Jump to content

Moto Zajednica

Legalni aftermarket izduvni sistem?

Recommended Posts

  • U prolazu, 13 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: CBR 600F ABS 2012 PC41

Kao sto naslov kaze tražim ako postoji legalan način da promenim izduvni sistem kako bih dobio bolji zvuk motora. Ako ne postoji koji bi najbolji i najlakši način bio da barem bude za godišnji servis legalan pa vratim na aftermarket

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1302 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------

Uzmes bilo koji sa homologacijom i resio si problem...

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 2171 postova
  • Lokacija: Београд
  • Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац

 @Rider000Ајде молим те објасни ми ову констатацију. Значи купим топ са хомологацијом и миран сам на техничком?

Promenio član bracabgd

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6519 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Da, ali homologacija mora da bude za tvoj motor, ne moze bilo koji. tako bi bar trebalo po pravilu, ali za sada na tehnickom jos ne diraju za to.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1302 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------

Upravo tako. U homologaciji pise za koji model je ista. Ugravirana je i na top ali i papir je bitan. 

 

Podrazumeva se da je skidanje dB kilera kaznjivo(kod nas jos uvek ne verovatno ali preko jeste)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 2171 postova
  • Lokacija: Београд
  • Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац

Не знам од кад је овако, имам Мивв за мој мотор, све папире и пре 3 године ме вратио са техничког да ставим фабрику. Зато питам, издув је оригинал и узет баш за мој модел. Издув још увек имам али га од тада мењам пред технички, лакше ми тако него да се расправљам са неким ко ми је једном рекао “да имаш Акраповича, лако би прошао” :tras2:

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4414 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

@bracabgd tako ti je to kod nas. Negde može sve, negde ne može ništa, manje je bitno šta je po zakonu\pravilniku, sve zavisi na koga naletiš. Meni je lik skidao kofer sa skutera za tehnički pregled. Koji je inače fabrički, original iz fabrike tako izlazi. Dozvoljeni su inače i aftermarket koferi, a kamoli originali, ali eto...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2912 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: strom 650

Imam akrapa original za moj motor ali on kao i mnogi drugi nije homologovan za ulicu. Pročitajte šta piše u papirima 

Promenio član JevtaNS

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1029 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda X-ADV

Ja prolazim sa odgovarajućim Akrapom bez db-killera bez problema, dok ne počnu buku da mere. (Takvog sam ga kupio, nervira me na putu, ali je i na fabričkom auspuhu izvađen DB...)

Edit: Nemam propratni papir, niti su mi tražili.

Promenio član QmBGD

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5062 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Ako ima papir i homologaciju da je za baš taj model motora na koji je ugrađen, ne može da ne prođe tehnički. Uglavnom je dovoljan papir od proizvođača auspuha često može da se skine i sa sajta proizvođača auspuha (ako već niste dobili uz auspuh), a može se zatražiti na upit e-mailom od bilo proizvođača ili uvoznika.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 468 postova
  • Lokacija: Nov' Sat / Vojvodina
  • Motocikl: Adventure sports 750

Zar nije dovoljno da auspuh ne prelazi nivo buke koji je zakonski ograničen? Šta je sa motorima koji su starijeg datuma proizvodnje gde su auspusi truli , pa su morali biti krpljeni ili zamenjeni? Kod mene je auspuh sa kojim sam kupio motor iz EU. Redovno registrova tamo. U pitanju je auspuh proizvođača Devil. Jer na mom modelu nije mogao asupuh da izdrži duže od 10-15 godina a da ne istruli. Nema da se kupi nov fabrički auspuh .

Imam kopiju brifa gde je naveden taj auspuh.

 

20250424_141015.jpg

Promenio član plumber.ns

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1302 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------

Ne meri se nivo buke kod nas(jos uvek).

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 19 postova
  • Lokacija: Belgrade
  • Motocikl: Honda NC750X
On 4/24/2025 at 1:11 PM, Jovan Ristic said:

Ako ima papir i homologaciju da je za baš taj model motora na koji je ugrađen, ne može da ne prođe tehnički. Uglavnom je dovoljan papir od proizvođača auspuha često može da se skine i sa sajta proizvođača auspuha (ako već niste dobili uz auspuh), a može se zatražiti na upit e-mailom od bilo proizvođača ili uvoznika.

Da li ovo važi i za grane bez katalizatora? Konkretno, gledam ovako nešto:
NC 750X RC72 RC90 2014 - 2024 De Cat Exhaust System 300mm Oval Black Steel Silencer Carbon Tip

Mislim, njima piše "Not for Road Use", ali, kako je kod nas.

Promenio član danilovrb57

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 787 postova
  • Lokacija: Srbija i okolina
  • Motocikl: Tomos 14 M 1981
On 23. 4. 2025. at 17:09, Motorcyclist je napisao:

Da li mi u Srbiji znamo koja inspekcija je nadlezna za tehnicke preglede?

Gde da prijavimo nepravilnosti?

To i jeste problem još od 2018. godine, kada je krenula zajebancija poštenog naroda od strane, zaplašenih, vlasnika tehničkih pregleda.

Elem, ovo je već poznata priča.

Imate lika koji je predsednik udruženja i koji nije vlasnik nijednog tehničkog.

Ali, taj baja je uvoznik rashodovane opreme za tu vrstu delatnosti i shodno tome dolazi do izmena u Pravilniku o t.p.

Od 2018. vrši se pojačana kontrola tehničkih a ne fabričkog stanja vozila.

Dođe inspektor, koji je nadležan, nađe neki "nedostatak" u radu.

Zvekne zabranu obavljanja delatnosti, dok se ne ispravi utvrđeni "propust" i/ili  podnese prekršajnu prijavu.

Sve to pada na sudu, ali tehnički, za to vreme, ne može da radi, ljudi ne mogu da zarade platu i jbg. iz tog straha korisnici usluge tehničkog pregleda bivaju predmet protivpriridnog bluda (kecanje u zdrav mozak).

Plaše se da im tamo neki lokalni šerif ne stavi zamerku što je motocikl višebojan a vuče više na trula višnju al' da voćkica bude zelena...

U suštini stvar je jednostavna.

ABS se ne bavi tehničkim pregledom vozila, PU pečatira ono što napiše tehnički pregled i mirna jeBačka.

Jasno je precizirano šta podrazumeva tehnička ispravnost vozila za učešće u saobraćaju.

Tehnički pregled, pored obavezne opreme, koja mora da fercera, evidentira i dodatnu opremu na vozilu.

Umesto ovako

IMG-20250520-160905.jpg

mogao sam na tehnički doći i ovako

IMG-20250620-190025.jpg

zato što se u Izveštaju o ispitivanju korištenog vozila, prilikom uvoza i prve registracije u RS nalazi podatak da vozilo, fabrički, ima ojačanje i mesto na ramu za kačenje pomoćnog vozila (sidecar).

Doduše dunđeri nisu to predvideli, pa su jedino mogli evidentirati da Guzzi ima kuku za vuču priključnig vozila.😄

Na kraju smo i to, argumentovano, raščivijali, bez nervoze i straha od, eventualno,  ljutog inspektora.

Circulus vitiosus

Promenio član feniks

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 34 postova
  • Lokacija: Kranj
  • Motocikl: KTM 1290 SAS, Yamaha XVS 1300

Kod nas u Sloveniji s tim nema zajebancije, ako te murija dobije sa auspuhom bez homologacije ili DB kilera, oduzmu ti tablicu i 400 ojra kazne.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja