Jovan Ristic 5895 Napisano Jul 6 Ne silazi, 5057 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Nenajavljeno, prijatno iznenađenje iz Suzukija. Stižu GSX-8T i GSX-8TT u modernom retro stilu. U principu oba modela su urađena na bazi GSX-8S/GSX-8R serije, sa kojim dele agregat i elektroniku, a po izgledu se razlikuju. GSX-8T podseća malo na nekadašnji GSR600, dok je GSX-8TT oklopljeniji sa prednjom maskom, nešto više bočne oplate i sa donjom ralicom. Oba modela trebala bi u Srbiju da stignu već u avgustu ili septembru. Poznate su i cene i one će iznositi: Cena za GSX-8T iznosiće 10.400 EUR GSX-8TT dolazi po ceni od 10.900 EUR GSX-8T i GSX-8TT - Suzuki retro recept - BJBikers.com BJBIKERS.COM Suzuki nam je predstavio lepo osveženje u vidu dva retro modela u vidu GSX-8T i GSX-8TT zasnovanim na postojećim rednim dvocilindrašima 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 8305 Napisano Jul 6 Drug član, 3383 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Fenomenalno! Ja sam oduševljen, jer pre svega ne želimo svi motore koji izgledaju kao bogomljka, svemirska letelica ili nešto iz filma budućnosti. I sad skoro svi proizvođači imaju neki neo-retro model. 4 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 20079 Napisano Jul 6 Integrisan, 6266 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Video juce bas i okacio na topic za video klipove. Svidja mi se T model. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 20079 Napisano Jul 6 (promenjeno) Integrisan, 6266 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Jel radilica 270 stepeni? Nasao, jeste Promenio Jul 6 član Motorcyclist Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gruja TS 146 Napisano Jul 6 Svrati ponekad, 112 postova Lokacija: Beograd, BBrdo Motocikl: '93. VFR750F Prijavi odgovor kao problematičan Ovi su bili nenajavljeni i pravo osveženje, lako mogu da se zamislim na TT. A svojevremeno sam video da je negde podnet patent i za turing verziju, tj. nešto kao gsx-8gx fazon. Možda @slobasuper9 zna nešto i o tome? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 20079 Napisano Jul 6 Integrisan, 6266 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Mogao bih Suzuki malo da skrati te nazive GSXGX.GT.GXS itd xD Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 1895 Napisano Jul 6 Drug član, 1278 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24------------------------- Prijavi odgovor kao problematičan Uhh sto ovaj TT dobro izgleda. Bruka dobro! Rado bih posedovao. Malo jaka cena doduse. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 11139 Napisano Jul 6 Hronični Motociklopata, 7603 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Frezer 600ccm Plavi Grom Prijavi odgovor kao problematičan Sem onih idiotskih nefunkcionalnih retrovizora, najzad nešto prijatno za oko od Suzukija, tu mislim na 8TT model. @Motorcyclist i ovaj model ima isti taj novi 776cc paralelni twin agregat kao ostali modeli te kubikaže. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 1895 Napisano Jul 6 Drug član, 1278 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24------------------------- Prijavi odgovor kao problematičan Jos kad se nakalemi ovakva topcina, naravno da ne bude preglasan, mene nekako zvuk twina 270° i V twina 90° dosta ume da podseti na V8 u autima. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Yanco 3054 Napisano Jul 7 Slow rider, 972 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda NC750X 2021, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Isto oduševljenje kao kad je Honda izbacila CB650R i CB1000R. Motori baš kakve želim da izgledaju, da ne mora da prepravljam neke druge da bih dobio željenu formu. Od kupovine me deli jedino cena Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
slobasuper9 2701 Napisano Jul 7 Drug član, 1122 postova Lokacija: Beograd Motocikl: NEMAM Prijavi odgovor kao problematičan Ovi su bili nenajavljeni i pravo osveženje, lako mogu da se zamislim na TT. A svojevremeno sam video da je negde podnet patent i za turing verziju, tj. nešto kao gsx-8gx fazon. Možda @slobasuper9 zna nešto i o tome? Meni se ovi sviđaju. Pravi update GSX 8S serije Što se tiče touring verzije, na se nadam da će je izbaciti. Rano je još zvanično i nezvanično pričati o tome ali ja bi voleo da u GSX S1000GX-u vidim agregat 800 kubika. Mislim da bi to bio baš pogodak. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dejan SD 76 Napisano Jul 7 U prolazu, 77 postova Lokacija: Smederevo - Osipaonica Motocikl: apn4 T15 - CBF500 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, Yanco je napisao: Isto oduševljenje kao kad je Honda izbacila CB650R i CB1000R. Motori baš kakve želim da izgledaju, da ne mora da prepravljam neke druge da bih dobio željenu formu. Od kupovine me deli jedino cena Ma ce kupimo polovan 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Luka9905 1929 Napisano Jul 8 Drug član, 356 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki sv650N, Honda Hornet 900 Prijavi odgovor kao problematičan Sportska verzija Gsx 8r, košta 9.990e, i ima podešavajuće prednje vile, tako da ne zna šta kod ovog modela opravdava cenu od 10.400e. Retro izgled, udobnije sedište i udobniji položaj sedenja? Drugih razlika koliko vidim nema. Da je cena 9k, ne bih razmišljao, otišao bih verovatno odmah da ga rezervišem. Definitivno najjača oprema u odnosu na konkurente, ali to i košta. Npr. Cf moto 675nk košta 6.990e, oprema je manje-više konkurentna. To je razlika od 3.400e. Po izgledu nisu za poređenje, ali Boga mi ni po performansama ni težini. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Džim Džarmuš 3470 Napisano Jul 8 Drug član, 1639 postova Lokacija: 🌍🌎🌏🇷🇸 Motocikl: BMW C400GT🏍 🛵Beverly300hp,Honda x-adv 750,BMW F900 GS⬜🟦🟥 Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 1968 Napisano Jul 9 Drug član, 1248 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan Ono što mene strašno nervira su ta sedišta i rep motora, praktično neupotrebljivo za suvozača. Sve ostalo je lepo i dopadljivo, ali zadnji deo uzas. 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 12766 Napisano Jul 9 Drug član, 1730 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Oni samo ispunjavaju želju kupcima. Ko god kastomizuje stariji model motocikla pravi ga tako da bude osakaćen. Proizvođači osluškuju želje kupaca i ujedno štede na materijalu. 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 8305 Napisano Jul 9 Drug član, 3383 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan To i onako voze oni novi hipsteri, 50kg sa krevetom... 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 1968 Napisano Jul 9 Drug član, 1248 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, bajker71 je napisao: Oni samo ispunjavaju želju kupcima. Ko god kastomizuje stariji model motocikla pravi ga tako da bude osakaćen. Proizvođači osluškuju želje kupaca i ujedno štede na materijalu. Mozemo da debatujemo samo o tome. Da li se ,,osluskuje" ili namece odredjeni trend da bi kupci imali osecaj da su pitani. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 20079 Napisano Jul 9 Integrisan, 6266 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Slazem se. Plus sto je neprakticno, nije nista ni lepse nego normalno sediste. Ko je uopste dosao na tu ideju da skracuje zadnji kraj... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 12766 Napisano Jul 9 Drug član, 1730 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan pre 37 minuta, Motorcyclist je napisao: Ko je uopste dosao na tu ideju da skracuje zadnji kraj... Pa ko god radi neku "restauraciju" motocikla za "svoju dušu" pravi nešto slično i misli da je mnogo originalan ako skrati zadnji deo i stavi mesto sedišta tapaciranu lopatu, uz neizostavne romboidne štepove. Namota one zavoje oko izduvnih cevi (lakše nego hromirati i glancati), branike minimizuje, stavi led far i one grozne viseće retrovizore. Na drumske motore montiraju neupotrebljive naduvane kramponke na krosaljke isto tako neupotrebljive slik gume i svi su ubeđeni kako je taj skaradni frankeštajn nešto jedinstveno. Došlo je vreme da i fabrike počnu to da nude, da se ljudi ne muče sa sečenjem "viška" delova. 1 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 1968 Napisano Jul 9 (promenjeno) Drug član, 1248 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan Pa ljudi su sekli nosace tablica pa fabrika nije cula zelje kupaca, dobro to se malo kosi i sa zakonom. Svakako vec postoje scrambler modeli, cafe racer modeli, custom modeli... Zasto bi svaki model morao da ima minijaturu od sedista ili mozda da ne bi bili konkurencija adventure motorima. Plus stave malo sediste i inda nakace plastiku od nosaca pola metra, svakako motor ne bude nista kraci. No dobro, da ne idemo u off temu. Da ima sediste kao nekadasnji Bandit ili gsr, bio bi stvarno savrsen motor. I kako bi tu stavili top case? Promenio Jul 9 član Zarkela Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gruja TS 146 Napisano Jul 9 Svrati ponekad, 112 postova Lokacija: Beograd, BBrdo Motocikl: '93. VFR750F Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, Motorcyclist je napisao: Slazem se. Plus sto je neprakticno, nije nista ni lepse nego normalno sediste. Ko je uopste dosao na tu ideju da skracuje zadnji kraj... Neki Continuous improvement manager... Osluškivanje je prazna priča za one koji se lože, iza svega je samo bezočna ušteda... I da, taj "manager" je za to dobio maaasni godišnji bonus i referencu uspeha kad se bude prodavao u sledećoj firmi da za još veće pare tamo krati sedišta... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nightrider Z 580 Napisano Jul 10 Zainteresovan, 503 postova Motocikl: ZZR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan Secenje repa je krenulo kada su poceli da izlaze motori sa visokim i kratkim repom, pa su ljudi stare motore poceli da seku da bi licili na nove Tako da su fabrike postavile trend. E sad, zasto su ljudi od preko 180cm toliko osakaceni i ograniceni sto se tice izbora motora, to je pitanje. Nazalost trend je da se prave ovi trotineti (koji lepo izgledaju, ovaj TT je prelep) ali mi je dzaba kad su mu dimenzije kao Tomos ATX. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dejan SD 76 Napisano Jul 10 U prolazu, 77 postova Lokacija: Smederevo - Osipaonica Motocikl: apn4 T15 - CBF500 Prijavi odgovor kao problematičan I posle kazu tomos nije kumovao izgledu modernih motocikala,ako nista bar je dimenzije zadao Na T15 iz potpisa je neko staro sediste kao sa NSU Pretisa , ali je to sediste poprilicno pase gluteusima , mnogo vise neko ova "kao tapacirana na rombove". Malo nervira kada posle kupovine odmah moras da razmisljas sta bi se doradilo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 20079 Napisano Jul 10 Integrisan, 6266 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Kad se mi potrosaci ne bunimo pa nas jebu. Kupis motor odmah radis sediste i vizir... Sad zamisli kupis auto pa cupas sedista ili preradjujes a i soferka bas ne dihtuje dobro pa da je doradimo... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
