Jump to content

Moto Zajednica

Peda Sniper (XT) 50

Recommended Posts

  • U prolazu, 94 postova
  • Lokacija: Mladenovac
  • Motocikl: Peda Sniper

Stavio sam napred 16 zuba, mogu reci da je drugi motor u pitanju. Maksimalna brzina me ne zanima, ali cu da testiram i nju na pravcu nekom. Mnogo se lepse vozi, prva nije kratka kao fabricki, po gradu cetvrta gotovo da ne treba, na vrh gasa ide 60 cetvrtom, top sto se mene tice. Drugom lagano izlazim svuda, tako da nije mrtav kao sto sam mislio da ce biti. Samo me plasi da ne zakaci onaj kablic od pokazivaca brzina jer je knap napred kada se stavi lanac koji je inace deblji od fabrickog dosta iako je ista oznaka 428. Za 1 kariku mora da se produzi u odnosu na fabriku. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 57 postova
  • Lokacija: Vranje, Srbija
  • Motocikl: Peda Sniper

Danas saobracajna nesreca , isekao me idiot iz sporedne ulice i pobega , ukocio sam i proklizao neka sreca par ogrebotina na meni , na snajperu tek samo tacka i poderana rucica gasa , velika sreca za obojicu😂....P.S tankirao ga posle 2.2 l na 100km😂, sve u svemu ljudi pazite se kreteni na sve strane. 

  • Tužan 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 194 postova
  • Lokacija: Ub
  • Motocikl: Peda sniper
pre 15 minuta, Koke je napisao:

Danas saobracajna nesreca , isekao me idiot iz sporedne ulice i pobega , ukocio sam i proklizao neka sreca par ogrebotina na meni , na snajperu tek samo tacka i poderana rucica gasa , velika sreca za obojicu😂....P.S tankirao ga posle 2.2 l na 100km😂, sve u svemu ljudi pazite se kreteni na sve strane. 

E tako i meni izlete budala ja sa nekih 30km na sat poljubih asfalt a on lagano ode.Zato sam napred kupio drugu gumu 2.75 mitasovu sad em bolje koci em nema proklizavanja.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 194 postova
  • Lokacija: Ub
  • Motocikl: Peda sniper
Pre 20 sati, mitjaict je napisao:

Stavio sam napred 16 zuba, mogu reci da je drugi motor u pitanju. Maksimalna brzina me ne zanima, ali cu da testiram i nju na pravcu nekom. Mnogo se lepse vozi, prva nije kratka kao fabricki, po gradu cetvrta gotovo da ne treba, na vrh gasa ide 60 cetvrtom, top sto se mene tice. Drugom lagano izlazim svuda, tako da nije mrtav kao sto sam mislio da ce biti. Samo me plasi da ne zakaci onaj kablic od pokazivaca brzina jer je knap napred kada se stavi lanac koji je inace deblji od fabrickog dosta iako je ista oznaka 428. Za 1 kariku mora da se produzi u odnosu na fabriku. 

Jesi li menjao lanac

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 203 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kymco Visa
12 hours ago, Tecaub said:

E tako i meni izlete budala ja sa nekih 30km na sat poljubih asfalt a on lagano ode.Zato sam napred kupio drugu gumu 2.75 mitasovu sad em bolje koci em nema proklizavanja.

Kakvo je ponašanje sa širom gumom? Zadnju si isto podigao na 3.0 ili ostavio 2.75 fabrički?

Promenio član astmario

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 194 postova
  • Lokacija: Ub
  • Motocikl: Peda sniper
pre 31 minuta, astmario je napisao:

Kakvo je ponašanje sa širom gumom? Zadnju si isto podigao na 3.0 ili ostavio 2.75 fabrički?

Odlicno, zadnja ostala ista 2.75 fabricka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 9 postova
Pre 20 sati, mitjaict je napisao:

Stavio sam napred 16 zuba, mogu reci da je drugi motor u pitanju. Maksimalna brzina me ne zanima, ali cu da testiram i nju na pravcu nekom. Mnogo se lepse vozi, prva nije kratka kao fabricki, po gradu cetvrta gotovo da ne treba, na vrh gasa ide 60 cetvrtom, top sto se mene tice. Drugom lagano izlazim svuda, tako da nije mrtav kao sto sam mislio da ce biti. Samo me plasi da ne zakaci onaj kablic od pokazivaca brzina jer je knap napred kada se stavi lanac koji je inace deblji od fabrickog dosta iako je ista oznaka 428. Za 1 kariku mora da se produzi u odnosu na fabriku. 

Ja sam stavio 16 napred i motor je bio top sto se tice prve i druge brzine kao i vibracija, ali 4 brzina samo na idealno ravnom terenu ili nizbrdici znaci nesto.. Cak i na blagom usponu gubi snagu. Vratio sam se na 15 zuba ali vratile se i vibracije. Licno maximalna brzina mi ne znaci mnogo koliko mi znaci manjak vibracija i uzivanje u voznji. Razmisljam da vratim 16 napred i zadnji da povecam sa 38 na 41 recimo i time u teoriji dobijem slican odnos kao fabricki ali bi trebalo da vibracije skoro nestanu, kazu i da je bolje za lanac i lancanike.. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 94 postova
  • Lokacija: Mladenovac
  • Motocikl: Peda Sniper

Ne moze i jare i pare :)
Meni je bas to i bilo bitno, vozljiv je i u prvoj i u drugoj brzini, sto fabricki nije nikako, pogotovo u prvoj, koja je beskorisna. 
U pravu si za cetvrtu, na njoj se najvise vidi gubitak snage (sto je i logicno zbog rasporeda obrtnog momenta i prenosa). 
Na kraju, lako se vrati ako se predomislim

Promenio član mitjaict

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 2 postova
  • Lokacija: Belgrade
  • Motocikl: Peda Sniper

Da li je neko stavljao ABS na prednju kočnicu ? 

Poručio sam sa Temua i čekam da stigne. 

 image.png.17d4ad7e38f36ea1b9a42a32af5b8523.png

Promenio član Borko_28

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 203 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kymco Visa

A kako je to zamišljeno? Da bi ABS radio, moraš imati senzore koji detektuju broj obrtaja točka i u slučaju blokade popuštaju/doziraju silu kočenja, to rade putem kontrolne jedince tj. računara i ceo sistem je projektovan za određeno vozilo. Na slici ne vidim da imaš potrebne komponente, a i sve da su tu ne bih rizikvao sa tako nečim na krucijalnom sistemu poput kočnica.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 94 postova
  • Lokacija: Mladenovac
  • Motocikl: Peda Sniper
Da li je neko stavljao ABS na prednju kočnicu ? 
Poručio sam sa Temua i čekam da stigne. 
 image.png.17d4ad7e38f36ea1b9a42a32af5b8523.png
Videh na fejsu da je neko stavio. Kako funkcionise ne bih znao ali ne bih iskreno ni stavio 97af2a832806fd180cf7b9570ca3249b.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 203 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kymco Visa

Postoji metalno sito ali se mora skinuti desni dekl motora da bi mu se prišlo, baci pogled na ovaj video(i vodi računa o dihtungu, ako planiraš skidanje pažljivo da se ne iskida, ili naručuj set da se nađe za svaki slučaj:

 

Promenio član astmario

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 203 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kymco Visa

Zamena ulja po servisnom uputstvu na svakih 1000km, sito prvi put na 3000 a zatim na svakih 4000km se čisti. Dihtunga ima ako se sećam u Shimi Moto, mada treba da ih bude i drugde, samo tražite set dihtunga za kineski ATV 110.

 

image.thumb.png.dc391bb11a68842033a860cfe2b849b6.png

Promenio član astmario
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 3014 postova
  • Lokacija: pvo
  • Motocikl: Connect gy6 125

Kod ostalih motora koji nemaju filter ulja,a imaju sito.U obliku naprstka.Koji se nalazi ispod srafa za ulje.To sito se cisti kod svake promene ulja.Ne valja ako ima opiljaka.Zato ako nije skupo to je vazno proveriti.

Kod kineza bez filtera ulja sasvim je ok zamena 1000-1500 km.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 2 postova
  • Lokacija: Belgrade
  • Motocikl: Peda Sniper
Pre 16 sati, mitjaict je napisao:

Videh na fejsu da je neko stavio. Kako funkcionise ne bih znao ali ne bih iskreno ni stavio emoji3526.png97af2a832806fd180cf7b9570ca3249b.jpg

Video sam i ja na FB i kaže da se mnogo bolje ponaša prednja kočnica. Da može komotno samo sa njom da koči bez blokiranja točka.

Ima u komentarima i da je već isprobao ranije i da traje. Samo me zanimalo još mišljenja o ovom poduhvatu. Prvi put sam uopšte video i da može da se doda.  Prednja mu je inače baš jaka i hvata odlično.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5088 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Mislim da je mnogo pametnije da se uloži malo truda u savladavanje veštine kočenja, nego da stavlja to go*ance, koje može da se raspadne svakog momenta. Ni pravi ABS nije neophodan, što bi pa blokirao točak koi moi uopšte?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.





×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja