 Napisano Maj 31, 2023 Svakom po zasluzi, 12421 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Taj napon jos i mogu da izdrze AGM akumulatori ali oni stariji sa tecnim elektrolitom pocinju lepo da kuvaju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2428 Napisano Maj 31, 2023 Andragog, 4993 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan V Strom je isto do 15,5v Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17050 Napisano Maj 31, 2023 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3648 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan pre 5 minuta, srbac je napisao: V Strom je isto do 15,5v AGM do 14,7, klasični "kiselinski" do 14,4. Sve preko toga bitno skraćuje vek akumulatora (i bez veze je da proizvođač motora u svojim preporukama navodi podatke koji su u suprotnosti sa zakonima elektrohemije). Pre sat vremena, Alexandra995 je napisao: Posle servisa kod @zika56 regler radi besprekorno, ne prelazi 14.4V. Često me muči pitanje kako da zaštitim ECU ako nekad krene taj visok napon... Jedina "zaštita" je da se na vidnom mestu ugradi neki digitalni voltmetar, (košta par stotina dinara) i da se tokom vožnje povremeno "baci" pogled na njemu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alexandra995 4604 Napisano Maj 31, 2023 Drug član, 1183 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Honda CBF 1000A ABS '07 Prijavi odgovor kao problematičan Upravo sada, zika56 je napisao: Jedina "zaštita" je da se na vidnom mestu ugradi neki digitalni voltmetar, (košta par stotina dinara) i da se tokom vožnje povremeno "baci" pogled na njemu. Jesam ugradila pre godinu dana posle one intervencije sa reglerom. Trudim se da pratim redovno, a da me to ne ometa u vožnji. Par puta mi je na većim obrtajima preskočio 14.4V, ali tipa za 0.2-0.3V. Nije toliko strašno što je ECU skup, nego što ne mogu da nađem drugi ako mu se nešto desi. Ne znam koliko vremena regleru treba da napravi štetu. Ne želim da razmišljam o tome jer ne sumnjam u Vaš rad. Ovde je na leru sa uključenim farom, -0.2V manje nego što stvarno jeste, povezali smo na poziciju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
micopoo 1 Napisano Jun 2, 2023 U prolazu, 12 postova Lokacija: Lovcenac Motocikl: Suzuki GSX750F Prijavi odgovor kao problematičan On 31. 5. 2023. at 9:20, zika56 je napisao: Moglo bi da ide do 14,7 (sa uključenim potrošačima). Inače kad regler "probije" napon nema nikakvo ograničenje i bude i preko 17-18 volti. Meni se desava sa svim ukljucenim potrosacima da gura 15,6 -15,7 to sam danas merio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17050 Napisano Jun 2, 2023 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3648 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan pre 42 minuta, micopoo je napisao: Meni se desava sa svim ukljucenim potrosacima da gura 15,6 -15,7 to sam danas merio. Crk'o regler definitivno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2428 Napisano Jun 2, 2023 Andragog, 4993 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Probaj sa nekim drugim voltmetrom. Ponekad lažu i 0,5v 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17050 Napisano Jun 2, 2023 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3648 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, srbac je napisao: Probaj sa nekim drugim voltmetrom. Ponekad lažu i 0,5v Dobar predlog. Kad oslabi baterija (na ovim jeftinijim unimerima) hoće da pokaže prilično veći napon. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZEMZEM 2567 Napisano Jun 2, 2023 ODUSTO OD DIJETE, 2638 postova Lokacija: ZEMUN Motocikl: GSX650F & NMAX155 Prijavi odgovor kao problematičan E zato ja koristim Iskrin analogni, častio me ćale kad sam završio školu kompletom alata da krenem u posao. Još uvek radi. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
micopoo 1 Napisano Jun 4, 2023 U prolazu, 12 postova Lokacija: Lovcenac Motocikl: Suzuki GSX750F Prijavi odgovor kao problematičan On 3. 6. 2023. at 0:22, zika56 je napisao: Dobar predlog. Kad oslabi baterija (na ovim jeftinijim unimerima) hoće da pokaže prilično veći napon. Isto pokazuje, probao sa drugim kvalitetnim unimerom, trazim sad I nigde ne mogu da nadjem regler za njega da kupim. Ne uzimaju mi se ovi iz kine kazu da crknu brzo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5958 Napisano Jun 4, 2023 Svakom po zasluzi, 12421 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan To tvoje sokoćalo ima automobilski alternator koji prati napon akumulatora preko crne zice. Ta zica ide i na bravu i na osigurace i umesto da verno daje napon akumulatora, laze bar 1 - 1.5V tako da za toliku vrednost regler dize napon punjenja. Lek je spojiti pomenutu zicu na plus akumulatora preko relea koji se okida naponom sa kontakta. 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MarkoMoto 806 Napisano Jun 4, 2023 Zainteresovan, 495 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ako stvarno referentnu vrednost uzima negde tamo u pm iz instalacije potpisujem premestanje crne 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
micopoo 1 Napisano Jun 5, 2023 U prolazu, 12 postova Lokacija: Lovcenac Motocikl: Suzuki GSX750F Prijavi odgovor kao problematičan Pre 17 sati, Arakis je napisao: To tvoje sokoćalo ima automobilski alternator koji prati napon akumulatora preko crne zice. Ta zica ide i na bravu i na osigurace i umesto da verno daje napon akumulatora, laze bar 1 - 1.5V tako da za toliku vrednost regler dize napon punjenja. Lek je spojiti pomenutu zicu na plus akumulatora preko relea koji se okida naponom sa kontakta. Merio sam na klemama koje se kace na akomulator. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
slave74 6028 Napisano Jul 10, 2023 Drug član, 1379 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: SMC 300 Prijavi odgovor kao problematičan Kupio sa trofazni regler sa 6 izvoda. Pise da je univerzalni za skutere. Ima dva konektora . U jednom su tri zute zice i to znam da su faze. A u drugom konektoru ima crvena , crna i braon. Original regler je imao 5 izvoda. Negde sam procitao da jedna od zica sa reglera ide na +12v kad se da kontakt. Pretpostavljam crna ili kafena. Moze li se kako premeriti? Zna li ko? Regler je kupljen u motobike radnji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 1972 Napisano Jul 11, 2023 (promenjeno) Skuteras, 3696 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Crvena i crna su vazda bile neki stalni +/- Promenio Jul 11, 2023 član muljaz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
slave74 6028 Napisano Jul 11, 2023 Drug član, 1379 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: SMC 300 Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je tako, a da braon ide na + kontakt. Smem li voltmeteom izmeriti te izvode kad startujem masinu a da ih ne prikopcam na aku? Znaci regler je samo prikopcan na alternator a motor cu startovati . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3056 Napisano Jul 11, 2023 8-bit, 1881 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, slave74 je napisao: Znaci regler je samo prikopcan na alternator a motor cu startovati . Ja bih prvo probao da nađem neku šemu sa tim reglerom. Koja je oznaka? Ako nema šeme, pretpostavka je da je braon za merenje napona (ako je tačno ono za boje što napisa muljaz). Možeš probati sa raskačenim žicama, meriš napon između crvene i crne. Trebao bi pri gasu da ide preko 15V jer je braon otkačena. Kada se poveže braon na crvenu treba regulacija da drži napon oko 14.4V. Ako spališ nešto ja nisam kriv 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
slave74 6028 Napisano Jul 11, 2023 Drug član, 1379 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: SMC 300 Prijavi odgovor kao problematičan Ma to je za drugara, nisam ni ja kriv 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Suzuki GSXR600 0 Napisano Avgust 16, 2023 U prolazu, 2 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav.. Kada dam kontakt na motoru, čuje se neko lupkanje ispod zadnjeg sedista na motoru, kad ga upalim sve je u redu, to se samo čuje nekih par sekundi kada mu dam kontakt.U pitanju je Suzuki GSXR 600,2006 K6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blaza 9913 Napisano Avgust 17, 2023 Ne silazi, 2305 postova Lokacija: Beograd, Bele Vode Motocikl: ex.Liberty 125 & Scarabeo 400i, Kawa ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Neki rele štekće...skini sedište, ako ima vidljivih relea, stavi ruku preko njih, drugom daj kontakt, i osetićeš koji štekće. Dalje, na tom releu, gledaj šta je problem: slaba masa/struja, labav kontakt, loš rele (hladan lem) itd... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NunaBP 12 Napisano Septembar 11, 2023 U prolazu, 5 postova Lokacija: Bačka Palanka Motocikl: Yamaha Majesty 400 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav ljudi, ne dopunjuje mi akumulator, nije do reglera, nov je ( Joskin ) po uputstvu koje Joska salje uz regler pise da se uzme jedna sijalica od auta i da se provere faze da kad je motor ugasen ne sme ni na jednoj od tri da ima struje tj da se sijalica upali - meni pali na sve tri (na jednoj sija kao Las Vegas na druge dve malo slabije ) sto znaci da su namotaji negde u kratkom spoju koliko se ja razumem. Samo mi treba pomoc da li da se namotaji skinu uradi remont i da li je to resenje ili ne ako nije sta jeste ? Hvala unapred na odgovorima, u pitanju je Majesty 400 2005 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
