Arakis 5999 Napisano Septembar 20, 2011 Svakom po zasluzi, 12426 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Jedva čekam rezultate Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
termogedzo 57 Napisano Septembar 22, 2011 Bivši vlasnik Super Tenere, Afrike i Varadera, 398 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ADV 350 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav društvo, imam sledeću situaciju: drugar je kupio Scarabea 150 koji ne puni akumulator. Otkačio sam stator i merio otpor između faza i dobio sve tri vrednosti iste (oko 0.09 - 0.1 oma). Zatim sam proverio da nema spoja između faza i mase - nema. Međutim, kada motor radi, naizmenična struja koju faze daju (mereno između faza)je 3-4 volta i slabo se menja sa promenom obrtaja. Da li je moguće da iako je otpor namotaja dobar i faze nisu u kratkom spoju, ipak kvar na statoru? Sumnjam da je prethodni vlasnik tu nešto pokušao da popravi, pa je možda namontirao stator od nekog drugog modela koji ne odgovara magnetu na ovom Scarabeu (Rotax motor). Da li postoji još neki test koji bih mogao da izvršim nada statorom? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5999 Napisano Septembar 22, 2011 Svakom po zasluzi, 12426 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Možda je sve u redu sa statorom ali nema magneta koji se vrte i tako prave indukovanu struju u namotajima? Stator se proverava još i sijalicom od fara, na leru pipneš izvodima sijalice dve po dve faze i mora isto da svetli - to ti je proba pod opterećenjem Nadam se da si sva merenja radio na odvojenom konektoru od alternatora? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
termogedzo 57 Napisano Septembar 22, 2011 Bivši vlasnik Super Tenere, Afrike i Varadera, 398 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ADV 350 Prijavi odgovor kao problematičan Možda je sve u redu sa statorom ali nema magneta koji se vrte i tako prave indukovanu struju u namotajima? Stator se proverava još i sijalicom od fara, na leru pipneš izvodima sijalice dve po dve faze i mora isto da svetli - to ti je proba pod opterećenjem Ah, da , zaboravio sam na štos sa sijalicom, probaću i to! Nadam se da si sva merenja radio na odvojenom konektoru od alternatora? Naravno, raskačio sam konektore odmah na izlazu iz kućišta motora (tj. dekla gde se nalazi stator). Moguće će je da nešto nije u redu sa rotorom, tj magnetima. Prethodni vlasnik je pričao da je tu nešto uletelo i napravilo dar-mar, ali je popravljeno. Možda su se magneti nekako otkačili sa rotora, ako je taj tip u pitanju? Čni mi se da mu ne gine otvaranje.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5999 Napisano Septembar 22, 2011 Svakom po zasluzi, 12426 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Hoće da se odlepe i naprave ršum . Otvori pa sve dobro pregledaj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
illuminated 153 Napisano Octobar 8, 2011 μαλάκα, 120 postova Lokacija: Beograd Motocikl: FZ6 Prijavi odgovor kao problematičan Tek sam sada video zasebnu temu za elektriku a pre par sati sam postavio temu sa elektro-problemom u novoj temi: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/72802-kako-izvuci-stabilnih-12v-sa-akumulatora-u-trenutku-paljenja/page__view__getnewpost Ukratko (da ne bih duplirao post): da li postoji nacin da se dobije stabilnih 12v sa akumulatora u trenutku paljenja? Unimer kaze da padne na oko 9v i uredjaj, kome treba stabilnih 12v, ili ne startuje ili mu to jako tesko ise od ruke... Unapred hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Driver023 57 Napisano Octobar 8, 2011 Svrati ponekad, 402 postova Lokacija: Europe Motocikl: Honda VFR800F Prijavi odgovor kao problematičan Pa trebao bi akomulator da održi napon od 12V, taj pad bi smeo da bude samo pri samom pokretanju elekto pokretača, a kasnije da se vrati na približno 12V. Ispravite me ako grešim? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
illuminated 153 Napisano Octobar 8, 2011 μαλάκα, 120 postova Lokacija: Beograd Motocikl: FZ6 Prijavi odgovor kao problematičan Pad traje nekoliko sekundi i za to vreme motor vergla kao lud... Sa starim CDI-em motor je palio iz prve bez greske, sa istim akumulatorom. Ovaj novi CDI se napaja direktno sa akumulatora, za razliku od starog, i kod njega je taj pad problem koji nemam pojma kako da resim... Mozda je i do akumulatora kako je sugerisao jedan kolega... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alien 603 Napisano Octobar 15, 2011 Zainteresovan, 863 postova Lokacija: Beograd Motocikl: R1200GSA Prijavi odgovor kao problematičan Zna li neko kako se zovu ovi konektori i gde to ima da se kupi? (crna i crvena zica su moje budzevine, to nije predvidjeno da ide tako) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
3BoHe 0 Napisano Octobar 17, 2011 U prolazu, 8 postova Lokacija: Kovin Motocikl: Keeway SPEED 125 Prijavi odgovor kao problematičan Da li ti ovako nešto paše? http://www.proelectronic.rs/KONEKTOR-6-2mm-4-PINA-2X2-KOMPLET-M-Z-6-2-4PIN-2X2-9424.htm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
termogedzo 57 Napisano Octobar 24, 2011 Bivši vlasnik Super Tenere, Afrike i Varadera, 398 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ADV 350 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav društvo, imam sledeću situaciju: drugar je kupio Scarabea 150 koji ne puni akumulator. Otkačio sam stator i merio otpor između faza i dobio sve tri vrednosti iste (oko 0.09 - 0.1 oma). Zatim sam proverio da nema spoja između faza i mase - nema. Međutim, kada motor radi, naizmenična struja koju faze daju (mereno između faza)je 3-4 volta i slabo se menja sa promenom obrtaja. Da li je moguće da iako je otpor namotaja dobar i faze nisu u kratkom spoju, ipak kvar na statoru? Sumnjam da je prethodni vlasnik tu nešto pokušao da popravi, pa je možda namontirao stator od nekog drugog modela koji ne odgovara magnetu na ovom Scarabeu (Rotax motor). Da li postoji još neki test koji bih mogao da izvršim nada statorom? Ipak je bio kvar na statoru. Iako su sva merenja bila u granicama koju propisuje proizvođač, stator je bio spaljen na jednom kalemu. Izgleda da provodnik nije bacao nigde na masu pa pravio neispravan otpor, ali zato nije radio kako treba. Inače, magnet na ovom modelu skutera ne može da se raspe - ima metalni prsten - ojačanje iznutra. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5999 Napisano Octobar 24, 2011 Svakom po zasluzi, 12426 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Pored omskog merenja ja obavezno uzmem H4 sijalicu od fara i prikljucim izmedju faza - to ti je test namotaja pod opterecenjem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
termogedzo 57 Napisano Octobar 24, 2011 Bivši vlasnik Super Tenere, Afrike i Varadera, 398 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ADV 350 Prijavi odgovor kao problematičan Pored omskog merenja ja obavezno uzmem H4 sijalicu od fara i prikljucim izmedju faza - to ti je test namotaja pod opterecenjem Uradio sam to, i sijalica je svetlela, ali jedva. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5999 Napisano Octobar 24, 2011 Svakom po zasluzi, 12426 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Onda je to - to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RoganXT 0 Napisano Octobar 24, 2011 U prolazu, 28 postova Lokacija: Niksic Motocikl: Beverly 500ie Prijavi odgovor kao problematičan e ovako narode,..da izlozim i ja svoj problem,...nedavno sam trgovao beverly 500ie i sasvim slucajno ima neki dan provalim da mi ne radi lampica na instrument tabli, ona zuta, valjda od dijagnostike, i krenem ja to da zamijenim kad ono nje ni nema,....hmmm,..jednostavno je nema ....ok, zamijenim ja to,...kad ono medjutim ,...pretpostavljate sta bi moglo biti,...javlja neku gresku,...sta kako dje???? mozda nije ponisten servis??ko zna!? i tako ja lutajuci malo net-om, vidim da je cest problem kod piaggia regler, i voltmetrom izmjerim desavanja,...na leru upaljena svijetla 12,8...na malo jacem gasu 15v,...jos jace, preko 17v :0.....akomulator suv kao barut.....pretpostavljam da je regler 90%, ali me interesuje da li bi jos nesto moglo biti prouzrokovano ovim problemom?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5999 Napisano Octobar 24, 2011 Svakom po zasluzi, 12426 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Od alternatora kablovi idu direktno u regler pa na accu, regler je "oteg'o papke". Menjaj da ne spalis CDI i ostalu elektriku i elektroniku Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RoganXT 0 Napisano Octobar 24, 2011 U prolazu, 28 postova Lokacija: Niksic Motocikl: Beverly 500ie Prijavi odgovor kao problematičan ok....e sad dilema, ja sam ovo vozikao ovako 700-800 km, i prethodni vlasnik ko zna koliko ??km...kako da budem siguran da je ostalo ok? motor lijepo pali-radi,...jedino sto se da primijetiti je da kad se da malo jaci gas svijetla jace svijetle. da je "otisao" CDI, da li bi se to osjetilo na motoru ili moram i njega da ispitam i kako?...i da, regler,..postoji li sansa da se sa ovim nesto moze uraditi ili da trazim novi?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5999 Napisano Octobar 24, 2011 Svakom po zasluzi, 12426 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Ako pali, radi, ide onda je sve ok, regler se ne moze popraviti, menja se. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čeh 1009 Napisano Octobar 24, 2011 Drug član, 1542 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XLV 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Eh sad "ne može"... mora da ima neki zaludan koji bi i to radio, ali je lakše (a ispadne i jeftinije) zameniti :P Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5999 Napisano Octobar 24, 2011 Svakom po zasluzi, 12426 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Ako biH nekako i uspeo da "otopim" onaj araldit kojim je regler zatopljen natrčao biH na elemente (diode, tiristore) koji nemaju kućište već izgledaju kao kapljica zalepljena na aluminijumsku šinu - provodnik . A elektronikica je u obliku pločice sa elementima bez ikakve oznake....U stvari, mogao bi da se popravi originalni regler tako da se glodalicom izdubi onaj centralni deo gde je elektronika i u tu rupu, "sendvič" sistemom nakalemi kompletna nova elektronika...mis'im ko je dokon... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Octobar 24, 2011 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Pokusao.Ne moze stati sva elektronika sastavljena od standardnih komponenti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RoganXT 0 Napisano Octobar 25, 2011 U prolazu, 28 postova Lokacija: Niksic Motocikl: Beverly 500ie Prijavi odgovor kao problematičan uhhh,...sjetih se jutros da mi se nedje ranije desavalo da nakon sto ugasim motor i izvadim kljuc iz brave, ostane upaljeno svijetlo fara, i onda sam morao da sacekam nekad 2 nekad 5-6 minuta da ubacim kljuc, opet dam kontak i tako izgasim svijetlo,..nekad je uspijevalo iz prvog pokusaja nekad ovako sa zadrskom,...moze li biti da mi je neispravan regler sprzio neki od releja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5999 Napisano Octobar 25, 2011 Svakom po zasluzi, 12426 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Možebiti Čudo što ti toliki napon u instalaciji nije spržio sijalice u motoru pošto su vukle mnogo više struje nego što bi trebale. Zato je moguće da je rele za svetla "zalepio kontakte" od preterane struje i grejanja, jedina pomoć je zamena reglera i eventualno relea za svetla. Uglavnom, što pre sredi taj regler, može da spali CDI i ode trošak u nebesa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RoganXT 0 Napisano Octobar 25, 2011 U prolazu, 28 postova Lokacija: Niksic Motocikl: Beverly 500ie Prijavi odgovor kao problematičan naravno regler je vec na spisku,a do tada nema voznje nego da vidim ima li jos sta pa sve na gomilu da sredim ....samo da izcackam ovo za svijetla, pa da i to provjerim nekako Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nntom 1540 Napisano Octobar 30, 2011 Drug član, 1555 postova Lokacija: BGD Motocikl: ljuta Aprilia Sportcity 200 Prijavi odgovor kao problematičan Moj drug je kupio Beverlija i vidimo mi svetli far nenormalno, a migavci rade tek kad se smanje obrtaji, crkle sve lampice u instrument tabli i jedan dan kaze istopio mu se maltene akumulator. Regler je bio riknuo i prepunjavao, tako da poslusaj matorog Arakisa(nekad i on ubode) i menjaj regler sto pre. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
