Skittles 4139 Napisano April 12, 2017 Nemanja Stojanović, 1403 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CF RedBull 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Zašto dolazi do toga i kako je to rešeno na nepeckačima? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Astral 6236 Napisano April 12, 2017 I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova Lokacija: Lyon Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu. Prijavi odgovor kao problematičan Zašto dolazi do toga i kako je to rešeno na nepeckačima? trenje izmedju jakne (sintetickih materijala) i sedista (sintetickih materijala) kod pamuka,svile i koze toga nema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1750 Napisano April 12, 2017 Drug član, 1693 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Nije moto, ali sasvim bi moglo i da bude. Svaki put kad izlazim iz automobila posle vožnje pecne me nešto. Nije do mene, pecne svakoga. Samo jednom, nebitno da li je upaljen ili ugašen. QUE? Uzmi gumenu traku i zasrafi je za pod vozila,za sasiju tako da slobodno pada i dodiruje tlo,ne i da se vuce po istom,samo da dodiruje. To ce resiti tvoj problem. Staticnki elektricitet je normalan zbog upotrebe materijala za enterijer i odece ljudi. Nekada su vozila imala to "uzemljenje" ali trendovi u autoindustriji su doveli do toga da je ono izbaceno iz estetskih razloga. P.S. To je ono sto je visilo na zadnjem kraju Mercedesa 123 npr. gumenu traku? Siguran si? Koliko mi je poznato, guma je izolator kao i gume na automobilu........nisam baš siguran, da če to da "drži vodu"...... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Astral 6236 Napisano April 12, 2017 I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova Lokacija: Lyon Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu. Prijavi odgovor kao problematičan Nije moto, ali sasvim bi moglo i da bude. Svaki put kad izlazim iz automobila posle vožnje pecne me nešto. Nije do mene, pecne svakoga. Samo jednom, nebitno da li je upaljen ili ugašen. QUE? Uzmi gumenu traku i zasrafi je za pod vozila,za sasiju tako da slobodno pada i dodiruje tlo,ne i da se vuce po istom,samo da dodiruje. To ce resiti tvoj problem. Staticnki elektricitet je normalan zbog upotrebe materijala za enterijer i odece ljudi. Nekada su vozila imala to "uzemljenje" ali trendovi u autoindustriji su doveli do toga da je ono izbaceno iz estetskih razloga. P.S. To je ono sto je visilo na zadnjem kraju Mercedesa 123 npr. gumenu traku? Siguran si? Koliko mi je poznato, guma je izolator kao i gume na automobilu........nisam baš siguran, da če to da "drži vodu"......mislim da radi u guma koja ima ona vlakna.. Ali postavio sam mu linkove za bas te trake za to. Ne znam kako vise da pomognem.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3056 Napisano April 13, 2017 8-bit, 1881 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan To je naelektrisanje od vetra i zavisi od vremena, nekad je izraženije. Ima u prodavnicama auto opreme da se kupi traka koja to rešava. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Midjo 108 Napisano April 14, 2017 Svrati ponekad, 286 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan Ne mogu da upalim motor na starter, pa ga palim na kurblu. Odjednom je prestao da pali na starter. Kada pritisnem prekidač za paljenje ništa se ne dešava (nema ni klika iz releja). Akumulator je dobar, prekidač takođe, a napon između dvije žice koje idu od prekidača do releja je 4V, kada pritisnem prekidač za paljenje. Da li treba biti 12V i da li je u tome problem? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3056 Napisano April 16, 2017 8-bit, 1881 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ako si dobio odgovor što opet pitaš https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/117535-cbr600-f4i-2002-problem-sa-paljenjem-startovanjem/#entry1957404 Al' ajde, kad stisneš prekidač na njemu napon treba da je 0V (između 2 žice prekidača), a u isto vreme napon na špulni "releja" 12V (ili ti napon akumulatora). Ako ti je na špulni 4V, a prekidač dobar, onda negde imaš loš kontakt. Kreni redom, meri prema masi od plusa akumulatora, preko osigurača, prekidača, konektora pa ćeš naći gde ti gubi napon. Proveri i da li minus akumulatora prema šasiji ima dobar spoj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Midjo 108 Napisano April 16, 2017 Svrati ponekad, 286 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan Ako si dobio odgovor što opet pitaš https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/117535-cbr600-f4i-2002-problem-sa-paljenjem-startovanjem/#entry1957404 Prvo sam pitao na onoj temi, nije bilo odgovora, pa sam onda ovdje pitao, jer ova tema više odgovara, a tek u međuvremenu mi je tamo odgovoreno. Prekidač je dobar, tako da i ja mislim da negdje ima loš kontakt, ali ovo mi je prvi motor i nemam iskustva, a ni puno znanja. Hvala na odgovoru, pokušaću malo čačkati. Akumulator ima dobr spoj i daje 12,8 V sa plusa na bilo koje mjesto na šasiji i mašini. Inače imam i problem sa masom, upale se svi žmigavci kada pritisnem kočnicu pa ne znam da li to možda utiče. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3056 Napisano April 16, 2017 8-bit, 1881 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan Proveri i prekidač kvačila. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Midjo 108 Napisano April 16, 2017 Svrati ponekad, 286 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan Svaka čast i hvala, problem je bio u prekidaču kvačila! Ali prekidač je sve do sada bio isključen, odnosno bile su izvučene njegove dvije žice. To je uradio prethodni vlasnik i ja nisam obraćao pažnju. Sada sam ih priključio i sve je u redu. Ali mi nije jasno kako je sve do sada (nekoliko mjeseci) palio da dugme iako su žice sve vrijeme bile izvučene iz prekidača. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3056 Napisano April 16, 2017 8-bit, 1881 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan Misterija Prethodni vlasnik nije to bezveze otkačio, pa ne bi bilo loše da ti to neki majstor pregleda. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bane je 1433 Napisano Maj 21, 2017 Zainteresovan, 279 postova Lokacija: Boka Kotorska-Boogie street Motocikl: Kawasaki ZZR 600 E Prijavi odgovor kao problematičan Aj da pitam ovdije.. Jel pogrešno gasit motor na ključ, a ne na dugme... Ponekad se zamislim nešto pa ga tako ugasim. Dal ima neki štetni uticaj na bombine ili tako nešto? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milos-v 2450 Napisano Maj 21, 2017 Zainteresovan, 947 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Cbf 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ja koliko se secam,u uputstvu za motor sam procitao da se gasi uvek na kljuc. Prekidac se koristi samo u slucaju opasnosti. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jboban 412 Napisano Maj 21, 2017 Zainteresovan, 969 postova Lokacija: Užička Republika Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Nije pogrešno. Neki tvrde da samo tako i treba, a da Panic Stop prekidač treba koristiti samo u panik situacijama. Međutim, moje iskustvo i navika jeste da uvek gasim na prekidač, a onda na ključ. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10523 Napisano Maj 21, 2017 Hronični Motociklopata, 7332 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Ali kad se malo bolja sagleda stvar, koja je svrha gasiti motor na dugme kada svakako posle moras da okrenes kljuc i skines kontakt, sigurno neces ostaviti motor pod kontaktom (na novijim motorima se automatski pale svetla kad je dat kontakt), ili sigurno neces ostaviti kljuc u motoru pa otici. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jboban 412 Napisano Maj 22, 2017 Zainteresovan, 969 postova Lokacija: Užička Republika Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Ima neka fora u redosledu paljenja elektronike, pumpe za gorivo itd.Mislim da je takva procedura data i u Suzuki korisničkom uputstvu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jboban 412 Napisano Maj 22, 2017 Zainteresovan, 969 postova Lokacija: Užička Republika Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Pitanje iz prakse:Na klemama akumulatora već imam dodate po dve žice sa stopicama za punjač za mobilni i Scottoiler. Planiram da ugradim grejane ručke, dodatna spotlight svetla, napajanje farova preko šeme koju sam u ovoj temi već dao i još možda po nešto i treba nekako da organizujem uzimanje napajanja, a ne bih gomilao sve direktno na kleme. Kako to izvesti najbolje, npr. nekim sabirnicama ili slično? Imam ideju da koristim redne kleme koje isprespajam kao češalj sa jedne strane, a sa druge uđu žica po žica. Tako za plus i za minus, posebno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
*zeka* 1185 Napisano Maj 22, 2017 Ako gledaš u pod nikad nećes videti nebo, 1380 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: K1600GT Prijavi odgovor kao problematičan Ja ove dodatke kao sto su maglenke, grejace rucica nebi direktno sa acc . Ustvari bi uzeo sa Acc ali preko nekog relea koji bi se aktivirao na davanje kontakta. Posle toga bi iskoristio neki Dzek iz auto ili moto industrije sa brojem pinova koji ti odgovara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12802 Napisano Maj 22, 2017 Ne silazi, 7392 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Na mojim Hella maglenkama uputstvo kaze da ide direkt na ACC, relej i osigurac obavezno! Vodite racuna kako spajate pinove sa provodnikom i obavezno ih zastite termoskupljajucim crevima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5958 Napisano Maj 22, 2017 Svakom po zasluzi, 12421 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Ima kod Bozica preko puta Studenjaka externih kutija sa osiguracima pa ako imate mesta to je idealno resenje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jboban 412 Napisano Maj 22, 2017 Zainteresovan, 969 postova Lokacija: Užička Republika Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Koliko mesta? Ima li neki kontakt od Božića za nas koji nismo iz Bg? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5958 Napisano Maj 22, 2017 Svakom po zasluzi, 12421 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan http://bmbozic.com/wp-content/uploads/2015/06/CAR-SHOW-SA-OE..pdf http://bmbozic.com/kontakt/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jboban 412 Napisano Maj 22, 2017 Zainteresovan, 969 postova Lokacija: Užička Republika Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Hvala! Odličan asortiman, a kutija osigurača 6/8 prava stvar za ovo što mi treba. Zahvaljujem! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5958 Napisano Maj 22, 2017 Svakom po zasluzi, 12421 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sale-VFR 457 Napisano Maj 22, 2017 Zainteresovan, 531 postova Lokacija: Branicevski okrug Motocikl: Honda Hornet 600 2005 Prijavi odgovor kao problematičan Jel moze neko da mi objasni cemu sluzi ovaj konektor? Desilo se da sam preko uticnice i kompresora krenuo da pumpam gumu i poseo dim da izlazi iz njega odmah ugasio motor bio je vreo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
