Jump to content

Moto Zajednica

Zontes 368E

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 167 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E

Ja sam juče na dve crte dodao 9.7l...ako umem da punim...btw, kako se bre puni rezervoar od motora. Ja to radim na sledeći način: pištolj na pumpi ima dva prstena, veći bliži rukohvatu i jedan manji na samoj cevki. Kad otvorim rezervoar, taj veći prsten, bliži rukohvatu namestim tako da je u nivou sa gornjim otvorom rezervoara, dakle tamo gde se zavrće čep. Polako punim, ne pod punim pritiskom, da ne napravim vakum, i kad klikne pištolj prvi put, ja prestajem. Gorivo vidim ispod donje ivice otvora rezerovara. Da li se to tako radi ili se pištolj drugačije postavlja. Ja lično ne preferiram dolivanje posle iskakanja pištolja zbog mogućeg prelivanja...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 508 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E

Ja uvek dolivam bar do drugog iskakanja pištolja, zavisi koliko sam ga duboko gurnuo🤣.

Naravno gledam da ne prelijem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 167 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E
Ja uvek dolivam bar do drugog iskakanja pištolja, zavisi koliko sam ga duboko gurnuo.
Naravno gledam da ne prelijem.
Sta da ne prelije? Celu cevku do čepa ili donji ivicu ulivne cevke? Pošto ja nikada nisam napunio rezervoar do donje ivice ulivne cevi...

Sent from my SM-A536B using Tapatalk


Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 508 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E

Donju ivicu. Znam da će se benzin raširiti zbog temperature, ali obično ne idem pravo kući, pa računam da ću taj višak potrošiti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 167 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E

Ranije sam pisao ovde da oce motorin da leluja preko 110 na autoputu...to je difinitivno zbog kofera. Danas isao za Zrenjanin, bez kofera. Opleo ga preko pupina i malo po zrenjanincu,probe radi, samo fercera...ne mrda van prave linije...dakle koferche belajche pravi...

Sent from my SM-A536B using Tapatalk



Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 508 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E

Imam veći kofer od tebe i nisam primetio lelujanje pri 130kmh. E sad, bilo nas je dvoje, znači znatno teži, a možda je i kofer zaklonjeniji pa ne vrtloži. Ma aerodinamika je čudo😀.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 508 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E

Ako je pitanje za mene, za sada nemam zamerki. I dalje nemam potrebu za kamerama i aplikacijom, tako da tu nemam iskustva.

I ja sam krenuo da kupim D model, ali je stvarno prekratak, pogotovo za dvoje. Što reče moja žena kad smo probali, sa zadnjeg sedišta normalno dohvati guvernal.

Možda se javi Srba, on ima mnooogo više km.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 167 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E

Ukratko....makina je fenomenalna. Sve moje opreznosti sa početka ove priče su polako izgubile svoj značaj. Brz, stabilan, odlične upravljivosti, startan, sa dovoljnom snagom i za putovanja i za gradske gužve. Uz to i lepo izgleda brate mili. Moje iskustvo je da treba sačekati prvih 5000, definitivno sve legne kako treba. U tri reči-pun pogodak što se mog izbora tiče. Osim toga, voleo bih da kontriram naprasno velikom broju obožavaoca G verzije-ma nije mu ni do ventila. To što je G bledi pokušaj imitacije motora, pa još adventure, mačku o rep. Moja mlada je Konkord za tu Cesnu 😂

Promenio član dr.srba
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 508 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E

Potpuno sam saglasan sa mišljenjem u vezi G verzije. Osim mode ne vidim nikakvu svrhu ADV skutera, preciznije njihovo bolje ogibljenje kod rupa ne opravdava povećanu težinu i cenu. A za offroad svakako nisu. To je samo moje mišljenje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1762 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki DL 1000 2014

To je isto kao i sa onim kokima što izgledaju kao džipovi ali nisu za offroad.
Odlični su da ih parkiraš ispred kafića i nahvataš neku cicu pa na Košutnjak na Camel trophy!

Sent from my SM-A556B using Tapatalk

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1378 postova
  • Lokacija: Žabalj
  • Motocikl: Voge 300 Rally

Oni prvi ADV skuteri da, ali 17 točak umesto 15 još kako znači. Još ako krenu da dodaju monoshock nazad (za sad samo ADX400 od jednocilindraša), sa većim točkovima i takvim vešanjem su stvarno ozbiljnija priča za nekog ko traži tako nešto.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 167 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E

Kakvi ozbiljna prica sa varijatorom i jos kad mu dodas preko 200kg tezine...bez zupcanika, lutrija je kad ce da sprzi ferode i izfroncla kais ako pozeli da prepreci preko njive. 300m dovoljno...samo sminka i kosutnjak sa devojcicom kombinacija...ooops, odosmo u off...necu vise ni da beknem...

Sent from my SM-A536B using Tapatalk







  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 167 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E

Nek mi administratori oproste ako nisam zasluzio da oglasavam,ali namere su krajnje pozitivne. Imam u visku BT slusalice za kacigu,pa ako nekome trebaju, meni su visak.Odlicne su i jednostavno se upare sa telefonom. Potpuno nove, samo probane da li rade. Cena je simbolicna za motoriste 1000 din. Koga zanima, posaljite u PP...

Sent from my SM-A536B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 12 postova

Pozdrav svima,od prvog dana sam primetio na desnoj strani kormana se čuje neko treskanje u leru dok je na štenderu  i u toku voznje kada se predje preko neravnine,od skoro je počelo da se čuje i na levoj strani.Kada rukom uhvatim držač retrovizora onda nema da se čuje.Proverio sam sve šrafove i sve je stegnuto.Šta bi moglo biti? Ja ću svakako kada budem išao na prvi servis da prijavim to.Evo video i slika..Kada prislonim uvo čuje se odavde gde sam obeležio na slici..

 

 

STREAMABLE.COM

Watch "unnamed" on Streamable.

 

 

Screenshot_2026-06-19-18-57-49-493_com.miui.mediaeditor-edit.jpg

Promenio član p3dJ4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 167 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E
Doslo je vreme da vam ispricam jednu elegicnu ljubavnu pricu o psu i majci....ali mozda kasnije...
Elem, na mojoj beloj lepotici kuca skoro 8000km, ide kao lutka, samo leti, razradjena znalacki,sto kazu jagodinci,primedbi nema...otisao danas na servis i eto najave elegicne price. A sad cinjenice:
-fabricko uputstvo kaze na 8000km menja se ulje u motoru i diferencijalu, filter ulja i motornifilter vazduha. Pretpostavljam i filter kucista varijatora,posto nije eksplicitno navedeno, ali manje bitno
- na servisu zamenjeno ulje u motoru i filter ulja.
Dakle, ovim servisom na 8000km obezbedjeno je da moj motor radi bez potencijalnih kvarova,jer se davalac garancije svojim strucnim pristupom stara o tome da ispostuje sve preporuke fabrike, bar ja to tako shvatam. E pa malko ste se zaigrali svi vi koji verujete u krilaticu: vidi bao, novo je novo, gde delimicno ubrajam i sebe.
Podigao motor,otisao pre zgradu, izneo alat, klek'o i poceo:
 
skinut poklopac dekla varijatora
1.jpg.6e4d8c757edbb5a00682eeaadd1fbd7e.jpg
 
tamo djubreta kolko oces ..
 
2.jpg.46bb47ddeb3209c949a0cd30174bd519.jpg
 
3.jpg.56c22cab614609822afd7dc515254491.jpg
 
Demontiran filter i pripremljen novi
4.thumb.jpg.083b4f4ffa493dd36551b8e1bab0dccb.jpg
 
5.thumb.jpg.ddb6512494fbeb1802e421fd8752f492.jpg
 
Demontirano kuciste filtera vazduha motora, uoceno malo uljnih para na ivici, gde se i ocekuje da ih bude. Naravno ocisceno suvom krpom...
 
8.jpg.d10a4f25e59592d810cdac886fbd960b.jpg
 
Filter zaprljan, ne videh osnovu za recenicu: moze to jos da gura...
6.thumb.jpg.c61e67fe6866c0ce2b700749acba1b51.jpg
  Sa strane prema motoru, natopljen malo  uljem iz gasova...
 
7.thumb.jpg.4f6f8c479c43930bd360e0062aa6fd65.jpg
 
Naravno, sve  ocisceno...(dekla nije oprana, samo prebrisana suvom krpom, bice jos prilike, kad se bude kontrolisao kais, tad ce se sve prati)
9.jpg.1f31d81cd4b2e8c91376255787f92034.jpg
 Stavljen nov filter kucista i motorni filter..
9a.jpg.50d6a490fe9e355819f1cecc24d868b2.jpg
10a.thumb.jpg.7970915f1f3dadc906ffa93f9eb804b3.jpg
 
I naravno sve vraceno na mesto, pazljivim usrafjivanjem u plastiku (mnogo srafova, bas mnogo)...
10.jpg.a490088ec410e2b94aad00f731e4186c.jpg
 
I sta cemo sad drugovi...kakav je osecaj kad te neko pravi majmunom za tvoje sopstvene novce...Da se razumemo, nije meni problem da platim, ali uradi rodjace ono sto treba da uradis, nemoj da mi prodajes m...za bubrege...
Pametnom dosta...a ja se odjavljujem...
drugarski pozdrav...
Promenio član dr.srba
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 167 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Zontes 368E

Naplatili su isto kao prvi servis, Drugi, na kome se menja samo motorno ulje i filter je bio skuplji od prvog i ovog, gde je trebalo promeniti motorni i u diferencijalu?!
Filteri kupljeni kod brata Sija na Aliju...
Naravno da sam istocio iz menjaca sta god da je bilo, a mislim da je bilo 80w90 koje sam stavio i posle prvog servisa,i opet ulio 200gr istog...
Inace,ceo posao oko filtera vazduha, sa mojim pipavim pristupom trajao je pola sata. Za verziranog mozda treba 20tak minuta...pa jel to tesko odraditi,majku mu...

Sent from my SM-A536B using Tapatalk



  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 6 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Sym joyride

Pozdrav svima, vidim da ste upoznati sa svim aspektima vlasništva jednog zontesa pa da i ja pitam za savet.

Znam da je do sada servis bio na svake 4000km( ili 6 meseci) i da je prilično skup, pa me zanima iz prve ruke koje su cene i da li se nešto promenilo sa ovim novim V-2 modelom?

Trenutno vozim Sym Joyride i mogu da kažem da je za grad odličan, ali kako je kod komšije uvek zelenija trava tako se meni već dugo vremena sviđa zontes e. 

Razgovarao sam sa nekim iz Platnera i dobio uveravanja da je sada servis na 5000km ili godinu dana, pa me zanima šta je istina.

Skuter su osvežili kao da su mene pitali, pa sad nisam pametan šta da radim?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 6 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Sym joyride

Zaboravih da pitam koji servis je u pitanju?

Izvinjavam se ako sam promašio čitao sam sve od početka ali iz delova, pa sam malo zaboravio..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 3957 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 1000 Kiklop aka Belka, Sym ST200 aka Robb

Moje mišljenje..

 

Kupuješ nov motor od puno para. Gurati servisni interval do kraja je ok ko želi, ja nemam to uverenje i radim ga ranije i ranije. 1000km razlike mislim da ti ne znači ništa puno na godišnjem nivou jer kolku kilometražu prelaziš? 

 

Da sam kupiš ulje i filter je kolko? 4000din? Cena servisa je značajno veća, ali time plaćaš garanciju na novo vozilo za koje si već dao puno para koje su zanemarljive u odnosu na cenu motora. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja