Jump to content

Moto Zajednica

Adventure motor za početnika

Recommended Posts

  • U prolazu, 6 postova

Pozdrav svima u grupi, 

Nov sam ovde, pa zato pišem ovako ne zamerite. Možda negde ova tema i postoji, ali nisam uspeo da je nađem. Ako neko zna nek me slobodno uputi. 

   Za koji dan  mi je polaganje za A2 kategoriju. 

Pa me interesuje, šta vi predlažete od ADV motora za početnika do nekih 3-3.5k evra. 

   Naime, visok sam 190cm variram sa kilažom od 85-90kg. 

   Motor mi treba za vožnju po gradu (prolazak kroz njega, ne vozikanje), manji je grad u pitanju, otvoren put neke ture od 300 do 500km i malo izlazak sa asfalta ne neki offroad ekstreman. 

  E sad šta očekujem od motora, da nije baš pretežak jer sam ipak početnik, da nije neki kvariša da ne popravljam non stop, potrošnja koliko sam gledao kod ovih motora što su meni za oko zapali je tu negde ista pa mi to i ne igra ulogu, malo mi igra ulogu održavanje u smislu cene. 

 

On što sam ja gledao po oglasima su:

Kawasaki kle 500 (moj favorit)

Yamaha tenere 660

Honda dominator

Aprilia pegaso

Bmw g650gs

Suzuki v strom(mada mislim da nije u a2) 

 

Sad sam ja nalupao ovako s brda s dola, ali ne zamerite nov sam u ovom svetu. Ali mislim da se za taj neki novac koliko toliko uklapaju.

 

Značio bi mi svaki savet, jer sam ipak početnik. 

 

Hvala svima unapred na odgovorima. 

Promenio član Pantovac

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1321 postova
  • Lokacija: New Now
  • Motocikl: B King

KLE i .

 

Kupi najmađi i najbolji koji trenutno nađeš u oglasima a da se uklapa u budžet, i nakrivi kapu narednih par sezona. 

Promenio član PremieRacing
  • Sviđa mi se 3
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 3843 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 1000 Kiklop aka Belka, Sym ST200 aka Robb

Kle500 +1 glas. 

 

Tenere 660z je u poslednje 2 godine poskupela 50%... Pričam cene na oglasima. 6000e... Važi.. 

 

CB500x je ta klasa al nema za te novce, takođe validna opcija. 

Dominator je sjajan, al 1 cilindar i teško ćeš naći kršten.. Umorni su već. 

 

Pegaso i bmw bi zaobišao u širokom luku. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 3238 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Uh, sve je to staro, izmučeno ...
Vidim da si sve naveo japance (i evropljane :D ), ali napisaću ipak. 


Voge 300 Rally. Za te pare maltene imaš nov, a polovni vec idu ispod 3000 evra. ABS samo mnogo znači, a mislim da ima i TC. Vec su se dokazali motori, imaš dobru visinu za njega, i sa takvim motorom starim par godina stvarno možeš da nakriviš kapu. Pročitaj u temi iskustva, stvarno odličan motor. Što iskreno ne verujem da je moguće sa 20 godina starim KLE ili XT660Z. Govorim iz iskustva. 

edit: Haha, jel realno da nema ni jedan polovan na oglasima trenutno ? A nije da se ne prodaju i ne voze.

Pogledaj šta je kolega skoro prodao, mislim da je za 3500 otišao ako se ne varam. Za taj novac - teško da ćeš naći bolje: https://forum.bjbikers.com/topic/235431-himalayan-411-royal-enfield-2021-god-16700km/#comment-3249830

Takođe jedan 450MT je prodat za 4300.
Naravno ovo nisu svakodnevne cene - treba da se čeka i da naleti, ali čisto navodim opcije za razmišljanje ako nisi gadljiv na kineske i indijske motore.


edit 2: Evo jednog svežeg lepog iskustva čisto da stvoriš sliku: 
 

 

Promenio član živke
  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 3843 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 1000 Kiklop aka Belka, Sym ST200 aka Robb
8 minutes ago, Pantovac said:

@Andrej_Hotstepperiz kojih razloga bmw i pegaso, zaobići?

Znači kle je ok izbor, mada sam njih najviše i gledao. 

Jedan drugar je kupio pegasa sa karburatorima, to je pravilo problem, kao i frajlauf... Kupljen nov i posle opet.. Akku mora da bude kao iz radnje inače neće.. Na kraju je odustao od njega, stoji ko polica za jakne. 

 

BMW, jedan sam vozio od drugara , sve super osim što stalno svetli lampica za pritisak ulja, ali to tako treba, drugi poznanik se pre koji dan žali da je kupio jedan, stuko 1000e i da diže ruke... Puko je tih 1000e jer to su cene.. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 279 postova
  • Lokacija: München
  • Motocikl: XL750 Transalp, NC750XA 21

Ne znam tacno cene, ali ja veoma preporucujem NC750X.... 
Izuzetno sposoban motor, pitom, nisko teziste, lako se manevrise sa njim, trosi kao upaljac, ima frank.... 
imas jako veliku i odlicnu temu ovde na forumu o njemu. Mozda ima i neko od kolega clanova ko svoj prodaje trenutno.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 6 postova

@živke

Uh Cf moto mi se mnogo sviđa, viđao sam ga uživo. Čak sam u nekom momentu razmišljao da uzmem nov na rate, jer mi nije problem novac, al sam radiji da uzmem nešto jeftinije, dok ne sviknem lepo, u slučaju pada ne daj Bože, bilo bi mi žao.  

A Voge nisam gledao, ali ću uzeti u razmatranje

 

Kakav je za malo dalje ture u smislu (Tara, Zlatar, Golija, to su mi neke ture koje i kolima često posećujem). 

A znači ne preporučuješ ove starije.?

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1334 postova
  • Lokacija: Žabalj
  • Motocikl: Voge 300 Rally

Nema Voge TC, samo ABS.. nema ni konja da mu treba :D nije ni za šta ali je za sve. I ja sam počeo od tako nekih motora razmišljanja (pa i KLE kog baš volim), ali najmladji KLE ima 20 godina, stvarno je teško naći dobar. 

Generalno ako ti se ne žuri zbog nekog konkretnog puta i slično, vredi biti strpljiv. Šogor je juče dovezao XCape 650, 2022. godište sa 10k za 4300e. Težak je, slična priča kao i Benelli 502X, ali sve zavisi šta smatraš za adventure motor i šta ti realno treba. 

 

QJ je izbacio sad 450 svoj, cena 5200e sa stvarno lepom opremom, možda i on malo gurne 450MT polovne dole. 

 

Što se tiče Vogea i daljih tura.. ne smatram to za dalje :lol: imaš moj post medju poslednjima u 300 Rally temi, jesam malo ekstreman primer možda ali će to uvek više da zavisi od tebe nego od motora (dokle god je on ispravan).

 

edit: evo linkovao @živke gore, ne moraš ni tražiti :) 

Promenio član andrej.
  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1288 postova
  • Lokacija: Novi Sad-Sabac
  • Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure, KTM 390 Adventure R

Nabroja si sve moguće opcije. Ostao je još jedino Honda transalp 650.

 

Vstrom nije ni za kakav offroad. Ima XT ali je to skuplje

 

Jednocilinraše zaboravi, em matoro i polomljeno, a najvažnije nije baš udobno na duže ture, vibracije, ali voze ljudi

 

Ono što bih ja gledao (ako hoćeš da  bude sposoban za off koliko toliko) , KLE i Transalp. Oko ti jedan cilindar ne smeta previše, nisu loši ni BMW 650 ali samo Dakar, onaj obični ti je sigurno nizak.

 

Pogledaj Apiliu Pegaso 660 Trail , to je ona novija ima isti agregat kao yamaha 660. Ima ih dve verzije, Strada i Trail, trail je više za off road. Realno Pegaso je najmlađi i najmodernji ali Italijan, to ne voli baš svako

 

sada videh i ostale postove, definitivno je najbolje nešto novo ili staro par godina kao MT450, ali prelazi tvoj budzet. A što je najgore, mlad si treba tek da menjaš motore, pa je možda bolje da se ne zarobljavaš u startu

Promenio član lemy
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 3238 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

@Pantovac evo dodao sam link u prethodnom postu sa iskustvima iz teme o modelu pa ćeš videti sam.
 

52 minutes ago, Pantovac said:

A znači ne preporučuješ ove starije.?

Nije da ne preporučujem, nego ja tako razmišljam. Nekako mi se čini da je mnogo veća šansa da se sa ovim motorima koje sam preporučio voziš bezbrižno, nego sa 20 god starim japancima sa karburatorima. Ne mora da znači da sam u pravu. 

Evo iz prve ruke, ja sam vozio XT660Z Tenere, održavao sam sve po P.S u i smeo da tvrdim da je motor spreman za put oko sveta u svakom trenutku. Posle 4 - 5 godina prodao ga dobrom drugu. Dan kasnije motor prestao da radi. To su nervoze, traženje kvara, mlaćenje sa majstorima, kupio si motor ne možeš da ga voziš itd. 
Sreća ovo mi je dobar drug i uspeli smo da nađemo kvar posle nekoliko dana. Zamisli šta bi bilo da sam prodao motor na drugi kraj zemlje ? Stresovi i za mene i za kupca. 
Evo ovde detaljnije:
 



p.s: Gledam sad KLE na oglasima, lep je to i dobar motor, čak ima i nekoliko primeraka koji po opisu i slikama deluju skroz zanimljivo, ali kao što mnogi ovde znaju - često se desi da se stanje na oglasu i uživo uopšte ne poklapaju.
 

Promenio član živke
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 687 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Honda VFR800 FI

Prati oglase, desi se da nekad ima motora koji se vode na a2, a imaju vise kw.
Moj tdm 850 3vd se vodio na a2 i 28.5 kw
vfr800fi se vodi na a2, sa nekih 33 ili 35kw, nije mi saobracajna pri ruci.
Ja sam od pocetka inace imao punu A kategoriju, nego se tako poklopilo da uzmem ove motore.
E sad, oba su realno matora, tdm 93, vfr 98. godiste, tako da ne verujam da ti je tako nesto zanimljivo, ali realno s TDM-om sam solidno presao za 5 godina, nikad nikakav problem, VFR isto pouzdan, uzeo ga od drugara, nego dobio dete pa se skoro i ne vozim.

Al kao sto rekoh, isprati oglase, mozda ima nesto slicno mladje.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 216 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: QJ SVT 650X
Pre 2 sati, Pantovac je napisao:

@živke

Uh Cf moto mi se mnogo sviđa, viđao sam ga uživo. Čak sam u nekom momentu razmišljao da uzmem nov na rate, jer mi nije problem novac, al sam radiji da uzmem nešto jeftinije, dok ne sviknem lepo, u slučaju pada ne daj Bože, bilo bi mi žao.  

A Voge nisam gledao, ali ću uzeti u razmatranje

 

Kakav je za malo dalje ture u smislu (Tara, Zlatar, Golija, to su mi neke ture koje i kolima često posećujem). 

A znači ne preporučuješ ove starije.?

Ne treba razmišljati na taj način. Pasti možeš i sa novog i sa starijeg motora, sa iskustvom i bez. Biće ti žao u svakom slučaju. Bitno da vozač prođe sa što manje "štete". Ako ti lova nije problem, kao što je Bobni savetovao, ja bi uzeo novog ili malo rabljenog MT-a. Toči i vozi. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1222 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Maca

Moj prvi motor je bio KLE. U pitanju je jako zahvalna mašina, i mislim da bi dugo sa njim bio zadovoljan pogotovo ako se pretežno voziš sam... međutim ima svojih problema. Sad je već u godinama, prednja kočnica je slaba a vešanje mekano pa dosta tone prednji kraj, zatim sedište je tvrdo a fuzasteri su mu dosta bliže nego kod konkurencije tako da bi ti kolena s obzirom na visinu bila dosta savijena. Od svega navedenog mene je najviše nervirao položaj kolena koji ne smeta u startu ili po gradu ali posle nekog vremena u vožnji počinje malo da smeta a ja sam samo 2cm viši od tebe.

Imajući to u vidu, koliko god mi KLE bio drag moram da priznam da je TransAlp u skoro svemu bolji motor ako je u dobrom stanju i ako postoji verzija za A2.

 

Pegasa bih na tvom mestu obišao, već su kuckali ljudi iznad. Dominatora takođe, već je star i nije baš za putovanja.

 

Honde NX500 i NC750X po mom mišljenju nisu baš najsrećnije rešenje za visoke vozače pa obrati pažnju na ergonomiju kad ih budeš isprobavao. Generalno dosta ljudi će ti dati jako dobre predloge za motore međutim jako malo njih ako nisu i sami visoki će taj faktor uzimati u obzir pa ti skrećem pažnju da razmišljaš i o tom segmentu kad budeš išao da gledaš/isprobavaš motore jer je većina motora pravljena da pre svega odgovara prosečnom vozaču koji je do 180cm. Ovo kad kažem ne mislim na to da li će motor vizuelno izgledati malo ispod tebe, meni je to nebitna stavka, već više da li ćeš biti zgrčen, da li će te žuljati rezervoar ili drugi delovi motora i sl. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 55 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Piaggio free, NX500
Pre 8 sati, Pantovac je napisao:

@živke

Uh Cf moto mi se mnogo sviđa, viđao sam ga uživo. Čak sam u nekom momentu razmišljao da uzmem nov na rate, jer mi nije problem novac, al sam radiji da uzmem nešto jeftinije, dok ne sviknem lepo, u slučaju pada ne daj Bože, bilo bi mi žao.  

A Voge nisam gledao, ali ću uzeti u razmatranje

 

Kakav je za malo dalje ture u smislu (Tara, Zlatar, Golija, to su mi neke ture koje i kolima često posećujem). 

A znači ne preporučuješ ove starije.?

Kasko za takve motore je oko 230€

Promenio član iksde

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 540 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Varadero 1000

Zapalo mi za oko nesto pa moram da prokomentarisem,covek TEK polaze za kategoriju i Vi mu preporucujete nove motore? Padace,ispadace,grebati se...ko ce to popraviti i posto? Kao da smo zaboravili nase pocetke? To sto je nesto 3k eura novo po meni ne znaci da je za pocetnika samo zbog cene...i sta fali Japanskim karburatorima ako su krsteno servisirani? Precice milion kilometara bez problema

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 117 postova
  • Lokacija: Zadar
  • Motocikl: V-Strom 1000 XT

Kako nema.,imaš V-Stroma 250...

Suzuki V-Strom 250 je pristupačan adventure motocikl koji se ističe kao idealan suputnik za gradske vožnje i lagana putovanja. Pokreće ga pouzdan dvocilindrični agregat od \(248\text{ cm}^3\) s \(25\text{ KS}\). Izuzetno je ekonomičan s prosječnom potrošnjom od samo 3.2 l .

 možeš ga naći povoljno, dobar ti je za naučiti...

Imaš i Versysa x300... 

cjenovno ti je bliži Strom,a i ne-bi se prevario što se tiče svega...

 

šta god uzmeš, pomalo i sretno.

strom250.jpg

versys 300.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 61 postova

Slicne smo visine ,oko 190cm i dugih nogu.Moj ti je savjet prije bilo cega,moras sjesti na te motore koje planiras.I ne samo to nego probaj da ubacis koljena ispod rezervoara a da ti stopala bez problema dohvataju mjenjac i kocnicu.Ja sam u potrazi za novim motorom razocaran sa recimo CF mt 700 pa i mt 450 sa trk 502 pa i sa voge 525dsx.Svuda isti problem sa koljenima, koja kada namjestim stopala,strce preko rezervoara i onih ostrih ivica a onda tu nema voznje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 5771 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: MV AGUSTA 1000 EXC450

Čovek ima 3000-3500e za te pare nema nista od toga. A 300kubika se vuce ko crevo, tako da nek gleda nesto 48ks :oda2:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 6 postova

@živke

Uh Cf moto mi se mnogo sviđa, viđao sam ga uživo. Čak sam u nekom momentu razmišljao da uzmem nov na rate, jer mi nije problem novac, al sam radiji da uzmem nešto jeftinije, dok ne sviknem lepo, u slučaju pada ne daj Bože, bilo bi mi žao.  

A Voge nisam gledao, ali ću uzeti u razmatranje

 

Kakav je za malo dalje ture u smislu (Tara, Zlatar, Golija, to su mi neke ture koje i kolima često posećujem). 

A znači ne preporučuješ ove starije.?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 6 postova

Definitivno će ići neki polovan, juče sam probao jednog dominatora, iskreno, motor mi gabaritom skroz okej, deluje da nije izakan, ali čovek ne prodaje. 

Ipak ću za početak neki polovan motor uzeti, pa posle kako se situacija bude razvijala biće neki možda i nov. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1486 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1, Kawasaki Versys 650, Suzuki gn 250, MZ 175ES/1, tomos t12 colibri

Dominator je sad vec poprilicno star motor, tesko ih je naci da su ocuvani. Gledaj nesto novije. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   1 član



×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja